kicker汽車音響改裝
❶ 汽車音響改裝費用一般要多少美國汽車音響品牌有哪些
美國汽車音響著名品牌有：
美國K牌 KICKER 汽車音響
美國來福汽車音響
美國JBL汽車音響
美國MTX汽車音響
汽車音響改裝常見方案
音源+一套喇叭+低音+功放
音源+兩套喇叭+功放1（推那兩套喇叭）+低音+功放2（推低音）
價格根據不同品牌的器材，和器材的級別而定；
一般進行汽車音響改裝，聽DJ類大動態的音樂，沒有8千以上的改裝費用，基本上效果不明顯
❷ 別克君威音響怎麼改裝
只需看一眼，便能證明君威是如何名副其實「引領潮流」。這款車擁有出眾、新穎、動感的結構比例，完美結合了轎跑車的纖巧靈動和高級轎車的穩健姿態。
至此，君威移動音樂廳的安裝施工告一段落，而我們最後的調試環節，給音樂廳真正賦予了靈魂。
好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。從一對一定製方案，科學的安裝布局，安全有效的解決各類問題，到最後的調試契合，天宇的匠人們，用手，用耳，用心，總有相同，卻又不同，繼續著移動音樂廳的打造。
❸ 河南鄭州汽車音響、汽車隔音專業改裝店哪裡有
鄭州的專業音響改裝店主要集中在北環那幾個市場，個人認為還是要多考察幾個店後選擇適合自己的來改裝，因為每個店的產品價位、品牌以及技術服務都是有差異的。我的車上次是在汽配大世界的天籟汽車音響改的，效果很滿意，他們家是汽車音響改裝協會的會長單位。
❹ 鄭州哪家汽車音響改裝最專業
汽車音響技術要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術，一個是音響本身的避震技術，一個是音質的處理技術，一個是抗干擾技術，還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術。
汽車音響改裝首先要考慮以下三點：
1、您喜歡什麼風格的Music。每隻喇叭，每種搭配所代表的風格是不同的，如果您喜歡聽搖滾的，可是給你推薦抒情的估計您是不會喜歡的了！像JBL就是搖滾音樂的一個典型代表。
2、選擇一家有實力的改裝店-鄭州鴻德利，因為只有這樣才能保證您的音響系統達到最好的效果，以及優質的售後服務！
3、您的預算是多少，盡管不能價格貴就好，但是一份價格一分貨的道理還是正確的。
回答可能會有不足之處，請選擇性參考！
❺ 美系風格的車載音響性價比最好的是哪個牌子，哪裡可以改裝
也有網友問過這個問題了，給你相同的回答吧
「汽車音響改裝費用一般要多少?美國汽車音響品牌有哪些?」
美國汽車音響著名品牌有：
美國K牌 KICKER 汽車音響
美國來福汽車音響
美國JBL汽車音響
美國MTX汽車音響
汽車音響改裝常見方案
音源+一套喇叭+低音+功放
音源+兩套喇叭+功放1（推那兩套喇叭）+低音+功放2（推低音）
價格根據不同品牌的器材，和器材的級別而定；
一般進行汽車音響改裝，聽DJ類大動態的音樂，沒有8千以上的改裝費用，基本上效果不明顯
❻ 音響改裝品牌哪些比較有名
美國K牌Kicker，Mohawk豪客，MTX-Audio這些品牌的汽車音響都是做得很好的！專業汽車音響改裝
❼ 在廣州哪家汽車音響改裝店比較好，請大家推薦一下
車元素汽車音響改裝大師店 , 專業汽車音響改裝,
地址: 天河區天壽路116號 (省水利廳隔壁)
❽ 想了解更多kicker（K牌）汽車音響的信息望各位多提供
來自美國的kicker早已是汽車音響迷耳熟能詳的品牌，其他品線中以重低音和功放效率放大器為主力，「聲音越大越好聽」是kicker一貫作風，並且在領先業界一步的理念驅使下，不斷創造出讓全世界期盼的高水平車用音響器材。在北美市場中，kicker擁有相當高的市場佔有率，無論在街頭或是音壓競賽場合中，都可以輕易的發現kicker的蹤影。目前，在全世界有六十多個國家的近八千家汽車音響改裝店在經營kicker，使用者數以千計。
在中國廣州音皇公司是中國區總代理。
❾ 馬自達昂克賽拉汽車音響改裝案例誰有
昂克賽拉，對於這款行駛在路上回頭率爆表的車子來說，相信不少車友曾對它流過「口水」，今天就來讓大家一飽眼福。車友提車之前對這款車子做過不少功課，對這款車子可以說是喜愛異常，唯一感覺美中不足的就是原車的音響效果了，國外同款車型搭配的是BOSS的原車音響，而到了國內則被「閹割」掉了，使用的是三洋的原車音響，對此車友有種如鯁在喉的感覺，於是萌生了對音響做個專業的改裝升級的念頭，來完善愛車的這一點不足之處。
頂級音質的喇叭、功率十足的功放、豪車專用的DSP、來自德國的發燒線材加上穩定電源的供應、再由經驗豐富的天宇改裝師安裝在回頭率超高的昂克賽拉上，一套高配的汽車音響系統就誕生了。
❿ 汽車音響改裝基礎知識
汽車音響改裝基礎知識
需要汽車音響改裝的車友，都是對音樂要求苛刻的人，然而音樂發燒友在進行音響改裝之前，不可不知曉汽車音響改裝過程中的木桶原理.在主機(音源)、功放、喇叭等器材相互搭配時，除了上面所講到的風格問題外，個人認為還應講究平衡——水桶原理。
水桶原理
主機這塊板長，喇叭、功放短板，那樣若不是為了以後升級，就最好分一些主機上的經費支援喇叭、功放。當然，也有反面的例子：一位廣州的車友裝了價值1萬多元的號稱搖滾樂「聖器」的美國DB汽車音響，但效果除了低音震撼有力外，與原車音響比音質幾乎沒有提升。
在交流中他對配置的描述讓我們洞察出原委!音源沒有改裝卻採用了數字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音質實在是難以恭維。輸出音質解析力差，見慣不慣。一個不合理的搭配，加上當地不正確的調試，出來的效果不差才怪了。
主機該怎麼選
