自製改裝汽車水箱空調

1. 汽車水箱 改裝水溫空調

當然可以 第一 風扇的風 必須從水箱的散熱孔中路過 第二 控制好 風扇和水箱的距離 不要太近 也不要太遠 太近 風扇容易磨壞水箱 太遠 冷氣不好

2. 汽車空調冷凝器維修和改裝方法

汽車空調冷凝器維修和改裝方法

1.未改裝車輛的維修建議

(1).更換加長型冷凝器。如果原車冷卻系統沒有水垢堆積，不會影響引擎散熱，因為水箱散熱效率遠超過引擎散熱需求，如果溫度會太高或太低，通常有水箱冷卻風扇控制、水垢堆積阻塞、汽缸床墊片燒毀、節溫器不良等問題，改裝加長型冷凝器的影響不大，9成9以上的冷凝器原本就裝在水箱前，注意一下改裝完加長型冷凝器的引擎散熱溫度問題即可，不必因噎廢食。

(2).水箱冷卻及冷凝器風扇線路修改。開冷氣時水箱冷卻及冷凝器風扇一起運轉;沒開冷氣熱車時，只有水箱冷卻風扇運轉。開冷氣時水箱冷卻風扇強制運轉，車速慢或怠速時水溫反而會比原來低，加厚型雖然比較好裝(價格差不多)，個人認為錢白花的.機率大(除非店家刻意提高冷媒量，高壓壓力會偏高，行駛中冷氣才會更冷)。

(3).清洗冷氣管路與更換儲液筒。選用正確粘度及優質的冷凍油，約可降低原冷氣溫度2~5度，此項目建議實施。

(4).改裝可調式冷度開關，以便使用手動調校出風口溫度，此項目可選擇性實施。

(5).改裝強化型水箱冷卻風扇，此項目不建議實施，因為加長型冷凝器的散熱效率已遠超過蒸發器的吸熱效率，改了效果也不明顯。

2.改裝車輛的維修建議

(1).更換加長型冷凝器。

(2).水箱冷卻及冷凝器風扇線路修改。如果影響引擎散熱，改裝加厚型冷卻水箱;如果散熱要更好，改裝加長型冷卻水箱，並將水箱冷卻及冷凝器風扇線路修改為一起運轉(不管開冷氣或熱車)。

(3).引擎散熱再強化，再改裝強化型水箱冷卻及冷凝器風扇。

(4).清洗冷氣管路與更換儲液筒。選用正確粘度及優質的冷凍油，約可降低原冷氣溫度2~5度，此項目建議實施。

(5).改裝可調式冷度開關，以便使用手動調校出風口溫度，此項目可選擇性實施。

3. 汽車空調能否改裝

理論上可以。把車用空調的壓縮機換成電動壓縮機。然後再加一個220V或者380V的配電機就可以，其他管路接頭忽略不計，也就10000元左右。

4. 汽車水箱可以改水冷空調嗎

可以但要解決2個問題，1有源源不斷遠低於室溫水。2，因水箱溫度低表面會有冷凝水，和壓縮機空調一樣，需要排水系統。

5. 最近想用汽車水箱改一個水冷空調，有些問題咨詢一下老司機

水箱上的電子扇兩個加一起在200w以內，你買變壓器需要買一個300w的，功率大點，啊容易燒壞，水泵的流量有點偏小了，不過用起來是沒問題的，電扇的速度調節你可以買一個滑塊電阻來調節轉速，功率300w的

6. 汽車水箱 改裝水溫空調

徐州春派空調設備廠，是專業從事節能環保設備的研發、生產，銷售，拓展的專業廠家。在節能設備領域遙遙領先，最大不同之處，也是最新研究成果，可不用燃氣爐，碳爐等繁瑣的連接，既能獨立使用，又能與太陽能配套使用，同時解決太陽能冬用問題，冬季供暖仍可達25至30度甚至更高，不再受任何條件的限制，是普通電空調所不能及的，這個困擾我們多年的問題，終於攻破了，其實，有許多問題並不需要多高的學問，而在實踐中更能發現問題，並用幽默的態度解決問題，這對我們的發展意義深遠，欣喜之餘，我們更願意和志同道合的朋友一起去敲開財富的大門。

所謂機會，就是大多數人錯過的，少數人發現的。
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一個人有當前的眼光，只能做當前的生意。
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主要產品，FP系列多功能遙控掛壁式、櫃式，豪華輕觸式水溫空調器。對該系統的開發、設計、安裝及售後服務，均有著成熟的經驗和優秀的服務標准。北國之春空調廣泛適用於家庭、宿舍、飯店、賓館、辦公大樓、大型車間等所有場所。