把改裝車拿去車展能賺多少錢

❶ 一個小小的車模怎麼這么有錢呢她們一場車展能賺多少錢啊

這還真是長見識了！兄弟，現在要珍惜所有能夠看到車模的車展了，因為不少車展都禁模了！至於能賺多少錢嘛，畢竟人家的肉不是白賣嘛，就別糾結這個問題了。（我才怎麼也跟胸圍大小成正比吧）

夠意思不？我去找了這個
根據自身情況不同，車模的收入也被相關經紀公司約定俗成為「四級」：A級車模日薪在1．5萬至8000元，B級8000至3000元，C級3000至2000元，D級2000元以下。而對於A級與D級間的個人條件的要求並不是很清晰，這主要是取決於展商的需要。許多展商表示，他們主要考慮模特氣質是否符合公司形象和汽車的層次，如果符合肯定就會給得多，但僅限於這一家公司的評定。「也許模特在寶馬拿A級收入，在賓士可能就是D級。」許辛告訴記者，因此完全要憑借「牽線人」的眼力。一個好的「牽線人」的收入應該是模特收入的數倍。她說：「就像在之前的北京車展，我們展台的模特日薪在1300元到1000元左右，可公司給的分別是4000元和3000元。」其實模特是從「牽線人」手中拿工資的。根據調查，車展的模特一般由三類人員組成。第一類是模特公司簽約的職業模特，通過公司與展商的合作關系獲得車模的職位。第二類是非職業模特，通過個人關系或面試成為車模。第三類是在校學生，主要通過中間人到相關學校挑選，通過推薦得到職位。而由於人員來源不同，她們的薪水有較大差距，對於職業的模特來說，參展公司是比較慷慨的，但學生的收入大概只有職業模特一半。

❷ 汽車改裝賺錢不

這個行業賺錢，但你不懂這行業，賺錢就很難了，最好是先給別人打工去，了解後再開店。

汽車改裝是指根據汽車車主的需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

日本在上世紀（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現行法例，改裝車分為以下四大類：

一、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照。

二、需要向「陸上運輸局」申報改裝，更改汽車登記的內容，但無須事前審查。

三、改造車輛。

四、車輛改裝後不符合日本的［保安基準］（相當於GB國家安全標准），無論用何種申請方法也不會獲發牌。

❸ 車展是怎麼贏利的請通俗且全面的回答下，謝謝！

盈利的有幾方，1、場地提供方，盈利部分：場地租金、門票、廣告收入、附屬經營設施盈利
2、廠方：短時間大量出貨，消化庫存，品牌宣傳
3:、經銷商：接大量訂單，短時間內完成相當大的銷售目標，拿到廠方的獎勵等等

❹ 車模的一次車展能掙多少

車模收入差距特別大

車模是車展永遠的看點,今年北京國際車展是車模最多的一年，根據記者了解，將有總計超過300名汽車模特參與到車展之中。根據官方預計，今年車模業總營業額將進一步攀升，可能超過1000萬元。

記者了解到，北京車展上每輛車會配備2名模特，車模數量相對往年要高，她們中不少是從海外模特專業公司聘請來的，北京本地的模特大概有1／3，其他的來自上海、廣州等地區的模特公司。

據了解，車展上的車模「貧富差距」很懸殊，收入最高的上萬元，少的日均收入只有千元。尤其是車展上的非專業類模特收入較低，一般收入在每天1000至3000元不等，她們佔了車展模特的很大部分，價位高一些的B類、C類模特，每天2000至5000元左右。價位最高的是來自大公司的A類模特，基本每天在6000至10000元之間。照此計算，北京車展期間有一些著名車模的收入要達10萬元以上。

❺ 汽車改裝賺錢不

可以說是暴利，但是現在中國人大多數還不認可，開店要投入的資金可不小，你要有 場地，設備，展櫃，工具，人員。。。。。權你換個別的掙錢的方法吧，比如說汽車維修，投入相對來說小很多一年也不少掙

❻ 自己的改裝車被車展邀請去參展給錢嗎

如果改成被車展要去參展的情況下，對方看是怎麼和你協商的，如果是你自願的情況下，那麼對方不給你錢那也是可以的。如果對方邀請你並且說明給你錢的話，那就會給你錢。