高爾夫6車燈改裝圖片

① 高爾夫6大燈的拆裝方法是什麼

高爾夫6大燈的拆裝方法是：1、卸掉中網和保險杠；2、拆下電源線後卸掉大燈上面的螺絲；3、取下大燈墊片和大燈即可。高爾夫6屬於緊湊型車，其車身尺寸是：長4296mm、寬1788mm、高1471mm，軸距為2636mm，油箱容積為51l。高爾夫6搭載了1.2t渦輪增壓發動機，最大功率是85kw，最大功率轉速是每分鍾5000rpm，最大扭矩是200nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

② 高爾夫6 高爾夫6 GTI 高爾夫 R20大燈一樣嗎

您好，如果拿高爾夫6豪華版帶氙燈選擇包這款車跟GTI和R20對比，他們仨的大燈是完全一樣的，都是出自德國海拉的斯洛維尼亞工廠，目前在中國銷售的GTI和R20大燈全都是一樣的，都是不帶LED的雙光氙氣大燈，只有普通版的小高是鹵素大燈，那種帶15顆LED的大燈只有敞篷版車型上才有，他們可以互換，都是一樣的原裝位，只不過鹵素大燈換裝GTI的氙氣大燈需要一條14轉10的轉接線束，我開的就是高6，但是由於氙燈太貴了，我先換的祖國版的淚眼氙燈，外觀與德國原裝的淚眼是一樣的，就是價格實惠，安全起見想換的話最好還是更換原廠的大燈。

我這個換燈的帖子你參考一下吧，換原廠的GTI氙燈跟我這個程序是一樣的

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-24733721-1.html

下面的大燈從上往下依次是高爾夫敞篷版，普通的高爾夫豪華版帶氙燈選裝包，GTI和R20。完全一樣的大燈。

③ 4代高爾夫怎麼改裝大燈

先查燈泡型號就可以改燈泡了，如果要換總成就需要車架號。看你需要改什麼，大燈很多能改的地方
HID就選海利高亮，車燈型號查詢管柱

④ 高爾夫6改裝方案推薦

好像每一代高爾夫全是十分取得成功的，在其中高爾夫6能夠說成高爾夫大家族中的門面擔當，不論是高爾夫6 GTI或是高爾夫6R，在大家粉心裡都是有很高的影響力。許多喜愛改裝的朋友們都是會優選一台高二夫6做為他們的改裝目標，下邊就來為各位介紹一款優選高爾夫6改裝計劃方案。

高爾夫6改裝計劃方案強烈推薦

實際上許多一般高爾夫買車人一定會選用往GTI或R方位開展改裝，此次實例的買車人都不除外。這台高爾夫是一台1.4T的手動檔版本號，前後左右包圍著都改裝變成GTI款式。輪圈改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側裙則運用了高爾夫R側裙，後尾燈和排氣管拆換成GTI原廠零件。買車人沒有採用絞牙避震，由於絞牙避震在舒適度上較弱，因而減震層面採取了一套accu air氣動避震，價錢雖說價格昂貴，可是實際效果會比較好，與此同時也確保了舒適感。

高爾夫6普通改裝怎麼弄？

針對剛觸碰改裝的小夥伴還可以試著先從輕處理改逐漸，比如原廠輪圈能夠試著塗成黑色噴塗在再加上黑色頂棚。與此同時前唇、後唇和側裙都能夠挑選價錢較低的國內水轉印零件。若要在能源層面提高，能夠開展ECU升級，ECU升級一階大概能多20匹大馬力上下，針對汽車的提速工作能力早已有很顯然的提高了。費用預算比較有限剎車卡鉗沒必要拆換，立即採用更性能的制動片反倒會出現更強的實際效果。

高爾夫合理合法改裝強烈推薦

實際上只需合乎有關條例的改裝都能夠開展，幾個點我們都是必須特別注意的。最先輪圈挑選層面我們不能拆換非原廠規格的輪圈（包含ET、J值主要參數都需要和原廠保持一致）。次之車胎總寬也需要依照原廠的開展改裝，過寬太窄全是不好的。車體顏色能夠開展變更，但是變更後必須在十天以內到交管所辦理備案（變更顏色沒超出30%則不需要辦理備案）。包圍著、減震、汽車發動機等構件正常情況下是不允許變更的，假如非要改那麼在年審時還記得換回來原廠件，不然大概率沒法根據。

⑤ 普通玩家高爾夫如何改裝

除了內飾外，輪轂和車燈改裝可能要考慮當地的法規，當然 汽車 音響倒是個不錯的選擇。

汽車 音響可以考慮小改，如加個超低音。復雜一點的，就可以考慮前後音響+超低音。而前場改裝音響的方式可以考慮兩分頻或者三分頻，也就是高音+中低音或者高音+中音+低音。

