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牧馬人素車與改裝車對比

發布時間: 2022-12-28 23:42:22

⑴ 新款牧馬人素車,不升高,直接改大輪胎效果!

新入手的馬兒,都還不捨得升高,但是換一換大的輪胎,提升下車輛的顏值還是很有必要的,我們給客戶在素車,沒有升高的基礎上,直接改了35英寸的KM3-你看看是不是你喜歡的風格[嘻嘻]

⑵ 小姨子拍車後遛馬記,新款牧馬人撒哈拉改動小記,為了越野而改

續小姨子幫我改裝後我的小馬又進行了升級這次的帖子主要是給大家分析一下我自己的改裝觀點這台撒哈拉的JL是我續我爆改的賓士CCOUPE後想繼續玩改裝的另外一台車而這台車改動的考慮是越野的性能跟生活的行駛質感。下面就給大家呈現。

最後的鑰匙驗證,改動了高配車鑰匙驗證加裝了遠程啟動這個也不錯!求版主加精

最後來做個總結吧目前的改裝總結1.Mopar原廠的2.5寸升高套件(各有各的叫法請不要犟沒必要)(參考價16000)2.FUEL17寸的輪轂(參考價6000)3.搭配35寸佰路馳K0235寸輪胎4.FOXATS可調轉向減震(參考價3000)5.黑星者輔助中控(參考價5000-6000)6.後排傾角(參考價600)7.車載車台(參考價3500)8.前後的牙包殼ARB品牌的(參考價2800)9.MRA柱的輔助燈(參考價600)10.WARM絞盤性價比首選(參考價5000-6000)11.艾麗卡其綠(參考價12000)12.拆車加規的10周年前後杠+裝甲漆(5000-6000)目前的改動大概就這些,希望我的文章想給准備玩越野或者准備改裝的朋友們一些建議,也歡迎大家加入我們的大家庭一起去玩,歡迎大家與我交流後續的改裝我也會出獨立的帖子來講解。素車跟改裝的越野視頻在感動派的公眾號也有。朋友們江湖見~~

⑶ 牧馬人最漂亮的改裝圖,牧馬人最保值的顏色

牧馬人作為硬派越野車中的代表作,其名氣和賓士G級可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言,對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖,順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。


牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。

⑷ 牧馬人5萬以內改裝方案

牧馬人是JEEP知名品牌的圖騰圖片級車系,好不好誇大的說牧馬人扛起了JEEP的千萬家。許多越野老炮兒針對牧馬人的性能是嘆為觀止的,即便 是原裝車系根據性能和解困性能早已充足出色,買回去立即去越野都沒有難題。但是針對技術專業玩越野的人而言,牧馬人原裝性能以不能滿足她們的要求,因而中後期改裝肯定是要做的事。下列這一牧馬人五萬之內改裝計劃方案非常值得你來參照。

牧馬人五萬之內改裝計劃方案

假如想提升根據性得話對原裝汽車底盤開展上升是很需要的,在減震器層面能夠挑選5寸上升KINGN2減振器,一套價錢在2一千元上下。與此同時假如必須常常外出越野提議改裝一套涉水喉,最好是挑選Rugged ridge涉水器,一套價錢約600零元。前保險杠可拆換成頂火比賽杠以提升極限越野能力,價錢大概400零元上下。輪圈可挑選ATX防脫發圈輪圈與此同時再加上米其林 輪胎 AT車胎(如必須能夠挑選MT車胎),車胎和輪圈總價格約2000零元上下。歷經之上硬體配置改裝以後越野能力能夠獲得很大提高,性價比高也非常高。

牧馬人最升值的顏色

現階段牧馬人三年汽車保值率為72%,七年汽車保值率為47%,全系列車系整體主要表現或是十分出色的。實際上一切車系都好,灰黑色和純白色二種顏色通常汽車保值率會比其他顏色高些,但差別肯定沒有你想像的那麼大,一樣配備和車輛狀況下黑與白顏色能多賣一千元上下。但是素車(即未改裝過的車)比改裝車的保值會更為高,一般很多購買二手車的人都不願意挑選一台被太過改裝的牧馬人,終究誰也不願買來的車是被前男友買車人開回過極限越野。

牧馬人Rubicon和Sahara中間的差別

很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中間的較大區別,實際上她們二者的較大區別就是Rubicon比Sahara多了 差速器 鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的出現了。與此同時這兩種車系都是有給予四門版和雙開門版,雙開門版的輪距更短更合適攀岩運動越野。

