鈴木北斗星改裝發動機圖片

⑴ 國產鈴木經濟小車北斗星，搭載1.4T動力，6秒破百

文章原創，歡迎車友分享轉載

鈴木汽車曾經在國內上市的車型有10餘種，其中銷量最大的是昌河鈴木北斗星，這款小車非常經濟，屬於大部分車友都能買得起的小車，幾萬元的價格，擁有大空間，小板凳，可拉人可載貨，最早購買的北斗星都是進口鈴木機器，不但省油，還非常耐用，北斗星是當時創業、代步的好夥伴。

小尺寸車身，內部空間卻很大，這就是日系車的設計理念，為什麼日系車在國內受歡迎，除了空間設計得合理，耐用性也是優點，北斗星國內車友開到20多萬公里，三大件都沒有問題，現在國內又重新認識到小車的好處，本田飛度，豐田威馳FS的銷量逐漸增加，如果鈴木再次回歸，增加新款車型，銷量也能比較穩定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 車友買輛鈴木北斗星來送貨 改裝後開起來得心應手

「2017年5月份，賣了開3年多日產NV200換了新漢蘭達，因為做小生意平時需要送點貨，加上廈門節假日經常限號擔心以後會限牌，所以需要購入一台送貨用的小車，因為預算有限所以只能考慮買二手車，最後買了部16年12月的二手北斗星白色1.4國5的半年的車。」

「喜歡北斗星經典復古外形20年沒有改變，1.4原鈴木發動機動力強勁省油國5排放，就是配置太低了沒有安全氣囊沒ABS，昌河做工還有待提高特別後備箱門跑起來異響，底盤在上下台階感覺比較鬆散，座椅薄硬減震硬，感覺鈴木離開昌河昌河最後的家底就剩那台鈴木1.4發動機了，不過車身價便宜擺在那邊考慮成本也是沒辦法!」

「鈴木1.4這台發動機真心不錯比國產車強很多，外觀復古空間大很實用的車，如果家庭只有一部車真心不建議雖然便宜但安全配置太低了沒氣囊沒ABS不如加幾萬買個本田飛度，但做生意買來送點小貨真心好用。」

「自己開什麼車都有強迫症追求完美，之間陸陸續續改裝比較多。黑頂中網黑色膜，碳纖車標，行李架橫桿。」

「碳纖尾翼，車窗雨擋。」

「霧燈改LED日行燈。」

「車門隔音，改裝以色列摩雷音響喇叭一套加高音。」

「以前自己其他車留下的飛歌通用機DVD，還有倒車影像。」

「兩邊高音，鐵將軍胎壓監測。」

「翻毛方向盤，加GK5全鋁檔把頭，鋁合金剎車油門踏板，運動感十足。」

「座椅換改了灰色菱格進口超纖，耐磨好搭理。」

「實用杯架夏天空調冷飲，斯沃德扶手箱質量很好。」

「北斗星原廠減震太硬沒什麼彈性，換了一套日本進口KYB黑桶，前面兩跟是日本產的，後面兩跟是國產的，換完之後穩定性好了很多。」

「原車輪轂換4條165/70/13正新輪胎，比較高跟五菱麵包車一樣型號通用性好，底盤高了很多像小越野車，如果輪轂太大舒適性不好輪胎也容易刮破。」

「送貨中能裝，面對城市日漸擁堵，北斗星這樣小車大空間非常有優勢。」

本期北斗星改裝案例鳴謝車主：駿行萬里

⑶ 我想買輛北斗星，請問怎樣區分是否進口發動機

通過以下方法區分：

1、查看發動機銘牌

去查看發動機銘牌。大家可能對整車銘牌相對比較熟悉，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌。那發動機銘牌一般在發動機缸蓋罩頂部，還有的會在缸蓋或者機體上。

就是因為觀察不太方便，所以大家可能很少去專門關注。通常銘牌信息包含：製造企業名稱和商標、產品名稱、型號、代號、額定功率、額定扭矩、排量、許可證、出廠日期和編號、發動機質量等信息。當大家看到銘牌上寫的「MADE IN ➕哪裡」，這就是最准確的答案了。

2、查看發動機型號

每一台發動機其實都是有型號的，並且大家還有根據自己的愛車的實際情況，國產車子的話，發動機就也是自己的牌子了，除非是高排量高技術含量的發動機，比如C5的V63.0；合資車則運用外國技術但是生產是在國內的，進口車的話它的發動機也一定是純進口的了。

3、查看發動機打刻的號碼

每一個發動機上都有打刻的號碼，而且上面一般都會標注特定的說明欄位，有的車還會有紙質貼紙會特意說明發動機生產的時間和產地。

4、空濾上的DVVT字樣

可以去觀察自己愛車的空濾，如果空濾上有標注DVVT的字樣，那麼車子的發動機就是進口的。

發動機分類

1、外燃機

發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。

2、內燃機

內燃機即往復活塞式發動機，這一類型的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。

⑷ 新款鈴木北斗星曝光，較之前相比有哪些性能改進

鈴木汽車是一款性價比高，又非常實用的一款汽車品牌，深受大眾的喜愛，鈴木有一款小型車讓消費者對它念念不忘，那就是鈴木北斗星，想當年鈴木北斗星的面世，可以說是給人眼前一亮的感覺，北斗星非常的實用。

就是這樣一台經典的鈴木北斗星車型，現在也有了最新的版本，新版本北斗星在車輛的外觀造型方面繼續保持了與老款車型相似的設計理念，但是在細節方面發生了非常明顯的變化，新車型擁有更加時尚的懸浮式車頂和立柱式的LED護尾燈，整車的外觀造型看起來更加的時尚和富有辨識度。