讓我們看看幾個案例

舞仕剛柔mosconi ONE系單路 汽車 功放

鼓動朗詩GLADEN RS超低音箱

舞仕剛柔mosconi mini控制器

主機：Alpine X902D-G7

中高揚聲器：鼓動獅蕾GLADEN ZERO PRO 80和ZERO PRO 25

中低音：鼓動詩歌樂Gladen SQL 165

超低音：鼓動朗詩GLADEN RS-X 12 SLIM兩台

舞仕剛柔mosconi ONE 130.4 汽車 功放用於高音揚聲器和中音

舞仕剛柔mosconi ONE 250.2低音

舞仕剛柔mosconi ONE 1000.1D超低音

舞仕剛柔mosconi DSP 6to8 v8處理器

採用的配置如下：

鼓動航天GLADEN Aerospace 20帶定向在A柱上。

鼓動航天GLADEN Aerospace 3」中音安裝在門上定製區域。

鼓動獅蕾GLADEN Zero Pro DC 6.5」中低音安裝在原廠區域

裝有37升定製外殼帶Kenwood 12英寸超薄超低音

舞仕剛柔mosconi ONE 60.8 DSP 8通道DSP 汽車 功放支撐完全主動式前場揚聲器

舞仕剛柔mosconi ONE 250.2 汽車 功放，用於超低音

車門及各容器都做了隔音處理

前場兩分頻（主動式）

後備箱：鼓動笙歌Gladen SQX 10超低音

舞仕剛柔mosconi PICO 6|8 汽車 功放

舞仕剛柔mosconi Pico 1 汽車 功放

4層絕緣材料

採用鼓動獅蕾Gladen Zero 165主動式升級，在前聲場中，高音揚聲器安置在A柱，

鼓動獅蕾GLADEN Zero 165安置在後場。

與原廠主機的連接使用舞仕剛柔Mosconi 6to8 Pro音頻處理器。

揚聲器由舞仕剛柔Mosconi Pico 2 汽車 功放與舞仕剛柔MOSCONI One 130.4功放推動。

將Rockford P3D2超低音安裝在一個節省空間的超低音框架中。

舞仕剛柔Mosconi One 250.2提供驅動器。

在這款高爾夫6中，安裝了新的鼓動譜瑙Gladen Audio 「PRO-系統」。

一個兩分頻前場系統，

一個舞仕剛柔MOSCONI 12聲道處理器，

一個舞仕剛柔MOSCONI PRO 5|30五聲道功放

一個鼓動譜瑙GLADEN PRO 10 25厘米超低音。

一台GLADEN PRO系列超低音，集成到車輛中。

同樣可以肯定的一點，GOLF R的原廠空力套件是家族設計的成功代表，簡單低調、但又不失性能車該有的大口氣壩，整體柔和且設計感更高，對於一輛基礎型的GOLF車型，如果沒有看上ABT、karztec、ASPEC等廠商作品，GOLF R款的空力套件則是玩家不假思索的對象。有一句很貼切的話：牽一發動全身，R20前臉能毫無違和感地融入到GOLF身上，但是在尾部的包圍上，礙於R20的中出排氣設計，原廠的排氣系統是無法和諧地融入到新的空力套件上的，要麼做出適當讓步，例如更換R20後包圍，再更換R20款中出排氣系統，這樣就沒有了虎頭蛇尾的感覺。對了，別忘記，要想達到以假亂真的地步，R20的原廠尾燈也是你你該考慮更換的部件。對操控影響頗大的懸掛系統、行走系統，阿威選擇BC Racing的V1系列絞牙避震和普利司通RE11輪胎，在此之前，他得到某網站提供KONI套裝避震的試用機會，不過，KONI套件並沒有配備短彈簧部件，這也使得搭配原廠彈簧KONI沒能讓阿威有深刻體會(另一個原因:依然是原廠的高度，操控提升並不明顯)，最後，放棄KONI，選擇一款性價比的V1產品。乍眼一看，腳下卻是ENKEI或雅泛迪單品的錯覺，而讓人意外的是，這是出自奧迪Q5的原廠輪圈。其實，同集團旗下的車型在輪圈產品方法的共通性非常高，Q5的原廠輪圈標配有17-19寸規格不等，GOLF的基礎車型僅配備15-16規格尺寸，而兩者的輪圈PCD值都是5H112，相信這樣的提示，連菜鳥級的玩家都會靈感涌現，也玩起這個低成本的混搭吧。Wilwood前身是一家飛機零部件生產商，70年代開始研究和開發制動系統，最初,其產品供應給 汽車 賽事上使用，真正的街車用Wilwood制動系統出現在80年代。發展至今，Wilwood已經提供多達30個不同活塞數量、卡鉗大小的制動系統選擇，而這款大四制動套件的能力毋庸置疑。中尾段排氣系統是經過專業排氣技師燒制而來，管徑和材質都比原廠提升了不少，優點嘛，不用多說了，順暢的排氣體驗是每一個對動力性能，但是，面對3、4階的粗暴，代步的玩家選擇定製，一來控制改裝的成本，二來根據自我需求能更好發揮一條排氣系統的功效。打開引擎蓋，看到塗裝德國旗的缸蓋是否嚇一跳?其實，車主只不過更換了奧迪A3的原廠缸蓋，而我們不用細究的一點——同是EA系列的1.4T引擎，它們只不過是毫無難度的「替換件」而已，但像這么有想法的玩家在中國卻不是很多，而值不值得你買單?還是問自己吧。GOLF的改裝案例已經到了泛濫階段，玩家隨時可以通過1階打開EA系列引擎的升級，阿威也為EA111引擎加入Tornado電腦控制模塊，據說有30匹的馬力提升，雖然沒有GOLF GTI和GOLF R兄長來得激進，但似乎動力性能和操控提升的平衡之舉給了暴君子平心靜氣地思考。而阿威從「滿城盡帶HF風」的城市歸來，體會甚是深刻，他認為——改裝並不是用來炫(與生帶來不是它的錯)，而改造成一輛適合自己的座駕才...

