2011東南v3改裝圖片
① V3菱悅車標改裝
警察管不管，要看他的心情了，有什麼事情想不通，想想是在中國就通了，如果你們那裡管得嚴。必須換回中網，撕下太陽膜才能年檢。如果管的松，那怎麼都好過。當然有黃牛的話，多花點錢車都不用去，社會就這樣。要不然，那些車檢線上的民警都靠啥撈外快啊。
② 東南V3凌悅改裝
成都V3改裝視覺享受 醒悟出品 轉帖 成都V3改裝視覺享受 醒悟出品 轉帖
首先感謝大家對小弟的支持，有你們的支持才有我創作的動力。買車1年多了 能改的都改了 也不想再去搞車了 發現原來拍車也有很大的樂趣。於是叫上朋友上街路拍 。第一次拍攝問題還很多，設備也不完善。以後會陸續更新我們的攝影作品。
汽車改裝，並不能與街頭飆車行為聯系在一起，這是兩個完全不同層次和意義上的定義。汽車改裝，是對汽車機械性能上不足進行優化的過程.譬如提高剎車性能，發動機燃燒效率。車輛穩定加強。內飾音響升級等。。是車主展現對愛車的個性體現和認知的一種方式。
改裝無罪 升級有理 讓我們以愉快的方式玩車。公路飈車非好漢，賽道方能顯英雄
第2季 路拍今天正式開始 預計拍攝一周時間 後期處理好了陸續更新上圖
很多同學都很關心我們兩車的改裝情況
黑色車改裝清單
2009年1月提車，至今4萬公里 國內最早一批改裝V3 油耗最低5.5 最高 11.5 目前平均8.5
改裝項目：
1. 輪轂+輪胎 205 40 17（到目前換了6套）：建議大家改裝205 40 17 這個尺寸是最合適的
2. BC絞牙避震 32段高低軟硬可調 ：大大提高過彎穩定性能 提高抓地力 降低車身。調效合適只比一般短彈簧硬一點，不過韌性加強
3. RPA 前頂拉桿 下底拉桿 後底拉桿 ：讓我們的地盤更扎實 增強整車穩定性
4. 大燈熏黑 日本XX黃金眼 小燈LED 尾燈熏黑（透光漆） 尾燈改（4個剎車燈）：尾燈改裝其實很簡單 在原有空位置 打孔 然後安裝 並把原車霧燈一起接到剎車燈上面
5. 音響改裝 前: TBS 套裝喇叭 分頻器 TBS 高音頭
後: TBS 同軸喇叭
尾：惠威FA4 四路功放+惠威10寸低音單元
車體隔音
本人覺得最值得的改裝，音響效果達到HIFI標准
6. 大包圍：藍瑟九代前杠 藍瑟運動版側裙 藍瑟九代後杠 10代尾翼
九代機蓋（現在為狂奔九代碳纖維機蓋） 前擾流翼 ：包圍這個東西，其實要出效果主要是靠安裝合縫和漆水效果，大家一定不要圖省錢去找小修理廠做漆，因為在玻鋼上面要做出好的漆水是很考技術的
7. 點火強化電腦 電子整流器 ：加強低扭 和 點火效率 讓燃燒更充分
8. K N高流量風格：自然吸氣車 用高流量風格足夠 ，推薦用KN的 過濾效果好
9. HKC全段直排：讓發動機吐氣更加順暢 取消了三元催化和中銷
10. 內飾：真皮座位 自動抬窗機 儀表台水鑽 AUTO 賽車儀表 豹紋包裹 DAD裝飾
11. 機油：從來不去換4S的垃圾油 全部用的全合成賽車機油 從 紅線 到 速馬力
12. 小六活塞鮑魚卡鉗 330MM分體剎車盤 競技剎車皮 鋼喉 （腳一墊上去就來的感覺，小六活塞和大四活塞套件是首選。小六活塞剎車比較線性 大四活塞比較生猛）
藍色車改裝清單
改裝清單：
1、百改降為先，改車的第一步降車身，這樣車子看起更美觀，換SRR的短彈簧
2、換輪轂，規格：205 \40\17
3、EVO9代大包圍 噴漆我找的熟人，機蓋，前後，左右 ，尾翼
4、進氣，排氣，點火， 我用全段HKC直排，換的風箱，點火，
5、車身強化，前後上下拉桿，RAP的，
改過後有明顯的效果，過彎傾斜度好很多。
6、剎車，鮑魚一套，加剎車油 小四活塞 美國威武的。
7、前後大燈熏黑，前擾流板。
8、儀表，油溫，油壓，真空，Auto Gauge台灣進口，
9、MOMO的拍檔球， 黑色拍檔防塵罩黑色手剎套，
10、車頂碳纖紙，和 尾翼碳纖紙，黃金眼
③ 東南V3菱悅改裝方案及各項費用
看你准備改些什麼？？如果只改外觀那就花不了多少！包圍件加彩身再加尾翌中當的4000多就夠拉！如果要改到能跑的成次要移重心！加防滾支架！避震器！換剎車！改動力那就不好說拉！！最少好幾晚！如果就想聲音想跑車簡單自己買個相等排量的回壓鼓焊上去就可以拉！！
④ 東南V3菱悅2011款空調和CD面板如何折，想改裝DVD導航
直接往下扣，順著點煙器下面的空隙一扣就掉了，然後把中間的置物盒用十字起子拆掉就可以了。或者從網上買一個高配原車的那種DVD面板，直接把空調開關移到最下面，DVD的位置就高了便於開車時看導航的運行。
