改裝車入門哪個好

⑴ 改裝文化入門之選 三款原廠就有范的自主品牌車型推薦

易車原創 相信有不少朋友聽過JDM這個詞，JDM通常指針對日本本土車輛而開發的各類零部件或耗材。在車友們的眼中，JDM可以是一種改裝風格，也可以是一種文化體現。但是大家也知道，在中國市場其實那些好玩、有趣的JDM代表車型因為各種各樣的原因離我們遠去，抑或者價格高昂。面對主流的年輕消費者群體，他們也有通過愛車表達個性和態度的需要，CDM（Chinsese Domestic Market）應運而生。

原廠CDM很少有品牌推出相應的車型，但是隨著中國汽車文化的發展，我們可以看到越來越多的自主品牌推出更為個性的原廠改裝車輛並熱受追捧，今天帶來三款車型原廠有范的自主品牌，看看你更喜歡哪款。

廣汽傳祺影豹

價格區間：9.83-12.80萬元

作為2021年最受關注的緊湊級轎車之一，廣汽傳祺影豹因為誇張的外觀和百公里加速「6.95秒」的動力水平吸引眾多年輕消費者的眼球。從廣汽傳祺影豹的定位上來看，「運動+個性」的外觀、激情的駕駛風格調校、較低的價格以及自主品牌的高配置，是影豹爭奪市場的有力武器。影豹可能不算真正意義上的性能車，但作為年輕人第一台汽車文化的啟蒙車是足夠的。

空間方面，MG6 XPOWER的車身尺寸為<

⑵ 用什麼車改裝最好.漂移族的進來教教.

傾城之毒的選擇是比較好的 只是改裝比較麻煩 需要你有個關系不錯的高端技師做指導 可以加入當地的漂移族向他們了解情況 本地有賽車場的話可以看看有沒有職業技師能夠幫你改車的

3.0以上的比如銳志 勞恩斯酷派都適合做漂移 扭力小的車是不行的

我覺得改來改去還是先選輛好車架比較好 像翼豹 EVO 這些車都可以玩漂移的而且百萬預算的一半多就夠了 如果你只想學學 不想投入那麼多錢 可以用長安麵包小貨車來玩玩 熟練以後再看看是否要添置一輛寶馬 哦對了 還有寶馬 也錯 就是貴了些

漂移很費輪胎、離合器…… 等等一大批配件 我建議弄個二手長安玩玩先 其他前驅車是不好玩的 需要慣性漂移 車速必須要高 不安全

漂移就是練好跟脂動作 掌握好轉速、油門 選車只是好開與不好開的區別 技術有了 你就可能知道自己需要什麼樣的車子了

希望對你有所提示

⑶ 汽車改裝的幾類，學哪種比較好

1、外觀改裝：一般的外觀改裝包括前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、貼紙等。
2、動力改裝
3、操控性改裝
輪胎———改輪胎是比較有效的方式，輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。
懸掛———懸掛系統原廠設計是以大眾消費者能接受為目標。懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。
剎車片系統———想要提升其制動性能最快最直接的方法就是換上高性能的剎車片片。

⑷ 什麼汽車改裝潛力大

日系：EVO，STI，GT-R，翼神，RX-7，RX-8，牛魔王，MX-5，馬自達3，馬自達6，思域，CR-z，奧德賽，飛度，歌詩圖，GT86，所有皮卡，雨燕，吉姆尼，雷克薩斯LF-A，雷克薩斯CT，麒達，350z，370z等等，日系車價格便宜，質量和性能在同級別車中都屬於拔尖車，尤其是原裝進口的日本車，改裝件很多；

美國：福克斯，野馬，嘉年華，賽歐，科邁羅，阿斯頓馬丁DB9等等，美系可選擇的不多，因為排量關系；

德國：能買到的所有德國車；

法系：206，207，208，C2，DS3，RCZ，富康，塞納，法系車的選擇也不多，但個個都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像這個價位的車；