改裝清單：

R20尾燈3500/套

碳纖維機蓋1600/套

R20撥片方向盤3600/套

Re11輪胎1500/條

BC v1避震5000/套

HR防傾桿5000/套

奧迪Q5輪轂1000/只

Wilwood大四制動套件8000/套

奧迪S系列鍍鉻後視鏡殼500/套

KN進氣系統1500/套

自燒中尾段3500/套

高爾夫6改裝R20前杠總成 R20中網 R20日行燈 R20霧燈框 雷達支架8500/個

普通玩家改車，一定要明確自己的需要。普通二字，說普通也不普通。建議自己多想想自己需要的是怎麼一個車，再去決定整體改裝思路。

車可以改的地方很多，外觀、內飾、動力、音響都有涉及，以下僅是一點建議，可以參考。

外觀與動力部分，千萬不要動，那是最費錢還不討好的地方。外觀就是升級升級包圍套件，換換騷氣的顏色，改改排氣聲浪，刷刷特調程序等等。但是，這種改裝很多都是需要到車管所備案甚至非法的。被警察叔叔一舉手，輕了也是五百元限制恢復，重了直接拖走，你想這錢咱能那麼花嗎？再說了，升級動力這些東西，一直是非法的，換個輪轂換正品一個鍛造隨便就上萬，便宜的還真不敢買，萬一壞了小命不保。改完動力，刷完程序緊隨著油耗、保養什麼都會增加費用。作為普通玩家，建議外觀與動力部分千萬不要碰，玩不起玩不起。

但是內飾與音響改裝就好很多，加點配色飾條，升級升級音響設備還是很可以接受的。這些部分的改裝改好了可以讓開車成為一種享受的過程，內飾升級還是遵循一個原則，實用至上。不要弄得過於誇張，比如貼個防踢墊、加個中控飾條、換換水杯架等等都是可以的，而且還都不貴。音響升級這塊，我不是很懂，但是一般有幾千塊錢就可以玩的不錯，主要針對音響和環繞部分動手，對整車的路噪風噪也有很好的抑制的作用。

出7代1.4T Repose中尾排氣！使用半年！

TEIN絞牙、使用半年！

7.5代雙邊單出尾唇！

⑥ 高爾夫6改裝方案推薦，最好看高爾夫6外觀改裝

⑦ 高爾夫6改氙氣大燈能年審嗎

交通法第十六條規定，任何單位和個人不得有下列行為：
一，拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構，構造或者特徵；

你的行為顯然違反了交通法此條規定，但是由於改動小，對外觀，結構影響不是很大，自己想想辦法，估計通過年審問題不是很大

希望能幫到你，望採納

⑧ 高爾夫大燈改裝疝氣大燈多少錢

高爾夫改燈有三種方案，開大燈、不開燈、米石科技改燈，如果不經常跑郊外的話改個一般的800塊左右，經常跑市外的話在1600左右，米石套裝不太清楚，應該更貴一些，畢竟是黑科技
推薦去大明宮合正看下，希望回答對你有所幫助

⑨ 高爾夫6代GTI改色，帶你去感受它的魅力所在

高爾夫GTI年前入手的，當時買的13年底的二手車—紅色，買完去旅遊了沒有開，回來疫情了在家又放幾個月，所以一直沒有改裝之類的，最近發現改色的車越來越多，我就有點心癢癢啦所以就開始各種打聽，詢問，了解，最終在朋友介紹下自己買膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果還可以，比較滿意。

今天早上有太陽的時候拍的

早上起來有太陽了，抓緊時間再拍，是不是和昨天太陽落山拍出來的顏色不一樣了呢[得意]高爾夫6代GTI紅色改祖母石綠結束[得意]

⑩ 高爾夫6的大燈弱爆了，大家建議怎麼改燈

您好，高爾夫6原配鹵素燈，建議改氙氣燈雙光透鏡，這類改法對燈光的照明效果提升十分明顯，亮度至少提高3-5倍，照射距離也更遠。同時氙氣燈比鹵素燈更節能，使用壽命更長。高爾夫6是燈碗型鹵素燈，改氙氣燈雙光透鏡時，需在原燈碗上進行打孔安裝。

改後的效果下圖所示

高爾夫6改阿帕雷霆氙氣燈雙光透鏡遠光效果