⑤ 2011款東南菱悅v3,車內音響效果怎麼樣
挺好的。
經查詢官方數據，東南V3菱悅全車平靜隔音，隔音效果很好。
東南菱悅全稱V3菱悅是東南汽車在2008年自主研發的戰略車型，2008年10月23日，東南汽車首款緊湊型轎車V3菱悅宣布正式上市。
⑥ 東南V3菱悅2011款 1.5旗艦導航版CVT，這車性價比怎麼樣市區油耗和高速油耗大概多少
V3的1.5L三菱技術發動機真是不錯 不開空調加速快 省油 我自己開6L百公里 三菱技術DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時系統 是發動機較新進的技術 後懸掛的連桿獨立懸掛 在這個級別很難得啊 一大特色 東南汽車的裝配工藝也不錯 車子還是蠻扎實的 還有V3的改裝潛力很大 汽車之家論壇里有很多改裝例子 很少有車子可以這樣改 V3很適合改裝的年輕人 可以改得很像三菱 價錢很實惠 還是蠻舒服的
缺點很多 胎聲太大 風噪也很大 需要做全車隔音 車子顯得單薄 車身小 尾燈難看 不改裝很難看耶 轉向高速時不太有路感 品牌影響不高 內飾簡單 單調 塑料感強 狗牌空間小 軸距才2米5 有些短啊 底盤沒有護板 音響很差啊 不過說句良心話 5 。6萬的車子 很不錯了 至少比F3強多了 買F3會後悔 V3的性價比是很高的
我第一架車就是V3 感覺良好 自己認為值得的話就買 看自己列
⑦ 東南V3菱悅改裝需要多少錢
你說的十代豬嘴中網叫包圍,一般翼神改的都是EVO小包圍,,包圍分不同的材料是不同的價格,
其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) 這種材料比較硬,但同時也比較脆,
還有兩種類似塑料的材料分別是~ABS和PU~價格相近,
PU相對柔軟,ABS相對堅硬但帶有韌性
而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,
下面是現在市場上質量比較好的國產包圍的大該價格:
(進口的包圍主要是ABS材料.而且價格比較貴,一般在5000至10000之間,但與國產的性能相近,上柒之後,外觀基本無區別,)
樹脂纖維:
EVO 小包圍 前杠 RMB-400
EVO 小包圍 後杠 RMB-300
EVO 小包圍 側裙 RMB-200(這側裙沒有V3原配的漂亮,基本沒有人買)
樹脂纖維:
EVO大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800
EVO大包圍/ 一體件 後杠 RMB-500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1300~1500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1200~1500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300 ~ 500
ABS/PU :
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-2500~3500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-2000~2500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300~500
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另外,開口機蓋,
鐵制的進口貨也就在RMB-1500~2000
樹脂纖維:RMB-500~600
ABS/PU: RMB-1000~1300
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尾翼,
樹脂纖維:RMB-200~300
ABS/PU: RMB-300~500
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還下面是我自己的改裝方案,你參考一吧~~
17寸5x114.3ET:40 的輪框單個RMB-600
215 45 的輪,這個是磨標的,才500~RMB一個,至今也沒什麼問題.