⑸ 車友歷時一年喜提加規牧馬人撒哈拉 改裝之後更顯精神

「自從2007年第一次看見牧馬人JK,就夢想有一天我能擁有屬於自己的一輛牧馬人,讓它陪我一起馳騁疆場,丈量世界!這個小小的夢想終於在我步入而立之年後完成了第一步,哈哈,下一步就是先開著小馬環游一次中國!」

「目前車子的改裝還沒完成,已經訂購了北極之光的長條燈,還有ARB的雙杠氣泵都在運輸途中……下一步打算換個Mopar高位輪眉再配個車台,升高暫時作為保留項目了,畢竟原廠素車風格也非常好看。」

本期JEEP牧馬人改裝案例鳴謝車主:DouBee

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ jeep牧馬人rubicon兩門版素車越野性能如何

我的車是10款兩門爆改的盧比肯

素車一年跑了5萬公里:穿越了青藏高原無人區,單車單人穿越了藏北無人區,新疆、西藏、麗江......

剛剛小爆改完(3寸teraflex長臂升高,fox定製氮減,野豬前後杠,9500絞盤...........35的東洋MT胎)

首先,在沒有擁有牧馬人的時候,我和樓主一樣都覺得2門更酷,越野能力比四門強,但是真正擁有了兩門盧比肯後,和我們馬友一起出去玩沙,玩老掌溝,玩泥,玩極限的時候。兩門比四門危險的多,就是因為原來以為比四門強不少的那點軸短的通過性,而喪失了很大一部分的安全性。

同樣的坡度沙漠里: 四門的就穩定的多 兩門的就容易側翻(這種案例在國內非常多,在優酷上你可以去查很多的視頻資料,側翻的全部是兩門)

同樣的坡度爬石頭:四門可以上去,兩門由於軸短就上不去,不是動力問題,而是重心的問題。

在這里不是說駕駛技術的問題 而是在同一個駕駛員在駕駛不同車型做出的比較

其次,改裝:不是說牧馬人非要改裝,而是牧馬人素車說白了就是一個半成品,因為很多地方都有需要盡善盡美之處。
四門牧馬人改裝完,通過性更加強。兩門牧馬人改裝後(尤其不能升太高):通過性強了不少,但由於重心更高,穩定性會更加差。

12款牧馬人要比之前的牧馬人強了很多地方:動力增強了90匹,變速箱不容易自燃了,更加省油了

撒哈拉和盧比肯的區別,我以前分析過,可以查我原來的帖子:如果樓主是為了以後改裝牧馬人,個人意見首選:4門撒哈拉,因為你改裝後,動力是一樣的,原本那點速比的區別就沒有了。

這些只是 我一個牧馬人車主的 用車感受 希望對你有所幫助。

⑺ 牧馬人最漂亮的改裝圖

牧馬人最漂亮的改裝圖
牧馬人做為硬派越野中的代表作品,其知名度和新款賓士G級能夠一概而論。針對一台能夠陪你去任何地方的全能越野汽車來講,對牧馬人開展改裝和功能提高是許多越野車老炮兒們最在意的事。下邊就來和各位共享多張牧馬人最漂亮的改裝圖,順帶談一談5萬余元應當怎麼改好一台牧馬人。

牧馬人最升值的顏色

牧馬人最升值的顏色是黑色的和乳白色,次之是軍綠和深灰色。如果是一樣配備,一樣車輛狀況的條件下黑與白兩色會比其他顏色多賣1000元上下。實際上 對比起顏色是不是素車更危害一台牧馬人的保值率,假如你售賣的牧馬人歷經中重度改裝得話,保值率毫無疑問比不上原裝車系高。由於針對牧馬人二手顧客來講,原裝素車會是較好的挑選,她們寧可多點錢去挑選一台品質更為平穩的原裝牧馬人。現階段牧馬人三年保值率為72%,七年保值率為47%,主要表現非常好。

