雅閣改裝車外觀

❶ 從黑武士入門 這輛十代雅閣改裝出自己的特色

對於玩改裝的車友來說，有一部分車友對追求個性有著強烈的追求，本期我要介紹的這輛雅閣就是從黑武士入門，然後又通過改色和拖車來讓自己的車子更與眾不同。

起初車主給這輛雅閣改裝了小前鏟、Airlift氣動避震、RotiformKPS輪轂，並給車子的外觀做了一些黑化處理。

因為自己在玩機車的緣故，車主就想把雅閣和機車結合在一起，就定製了一輛拖車，同時加了一套Thule行李箱，走起了旅行車的改裝風格。

雖然黑化的車很好看，不過車主坦言想找讓車子更有自己的特色，就給雅閣和機車一起改了沙漠黃貼膜。

隨後又入手了一套Rotiform LAS-R輪轂，數據是19寸10J ET35，搭配的輪胎規格為235/35R19，同時訂購了一條Akasaka前唇。

本期十代雅閣改裝案例鳴謝車主：jay.areeeee

❷ 實拍2021款本田雅閣！外觀小改，推出運動版可選，新增水泥灰顏色

前不久，2021款本田雅閣車型在美國市場率先上市了。作為年度改款車型，新車除了對外觀進行小幅度調整，並在配置進行了升級。此外，新車還推出了運動版可選。據悉，目前海外經銷商已有大量現車到店，話不多說，下面就一起來看看它到底有什麼變化吧。

動力方面，新車依然提供1.5T+CVT、2.0T+10AT以及2.0L發動機+電動機組成的混動系統，不過ECU進行了優化改善，從而提供更好的動力輸出平順性和燃油經濟性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 改裝案例，雅閣改裝最好的輸出，是賺錢

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓他有一個更好的狀態

這樣的改裝你喜歡嗎？歡迎評論區討論

❹ 十代雅閣最美改裝圖片，十代雅閣改裝案例大全

❺ 十代雅閣改裝絞牙姿態也很漂亮 電鍍大拋邊輪轂回頭率十足

對於玩姿態的車友來說，氣動避震永遠都是最佳的選擇，而絞牙黨也一直不被大多數人理解。雖然氣動能帶來更極致的貼地效果，不過絞牙改裝也能非常漂亮，本期小編就為大家帶來一輛絞牙姿態的十代雅閣改裝案例。

內飾部分只是簡單的加了一些炭纖維件，不過檔把的造型經過改造就顯得很特別了，不是自動擋也能感受球型檔把的手感。

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：thatwhite10thgen

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❻ 想買一款雅閣自己改裝，有哪些好的改裝方案推薦

這常用與樞紐不一樣，外觀不是一個恆定的AK小型外殼或yofer套件，這是極端誇張的AK大周圍，然後匹配三件式欄的泰式版，最終耦合Artka紡紗NY設計新的Weis輪，而且在蹲下後的原始運動風格相比，整體氣質大大提高。

汽車的尾部形狀也是引人注目的，「天使尾燈」，無論是非常強大，特別是晚上明亮，就像一對翅膀。尾巴，後擾流板加入雙邊四排氣，進一步增加了運動感。屋頂部分，製作黑色，非常視覺上非常好，前鏟，後視鏡蓋，屋頂，尾，全黑點綴，個性化「改變結束，修改永遠不會是最完美的，只有更完美。」在未來，我仍然有一些世界上美麗的人，我會讓他成為一個更好的狀態。