我原來16寸的四個兩千賣了
改了進氣,800~RMB
街鼓排氣雙出的1500~RMB
前包圍倒沒什麼改,因為原來送了小包圍,我只另外買了個前產碳釺的1500~RMB
後包圍:新加波版小包圍雙出的,PU材料~1500~RMB
一個開口前蓋,PU材料~1000~RMB
尾翼是新加波戰斗版的,ABS材料~300~RMB
這些我都沒有上漆,而是上網買了那中仿碳釺的2D貼紙,是光面的,自己貼好再裝上去,看上去和真碳釺沒多大區~~
車頂貼了光面的黑色車貼,看著是挺像全景天窗~~這個是去附近的修車店貼的~
還有卡嵌我噴了紅色,一瓶紅色噴漆RMB-80
⑧ 東南菱悅V3 11年改款空調格在哪
東南菱悅V311年改款車輛的空調格在副駕駛手套箱內，具體的位置及拆卸方法如下：
1、首先打開東南菱悅V311年改款車輛的手套箱。
⑨ 東南菱悅V3外觀改裝要好多錢
V3 菱悅一般都改EVO款的小包圍或大包圍,和排氣尾鼓,17寸輪轂輪胎,卡鉗噴紅漆或換二手卡鉗,
包圍分不同的材料是不同的價格,
其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) 這種材料比較硬,但同時也比較脆,
還有兩種類似塑料的材料分別是~ABS和PU~價格相近,
PU相對柔軟,ABS相對堅硬但帶有韌性
而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,
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下面是各種改裝零部件在目前的大概價格,你參考一下吧:
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包圍:
樹脂纖維:
EVO 小包圍 前杠 RMB-400
EVO 小包圍 後杠 RMB-300
EVO 小包圍 側裙 RMB-200(這側裙沒有V3原配的漂亮,基本沒有人買)
樹脂纖維:
EVO大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800
EVO大包圍/ 一體件 後杠 RMB-500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1300~1500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1200~1500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300 ~ 500
ABS/PU :
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-2500~3500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-2000~2500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300~500
開口機蓋:
樹脂纖維 :RMB-500~600
ABS / PP :RMB-800~1300
進口鐵制 :RMB-1500~2000
碳纖維(機壓制碳纖) :RMB-1500~1800
碳纖維(手工真碳纖) :RMB-2500~3000
尾翼,
樹脂纖維: RMB-200~300
ABS /PU: RMB-300~500
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輪轂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
雅泛迪 MI506 17寸 RMB-1100左右
輪胎
東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
東洋DRB 215/50 R17 RMB-1100左右
(我的翼神現在就用這個18寸的,V3 建議17寸的,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,
千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,.
東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)
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排氣:
(建議:改街鼓或M鼓,這兩種鼓型,聲音低沉,不嘈雜,不會被JC活捉)
MX-II
(街鼓,雙鼓雙出) RMB: 1300~1400
(街鼓,單鼓雙出) RMB: 950~1100
(街鼓,單鼓單出) RMB: 700~900
R.TEMAS
(M鼓3代 單鼓雙出) RMB: 1400~1500
(M鼓2代 單鼓雙出) RMB: 1100~1200
(M鼓1代 單鼓雙出) RMB: 900~1100
(M鼓2代 單鼓單出) RMB: 750~850
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卡嵌耐高溫噴漆:RMB-150左右
剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800
(我的翼神剛改的時候就用這個,感覺不錯,不改動力就足夠了,馬力200匹以內的通剎)
加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前330MM):RMB-1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後320MM):RMB-1100
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝):RMB-520
剎車片:
金麒麟(尊貴型,600度高溫,全車8片.):RMB-300
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通用卡鉗套裝 (配件齊全)
UPSOAR 前6 活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-5300
UPSOAR 前6 活塞卡鉗套裝 (355MM分體孔碟) RMB-5500
UPSOAR 前大4 活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-4800
TTSPORT前大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5800
UPSOAR 後小4 活塞卡鉗套裝 (285MM分體孔碟) RMB-4000
UPSOAR 後小4 活塞卡鉗套裝 (300MM分體孔碟) RMB-4300
N1-R 後大2 活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-4800
TTSPORT 後小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5100