凱迪拉克xts內室改裝圖片

㈠ 凱迪拉克XTS終於還是去改了燈，犧牲了顏值，換來點安全

小天使提車不到一年，開了2萬多公里了，各方面表現還是不錯的，高速巡航舒服，穩，安靜，油耗不算高，目前實測總油耗在9.3升左右，缺點是該異響的地方偶爾要異響，大燈其實近光還能接受，遠光是個什麼鬼，開了和沒開差不多，照射范圍也窄，尤其是開過幾次雨夜，都是猜著路況憑著十幾年駕齡經驗開，大燈還不如老E奔的遠近一體氙氣

陪我走南闖北的小天使

㈡ 你覺得凱迪拉克xts這款車怎麼樣是你喜歡的嗎

室內裝潢很好。汽車中央控制台上的針腳感覺非常均勻。中控台的材料也很好。中間包皮的操控台手感不錯，舒適度比較好。仔細過濾路面上的小顛簸和振動，動力方面，發動機的加速很好。整個車的加速我很滿意，方向盤的觸感很輕，特別是在駕駛的時候，這個車的底盤很動感，高速轉彎的時候側傾很小。我對此很滿意。

缺點是，雖然車身看起來很大，但真正的內部空間要小得多。但成年人有足夠的空間。總體而言，凱迪拉克非常經濟。

內飾採用美式風格，不透明的木質切割面板體現出奢華感，中控台的關鍵區域非常大。有許多鑰匙，很難使用。配備凱迪拉克XTS的通用指揮系統功能非常強大，具有Wi-Fi、語音控制等功能，凱迪拉克XTS也非常強大。2.0T發動機的最大功率是198kw，最大扭矩是353nm，在同一水平上也是佔主導地位的，14年來我一直在提車，過了幾天才找到4S店，後來越來越嚴重，我去了兩次。我仍然很完美！現在我很著急，發動機燈亮著！一輛爛車和糟糕的服務！幫老美愚弄中國人！凱迪拉克的車，無論哪個系列，我都覺得設計上很前衛時尚，

㈢ XTS資深老車主淺談高顏值准B級後驅轎車——凱迪拉克CT4

開過轎車的人雖然會追求SUV的寬闊視野,但總有一天還是想回到轎車的舒適.朋友的CT4舒適性也不錯看有的朋友說CT4不如ATSL或者XTS用料足,可能我比較外行,我覺得CT4內飾足夠良心了,寬大的座椅和高品質BOSE.總體,哥們是比較滿意的,自己覺得滿意,足矣.

㈣ 凱迪拉克xts可以改裝的內容有哪些

XTS改裝。。。只要你想什麼都能改。
反正我是不改。。買了XTS 去改裝幹嘛？ 本來就是商務豪華車 你去改運動 全車貼紙嗎？
國家規定 外觀不能動的 更改內飾是可以的。
但是如果你想改裝CUE導航這些 會不享用4S店的中控保養 反正我覺得沒事還是不要去改裝比較好

㈤ 凱迪拉克xts方向盤拆卸，凱迪拉克xts方向盤改裝圖

㈥ 凱迪拉克XTS有必要買嗎性價比怎麼樣

凱迪拉克XTS有必要買，性價比較高。

凱迪拉克XTS是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相於2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，採用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。

凱迪拉克XTS內飾上也非常豪華，中控台採用木質材料，廠商的設計理念是盡量減少按鍵，讓內飾不那麼混亂。XTS概念車採用了一個可展開的觸摸屏導航系統，採用有機發光二極體(O-LED)系統取代了傳統的量表。

㈦ 凱迪拉克xts怎麼樣

XTS是凱迪拉克品牌旗下的一款中大型豪華轎車，最早於2013年在中國上市，目前在售車型為2018款凱迪拉克XTS，於2017年11月上市，全新一代凱迪拉克XTS共有三個配置可供選擇，分別為28T技術型、28T精英型和28T豪華型。

㈧ 凱迪拉克xts值得買嗎

【太平洋汽車網】凱迪拉克xts是值得購買的，對於一台豪華品牌中型車來說，性價比超高的，外觀大氣，配置豐富，方向盤操作手感好，轉向靈敏。