國產車：酷熊，哈飛賽馬等等，近幾年很多車友也開始改裝國產車，其實我感覺改裝國產沒什麼意思，至於原因手機打字太麻煩了。。。

⑸ 好的汽車改裝品牌有哪些呀各位親們！

現在德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、賓士和保時捷等都有自己的認證改裝公司。
ABT——大眾改裝公司
大眾汽車公司的車型主要以針對普通消費者的中低檔車型為主，對於那些追求性能極致的玩家來說，不太能入法眼，因此專業改裝大眾車型的公司也就比較少。但這並不是說，就沒有人改了。最著名的當屬ABT公司，他們專改大眾旗下的車型（包括奧迪），具有非常深厚的功力。一輛即使最普通的高爾夫經他們的手改裝之後，也會具有令人驚訝的表現。

⑹ 我剛入門音響改裝，新買的車用什麼牌子比較好

改裝汽車音響第一：確定你的預算是多少，盡管不能價格貴就好，但是一份價格一分貨還是存在的。第二：確定你喜歡什麼風格的音樂，每隻喇叭，每種搭配所代表的風格是不同的，如果您喜歡聽搖滾的，可是給你推薦抒情的估計您是不會喜歡的了！像JBL就是搖滾音樂的一個典型代表。第三：選擇一家有實力的改裝店---三正汽車音響，因為只有這樣才能保證您的音響系統達到最好的效果，以及售後！希望採納

⑺ 很多年輕人都喜歡改裝車，什麼樣的車屬於深度改裝車呢

談起咱們平民能玩得起的改裝車，大家第一個印象肯定就是86活著BRZ，確實，它們在20多萬的價位里，屬於改裝潛力非常大的車型，然而86和BRZ的「玩具」屬性確實還是多了點，一般家裡沒第二台車的話，為了追求「改裝夢」，勢必要失去太多實用性。

小編對改裝多多少少了解過一些，推薦幾台適合自己平民入手，改裝潛力大，但是又不是那麼「爛大街」的。

1：凱迪拉克ATS-L。入門優惠裸車23W左右

奧迪S3素車就極其暴躁了，01 4.9的數據在這個價位里可以說已經找不到了，在剛上市的時候，甚至出現了一車難求，起碼等個半年的情況。

因為本身的底子就實在太好了，也就導致了這車豐田86或者BRZ一樣，基本上人人都改。

入門改裝粗略推薦：18寸輪轂+半熱熔胎，火花塞，進氣套件等

進階改裝粗略推薦：二階高功程序配合變速箱程序，剎車套件，全段直通排氣，電調避震，防傾桿，中冷等。

相信很多人肯定說，銳志呢？思域呢？其實這些車也是太常見的改裝車型了，所以小編這里就不多啰嗦咯。

⑻ 新買的車，剛入門音響改裝，什麼牌子比較好

雷克薩斯ES系列裡用的是MarkLevinson(MLAS)是全球頂尖最豪華的音響奧迪A62.4用的是BOSE2.4的裝的是德國博世(BOSCH)的喇叭克萊斯勒300C用的是波士頓（Boston）音響系統。波士頓公司是一家美國專業音響器材，但是在家用音響領域里基本沒什麼建樹，它的強項是揚聲器的生產和設計，很多劇院和建築物使用的都是波士頓的產品，美國白宮就是它的用戶之一。寶馬5系用的是哈曼卡頓著名的logic7音響系音響系統。它通過7聲道回放模式提供「環繞聲」效果，雖不能說是真正的環繞立體聲，但從音質來講，用頂級來形容毫不過分。其他的還有漫步者，阿爾派，索尼，先鋒，JVC汽車音響，藍寶都不錯。德國Brax德國MBQ歌德德國喜力士美國來福以色列Morel摩雷金鳳凰瑞典DLS法國FOCAL勁浪義大利歐迪臣丹麥Dynaudio丹拿美國麥景圖詩芬尼德國RS雷霆先鋒阿爾派惠威TBS日本ALPINE阿爾派美國JBL