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飛度改裝報價及圖片大全

發布時間: 2022-12-30 23:53:04

❶ 改裝一輛飛度的花費(專業人士請指教)

HKS對應FIT的T25渦輪套件,最高可把FIT的馬力推到180馬力,當然發動機周遍的東西要配合的必不可少,這項大約花費4-6W吧,輪胎也要在1W左右,也可能更少,剎車的話,在1W以下足以搞定,排氣大概在2000-3000左右,排擋乾和踏板大概也就幾百就夠了,尾翼的話大約也就幾百,如果不是碳纖維的話,幾百就足夠了,避震器也大約在1W,帖圖就不太清楚了~也許幾百吧~呵呵~希望對你有用~

❷ 本田飛度改裝要多少錢

不超過15萬。
本田飛度原長車就10萬左右。
就外觀來看改動應該不會很多。15萬只最高的了。
因為只有外觀圖片,所以不知道他發動機和制動,等其他地方是否改動了。
下面是估價:
大包圍:5000元
尾翼:500元
輪圈:5000元(4個)
霧燈:200元左右
車標:100元
雨眉:300元一套
外觀的改動不是很多。
也有1萬5千元左右。
重要的是對發動機,制動系統和排氣的改動了。

❸ 飛度改裝一萬元的案例,飛度合法改裝推薦

飛度 真的是一款非常好玩的車。原廠1.5L發動機可以爆發131馬力,1.1噸左右的車身重量讓原廠有了不錯的動力表現。但是飛度的底盤表現並不盡如人意。時速50彎的時候,飄忽不定的狀態讓你不得不稍微剎車。所以改裝飛度成了很多飛度車主的必做之事。給大家分享一下飛度改裝萬元的案例。預算不多的朋友值得參考。

飛度改裝萬元案例

1.更換KYB的黃桶套裝減震器......500元。原廠避震器的性能無法直接看到,需要換上一套有用的避震器。避震佔了預算的一半,不要心疼這筆錢。換減震器絕不是在操控上的零敲碎打的改進。

2.更換競爭對手的剎車片和高性能剎車油......1000元。如果花幾千塊錢升級剎車卡鉗不現實,更換競爭對手的剎車片更合適。

3.一階發動機程序......500元。刷完第一步,車輛動力可以增加15匹左右,加速更強,轉速爬升更快。

4.泛雅迪15寸輪轂+4條C C5 輪胎......300元。飛原輪轂真的很醜。建議更換與原尺寸相同的輪轂。輪轂太大,加速會變慢,油耗也會上升。

適合法律修改建議

其實只要符合相關法律法規,都是可以進行修改的。有幾點是我們需要注意的。首先,在輪轂選擇方面,不能更換非原廠尺寸的輪轂(包括ET和J值參數要和原廠一致)。其次,輪胎寬度要按照原廠改裝。太寬或太窄都是不可接受的。車身顏色可以更改,但更改後需要在十天內到交管所備案(顏色更改30%以下的,不需要備案)。外殼、減震器、發動機等部件。原則上不允許更改。如果非要換的話,記得在年檢的時候換回原廠配件,否則大概率通不過。

飛度只是簡單的修改為160馬力。

飛度原來的1.5L發動機已經可以爆發出131馬力,所以如果你想達到160馬力,不需要太多的改裝就可以達到。建議把ECU刷到二階。刷完二階,GK5的馬力已經可以達到150匹了。與此同時,你可以感覺到發動機轉速攀升更快,VTEC會輕得多及時啟動。剩下的10馬力只能通過增加進氣量來實現,發動機的進氣頭部分可以換成大流量的蘑菇頭。進氣量空越多,動力提升就越明顯。

@2019

❹ 新飛度改裝大概要多少錢

包圍:無限款 1200
大燈:BOSCH氙氣燈 1000
輪轂:WORK 18寸 這個不清楚
冷空氣進氣組 blitz 冬菇 SUS POWER CORE TYPE LM 這套要1000左右
加大節氣門:spoon 800
排氣hulox芭蕉、頭段、中段、尾段 建議用HKS的 一套3000+
火咀:Denso(Ik20) 60/個
避震器:Tein basic compact 這個也貴 7000+++
剎車:AP CP5200四活塞剎車套裝 1.2萬

