改裝車輛的標准

1. 2021改裝車新規細則

對於部分底盤較高的SUV或MPV車型而言，加裝一塊側面踏板無疑更容易上下車。側面踏板一般分為固定式和電動伸縮式，這兩種都是可以進行改裝的。

前後保險杠可改動。保險杠可以進行改裝更換，但是要注意的是，不能超出原車寬度，安裝後車輛的長度寬度應保持原車標准，還有就是不能有明顯突出部分，也就是說俗稱「流氓鉤」的拖車鉤不允許安裝了。

改裝車注意事項

盲目升級輪轂很危險：為汽車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著系數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數據匹配，於是造成了車輛存在巨大隱患。

一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大一寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險的。

2. 改裝車處罰標准

按照相關法律規定，交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處兩百元罰款。
法律分析
非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。
按照規定，汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的百分之三十，超過了就必須去相關部門報批；改裝車是對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。針對發動機進行的汽車性能提升，是對發動機動力進行提升，並且降低油耗，減少尾氣排放，延長發動機使用壽命。主要目的就是讓進入發動機的可燃氣體可以充分、完全混合，使強有力的火花塞點燃混合氣體充分燃燒。這里我們為大家介紹一套不改動發動機內部零件，只是更換升級產品以及加裝輔助產品來達到從氣路、電路、油路三個方面對發動機性能進行提升的改裝方法。其最大的優勢就在於改裝件拆裝方便，在不用時，可隨時將發動機恢復原狀。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

3. 非法改裝車輛處罰標准

一、非法改裝車輛處罰標準是什麼
1、非法改裝車輛處罰標准如下：
（1）改變車身顏色，變更車輛發動機、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款；
（2）改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。
2、法律依據：《機動車登記規定》第七十八條
有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：
（一）重型、中型載貨汽車、專項作業車、掛車及大型客車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；
（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；
（三）載貨汽車、專項作業車及掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；
（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；
（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照第十六條規定的時限辦理變更登記的；
（六）機動車所有權轉讓後，現機動車所有人未按照第二十五條規定的時限辦理轉讓登記的；
（七）機動車所有人辦理變更登記、轉讓登記，未按照第十八條、第二十七條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的；
（八）機動車所有人未按照第二十三條規定申請變更備案的。
二、非法改裝車輛發生交通事故怎麼處理
非法改裝車輛發生交通事故的定責和改裝沒關系，交通事故責任劃分，就是看雙方在道路行駛上有那些違法行為，像逆行，超速，壓線，隨意變道，闖紅燈，不禮讓行人等等，這些違法行為是劃分責任的主要依據，誰有違法行為都要承擔相應的責任。

4. 車輛改裝處罰標準是什麼

一、車輛改裝處罰標準是什麼
1、車輛改裝處罰標准具體有：
（1）改變車身顏色，更換車輛發動機、車架，十日內不辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款；
（2）改變發動機類型，改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款；
（3）國產車輛更換輪胎尺寸並加裝車身保護裝置的，責令恢復原狀，並給予警告或者500元以下罰款。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條
國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。
機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。
擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
二、車輛改裝的合法范圍包括什麼
1、更改車身顏色。按照規定，車身改色不能超過3種（如果改車標顏色也是會算在內的），更改車身顏色不能超過30%，並且不能使用工程搶險車輛相同的顏色；
2、外觀的貼紙。比如車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝，同樣如果車身貼紙面積超過30%則需要到交警大隊或者車管所進行報批。

5. 車輛改型處罰標準是什麼

一、車輛改型處罰標準是什麼
1、車輛改型處罰標准如下：
（1）駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處200元罰款；
（2）對非法改裝的助動車，公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志；
（3）超過規定時速的，公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款，並處吊銷駕駛證；構成治安管理違法行為的，公安機關將依據治安管理處罰法有關規定予以罰款、拘留等處罰。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條
任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
二、改裝車備案手續有什麼
1、在改裝車輛前，提交相關證件。機動車所有人要填寫機動車變更登記申請表，並向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件；
2、手續檢查。受理車管所應當自受理之日起三日內，查驗並收存機動車檔案，確認機動車，核發號牌、行駛證和檢驗合格標志，審批通過後方可進行改裝；
3、重新登記改動信息。車輛改裝後，機動車所有人還需要再去車管所重新登記相關改動信息，如果改裝造成車體外觀出現變化的，還需要為車輛重新拍照、列印新行駛證。

6. 改裝車輛的認定標準是什麼

改裝車輛可能是合法的，也可能是違法的，具體合不合法還需要根據人們在改裝的時候有沒有超過相關的標准來看。如在改裝車輛的時候超過了標准，肯定就是違法會受到處罰，沒有超過標准則不用擔心，那麼改裝車輛的認定標準是什麼?

改裝車輛的認定標準是什麼?

