汽車座椅改裝硬一些
A. 汽車座椅真皮變硬了怎麼辦
皮座椅的一大優點就是不容易臟，清洗起來方便，真皮座椅每天都要同人體接觸，對真皮帶來最大危害的還是人體的油脂。如果長時間不進行養護的不僅僅是變臟的問題，還會造成皮質變硬，最後的結果就是產生龜裂。所以真皮座椅還需定期進行清洗保養。
皮座椅保養方法:
1、真皮除了懼怕尖銳的東西外就是高溫天氣。盡量遠離熱源,如離熱源太近會導致皮革乾裂;不要長時間暴露在陽光下暴曬,這樣避免皮革褪色,尤其是夏天的時候,應該把汽車停在陰涼的地方。
2、經常實施清潔保養,每個月用專業皮革柔軟清洗劑擦拭一次,進行保養和去污;在清潔後不要用吹風機去快速吹乾皮革,要做到自然風干。
3、真皮座椅的清洗也要特別注意，像洗衣粉是肯定不行的，洗衣粉鹼性太強，香皂損傷較小，但也不能長期使用，最靠譜的清洗劑還得是皮革專業柔軟清洗劑。
4、根據汽車內飾顏色的格調配上相襯色彩的座椅套會顯得我們的愛車更加時尚,也為座椅養護選擇了最有效的防護方法。
5、平時表面有污漬之類的，當時發現當時就清潔干凈，不要等到以後清潔。平時做好皮革的清潔工作，根據使用頻繁程度，每1~3個月使用專業的汽車皮革保護劑保養一下就可以了。
B. 汽車座椅改裝有講究
很多車主對汽車座椅的要求很高，因為現在有很長的時間是來路上渡過的。也就是車主們在座椅上渡過的時間越來越長。花點錢使路上時間變的舒心些，很有必要。但是在座椅的改裝方面還是有一定的注意點的。
1 座椅是汽車廂內體積最大的部件，所以在實際使用中，其體積盡量要小，質量要輕，成本也要低。
2 由於是支撐人體的部件，因此要確保安全，必須滿足各種標准和法規(形狀、尺寸、強度等)的要求。
3 座椅應使乘員有良好的靜壓感，要讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，同事要使身體壓力的分布不會妨礙血液循環，也不會加速疲勞。因此，要適當選用座椅彈簧和襯墊材料，採用座椅調節裝置和靠背傾斜調節裝置調節座椅的高度和前後位置，使其功能合理化。
4 座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的坐骨骨節，坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動踏板的反作用力，靠背應使長時間的前彎姿勢不會疲勞。
5 坐墊傾斜角可以調節，能調節人身下肢角度。使駕駛員在市區行車和在汽車專用道路上行車一樣，隨行車條件的不同而改變姿勢，這樣，人體的重心軸就很容易通過腰關節的旋轉軸(處於這種狀態下，筋肉做功最少)。
6 為減少落座人體與座椅靠背的相對振動，應有號的彈簧系統。
7 從制動踏板和離合器踏板到座椅的距離，應使雙腳將踏板到底的移動距離和角度都相等。
C. 自己如何改裝汽車座椅
您好！汽車座椅改裝需要八步：1、拆卸：加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然後動作盡量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。2、制板：座椅及座椅原有包面拆卸下來以後，接下來要做的是「制板」，板型的製作是最為關鍵的一步，這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「板」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「板」來組成。但當「板」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「制板」了。一般內飾定製店裡大部分車型的座椅都有板型，所以這一步基本可以略過。3、裁剪：「裁」就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，同時也能讓皮子得到最合理的利用。4、跑里：皮面裁好以後，要在皮里（皮面的內側）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」5、縫合：「縫」就是縫合，把准備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。6、上包：把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關系。由於真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有，因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。7、修整：包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美，進行最後的修飾工作。8、最後一道工序，把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分布和安裝方式安裝到車里，在做最後檢查是否有未盡環節，檢查無瑕疵以後確認交工。
D. 汽車座椅太硬怎樣改軟
汽車座椅太硬可以選擇給座椅加一個柔軟的坐墊或者更換座椅表面的皮質材料即可。以下是關於汽車座椅的相關介紹：1、保養注意事項：如果不是出現特別意外的情況汽車布椅套應該每隔半年拆下來清洗一次真皮椅套則要注意經常擦拭在擦洗的時候一定要注意不要用酸性的液體擦洗因為真皮椅套都經過化學處理酸性的清潔劑可能會影響座椅的壽命。2、汽車座椅類型：汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。
E. 汽車座椅自己可以改裝嘛
