汽車改裝加速器6
A. 電子油門加速器有哪些品牌,那個品牌最好
個人推薦星鋒行potentbooster電子油門加速器!
什麼是電子油門加速器?
是一種比較先進的裝備,它沒有了以往車輛上的油門拉線,在加速踏板處有個位置感測器,電腦根據感測器傳來的信號判斷油門的大小,然後控制節氣門開度的大小
介紹說明:
近年來汽車因適應環保、安全等方面要求,而專門配置的由電腦控制其開度的節氣門,其存在的意義重大。但它也有個天生便跟隨而至的問題,相信部分車迷都體會過,電子節氣門較機械拉索式節氣門慢半拍的滋味,特別是車輛處於起步、加速,或是行駛中急踩油門超車的時候,這種遲滯的引擎響應性常常讓人倍感無奈。 問題主要還是電子系統的關系,若光從其他機械方面著手改善其響應性,而根本的問題未能解決,最後可能只會收效甚微。唯一有效地途徑就是直接改裝汽車電子系統了,但根據以往所見,改裝電腦的確可以減小節氣門遲滯的問題,但這樣一來價格不菲,針對性也不強,還有某些產品需時調整,同樣在考驗著車主的耐心。 而本款由星鋒行製造的potentbooster產品,其緊湊的塑料外表,細小的身軀使其安裝極為方便,原裝插頭位輕松提高引擎響應性。內里收有智能電子集成系統,主要是用於收集油門踏板位置感測器信號,將重新整理後的油門信號傳往電腦,ECU也相應的作出精確動作,從而將引擎其的響應性提高50%。 由於其安裝極其簡單方便,只需拔下原來的油門踏板感測器插頭,直接插上去便可體驗引擎快速反應所帶來的快感。整個過程不需動及車輛其它電子系統,因而不會影響其它系統的正常工作。【註明:potentbooster 即電子油門加速器, 為星鋒行改裝廠出品. 在汽車油門加速器研發上有6年的經驗. 電子油門加速器遍布幾乎所有的車型,每款車型所使用的電子油門加速器都經過精密調試,使安裝的車型得到最佳的效果】
B. 改裝電子油門加速器後,真的可以讓1.6T的汽車開起來像2.0T的嗎
從外觀還算中規中矩吧看個人喜歡,線條還是比效流暢。車神速銳採用的是VVl,使發動機在高速區和低速區都能得到滿足需求的氣門升程。從而改善發動機高速功率和低速扭矩。傳統的汽油發動機的氣門升程是固定不可變的。也就是凸輪軸的凸輪型線只有一種。這就造成了該升程不可能使發動機在高速區和低速區都得到良好響應。
動力方面提速可能會比較肉一點。1.5升L4車型的帶動109匹馬力,傳動系統匹配5速自動變速器,對於家用來說足夠了。
現代汽車多以電子油門設計, 油門角度深淺就會影響到蝴蝶掩的開合,由於原廠電子油門反應較遲緩,可藉由可調式電子油門調節器來讓反應提高.。可令你的座駕別有一番樂趣!既能遵守法規,又能為愛車加速。
從NVH方面得到的鼓勵與支持很容易讓駕駛者開到一個有點帶感的速度,8S這車開起來也確實很輕松,因為這台1.6T發動機並不是「開玩笑」的,踩下油門踏板之後,發動機的響應出乎意料的好,一旦轉速超過2000轉,大扭矩就隨之而來,由於6AT的加持,動力傳輸也非常直接,在整個加速過程中都會保持穩定而平順的轉速爬升態勢,這會讓車里的乘客都會被一個穩定的加速度貼在座椅靠背。只會在換擋的時候有階段感。
C. 汽車改裝N2o加速器的原理
氮氣加速器, N.O.S. Nitrous Oxide System, NOS的工作原理是把一氧化二氮(N2O),即俗稱的笑氣(LAUGH GAS)高壓形成液態後裝入鋼瓶中,然後在引擎內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒(其可放出氧氣和氮氣,其中氧氣就是關鍵的助燃氣體,而氮氣又可協助降溫),以此增加燃料燃燒的完整度,提升馬力。由於NOS提供了額外的助燃能力(氧氣量大)所以安裝NOS後還要對應增加燃油噴量與之配合.
