北京汽車bj20改裝輪胎輪轂

『壹』 bj40汽車17寸輪轂最大可以換多大得輪胎

也是17寸的，輪轂尺寸不能隨意改變，按說明書選擇， 輪轂又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

輪轂偏距的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離，ET來源於德語EinpressTiefe，直譯就是壓入深度，偏距越小，安裝後輪轂就會偏出車外越多。

新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以後會往裡縮進3mm，偏距決定了輪轂是否與車輛部件產生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過大，都可能會出現摩擦車輛懸掛系統的情況。

(1)北京汽車bj20改裝輪胎輪轂擴展閱讀：

輪胎磨損跟換

1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用，胎面花紋深度低於1.6毫米屬於磨損極限，如果經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是於1.6毫米的兩倍。

2、輪胎出現嚴重老化現象就需要更換，輪胎是橡膠製品，所以除了磨損外也會自然老化，所以一般輪胎的保質期是三年，購買了輪胎不使用，自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎都不得再繼續使用，輪胎側壁是最脆弱的部分，出現傷口，就算修復後也極易出現危險。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能出現漏氣裂縫，更有嚴重的是會引發爆胎。

參考資料來源：網路-輪胎規格

參考資料來源：網路-輪轂

『貳』 20款北京BJ40來了，駕駛感相比老款的提升確實挺大的

附帶一張我心愛的小摩托，全黑。感覺和車也挺搭

『叄』 汽車怎麼改裝輪轂

改裝輪轂並非是「換個鋼圈」般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。
配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣，導致輪胎的異常磨損和定位失准。

『肆』 北京BJ40，終於換輪胎了，談談自己的感受！

今天終於出門了，繼輪轂、前減之後，輪胎也更換完成，初改目前就算完成了，暫時沒有繼續改裝的打算了。

最後正臉大頭貼收尾[色]

行駛在路上有顆粒感，胎噪比原廠大。胎壓監測2.9，但洗車的時候看輪胎上厚下扁，那這種輪胎究竟胎壓多少合適？請論壇大佬指教下。目前車輛狀態完美，超喜歡輪胎行駛在路上的呼嚕嚕的聲音！[可愛]

『伍』 北京BJ40L的輪胎245/65R17可以換成285/65R17的輪胎嗎

不，不同的輪胎寬度不能互換。225: 輪胎的寬度為225毫米; 65: 指輪胎的扁平度，即胎側高度與輪胎寬度的比值為65% ; r: 鋼絲子午線輪胎，17: 輪胎的直徑為17英寸。265: 輪胎的寬度為265毫米; 65: 指輪胎的扁平度，即胎側高度與輪胎寬度的比值為65% ; r: 子午線輪胎，17: 輪胎的直徑為17英寸。

『陸』 BJ40改裝輪胎285-70-17會被交警罰款嗎

改裝輪胎是不會的。
北京BJ40PLUS，以前是舊的BJ40的越野版本，已經升級到包括環塔版本、城市獵人版本和華昌版本，但是越野版本還沒有被引入。
從工信部獲得了一套原廠外觀修改過的BJ40PLUS型號的申報圖紙。從細節的修改，它看起來非常類似的越野版本的前老模型。預計這應該是最新的越野版本的BJ40PLUS。
這款BJ40PLUS越野版主要是加強越野套件，基本的變化是普通一些深的越野愛好者喜歡修改的項目。最強大和霸氣的是配置了非常粗糙的運動桿，可以看到後面還隱藏著絞盤。
輪頭已經被替換為一個更簡單的擋泥板風格，和從車輪拱位置，你可以看到，前懸掛彈簧也不同於正常版本。輪胎也直接換成大花紋的輪胎，輪轂也是越野黑鋼風格。

BJ40PLUS看起來相當強壯，但相比之下，很明顯，新的越野版本有一個更強硬的外觀。顯然比牧馬人更霸道，比普拉多更強悍。

『柒』 夢想座駕進化之路 北京BJ40改裝總結

「不知不覺我的bj40已經提車將近四年了，混跡於圈內圈外的這段時間，有初識熱情似火，有同游酣暢淋漓，有救援的兄弟情深，也有離開的悄無聲息。慶幸當初選擇了這台車，讓我的生活開始有了更加鮮活的改變，也讓我認識了一群熱愛生活追逐夢想的朋友。而我的「小肆」也在自己的手中慢慢進化成了我理想中的模樣。喜歡自己動手，一點一點把它雕琢成自己喜歡的模樣。在這我想用一個時間軸的形式，以此裡面我的夢想座駕進化之路。」