所以，在做器材搭配時，盡量要考慮到整體的平衡性，主機(音源)、前聲場+後聲場喇叭、功放、低音、線材的預算比例大致為：20：30：25：15：10。但這個並不是絕對的，有時為了留更大的升級空間，可有意提高某些器材。
汽車音響改裝車友主機選擇：主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的'操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。
揚聲器的選擇
揚聲器選擇：揚聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號並向周圍的空氣媒介輻射。車用揚聲器以錐形設計最為多見，這是因為在車內安裝位置有限的情況下，錐形設計可以盡可能地擴大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻響應。也就是說，錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果。
功放選擇
功放選擇：功放可分為前置放大器、功率放大器、合並式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之間。別名：前級。功率放大器：接在音箱之前，能驅動音箱。別名：後級、功放、純功放等。合並式放大器：前置放大器+功率放大器。
前級功放就是把微弱的聲音信號做初始加工放大(包括去除干擾，優化信號，整合信息)後級功放再次放大他的功率，輸出到終端(揚聲器或音箱).前級功放放大電壓，並對信號進行修飾，比如均衡調整等等。合並式功放是將前級電路和後級電路裝在一個機箱里或是把前級電路和後級電路做成一塊電路板。音響是非常個性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風格的問題，「蘿卜白菜，各有所愛」。按不同的風格特點可分為幾大派系：
美系：美國K牌
美系音響：當下世界流行的音響風格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。美國音響屬於「力量型」，力度強勁、動態龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。美國風格的音響在國內廣受年輕一代的青睞。代表品牌如：美國DB汽車音響、來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。
英系音響：英國曼琴
英系音響：英國聲音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現古典弦樂和人聲重放。可惜在表現大動態爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END領域中英國聲的地位非常高，但在國內汽車音響領域英國品牌並不多見，僅有創世紀GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數幾個品牌。
汽車音響改裝知識常見的誤區
汽車音響改裝誤區一：
以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為選越貴的越好;另一種則反其道行之，越便宜越心動，其實，這兩種想法都不可取。簡要分析如下：
1、排除以次充好的蒙騙手段，價格貴的音響品質確實不錯，但是否符合你的實際改裝需要，卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標准：一是整套音響所需功率是否在汽車發動機的額外額定功率范圍內;二是你的車型是否適合安裝多聲道喇叭;三是你的耳朵是否經受得住專業器材的聲壓。沒有誰會願意花大價錢給自己買罪受。
2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實對於賣家來說，越便宜的東西利潤反而越高，他們巴不得這些次品趕快出手，且不說這種畸形搭配無法保證改裝效果，僅便宜貨粗糙的線材、電路設計就為高溫、電磁干擾等留下了極大隱患，輕則燒毀機器，重則威脅原車電子線路及整車安全。
汽車音響改裝誤區二：過分強調低音效果
大口徑低音炮(不低於8寸音盆)和驅動功放是實現低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的後備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由於受發動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎麼強調低音也是自欺欺人了。
汽車音響改裝誤區三：追求一步到位的想法不現實
一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯;接下來，就要根據自己的喜好動「大點的手術」，比如各式喇叭或功放的數量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態會變得愈發平和，聽的最多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改裝前提既不科學又不人性化，我們無法做到一勞永逸。
汽車音響改裝誤區四：家用音響等於汽車音響
汽車音響不像家庭音響，往往是成套銷售，買回家接好線就可以用了。而且，整套汽車音響所需功率與需要改裝車的發動機性能、主機與喇叭、喇叭與功放等都存在性能匹配問題，不能含糊。道理很簡單，車內空間要遠小於房間，聲波易受電磁、噪音干擾，聲場也會隨喇叭、功放等安裝部位不同而改變效果。總之，我們不能盲目相信試音櫃上的效果。