HKS渦輪套件 最大壓力:0.6bar
HKS T25渦輪
HKS SQV放氣閥
HKS F-CON IS行車電腦
加大前置進氣冷卻器
鍛造頭蕉
HKS SPE進氣冬菇頭
鋁管套件
硅膠管套件
加大噴油嘴
HKS EVC渦輪增壓控制器
HKS強化壓力拉桿
儀表:Defi 渦輪、油溫、油壓、水溫、電壓、排溫、控制盒
大概要多少錢
一共帶人工你准備10多萬吧 你真有錢 只多不少我的價格

❺ 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力

「如果不改合體,不如推下海」我雙手支持這句至理名言。上一代飛度GK5受到了很多改裝車玩家的追捧。原有的131馬力和一噸出頭的車重,讓GK5擁有了強勁的動力表現。目前市面上有很多專門針對飛度的改裝方案。下面選取一組飛度改裝案例,供大家參考。

飛度修改案例推薦

改裝:大燈、輪轂、前唇將是整個外觀的重點改裝部位。為了讓這款飛度更有JDM的味道,大燈採用了Japan Fit RS大燈總成,整車看起來更有一點活力。輪轂採用15寸美國AVID1輪轂,GK5非常適合搭配這五個輪轂。AVID1套3000左右,性價比很高。前唇和側唇推薦使用日本飛度RS版原車配件。更換輪轂後,制動卡鉗也需要同步更換。推薦威爾伍德4活塞剎車,GK5性能夠用。

內飾改裝:內飾改裝范圍不大。首先,想要更好的操控質感可以選擇更換J 、競速全真皮方向盤325規格,但改裝這款競速方向盤意味著安全氣囊也將被移除。為了保證安全,建議將主駕駛座換成賽車斗椅,配以五點式安全帶,這樣在發生碰撞時也能保證安全。台灣省影狀態表對於GK5來說用處不大,但是可以增加不少賽車氛圍,也是一個值得安裝的小裝飾。

飛度只是簡單的修改為160馬力。

飛度原來的1.5L發動機已經可以爆發出131馬力,所以如果你想達到160馬力,不需要太多的改裝就可以達到。建議把ECU刷到二階。刷完二階,GK5的馬力已經可以達到150匹了。與此同時,你可以感覺到發動機轉速攀升更快,VTEC會輕得多及時啟動。剩下的10馬力只能通過增加進氣量來實現,發動機的進氣頭部分可以換成大流量的蘑菇頭。進氣量空越多,動力提升就越明顯。

評估飛度的優勢和劣勢

優勢:

1.空體型巨大,飛度空之間的表現在同級別中數一數二。同時,後排魔法座椅也讓飛度擁有了很強的擴展性;

2.出色的燃油經濟性。飛度百公里油耗只有6升左右,高速甚至可以達到4升,非常適合作為代步車;

3.保值率極高。飛度三年質保率75%,在小型車中排名第一。它叫做「金融產品」不能太多。

缺點:

1.隔音差。坦白說,飛度是完全無聲的,靠喊話高速說話一點都不誇張;

2.配置低。受限於價格,飛度的配置相對較低,甚至新款低配車型的副駕駛空都是簡單搭配;

3.底盤比較松。飛度雖然開起來很好玩,但是底盤的鬆散讓它丟了不少分。強烈建議後期改裝減震器。

@2019

❻ 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力

「飛度不改,不如推下海」,對於這句至理名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5受到了不少改裝車玩家的追捧,原廠131馬力再加上一噸出頭的車重令GK5有很強的動力表現。目前市面上有許多專門針對飛度的改裝方案,下面咱們就精選一套飛度改裝案例推薦給大家參考。

飛度的優缺點評價
優點:
1、空間巨大,在同級別車型中飛度空間表現是數一數二的存在,同時後排魔術座椅也令飛度有著很強的拓展性;
2、燃油經濟性優秀。飛度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能達到4升,作為代步小車十分合適;
3、保值率奇高。飛度的三年保值率為75%,在小型車中飛度的保值率一直排在榜首,稱他是「理財產品」也不為過