「主副駕駛腳下出風口已經改裝成萬向調節，而且可以關閉，解決了吹不到腳的情況。」

「朝九晚五的穩定生活，按部就班的一日三餐，觥籌交錯的疲憊應酬，往日騷動的心早已日漸麻木。可我心中仍有個夢，認為自己不屬於這片鋼筋叢林，甚至幻想自己上輩子應該是草原上一個普通的放羊娃，那裡沒有爾虞我詐只有天高雲淡。」

「於是喜歡穿越途中那份愜意，發動機的轟鳴回應著風吹落葉的婆娑，車輪揚起的塵埃努力追趕著一路延伸的車轍。可能在路上我們每個人都是孤獨的吧。」

「雖然糾結於日常生活的雞零狗碎，以夢為馬的遠方之路每每被閹割，但心中若有桃花源，何處不是彩雲間。你知道你的與眾不同，帶著枷鎖在世間修行不更是一種歷練么?」

「我的小肆承載著我太多的東西，他是我的老朋友，好夥伴，它的進化之路還遠遠沒有結束，因為我和它還在路上……」

本期北京BJ40改裝鳴謝車主：月亮也還是那個月亮

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 爆改的BJ 212出售，零越野史，在此淺談

2017年10月買的新車，買完直接拆的開始改，前前後後改發動機和地盤還有內飾一共耗時8個月之久，可以說重新造了一台車，改裝212中不能說全國第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，緩慢增加中，目前一直城市裝.b代步使用，從未越野，沒出過力，喜歡的不行，根本捨不得越野，也許有的人會認為花大價錢改一台212多此一舉，但是誰讓咱喜歡呢，更多的是堅持那一份情懷！車友和粉絲都勸我別賣，但是我為什麼要賣，因為我想與眾不同，現在國內3uz的212太多了，我需要改個更大馬力，升的更高，輪胎更大的212所以才出售，並不是車不行或者造爛了賣了，那些都不存在，啰嗦了這么多，說說改裝清單，動力部分：6萬公里日本直飛3uz發動機，4.3v8排量，變速箱日本直飛5vz變速箱，kn高流量進氣，賓士大G台灣產六齣排氣，動力勇猛，新手請考慮好底盤部份：豐田前後橋，前橋已加固好，飛壞包賠，加裝前後差速鎖，但是從來沒開過，lc80底盤結構，前關刀臂，後螺旋彈簧五連桿，定做前後加強傳動軸，避震fox代工前雙絞牙避震後氮氣緩沖避震，外觀部分：前杠原廠（也沒有合適的好看的杠所以沒換）牧馬人刀鋒後杠側杠側踏牧馬人頂火刀鋒側杠牧馬人後油桶架輪胎輪轂：美國進口METHOE18寸負值輪轂，35寸美國進口固鉑stt泥地胎剎車：布雷博前四後二卡鉗，ebc炭陶瓷剎車片大燈：前牧馬人鐵餅大燈，後牧馬人貪吃蛇尾燈，流水轉向燈，內飾部分：定製賓士G級黑白雙拼內飾，雷克薩斯570座椅主駕12向電動調節，副駕8向調節，智能語音大屏導航，1200個亮點星空頂，泰國AQ音響套裝jbl低音炮，遊艇用的三塊鍍金金錶逼格滿滿！快拆方向盤，賽用快撥檔把，勞斯萊斯空調出風口，台灣defi三聯表，想起來的就這么多，好多小件就不寫了，想看哪可以找我要圖片！目前車輛狀態巔峰，試車隨時起飛越野能力也有待開發，看視頻的可以快手搜索全國第一高212期待你的關注，過戶提檔隨你看你當地能不能落過戶提檔隨你過戶提檔隨你接受換純進口大排量越野車接受換純進口大排量越野車實地看車可享受大保健一套，全程賓士s600接送記者勿擾，買車得跟媳婦商量勿擾，謝謝理解

『玖』 bj40最大可以換多大輪轂和輪胎

。一般都可以換大一寸的輪轂 胎面也可以換寬一點的 比如 185/65 R16的胎 可以換成 195/55R17的或205/55R17的。換大一點的比較好 穩定 剎車都好啊！但油耗大 ！