18款埃爾法改裝圖片

A. 日本豪華改裝品牌WALD再推豐田埃爾法套件，中網神似雷克薩斯LM

?豐田埃爾法，相信這款車就我們不用多說了。作為明星和富豪的代步利器，埃爾法在國內已經不止是一輛出行的「保姆車」，而是身份和地位的象徵。不過，隨著埃爾法在大街上的能見度也越來越高，另外兄弟車型豐田威爾法也通過官方渠道引進，並且性價比更高，吸引不少年輕的消費者，內外競爭之下，也導致埃爾法已經缺少了最初的「大佬」氣場。

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B. 豐田埃爾法歷經三代18年，已經無人超越，原因究竟在哪裡

陽光透過梧桐樹散落下來，微風輕輕的將落葉掀起，恰好此時一輛白色的汽車緩緩駛來，這是我第一次看見埃爾法。那時的他因為獨特的造型在眾多汽車中脫穎而出，十分的引人注目。

埃爾法是豐田在2002年主要面向日本本土及東南亞市場推出的一款豪華MPV，為了控製成本，埃爾法採用第二代普瑞維亞（PREVIA）的平台來開發，動力總成也和普瑞維亞相同。從2002年開始到現今豐田埃爾法一共推出了3代車型。

豐田埃爾法雖然存在的時間很長，但是進入中國市場也就只有幾年時間，並且也是近幾年才火起來的。也正是因為這些年中國市場的崛起，才使得豪華商用MPV的需求量暴增，於是它便乘勢而起了。

無疑他在中國是非常成功的，這也得益於它能夠非常好的抓住中國消費者的胃口。尤其是近幾年大家的生活水準提升了很多，人們不再滿足於車能夠開了，而是漸漸的去尋找符合自己審美以及需求的車。

尤其是這種類型的商務車，中國人好面子。這款車不管是從外觀還是內飾來看都是非常符合中國人的心態及審美的。

（文/Amber)

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C. 埃爾法推出首批消防車！紅色塗裝很亮眼，掛「五星」警用車標

對於埃爾法這款車型相信大家都非常的有印象。這款車型在國內可以說受到了無數明星以及富豪們的關注和喜愛，所以說現如今在國內想買這款車，需要加價很多才能夠拿下。但是即便需要加價許多錢，依然有很多人願意購買這款車型，畢竟這款車型無論是在安全性，乘坐體驗還是私密性方面都做得非常好。

對於這款車型，不少車友都覺得很羨慕，如果這樣的車型不是消防車，而是普通版紅色塗裝進入國內的話應該也會吸引很多人去購買。你們喜歡嗎？

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D. 別克GL8，堪比埃爾法的MPV，4萬元改裝，改裝完也是豪華MPV模樣

今天和大家聊一下別克GL8ES最低配，畢竟埃爾法這傢伙加價的太不親民了。如果你要是在預算4萬元的情況下，應該在那些方面改裝升級，給廣大車友一個參考。

桃木內飾

9.高端桃木內飾特色十二套件。

說一下這些套件的推薦理由；極大的提升了車的內飾和功能。LED燈，倒車影像，電動中門，尾門都是高配車才有的配置。而航空座椅，柚木地板，邁巴赫九宮格頂燈，手工方向盤，桃木內飾套件可以提高整車的豪華感和舒適感。

以上套件花費也就4萬元左右，希望能給你做個參考，有什麼更好的建議可以評論區留言，和小編討論一下還有哪些地方可以省錢。

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E. 18款埃爾法和22款改款區別

有區別。
1、18款埃爾法前臉、尾部、前大燈、尾門飾條和輪轂與22款不同。
2、22款相比18款臉細微調整，迎賓踏板、迎賓燈等也有所修改。動力與現款車型相同，依然只有3.5L發動機，最大275馬力，峰值扭矩340N·m，匹配6速自動變速箱。

F. 自主「埃爾法」售價不到30萬幾乎和真車一模一樣！

作為國內無人不知的加價神車，來自進口豐田的埃爾法大家一定不會陌生。定價80多萬的它本身已經比同級很多車型售價貴不少，然而由於產量問題，導致這款車長期供不應求，巔峰時期一台車加價40萬都不稀奇。

