改裝短彈簧圖片

1. 汽車改裝短彈簧有什麼優點和缺點

您好！一般短彈簧不知是短，還加硬了，短的作用是降低車身，降低了重心，硬的作用是在車輛過彎時減少車身傾側，過彎更快。缺點就是底盤低了，通過性變差，容易拖地盤，硬就影響舒適性了。

2. 改了短彈簧車子反彈怎麼辦

建議恢復原廠設置。

雖然彈簧的縮短能夠使車的高度下降，讓車看上去更加運動化。而車高的降低則可同時降低車身的重心，減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。

但是改裝短彈簧的弊端也有很多，大體如下：

1、短彈簧會使減震器觸底，導致減震器損壞。

2、短彈簧K值較大or避震器高度較低會令避震器油壓升高導致油封漏油。

3、輪胎會與翼子板等磕碰。

4、改變懸掛幾何，影響輪胎抓地能力。

5、由於彈簧短，整個懸掛系統的上下浮動量小了，避震系統阻尼的變化過於直接使車子的舒適性會有所下降，也就是開起來會很彈。這樣會讓人感覺不舒適。

(2)改裝短彈簧圖片擴展閱讀

改裝汽車各個部位的危害

1、改大排氣----降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒毀。

2、加平衡桿、橫拉桿----局部震動更劇烈，會永久性破壞車體。

3、加汽油、潤滑油添加劑-----汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器里的雜質之後直接堵塞噴油嘴，機油添加劑只適用於中度燒機油的老車，任何新車加進去都會導致發熱和劇烈磨損。

4、改大輪胎------起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速，燃油消耗上升、轉向機構、懸架機構磨損加速等問題。

3. 汽車改裝短彈簧有什麼優點和缺點

那麼汽車換短彈簧後有什麼優點呢：
優點：1.車身降低了，降低了重心，個人感覺美觀度好了，車子看著更順眼了；
2.車子高速行駛，穩定性增強了不少；
3.硬的作用是在車輛過彎時減少車身傾側，過彎更快；
4.根據慣性原理，車子比以前沒換彈簧前滑行距離明顯增長。

缺點：1.車身降低2-3公分左右，對於經常行駛在路況差的地方的童鞋來說不算好事，會擦到底盤，
2.彈簧硬度增加，過減速帶或者坑窪路段的時候，車身顛簸增加，舒適性會降低。

4. 為什麼改短簧不久都換回來

因為有的剎車皮是在一定溫度下才能進入工作狀態的，日常駕駛時，溫度不夠，可能性能反而不如原廠的好。短彈簧好看了彈簧行程短，減少了高速過彎時車身側傾的程度弊：短簧必然比原車彈簧硬，舒適性降低車身高度降低，容易托底高性能剎車皮。

短簧避震的優缺

短簧避震的優點在於價格上比較親民，對於初學者來說比較友好，同時短簧避震對於車身的支撐性普遍要比原廠彈簧好許多，較低的離地間隙也令整台車顏值提升不少。

缺點在於短彈簧不可調節，很難在家用和性能上達到較好平衡，最重要的一點是改裝短彈簧還得配合相應的避震筒使用，因此你需要很了解相關產品才能配合出性能優秀的懸掛。

5. 汽車改裝短彈簧的好與壞

汽車改短簧的壞處如下：

1、短彈簧會使減震器觸底，導致減震器損壞。所有的懸掛，不論何種形式都有限位器，限位器限制車身的最低位置，也就是說只要限位器存在減震器就不可能有觸底的風險，改短簧後可能會使減震器觸底。

2、短彈簧K值較大或者避震器高度較低會令避震器油壓升高導致油封漏油。

3、改變懸掛幾何，影響操控性能。經過短彈簧的改裝能明顯感覺汽車的側傾更小，更小的側傾意味著兩側車輪承受的車身壓力更小，不容易突破輪胎抓地力而導致汽車失去控制。

6. 乞丐改裝家從奧迪A4L到奧迪A7的進化史

車鑰匙認證一下，A7鑰匙和A4唯一不一樣的就是A7是亮光殼，A4是啞光殼[糗大了]

暫時先寫到這邊啦，等天氣好在出去正經拍幾張照片。我這個人比較懶，想發貼好久了，一直沒行動，最近疫情原因比較閑，所以寫個帖子做個遲到的作業。另江蘇或者無錫有沒有A7車友群，或者奧迪車友群，可以拉我一下么[可憐]，感謝大家的觀看！

7. 平常用的短彈簧有哪些優點呢

短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的空氣彈簧粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。Aurora飛 他的。短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的空氣彈簧粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。有人會把避震器和彈簧分開換，但我們的建議是高性能避震器應該和漸進式短彈簧一並處理，理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范圍，而原廠的彈簧會使避震器在接近行程上限的情況下工作，無法使避震器發揮最大的效益。如果不得已必須分開換時，應該先換避震器，避免只換短彈簧時避震器抓不住彈簧，且懸吊坐底的情況。漸進式短彈簧是降低車身重心的正確途徑。那麼汽車換短彈簧後有什麼優點

1.車身降低了，降低了重心，個人感覺美觀度好了，車子看著更順眼了； 2.車子高速行駛，穩定性增強了不少； 3.硬的作用是在車輛過彎時減少車身傾側，過彎更快； 4.根據慣性原理，車子比以前沒換彈簧前滑行距離明顯增長。 缺點：

1.車身降低2-3公分左右，對於經常行駛在路況差的地方的童鞋來說不算好事，會擦到底盤。 2.彈簧硬度增加，過減速帶或者坑窪路段的時候，車身顛簸增加，舒適性會降低。

8. 汽車改裝短彈簧到底怎麼樣

短彈簧真的很不方便啊，不如換空氣懸架吧，可以隨時調節懸架高度，就是貴了點

9. 豐田雷凌改裝TEI Racing高性能運動短彈簧

改裝車型：豐田雷凌

改裝產品：TEIRacing?高性能運動短彈簧

產品作用：降低車體重心，提升車身美觀性，增強駕駛操控，抑制過彎側傾，抑制剎車點頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。