❼ 超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質黑武士

「這輛雅閣是我人生的第一輛車，從小也是深受雅閣的影響，加上這一代雅閣也很有活力，所以在2018年12月提了十代雅閣260尊貴版，選擇黑色真的是因為喜歡。」

「提車回來就開始折騰了，因為是黑色的車就想改成黑武士風格，當時換了G25輪轂，還有中網貼黑，三段式前鏟和惡魔眼車燈。」

「後面沒多久又換了一套18寸迪生力輪轂，還有四段前鏟，車尾的話也改了海鷗尾翼和側百葉窗，說實話這時候看起來有點汽配。」

「有一陣子忽然對黑武士看膩了，就想換個風格，選來選去定了水晶胭脂紅改色膜，和國外雅閣2.0T的紅色一樣。同時車子也上了氣動，換了一套沃森CV3經典五幅的輪轂。」

「可能我內心還是喜歡黑色，所以貼膜不到一個月的時間就把膜撕了，當時那個心疼啊，不過撕完後覺得還是黑色順眼。」

「一低遮百丑，現在車子姿態靜靜地趴在那，就像個紳士在說：「小姐我可以請你跳支舞嗎?」

「前不久剛換的19寸VSXX鍛造輪轂，剛換完前輪完美卡邊，後輪藏輪沒卡邊，還要再做一些調整才能達到完美卡邊。」

「現在內飾改裝的項目不多，主要就是換了碳纖維方向盤，還有一些碳纖維紋理的裝飾。」

「這組照片是昨天拍的，後輪的卡邊效果已經調好了。」

「提車半年多的時間，自己從一個什麼都不懂的小白，到現在變成了一個改裝能手，改裝也花了不少錢，將來再改的話可能會考慮加寬體了。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：正就一個字

❽ 北京車展，「黑武士版」雅閣來了，限量1萬台，售20.28萬起

本田作為日系三劍客中的一位，最初憑借較高發動機品質而被消費者所熟知，隨著長時間的市場沉澱和口碑積累，如今的本田在市場上已經有很大知名度，更是還有一台銷冠王，這便是雅閣，憑借較高發動機品質，和帥氣的顏值，深受各年齡階段的消費者喜愛，平均月銷量接近2萬輛。雖然雅閣銷量一直比較穩定，但是在售的依舊還是18款車型，已經到車型末期，這樣一來雅閣在消費者心中就會漸漸缺乏新意，顏值也會慢慢過時。而就在此次2020北京車展上，本田推出"黑武士版"雅閣車型-雅閣星空限量版。

動力上，星空限量版其實就是雅閣的豪華版和銳智版車型，分別搭載1.5T和2.0L+電機的動力系統。其中前者最大功率為194馬力，配CVT變速箱，相比較凱美瑞的2.0L更強勁，後者最大功率為215馬力。總的來說，雅閣的這兩款星空限量版車型實際意義上就是換了個皮膚，造型、內飾以及性能都保持原有車型不變，這樣的做法既給滿足消費者的視覺感受，同時也保持雅閣純正的駕駛感受，真正做到新意且經典，但是不足的是雅閣星空限量版只限量10000輛，恐怕很多人想買也買不到。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 合肥車友改裝經典本田雅閣 CG1，V6 發動機開著可不要太爽！

隨著時代的發展，一款又一款的經典車型逐漸離我們遠去，取而代之的是更加現代化的外觀和配置，但總感覺少了當年的韻味。假如你也有同樣的感受，那你一定會喜歡來自安徽合肥車友小遲的這輛?V6?經典六代雅閣。

改裝清單國產?TE37?輪轂18x9J?ET35輪胎?215/35?R18K-Sport?絞牙避震TCR?全套Res?尾喉阿爾派機頭六代雅閣小包圍套裝

❿ 本田十代新雅閣改裝低趴案例 黑車不一定要改黑武士

十代思域在改裝圈的火熱是有目共睹的，顯然這一次本田的換代還是非常成功的。而同樣是更新不久的十代雅閣也如此，不僅比老款年輕不少，願意改裝的車主也比原來多了很多。本期我就帶來一輛改裝簡單但是效果出彩的新雅閣。

都說百改降為先，對於新車第一次改裝，很多人都會嘗試短彈簧，而車主就直接改了氣動避震，雖然原車輪轂數據搭配氣動並不完美，不過姿態效果還是出來了。

後面車主選擇了一套19寸的ESR SR01輪轂，前後均是10.5J ET22的數據，經過調整後基本上和葉子板齊平。

一套輪轂、一套氣動避震，除此之外這輛雅閣沒有進行過多的外觀改動，連現在流行的鍍鉻中網車窗條黑化也沒有，反而這樣保留下來和輪轂的顏色很好的呼應，整車達到了非常和諧的視覺效果。

改裝有時候就是這么簡單，化繁為簡，不用太多改裝件的堆砌也能出效果。

本期十代雅閣改裝案例鳴謝車主：shlammedproctions