帝豪GL汽車音響改裝案例分享

Ⅰ 8個月的真情陪伴，說說我的帝豪GL用車分享

喜歡車子是男孩子的天性，尤其是現在走向社會，車子的需求已經基本成為了剛需，上班要用，談戀愛要用，出門旅遊要用，等等，不僅是為了自己的汽車夢，更是為了自己的家庭!我的帝豪GL就是我送給自己最好的禮物,用車8個多月了，談一談自己的用車感受!

後尾部分，自己動手加裝了尾翼，下次准備去改個燈膜。

Ⅱ 帝豪GL的改裝分享，喜歡一進一退的樂趣

終於抽出點時間給小灰灰拍拍美照，18款手動精英版1.8L排量，133的馬力，最大扭矩177nm,動力還算上強勁，對於普通上班族的我，還算夠用~帝豪GL達到2700的軸距，超過了不少同級別車型，空間總體感覺家人都很滿意，我們日常五口人出行，完全夠用，因為家裡有寶寶，平時出門還會裝上安全座椅，後排坐上3個人空間還是很充足~~作為一個男生對車子天生就有操縱欲，所以在訂車的時候果斷買了手動擋，在掛檔的一進一退之間感覺到的駕駛的樂趣~大鵬展翅！陪伴兩年的原裝輪胎跟輪轂，功成身退。喜提新輪轂。這個顏色有點低調，感覺要亮一點，正好有一個螺紋壞了，換換換。。。。。整車效果，滿意。走近點看，一點紅，很亮眼啊。側面來一張。選用馬牌MC6高性能輪胎，符合我的需求，起步提速輕盈，一個字：爽！與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈裡有那就話「輪上減少10斤不如輪下減少1斤」嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。45度角，感覺懸架太高了，後續配上EDDY短彈簧上車，再給大夥拍大片。從2017年底提車到現在已經有兩年多了，成熟穩重的外表下，我也有一個改裝夢，奈何一次性付款買了車後，身上也沒剩多少現金，就暫時打消了改裝的念頭，平時也就做了鍍鉻亮條，中網亮條，車標改色的小改裝，基本上幾百塊大洋就能搞定，直到去年朋友送了套輪轂，這才正式進入改裝之路，OZ輪轂、BLOX鍛造螺母、馬牌輪胎，一入改裝深似海，後面又感覺懸架太高，於是乎就淘了EDDY短彈簧上車。還沒換短彈簧前的照片，是不是感覺懸架很高，跟這輪轂不是很搭調，果斷換！帥得不要不要的，這顏色也比較小眾，不顯舊。

Ⅲ 帝豪gl改音響 之前改了高轉低 現在加功放聲音出來好難聽 我想在原車主機分一根音源出來 怎麼接

1可以加均衡器，也就是調音器
2音源轉接器替代好轉低
3rca可以買一分二 分出音源
好的音響改裝是有配比性的，音源主機失真度不好是沒有任何解決辦法吧。 除非多音源輸入。
另外功放需要調音的，如果你是ab類四門功放，完全可以通過調節改變一定的音質
如果是a類低音炮功放，那麼跟低音炮的匹配 音箱的種類也是有很大關系的。

Ⅳ 改裝篇——老款的帝豪GL,4年時間改裝淺談

2016年買車至今4年了，gl這款車有優點也有缺點下面來說說他的優缺點。2016年剛上市的時候就在之家看到9月上市的時間，一眼相中，當天就去定了車優點篇：外觀：外觀還是挺大氣的，4年過去也不過時，作為國產車還是有特色的，就是車頭我個人覺得還是不夠運動內飾：買車的同時內飾其實是第一選擇，畢竟長時間在車內的嘛，可以接受空間：4.7米的車長是當年gl的廣告標題，2.7得軸距，一家人用是足夠了。缺點篇：動力：動力事這車的最大敗筆，至少1.3T這個車型是，無論怎麼改也不要想提升多少馬力的事情，我的車加了個外掛說是德國出品，反正也不知道，錢是花了將近3000異響：已經聽習慣了，就這幾個字，大家自己品吧質量：我的是頭批車，反正其他的我不知道，你們該有的毛病我這車不差，離合召回，天窗漏水，變速箱異響，車門鎖打不開，扶手箱皮脫落，方向盤卡滯，哎售後：能自己解決就自己解決吧！

二手收的raysg7輪轂

改裝清單二手raysg7輪轂18寸7500輪胎鄧祿普225-40-182400maglcpro外掛2700蒙諾減震筒加工時1800apink短簧加工時1600車身加強件感覺沒用1000尾翼最便宜的改件100前鏟側裙什麼的早就磕壞了。現在也不打算再改什麼東西了，最多改個剎車了，想換車了。Gl這車有缺點也有優點，暫時寫到這吧，祝願大家都能開上自己喜歡的車。