牧馬人最漂亮的改裝計劃方案

假如你准備用以極限越野得話改裝一套涉水喉十分必須,涉水喉提議選用英國原裝Ruggedridge涉水器,一套價錢約5000元。提高汽車底盤離地空隙能夠挑選KINGN2減振器(四寸上升版本),改裝價錢在19000元上下。車胎和輪圈一樣不容忽視,輪圈可挑選17寸KMC防脫發圈輪圈與此同時再加上鄧祿普AT車胎(如必須能夠挑選MT車胎),車胎和輪圈總價格約18000元上下。前保險杠可更換成比賽杠以提升極限越野能力,好一點的比賽杠價錢大概5000元上下。

牧馬人Rubicon和Sahara中間的差別

很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中間的較大 區別,實際上她們二者的較大 區別就是Rubicon比Sahara多了 差速器 鎖,論越野車能力Rubicon是JEEP家族中最強的出現了。與此同時這兩種車系都是有給予四門版和雙開門版,雙開門版的輪距更短更合適攀岩運動越野車。
牧游俠1.9t柴油怎麼樣
牧游俠針對很多人來講也許較為生疏,但是了解硬派越野車的小夥伴一定掌握這一款車。做為江西五十鈴極少數的新能源客車車型,牧游俠不但是越野車功能強大的四驅車,或是兼具城市內應用的兩開車,但是兩驅版本號只有1.9T柴油機驅動力車型才有。今日大家就一起來看看牧游俠1.9T柴油機驅動力車型如何,汽車發動機有哪些常見問題嗎?下邊來了解一下吧。

造型設計

做為硬派越野車,牧游俠也許難以讓別的年齡段的不一樣顧客接納,粗獷硬派的設計風格更合適鍾愛越野車的客戶人群,總體造型依然維持硬派越野車的帥氣粗獷,對比老款或是有一定關鍵點上的調節,例如前進氣口各種,前霧燈造型越來越更為冷峻。

內飾

牧游俠的內飾選用了傳統式城市SUV的T字形造型,這一設計方案對比大多數硬派越野車而言更能讓大部分人接納,總體設計方案緊跟時代潮流,不銹鋼裝飾條的添加增加精巧感,比照老款牧游俠內飾,最新款內飾看起來更細致更智能化。但是車內儀表盤款式或是十分顯老,依然使用傳統式表針加小屏設計方案。

一致五星好評的是牧游俠的搭乘室內空間,牧游俠車體外形尺寸為4652 牧馬人最漂亮的改裝圖 牧游俠1.9t柴油怎麼樣 @2019

⑻ 改裝jeep吉普牧馬人有什麼優缺點

改裝盡量使用原廠或者名廠配件,配套升級,這樣不會對車本身的各系統造成損壞。常見的改裝就是更換前後杠,加絞盤,換大號寬胎,升高底盤,更換或者加高避震等。優點是可以加強車的越野能力和脫困能力,缺點最直接的就是油耗大幅增高。我遇見一位撒哈拉2門版車主,他只換了鋼質前後杠,更換了輪胎,結果車重增加不少,輪胎阻力也增加了不少,油耗從原車的13個左右激增至17個左右。。。。還有就是改裝後檢車會使您增加困難。。。安全性也不如原車,畢竟原車出廠是經過嚴格的檢驗,改裝後得不到保障。。。

⑼ 牧馬人5萬以內改裝方案,牧馬人最帥的改裝圖

牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型,好不誇張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對於牧馬人的性能是贊不絕口的,即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀,買回來直接去越野也沒有問題。不過對於專業玩越野的人來說,牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求,因此後期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。


牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。

⑽ 這輛是JEEP什麼款,詳細什麼配置

這輛是JEEP的牧馬人,圖片配置就不詳了,因為是改裝車。很難說得清楚
這輛牧馬人素車的話應該是3.6L排量的撒哈拉或者3.6L的RUBICON。為什麼是3.6排量呢,因為2.8和3.0L排量的牧馬人好像是沒兩門版本的,都是4門車型。
另外此牧馬人改裝從圖片來看,大概改裝了:底盤升高,換了輪轂輪胎,更換了TF的前杠,後杠不詳,更換了發動機蓋,加裝了進口絞盤,前臉加裝了隔蟲網,A柱加裝了射燈,輪眉也換了改裝的。
不過此改裝算是比較大眾化的,你可以上牧馬人的各大論壇,很多改裝實例。
另外此車價格是40+W~50+W,改裝的東西沒算,只是素車的價格,加上改裝的話,普普通通的都要幾萬,厲害的要幾十萬改裝費用。再說了,改裝是違法的,三思而後行啊

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