寶駿530輪轂改裝圖片欣賞

⑴ 寶駿530高配輪轂是什麼材質

寶駿530全系前後配備的都是215/60 R17規格的輪胎。寶駿530中低配採用的是佳通輪胎,高配的車型則採用的是德國馬牌輪胎或者米其林輪胎。

⑵ 我的RAV4榮放，改個輪轂，怕你們認不出我來

放點干貨吧，兩驅都市版。黑色榮放。從後面看著霸氣。已經改裝完輪轂了，上來圖片分享看看。都市的配置一般，喜歡就改一下。真心覺得原來的輪轂有點丑，所以上來就把輪轂改了，都市版的另一個特點就是可你自己想要的感覺來改動，反正也是低配了，不怕改了，改了只會錦上添花，有沒有？嘿嘿、

好看么？改的，3000。。。。好好呀~

⑶ 汽車輪轂數據怎麼看

輪轂尺寸

輪轂尺寸大家都知道了，不過你知道這個17寸、18寸是從哪裡算起嗎?其實正確量的大小應該從輪轂胎環開始算如圖。

輪轂J值

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合。

⑷ 名圖改裝輪轂案例，漂亮的18寸輪轂改裝

⑸ 如何選擇改裝輪轂，什麼樣材質的輪轂才安全

你好，我有個朋友是專門做輪轂改裝升級這塊的，158的號，中間四位2855，後面是1361。

也他能給你更專業的解答。

首先電視宣傳的那些 ，包括記者本人也沒有做過客觀的實驗之類的 也就是聽說 或者看到一些圖片斷章取義而異

輪轂改裝日益普遍，而且國內的輪轂工廠 在原料生產加工 工藝 質檢方方面面都已經做的非常成熟了

只要保證一個前提就是 您不要拿500非要買到2000的東西這個心理 ，一般來說 商家還是不會 亂搞的

大部分車主挑選輪轂的依據，無非是按輪轂的外觀造型和重量。而對於輪轂本身的質量而言，關心的車主實在不多。但事實上，輪轂在行駛中發生斷裂和漏氣的事故時有發生，相信有不少人都聽說過甚至親眼見過；關於輪轂的行駛安全，確實也不容忽視。不可否認，輪轂的造型對車輛自身的風格有著很大的影響，但這只是它的賣點而已。車輛行駛時由輪轂承受著各種動態載荷，一副好輪轂；性能和質量才是關鍵。

所以鍛造輪轂現在開始 更大面積的 普及開來

強度更好 更輕 為什麼不選擇呢「？

還有就是原裝正品的輪轂 ，其品質也是極為不錯的。」

⑹ 寶駿530改裝18寸輪轂有沒有改道

寶駿530能不能改18寸輪轂，這要根據你原車的輪轂的尺寸來決定，一般情況下，比你的原車輪轂的尺寸大一到兩個尺寸都可以改。

⑺ 輪轂改裝問題，有專業知識的進

首先當然是要了解什麼輪轂配您的車，選一款能提高逼格的輪轂，當然，蘿卜青菜各有所愛 <(￣︶￣)> 再往下看。其次要全面解析輪轂的基本參數：一顆輪轂包括了很多參數，而且每一個參數都會影響到車輛的使用，所以在改裝和保養 輪轂之前，先要確認好這些參數。 尺寸：輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。 寬度：輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎， J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。 PCD與孔位：PCD的專業名稱叫節園直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮， 最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。 偏距：英文是Offset，俗稱ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離，說得簡單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值，通俗點說就是輪轂改裝之後是向內縮進還是向外凸出。對一般轎車而言，ET值為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。比如一台車的偏距值為40，若是換上了ET45的輪轂，在視覺上就會比原廠的輪轂更縮入輪拱內。當然，ET值不僅僅影響到視覺上的變化，它還會與車輛的轉向特性、車輪定位角度都有關系，差距過大的偏距值可能導致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝（剎車系統與輪轂相互摩擦無法正常轉動），而大多數情況下，同一個品牌的同一款樣式的輪轂會提供不同ET值可以選擇，改裝之前要考慮綜合因素，最保險的 情況是在不該裝剎車系統的前提下，保持改裝輪轂的ET值與原廠ET值相同。 中心孔：中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂。給大家欣賞了這么多美女野獸輪轂圖，用這張圖來做個總結吧：最後要了解所謂一雙鞋合不合適，只有自己知道，一雙不合腳的鞋子，不僅是穿在腳上不舒服，而且還會磨出腳泡。同理，汽車改裝也要找到合適自己的「輪轂」一旦選擇了不合適的「鞋子」可能會造成無法彌補的錯誤。很多車主在汽車輪轂改裝時會盲目跟風，品牌崇拜等錯誤的心裡，車主一定要根據自己汽車的實際情況以及行駛路況來決定更換怎樣的輪轂，很多人認為一分價錢一分貨，就盲目的更換高價格的輪轂，所以就執意要更換該品牌的輪轂，其實不然，要根據自己的需求來更換適合自己品牌的輪轂才是正確的選擇。靠衣裝佛靠金裝
好馬配好鞍，最後配一張我朋友（男人，就不出鏡了）的改裝車靚照吧！