改裝無小事，一輛車包含數千個零件，看似簡單其實非常復雜。

新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內原廠改裝車將具有「合法身份」。原廠改裝：是指汽車在出廠前或在出廠以後，由汽車製造廠 商 本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。

這樣的政策下實施確實有利於我們這些熱衷於改裝車的車主，再不會再像以前那樣被罰款或是被扣了。然而，對該政策細心閱讀後，新法並不如車主所願。目前，不是所有改裝車都是合法的，合法的改裝車只能是原廠改裝車，車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換發動機等改裝行為依然屬於違法行為。

政策有放寬，並不代表可以隨意改

新規在機動車改裝政策方面有所「松動」，但並不代表可以將車隨意亂改。雖然內容放寬、手續簡化，但改裝車的規范仍有嚴格要求，特別是對於改裝車輛發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，確保安全。新修改條例規定僅限「原廠改裝車」擁有合法身份，而非車主私自改裝的車輛，這是車主必須注意的。

改裝需申請

已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。

內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

車身顏色變更

根據公安部規定，已注冊登記的機動車改變車身顏色的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

(1)機動車所有人的身份證明;

(2)機動車登記證書;

(3)機動車行駛證。

在遇到改裝車輛糾紛就要及時通過法律維權，如果你需要找律師幫助你，可以在線咨詢本網律師。

7. 新規對車輛改裝有什麼規定

新的《道路交通安全法》中明確規定：1、任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造及特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准以及發動機和相關的技術參數；2、因此，車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符；與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的，就不能通過年檢；3、據了解，目前我國改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；4、二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱為改裝車。已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

8. 改型車輛的處罰標准

改型車輛的處罰標准如下：
1、改變車身顏色，變更車輛發動機、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款；
2、改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款；
3、車輛更換輪胎規格，加裝車身大包圍防護裝置，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。
改型車輛申請變更時需要准備什麼材料
1、申請機動車變更，車主必須先填寫《機動車變更登記申請表》；
2、提交機動車所有人和代理人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、申請變更登記的機動車標准照片；
3、機動車所有人姓名發生變更的，車輛屬於本單位所有的，還需提交主管部門或者主管單位的變更批准證明，或者工商企業登記部門的變更批准證明和變更後的組織機構代碼證；
4、此外，對於符合要求的申請人，車管所可以在受理之日起1個工作日內完成手續。
【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條
已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
1. 改變機動車車身顏色的；
2. 更換發動機的；
3. 更換車身或者車架的；
4. 因質量有問題，製造廠更換整車的；
5. 營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；
6. 機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

9. 車輛改裝合法范圍是多少

1、車輛外觀：首先是車輛外觀的改裝，主要涉及包括更改車身顏色、車身貼膜等手段，而且車身應在更換顏色後的10天內到車管所辦理變更手續。

並重新拍攝行車本照片和更換行駛證，不過對於消防專用紅（R03大紅色）、行政執法車專用色（上白下藍）以及工程搶險專用黃這三種顏色是不允許更換的。

2、保險杠：車輛前後保險杠存在很大的重要性，改裝的話不能改變車輛的長度和寬度。

3、輪轂：改裝車輪時需要注意輪轂的尺寸是不可以改變的，因為改變輪轂尺寸影響了汽車的動力和性能，屬違法行為，相同尺寸下的輪轂是允許更換的。

4、底盤懸掛：底盤懸掛同樣是常見的改裝項目，嚴格上底盤改裝是一些對車輛性能有很高要求的車主才會選擇的項目，底盤剛性的增強對操控性能的提升有明顯的表現，正常情況下加裝底盤懸掛的改裝是可以通過年審的。

而懸掛的改裝分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，主要影響改裝項目的也就避震器，尤其當整體車身降低後沒有一套調教良好的避震懸掛作為支撐的話，車輛的駕乘舒適感就毫無存在感了。

5、內飾：內飾方面的改裝，理論上在不影響安全行車的情況下是可以改裝的，但座椅是不允許私自拆卸或加裝的，在車管所機動車登記的車輛結構特點是不能擅自更改的。

另外較為常見的是改裝車輛音響，目前市場上較為流行的是整體音響進行改裝，音響的改裝對於車輛的整體使用功能並沒有影響，在允許范圍內。

6、行李架：乘用車可以安裝不能超過30cm高度的行李架。

7、踏板：乘用車可以加裝不具備載貨功能的腳踏板，但橫向單側不能超過車身外側50mm,並且高度必須在兩輪之間。

8、中網：乘用車改裝進氣格柵的話，要保留原廠的品牌表示，並且不能改變車輛的長度和寬度、從而造成車外突出物，也不能改百年原車的照明信號裝置。

9、發動機：對於汽車心臟的發動機一般情況是不允許更換的，但出現已損壞或有質量問題是可以出示正規修車廠的證明及更換發動機的來源證明進行申請變更，需要注意的是發動機雖然可以換，但發動機型號是絕對不可以改變的。

具體的車輛改裝要求需根據當地的交通安全法規定，建議提前到當地車管所咨詢後再進行車輛改裝，避免之後帶來是麻煩；同時只要是正規的備案，本著實際出發的態度進行理性改裝是不會有問題的。

10. 運管認定貨車改型的標准

法律分析：運管部門對車輛改裝通常只針對營運車輛，私家車改裝由交警部門認定及處理。實踐當中一般有兩種認定方法：

一、對照道路運輸證正證上的車輛照片和車輛登記尺寸進行認定。通過車輛勘驗，對車輛的外廓及內箱長、寬、高進行測量，再對照道路運輸證上登記的車輛外廓及內箱尺寸就可以認定是否有改裝。一般增加或者減少5CM以內不認定為改裝（正常測量誤差范圍），如果超過5CM則認定為改裝。

二、部分車主在車輛未申請道路運輸證前就已經對車輛進行改裝，之後再去申請道路運輸證，就有可能存在雖然有改裝情形，但是經過測量尺寸卻與道路運輸證登記尺寸一致。這時，一般運管部門會對該類車型的標准技術尺寸進行查詢，以認定車輛是否有改裝。

法律依據：《中華人民共和國道路運輸條例》 第七十一條 違反本條例的規定，客運經營者，貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。