外國牧馬人改裝圖片大全
『壹』 18款牧馬人JL 3.5寸升高改裝案例 37大腳更顯精神
「全新牧馬人上市之後就一直在關注了,10月底的時候,4S店小哥說有18款Sahara四門版的現車,二話不說,交錢開走!」
「回到家,媳婦兒說,牧馬人就是半成品,必須得改!艾瑪!這太不像媳婦這個角色的台詞了,我打心眼裡有一種太陽從西邊升起的感覺。漫長的訂改裝件,等改裝件的日子開始了……去年10月份,國內就沒幾個人改JL,大家都在等,觀望,摸索……」
「最先到的是MOPAR的加強備胎架,准備上37的輪胎。」
「然後就是車燈開關、前後杠之類的。當然改裝牧馬人最重要的就是升高了,選什麼牌子的升高件,我很懵逼。一開始想選Mopar的,但升高2寸,怕以後後悔。當然這要感謝地球另一邊的加拿大白石牧馬人唐大叔幫我拍板:TF3.5寸升高+獵鷹3.3可調避震!就這么定了!」
「2019年1月某日,天氣晴朗,萬里無雲,件到齊了!奔向改裝店,拆車改裝。」
「原本准備上速比的,結果因為意外速比沒了!煮熟的速比飛走了……當然,這無傷大雅,沒改速比的車也不是像想像中這么肉,頂多就是有點兒欠揍!(好在後面4.88的速比到了)」
「升高3.5寸,37寸大腳,美版前後杠,WARN的心如刀絞盤……還有忘了啥牌子的燈架子。龍騎士的前後杠確質量杠杠的,易於安裝,口頭表揚。」
「美版的後杠配高位輪眉,注意看,輪眉後邊和後杠邊的尺寸銜接……」
「改裝就到這里了,祝大家2019年,吉祥上馬,萬事如意!」
本期牧馬人改裝案例鳴謝車主:徐譽滕徐
『貳』 19款JL牧馬人盧比肯爆改6寸改裝案例,魅力的綻放之時
『叄』 忠於原廠,忠於風格——牧馬人盧比肯JL改裝
擁有標桿級越野性能與巨大改裝空間的牧馬人可謂Jeep家族的看家花旦,改款後的JL更是在舒適性與整體質感上追上了時代的步伐,讓它再次煥發青春。
如果非要給這台血統純正的改裝牧馬人挑點什麼毛病,可能就是它看上去沒有那麼的「張揚」與「兇悍」。但誰說牧馬人就非要改得奔放呢?
『肆』 牧馬人最漂亮的改裝圖
牧馬人最漂亮的改裝圖
牧馬人做為硬派越野中的代表作品,其知名度和新款賓士G級能夠一概而論。針對一台能夠陪你去任何地方的全能越野汽車來講,對牧馬人開展改裝和功能提高是許多越野車老炮兒們最在意的事。下邊就來和各位共享多張牧馬人最漂亮的改裝圖,順帶談一談5萬余元應當怎麼改好一台牧馬人。
牧馬人最升值的顏色
牧馬人最升值的顏色是黑色的和乳白色,次之是軍綠和深灰色。如果是一樣配備,一樣車輛狀況的條件下黑與白兩色會比其他顏色多賣1000元上下。實際上 對比起顏色是不是素車更危害一台牧馬人的保值率,假如你售賣的牧馬人歷經中重度改裝得話,保值率毫無疑問比不上原裝車系高。由於針對牧馬人二手顧客來講,原裝素車會是較好的挑選,她們寧可多點錢去挑選一台品質更為平穩的原裝牧馬人。現階段牧馬人三年保值率為72%,七年保值率為47%,主要表現非常好。
牧馬人最漂亮的改裝計劃方案
假如你准備用以極限越野得話改裝一套涉水喉十分必須,涉水喉提議選用英國原裝Ruggedridge涉水器,一套價錢約5000元。提高汽車底盤離地空隙能夠挑選KINGN2減振器(四寸上升版本),改裝價錢在19000元上下。車胎和輪圈一樣不容忽視,輪圈可挑選17寸KMC防脫發圈輪圈與此同時再加上鄧祿普AT車胎(如必須能夠挑選MT車胎),車胎和輪圈總價格約18000元上下。前保險杠可更換成比賽杠以提升極限越野能力,好一點的比賽杠價錢大概5000元上下。
牧馬人Rubicon和Sahara中間的差別
很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中間的較大 區別,實際上她們二者的較大 區別就是Rubicon比Sahara多了 差速器 鎖,論越野車能力Rubicon是JEEP家族中最強的出現了。與此同時這兩種車系都是有給予四門版和雙開門版,雙開門版的輪距更短更合適攀岩運動越野車。
牧游俠1.9t柴油怎麼樣
牧游俠針對很多人來講也許較為生疏,但是了解硬派越野車的小夥伴一定掌握這一款車。做為江西五十鈴極少數的新能源客車車型,牧游俠不但是越野車功能強大的四驅車,或是兼具城市內應用的兩開車,但是兩驅版本號只有1.9T柴油機驅動力車型才有。今日大家就一起來看看牧游俠1.9T柴油機驅動力車型如何,汽車發動機有哪些常見問題嗎?下邊來了解一下吧。
造型設計
做為硬派越野車,牧游俠也許難以讓別的年齡段的不一樣顧客接納,粗獷硬派的設計風格更合適鍾愛越野車的客戶人群,總體造型依然維持硬派越野車的帥氣粗獷,對比老款或是有一定關鍵點上的調節,例如前進氣口各種,前霧燈造型越來越更為冷峻。
內飾