可以的，只要還是無座就行，望採納，謝謝
F. 汽車真皮座椅皮子發硬
平時多注意保養。
從製作工藝上又可以分為頭層皮和二層皮，頭層皮革手感及柔軟度好，比較耐用。二層皮革張幅小，手感硬屈折性差，使用壽命短，故價格差比較大，還有就是產地的差別，一般有五個級別，分別是義大利皮、德國皮、南韓皮、泰國皮、和國產皮。
由於真皮每天都要同人體有接觸，所以給真皮帶來最大危害的就是人體的油脂，還有一些來自外界的其它損害也對真皮座墊有著極大危害。如果長時間不進行養護的話，就會造成皮質變硬變臟，最後結果就是產生龜裂，所以認真保養對於真皮座墊來說是至關重要的 。
現今專業皮革清潔用品一般採用皮革專業柔軟清潔劑。這種清潔劑具有去污柔和，無溶解性，不會傷害皮質也不會影響皮革的原貌或光亮度等特點，對環境和皮革具有良好的保養作用。
建議新車和剛改裝完皮椅候十五天給皮椅增加一層保護蠟，這樣就很方便車主用一般的清潔劑除污垢。一般情況下新車是一個月以後就可以做護理，然後能保持每個月做一次，這樣的話就能保持皮革常年光亮如新。
皮革簡單保養方法：
1、汽車皮椅以盡量要距熱源兩英尺的位置，如離熱源太近會導致皮革乾裂。
2、不要長時間暴露在陽光下暴曬，這樣避免皮革退色。
3、經常實施清潔保養，一周使用吸塵器吸去塵灰。
從製作工藝上又可以分為頭層皮和二層皮，頭層皮革手感及柔軟度好，比較耐用。二層皮革張幅小，手感硬屈折性差，使用壽命短，故價格差比較大，還有就是產地的差別，一般有五個級別，分別是義大利皮、德國皮、南韓皮、泰國皮、和國產皮。
由於真皮每天都要同人體有接觸，所以給真皮帶來最大危害的就是人體的油脂，還有一些來自外界的其它損害也對真皮座墊有著極大危害。如果長時間不進行養護的話，就會造成皮質變硬變臟，最後結果就是產生龜裂，所以認真保養對於真皮座墊來說是至關重要的 。
現今專業皮革清潔用品一般採用皮革專業柔軟清潔劑。這種清潔劑具有去污柔和，無溶解性，不會傷害皮質也不會影響皮革的原貌或光亮度等特點，對環境和皮革具有良好的保養作用。
建議新車和剛改裝完皮椅候十五天給皮椅增加一層保護蠟，這樣就很方便車主用一般的清潔劑除污垢。一般情況下新車是一個月以後就可以做護理，然後能保持每個月做一次，這樣的話就能保持皮革常年光亮如新。
皮革簡單保養方法：
1、汽車皮椅以盡量要距熱源兩英尺的位置，如離熱源太近會導致皮革乾裂。
2、不要長時間暴露在陽光下暴曬，這樣避免皮革退色。
3、經常實施清潔保養，一周使用吸塵器吸去塵灰。
4、在清潔候不要用吹風機去快速吹乾皮革，要做到自然風干。
G. 汽車座椅有點硬，是不是可以去改一個軟的
你好，對於這種情況，當然是可以改裝座椅的，一般來說好的座椅在舒適度方面都不錯
H. 汽車座椅翻新後變得很硬怎麼辦
如題主想要了解的「汽車座椅翻新後變得很硬怎麼辦?」相關內容介紹有以下：
在車座上安裝一個軟的座套就可以啦，汽車座椅司乘人員提供便於操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件：
1、整個車廂內座椅的布置應合理，特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置；
2、座椅的外形設計必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；
3、座椅必須安全可靠，應有足夠的強度、剛度與耐久性，結構緊湊並盡可能地減少質量；
4、為滿足司乘人員舒適性所設的各種調節機構，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。
I. 汽車座椅太硬可以換填充嗎
當然可以，找一個 做內飾改裝的，包真皮座椅的地方就可以換
J. 汽車座椅如何改裝
如今車輛座椅對於人體工程學的研究非常深厚，能夠讓人們在長途駕駛時不易疲憊。不過，很多車的座椅總有一些不盡人意的地方，比如：材質較差、包裹性不好等。下面介紹幾種改裝座椅，大家可以根據個人喜歡作個參考。目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黃牛皮，質感好，抗拉伸能力較強，壽命5年以上，改裝費用3000元左右。
需要注意的是，很多黑心店家拿復合皮充當真皮哄騙客戶，這種皮彈性較差，經不起高溫和暴曬，用不多久就會出現掉漆和裂紋。所以，大家在選擇的時候一定要找正規店家進行改裝。沒有加熱功能的車型也沒關系，在原廠座椅內部加裝加熱墊即可。這套裝置的價格一般在3000元左右。
當然也有便宜的才三五百元，不過，加熱墊的加熱效果和耐用度沒有保證，裝修效果圖，大家在選擇的時候千萬別貪圖便宜。現在很多高檔車同樣配置有按摩功能，座椅靠背內有多個氣壓腔，並由電子振盪器控制，根據預先設定好的程度進行振動，實現按摩的作用。沒有此功能的座椅想要加裝比較困難，需要更換整張座椅，而且，現在市面上一般銷售的都是集合加熱、通風和按摩功能於一體的改裝座椅。
價格一般在3萬元以上。我們在很多超跑或運動車型中都會看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能夠在車輛激烈駕駛時，把駕駛員裹在其中。更換桶式座椅一定要明確自己的用處，如果車輛是用來專攻賽道的速度機器，完全可以換一套固定式碳纖維競技座椅，在提供包裹性的同時，最大化減輕座椅重量，實現輕量化。
而如果車輛只是用來上下班使用，建議不要換太專業的桶式座椅，適合選擇相對較舒適，帶可調軌道，並且座椅靠背角度可調的桶式座椅。比較知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根據設計和用途不同，價格在2000至20000元不等。