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高爾夫改裝唯美圖片

發布時間: 2022-12-30 12:30:27

㈠ 第八代高爾夫全球首趴 改裝氣動避震玩姿態風格

在2019年10月底,第八代高爾夫發布亮相,作為大眾最經代的車型之一,高爾夫歷經45年銷量達到了3500萬,而在國內兩廂車並不熱門的市場環境下,高爾夫7的月銷量也維持在1萬台上下,所以大家還是很期待高爾夫8在國內上市的。

對於玩低趴氣動的玩家來說,這輛高爾夫8的改裝並不算完美,不過至少讓我們第一時間感受到了第八代高爾夫改裝的效果。

本期高爾夫改裝案例鳴謝:@nullbar_air.and.static

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 高爾夫7旅行版改裝案例 改完就是靚仔了

本期我給大家帶來高爾夫旅行版改裝案例,相比其他旅行車,高爾夫旅行版顯然更少見,因此改裝案例就更少了。

車主在買了高爾夫旅行版後,沒多久就換了第一套RotiformRSE輪轂,不過因為沒有改避震,看著有點像SUV一樣。

接著車主又改了一套雙U大燈總成,換了Billstein避震,效果一下子就出來了,顏值提升了很多。雖然改裝避震犧牲了一點通過性,不過買旅行車的人顯然會更在意顏值。

後來車主收到了一套VMR710輪轂,同時比較大膽的做了蒂芙尼藍噴漆改色,至於這樣的顏色搭配還是各花入各眼了。但是這個輪轂噴漆堅持沒多久就開始掉色了,最後車主花了很長時間才將輪轂恢復到原來的顏色。

截至發稿前,車主又給車子換了一套Rotiform LAS-R輪轂,數據是19寸 8.5J ET35,搭配的輪胎規格為235/35R19。

本期高爾夫旅行版改裝案例鳴謝車主:mk7wagn_official

㈢ 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯,大眾高爾夫4案例

作為一台第四代高爾夫,這可是筆者在學生時期的夢想,在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件,這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上,是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 全新大眾高爾夫GTI亮相 如今還能被稱為「鋼炮王」嗎

提到大眾高爾夫大家並不陌生,作為大眾汽車旗下一款銷售主力的緊湊級轎車,與日產軒逸、豐田卡羅拉、本田思域為同級車型。近日,第八代大眾高爾夫GTI在2020年日內瓦車展之前首次亮相,相比之前爆出的效果圖,兩者的相似程度很高,新車也將在今年正式推向市場。

不得不說高爾夫GTI作為幾代小鋼炮,對於年輕用戶很有吸引力。全新高爾夫GTI的到來,雖然其在外觀上乍一看就像普通版高爾夫,但該車的亮點不在外觀,而是真正開在大街上才能真正體會到。雖然高爾夫GTI並不是一款好的家庭用車,但對於大眾粉來說,高爾夫GTI帶給他們的改裝樂趣、駕控感受、格調等才是關鍵,不過這些特點也讓其有了很多不同風格的對手,通過目前國內高爾夫7GTI車主的反應來看,這代產品無疑是成功的,但目前市場競爭激烈,這種性能出色的平民轎車所面臨的不僅僅是福克斯ST、思域SI等對手,像BBA以及豐田86同樣能成為其競爭對手。至於此次有多少消費者會選擇新款GTI,還要看其上市後的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 大眾高爾夫GTI輕改案例

下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI,而是R20,應該說不全是R20,因為尾部並沒有做任何R20化的改裝,看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。

改裝清單:

高爾夫R款前包圍

NUESPEEDRS1218寸輪轂

NUESPEED中尾段排氣

NUESPEED後備箱拉桿

BilsteinB16避震

Alcon四活塞剎車

OKD點火線圈

Forge中冷

Forge機油透氣壺

Injen進氣

Podi渦輪表

RECARO賽車桶椅

WILLANS四點式安全帶

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車

大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型,不過其旅行版的保有量並不高,不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法,往往更能成為亮點,本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。

在更換越野輪胎並進行升高後,這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。

本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主:matthewbounds1

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 新一代高爾夫GTI現身,這車尾比前臉好看太多,妥妥性能味啊

在社群網站上流傳一張第8代高爾夫車尾圖片,其與一般版本的8代高爾夫有相當不同之處,後窗上方擁有大型擾流尾翼,同時下方保桿改為雙出排氣管與有類似擴散器的設計,根據猜測應為8代GTI的車尾照,新車預計最快2020年3月亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 八代高爾夫GTI賽車亮相,配色與領克03賽車雷同!這是杠上了

八代高爾夫GTI賽車亮相,配色與領克03賽車雷同!這是杠上了?

對於中國汽車消費者而言,最熟悉的大眾車型可能是朗逸桑塔納捷達之類的產品,其實放眼海外市場,要說最經典的大眾車型,那就不得不提到大眾高爾夫,這款車如今已經更新到第8代產品,可以說是大眾汽車旗下經久不衰的經典車型。雖然目前國產版第8代高爾夫車型已經正式下線,但是還沒有正式上市。不過海外車型的節奏更快一些,最近大眾汽車已經亮相了全新的第8代高爾夫GTI賽車。

問題來了,你覺得今年領克車隊還能奪冠嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 高爾夫GTI升級版亮相,顏值在線,扮豬吃老虎的車又多了一款

男人對汽車的兩大夢想,一個就是硬派越野,再一個就是超跑,今天咱們就來說說超跑,我想沒有人不喜歡超跑,但是喜歡歸喜歡,這個昂貴的價格也不是一般家庭能夠接受的。於是乎就衍生出一種性能車,也就是咱們俗稱的小鋼炮,它有著不亞於跑車的性能,而且價格更容易讓人接受。其中小鋼炮的經典車型有福特福克斯RS、本田思域TypeR、大眾高爾夫GTI等。今天就給大家說說高爾夫GTI的升級版高爾夫GTIClubspor!

說實話我對這台車真的動心了,不過GTIClubsport屬於高性能版車型,再加上受眾面太小,我想引入國內的幾率不大,我們看看就好了!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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