牧游俠的內飾選用了傳統式城市SUV的T字形造型,這一設計方案對比大多數硬派越野車而言更能讓大部分人接納,總體設計方案緊跟時代潮流,不銹鋼裝飾條的添加增加精巧感,比照老款牧游俠內飾,最新款內飾看起來更細致更智能化。但是車內儀表盤款式或是十分顯老,依然使用傳統式表針加小屏設計方案。
一致五星好評的是牧游俠的搭乘室內空間,牧游俠車體外形尺寸為4652 牧馬人最漂亮的改裝圖 牧游俠1.9t柴油怎麼樣 @2019
『伍』 牧馬人最漂亮的改裝圖,牧馬人最保值的顏色
牧馬人作為硬派越野車中的代表作,其名氣和賓士G級可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言,對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖,順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
『陸』 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案,更加完美
哈嘍哈嘍,大家好,還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎?這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案,首先咱們先聊一下車主的需求,第一要看著很霸氣的感覺,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步堅固,根據這三點,小編給出了3.5寸升高方案,小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]
給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜歡的小夥伴可私信
『柒』 鐵漢柔情,JEEP牧馬人撒哈拉版改裝靜態鑒賞!
沒有什麼是最牛逼的改裝,一切只是厚積薄發!路要自己一步步走,苦要自己一口口吃,抽筋扒皮才能脫胎換骨,除此之外沒有捷徑,人生如此改裝亦如此。
『捌』 全新牧馬人JL盧比肯兩寸升高改裝案例 滿足中低強度越野
「2018年9月底提的牧馬人JL羅比肯,當時加價2萬,提車到現在都1年了多了,這一年最長久的陪伴,是從蔚藍的海岸到無邊的沙漠,不得不說JL盧比肯真的是一台很棒的車。車子1年多了,從來沒有什麼故障,也都3萬多公里了,真算對的起我。」
本期牧馬人改裝案例鳴謝車主:病危強迫症
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車,它是你的菜嗎
牧馬人其實有很多的小問題,比如後排空間太小,乘坐不舒適,樣子也是萬年不變,甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題,越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中,這是一台極有安全感的汽車,可以坐上五個人,車身很高,頂部還有充裕的行李空間,外觀很硬派,具有著強悍的通過能力,這也就足夠了。
當然了,我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片,看起來確實不倫不類的,但如果jeep真出了這樣一款車,你會主動掏銀子購買嗎?
單從圖片可以看出,這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件,如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔,效果圖上看得出可容納七名乘客,得益於駕駛室前移設計,Vangler可以輕松容納三排座位,因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間,而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。
『拾』 車友歷時一年喜提加規牧馬人撒哈拉 改裝之後更顯精神
「自從2007年第一次看見牧馬人JK,就夢想有一天我能擁有屬於自己的一輛牧馬人,讓它陪我一起馳騁疆場,丈量世界!這個小小的夢想終於在我步入而立之年後完成了第一步,哈哈,下一步就是先開著小馬環游一次中國!」
「目前車子的改裝還沒完成,已經訂購了北極之光的長條燈,還有ARB的雙杠氣泵都在運輸途中……下一步打算換個Mopar高位輪眉再配個車台,升高暫時作為保留項目了,畢竟原廠素車風格也非常好看。」
本期JEEP牧馬人改裝案例鳴謝車主:DouBee
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