缺點:
1、隔音較差。可以很坦白的說飛度是完全沒有隔音的,高速上說話靠吼毫不誇張;
2、配置較低。受限於價格的原因,飛度的配置比較低,新款低配車型甚至連副駕駛空調都簡配了;
3、底盤比較鬆散。飛度駕駛起來雖然很有樂趣,但是鬆散的底盤感覺令它失了不少分,強烈建議後期改裝避震。

❼ 飛度改裝輪轂要多少錢

下面是關於「飛度改裝輪轂要多少錢?」的相關介紹:
這款飛度如果改裝鋁合金輪轂的話,價格應該在1500元左右:
1、輪轂的改裝屬於較顯眼的改裝,從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂;
2、因此很多人誤以為輪轂的升級不僅是為了美觀,奪人眼球。其實除了美觀的因素,輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的;
3、一套輪轂美不美,這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響,這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質前,先了解一下輪轂的各項參數,首先得知道你需要的是何種參數的輪轂;

❽ 新飛度改裝,附上圖片,

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍,算上中網大概2500左右一套


算上噴漆前面+後面+側面,500左右差不多了


如果喜歡這個紅色的本田標是80一套,包括輪轂標,車尾標


類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴,16寸售價就在600多,低壓鑄鋁,17就更貴了


如果按照16寸計算,(畢竟考慮到道路實用性不能太大)用205 45 R16 費用大概在600元一條


當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好,國產的價格也更便宜


機蓋可以用碳纖維貼紙代替,大概8塊錢一米,算上手工50塊錢就夠了


車頂可以噴漆,可以貼膜,貼膜便宜點,100-200左右,噴漆200-300左右


尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢,算上噴漆安裝不到200


最後就是減震器了,這個車看樣子用的是絞牙減震,前後輪還有點傾角,這個選裝,費用比較高


也可以使用短彈簧來代替,用山東的TEIN俗稱台產,雖達不到圖中效果,但也會比原車協調不少,當然也會更硬,影響舒適


至於傾角就不建議做了,因為市區道路使用,傾角帶來的問題還是很多的


可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯,但一定要強化減震


當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案,這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢

❾ 飛度改裝成這樣要多少錢外觀就可以。

不懂這個車都是改了什麼?
從圖片上看,飛度改裝了,排氣、全車包圍、輪轂、輪胎、避震、剎車應該沒有改,因為輪轂是凹進去的,放不下卡鉗。後備箱里不是裝了什麼。

排氣中等點的3千左右,好排氣1萬左右,也有幾百塊的,(輪轂加輪胎要1萬左右,如果是鍛造輕量化輪轂一隻也有好幾千)。
包圍全套下來也要5-6千,避震5-8千,不懂有木有改裝發動機,有沒有加渦輪。也不知道所有的改裝件是什麼品牌,沒有辦法說到底是多少錢。

年審找萬能黃牛,都木有問題。

❿ 飛度改裝一萬元的案例,飛度合法改裝推薦

飛度確實是一款極致好玩的小車,原廠發動機能爆發出131馬力,加上噸左右的車身重量讓它原廠就能有不錯的動力表現。不過飛度的底盤表現卻不盡如人意,在時速50過彎時那種飄忽的狀態令你不得不點點剎車,因此對飛度進行改裝也成為了不少飛度車主必做的事。下面就和大家分享一下飛度改裝一萬元的案例,預算不多的朋友值得參考。

飛度簡單改裝160匹馬力
飛度原廠的發動機已經可以爆發出131馬力,因此想做到160匹馬力的話不需要做太過重度的改裝也能達到。建議把ECU刷二階,刷二階後GK5的馬力已經能有150馬力,同時你可以感受到發動機轉速攀升得更快,VTEC的爆發更加及時開起來會輕快很多。剩下的10匹馬力只需要增加進氣量就能達到,發動機進氣頭段可換成高流量蘑菇頭,吸入空氣越多對於動力提升也就越明顯。
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