好了，咱們揭開謎底，這個自主品牌就是九龍汽車，而這台車的真正名稱叫艾菲，新車含稅價高達28.2萬元，2018年11月上牌開了1萬公里的它目前售價16.8萬元。相比正版埃爾法足足便宜了100多萬，是不是很心動？

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G. 「最貴」海馬福美來現重慶，牌值230萬，車價僅8萬，這是因為什麼

說到麵包車，很多車主都會知道五菱宏光(參數|圖片)、東風小康(參數|圖片)之類的麵包車，但是豐田埃爾法這款MPV車型在車界也被稱為麵包車，只不過這款麵包車的價格比較昂貴，相當於一輛入門級的保時捷718落地價格。

這樣一輛價值80多萬的豐田埃爾法(參數|圖片)現重慶街頭，本不會太注意，但沒想到車牌如此霸氣。原來，這款埃爾法車價只有82萬，但是車牌卻是五連號2222，在拍賣所的價值高達200萬左右，相當於2輛多埃爾法價格。

面對這樣一輛豐田埃爾法，不禁令網友直呼：牌比車貴啊。也有網友稱：重慶最貴的麵包車了，估計車主除了有這款車之外，還有價值百萬的豪車吧。

H. 下一代埃爾法推GR Sport運動版，2.4T+TNGA平台，能火

MPV是個全能的車型，它的空間表現比SUV更好、乘坐比轎車舒適，而且7座也能滿足多人同時出行的需求，因此MPV在商務市場中備受歡迎。與行政級轎車一樣，高端MPV是許多政要人物、高層白領的首要選擇，而高端MPV的代表之一就是埃爾法。

寫在最後的話：

如今，全新一代豐田埃爾法採用全新TNGA架構後，相信新車的性能、配置、產品力等方面都要比上代車型優化許多，另外還新增GR高性能版本車型，搭載全新發動機，且不說花上百萬買一輛豐田的「麵包車」值不值，或許買的已經不是車，而是被炒作起來的榮耀感和尊貴感，不管怎麼說，埃爾法在國內的營銷算是成功了，對新款埃爾法有興趣的土豪，不妨等等吧。

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I. 2020東京改裝展：奶爸別慌！姿態了解一下 埃爾法改裝鑒賞

如果你熱愛改裝，那一定聽過甚至參加過全球三大改裝展之一的東京改裝展。如果你想足不出戶當一波吃瓜群眾，那麼你可以隨時關注牛車網以及牛車改裝APP，改裝展期間將會在現場持續進行采訪與報道。

這台埃爾法改裝了日本CRYSTALEYE水晶眼LED流水尾燈。

一台商務氣息非常重的埃爾法經過改裝後擁有跑車既視感的姿態，翼子板通過切割擴出的寬體可在氣動避震放氣後將車輪包裹在內，綜合來看，這台埃爾法的顏值加了不少分，整體氣勢甚至有大哥的座駕的感覺！不知道屏幕前的奶爸是否有所動心呢？

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J. 埃爾法v級改裝配置

最新款豐田埃爾法改裝方案配置如下：

看中這台車，大部分源自於它的動力發揮，經過反復斟酌，豐田威爾法的「豐田威爾法2019款2.5LHV豪華版」，2.5的動力肯定是沒有問題的，拉過3袋化肥，上坡也感覺毫無壓迫感。變速系統採用ECVT電子無級變速箱變速箱，頓挫的感覺非常小，整體提速還是相當平順。

方向盤的力度輕重適中，剎車踏板高度合適，反應也挺靈敏的。底盤也很堅實，在高速拐彎時你可以很明顯的感覺到側傾不是很明顯。

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全新豐田埃爾法以「彰顯沖擊力」作為整體設計理念塑造出前衛大氣、豪華勇猛的獨特造型。從前側面一直延伸至尾部的包圍式薄型車窗，勾畫出生機勃發的流線型動感車廂，配合具有層次感的中控設計，全方位體現出全新埃爾法飽滿、立體的質感。如藝術品般的木紋搭配恰當的金屬點綴，讓低調奢華與科技時尚渾然天成，含晶亮玻璃鱗片的車身，強光下如鑽石般閃耀，使整車華麗尊貴的氣勢不彰自顯。