"要想馬兒跑,就要馬兒多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的動力也因此得到進一步的提升。NOS與渦輪增壓、機械增壓一樣,都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而後兩者則是通過外力增加空氣密度來達到目的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用一氧化二氮呢?那是因為用氧氣難以控制引擎的穩定性(高溫和爆炸力),所以極少直接使用氧氣。
改裝店建議NOS系統每次使用時間不可超過1分鍾,但其實按照系統開關要盡油門才開啟來看,一般也就幾秒的使用時間就可令轉速超6000而令電腦自動斷油。
D. 長安逸動改裝電子油門加速器和點火增強器
電子油門加速器原理是這樣的:細小的身軀使其安裝極為方便,原裝插頭位輕松提高引擎響應性。內里收有智能電子集成系統,主要是用於收集油門踏板位置感測器信號,將重新整理後的油門信號傳往電腦,ECU也相應的作出精確動作,從而將引擎其的響應性提高50%。 由於其安裝極其簡單方便,只需拔下原來的油門踏板感測器插頭,直接插上去便可體驗引擎快速反應所帶來的快感。整個過程不需動及車輛其它電子系統,因而不會影響其它系統的正常工作。
電子油門加速器效果比點火增強明顯很多,起碼有推背,本人經歷所得。
E. 請問用於汽車改裝的氣流加速器有多少作用
作用很大,雖不能提升馬力
在可一定程度加大扭力
對車子加速
急速
爬破
和
換當中間的空隙速度保證起到很大左右
再看看別人怎麼說的。
F. 汽車加裝油門加速器有用嗎
就是電子油門,是一種「改裝件」,用在電噴的車上,用了以後會覺得車有力了。其實是種欺騙技術,並不是挖掘車的潛力。
比如:普通車油門踩15度,節氣門打開百分之30,加了這個設備後把感測器的信號放大了,同樣踩油門15度,節氣門打開百分之50甚至更多,ECU也相應多噴油,動力自然就變大了。
電子油門:
電子油門通過用線束(導線)來代替拉索或者拉桿,在節氣門那邊裝一隻微型電動機,用電動機來驅動節氣門開度。即所謂的「導線駕駛」,用導線代替了原來的機械傳動機構。
在機動車內部構件中,內燃機上控制燃料供量的裝置被稱為油門。其作用在於操縱電子油門節氣門開度控制可燃混合氣的流量,改變發動機的轉速和功率,以適應汽車行駛的需要。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端聯接油門踏板(加速踏板),另一端聯接節氣門連動板而工作。但這種傳統油門應用范疇受到限制並缺乏精確性,在日新月異的汽車電子技術發展形勢下,一種電子油門(EGAS)應運而生。
電子油門就是通過位置感測器,傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號,從而實現油門功能的電子控制裝置。這個訊號會被車載微機接收和解讀,然後再發出控制指令,要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。這個過程精準而快速。不會有機械磨耗的問題。
G. 加裝電子油門加速器對車子有影響嗎
加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。
現在使用的系統,通過油門踏板踩踏的角度,用電子信號來通知發動機,並輸出響應的動力,但電子式有個小缺陷,它會延遲信號的傳遞,從而影響車輛的加速。
安裝電子油門加速器,不會破壞原車的線路,它只是一個被動接受信號並轉出的設備,遇到故障只是會停止工作,車也會變為原廠設置。
(7)汽車改裝加速器6擴展閱讀:
自21 世紀以來,大多汽車使用電子油門(ECM) 替換了常規的拉線油門。電子油門(ECM) 通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節氣門(ETC),亦稱為電子驅動。不幸的是電子節氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下,例如坡起時,會產生強烈的頓挫感,甚至導致車輛突發性前竄。電子油門加速器就應運而生了。
作用簡介:通過收集油門踏板位置感測器信號,將重新整理後的油門信號傳往電腦,提高引擎的響應性能,從而提高油門靈敏度,加快起步速度,提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發性前竄,避免發動機積碳。
該產品有獨家貼心設計及安全功能,可因應車主的駕駛習慣及需要而作出相應的設定. 而安裝非常簡單快捷, 只需要將線組與電子油門接頭接合即可使用, 可對應全線電子油門車系安裝!
現時推出的汽車多以電子油門設計, 油門角度深淺就會影響到蝴蝶掩的開合,由於原廠電子油門反應較遲緩,可藉由可調式電子油門調節器來讓反應提高.。可令你的座駕別有一番樂趣!
參考資料:
電子油門加速器-網路
H. 汽車加裝電子油門加速器傷車嗎真能解決油門遲緩嗎
不會,可以解決油門遲緩。
POTENT BOOSTER 並未改動車輛的油路和電路,因此不會對車輛造成影響。相反的,由於油門靈敏度提高,還會有效避免發動機積碳,穩定轉速,使引擎反應靈敏、歷久常新。自動檔模式是為了避免自動檔車型的頻繁強制降檔,使駕駛者可以按照裝POTENT BOOSTER 電子油門加速器以前的操控規律進行降檔控制;而手動車型在手動模式下可以獲得最大的提速效果。
全加速提速迅猛,會帶來強烈的推背感,適合飈車;半加速提速效果為全加速的一半,使油門操控靈敏,適合於日常駕駛。電子油門加速器本身不涉及任何電路、油路,對原車是不可見的,所以改不改電腦沒影響,效果一樣。
I. 汽車加裝油門加速器有用嗎
一、加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值,都是在發動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。
二、電子油門加速器的優點
1、放大油門信號,提升靜態響應
電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,這也就是說,在任何時候踏板最後面33%的油門信號已經沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了,這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。實際上是把油門信號進行了是無級的調整,只是由以前的1:1調整為1:1.x,x即為信號的放大系數。(比如安裝好以後可以調節半開啊,全開啊什麼的,就是把比例調整為1:1.5甚至1:2)。
2、放大油門信號增速,提升動態響應
在油門踏板被踩下時,加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率,變化越快,說明加速要求越強烈,油門加速器會將此變化率加大,最終實現的效果是提速動態相應更好。
J. 科魯茲可以加裝電子油門加速器嗎
POTENTBOOSTER是最高版本6模式的加速器。精準度是最高的。而且車型齊全。
專家提醒:不同的車型,應使用專用的PotentBooster電子油門加速器!
專家評測結果:
*在低轉速時,引擎的響應時間會縮短一半(如果是半加速模式,效果略低)。
*中段加速,也就是在3檔升4檔的連續加速過程中,引擎響應延時幾乎為零。
*在高轉速區域也會有較大的區別。
*被改進的車輛可以有效的提升低轉速傳動效果,並防止車輛前竄,因此更安全。
*長期使用,顯著減少發動機積炭,引擎歷久常新。
*極大的提升了整體安全性並富有更多飈車樂趣!
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