⑸ 三菱版「北斗星」更新，硬派的小麵包！玩越野不耽誤省油

三菱版「北斗星」更新，硬派的小麵包！玩越野不耽誤省油

在大多數車迷的印象當中，硬派越野車的尺寸都是比較大的，比如豐田酷路澤系列以及吉普牧馬人這樣的經典硬派越野車看上去就很霸氣，越野能力比較強的皮卡車也是尺寸比較大的車型。其實越野能力強的車型並不一定都是大尺寸，比如在越野圈子當中，鈴木吉姆尼憑借並不大的尺寸也積攢了大量的人氣，可惜新款的鈴木吉姆尼進口到國內之後價位相對比較高一些，要不然這款車確實很適合購車資金並不充裕的年輕人。

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⑹ 請問昌河鈴木北斗星這車質量如何

昌河公司與日本鈴木公司合作開發的"北斗星"家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。該車集"轎車、旅行車、越野車、微型車"的優點於一身，完全符合"安全、環保、節能"的時代潮流。性能價格比非常高，價位誘人。該車市場定位為家用經濟型車，國產化後價格將在5至6萬元，完全貼近國內消費者購買水平，市場前景廣闊。

外觀內飾

從前面看北斗星，最吸引人們視線的是兩邊碩大的頭燈組合，作為最基本的主動安全裝備，它的功用直截了當。北斗星在首次碰撞測試中，以48公里的時速進行碰撞，如此大號的頭燈竟然完好無損，真算是奇事一樁。由於採用同色保險杠設計，使北斗星看上去比較精神。由於車高，北斗星後門的高位剎車燈在行駛中非常醒目，並且尾門拉手的設計人性化十足，可以十分方便地開閉車門。總體說來，北斗星方方正正的外形並沒有吸引更多年輕消費者的目光。昌河鈴木北斗星北斗星與同級別的車相比，內飾顯得有點粗糙。儀表設計規規矩矩，雖不夠時尚但也並不過時，儀表盤、速度表、轉速表和燃油表整齊排列，清晰易讀，4幅式方向盤觸感良好，行駛時對觀察儀表指示沒有影響。車內各種功能按鍵的布置也十分合理，沒有感覺不便的地方。有趣的是，該車內部設計頗有點"地道戰"的味道，像前排座椅中間的水杯托架，副座前方的雜物箱，前座壁袋，遮陽板(票夾)這樣的"小兒科"不算，駕駛座下面藏著一個抽屜，穿高跟鞋的女士可以將換下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小車大空間令人印象深刻，輪到北斗星，就只能加上一個"更"字。當北斗星前後排座椅直立時，後面行李艙可以放下諸如皮箱一類的普通物品，後備胎也安置在裡面。放平後座，內部則豁然開朗，彩電冰箱也照放無誤。除了微面，還沒有看到其他兩廂轎車有這樣的空間，更不用說三廂轎車了。北斗星不但後排座椅能夠放平，前排座椅同樣可以放倒當床，空間利用率達到極致，直追"微面"而去，這架勢似乎只在某些中高檔rv車中能夠體現出來。

動力性能

現在購買這樣的家庭用車，消費者一般不會對整車的動力性能有什麼過於苛刻的要求，但並不意味著這類車的動力性能不重要。昌河北斗星的發動機採用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由於發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。昌河鈴木北斗星由於北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時換來的代價就是風阻系數增加，進而影響整車的動力性和經濟性。但北斗星的k10a發動機似乎未受到太大的影響。通過實測顯示，北斗星5擋手動變速器的1、2擋起步加速正常，車速達到40公里/小時行進距離僅為5秒左右，0-100公里/小時加速時間為16.30秒，在這個級別的車子當中還算不錯了。至於超越加速方面，北斗星的表現就不大令人滿意了，給人感覺比較肉。

但北斗星在制動方面的表現不錯。由於整車比較輕再加上ABS的功用，無論60公里/小時還是80公里/小時的制動距離都比多數國產轎車短，分別為21米和36米多一點。

噪音對於某些國產車一直是較難逾越的障礙，北斗星也不例外。一到高速行駛時，車內的雜訊明顯偏大。對於北斗星這樣的高頭車，減少噪音也是一個突出的課題。從實際測試結果來看，噪音總體水平保持在70分貝以內，不過這已經高於日常生活的環境噪音(60分貝左右)。

對於車輛的操控性能，最好的測試方法就是在各種條件下體會從路在傳來的種種體驗。其中，高速路與城市街道的表現，更能展現一款家庭用車的真正內涵。在這方面，北斗星沒有讓人失望。以60公里/小時左右的速度繞樁側傾並不嚴重，車輛仍置於良好的控制之下。由於有助力轉向的緣故，整車操縱非常輕便，路感不錯，只是在高速公路行駛中的超車略嫌遲滯。它的高速行駛穩定性表現實在令人吃驚，本想這么高的"傢伙"速度高了還不晃晃悠悠，哪想設計最高時速140公里的北斗星開到120還是平穩異常，其前麥弗遜後拖曳臂的懸架系統感覺舒適，應付高速路上的行駛要求綽綽有餘。變速器擋把大小高度都還順手，擋位切換靈活，油門的響應也十分靈敏，行駛起來感覺輕快。電動後視鏡尺寸不小，可視線范圍感覺稍有不足。
昌河鈴木北斗星說到安全配置，前後排安全帶、側門防撞桿、abs等都成為標准，其中雙安全氣囊也在選裝件之列，讓人有些欣慰，因為這在同級別車上是少見的，同時又有些遺憾，遺憾的是它畢竟不是標配。至於前後排頭枕、電動窗、中控鎖、電動助力向、冷暖空調加鋁合金輪輞等個性化裝備昌河鈴木倒顯得不那麼吝嗇，在車上都能找到它們的身影。

評論

關於昌河北斗星的說法很多，有人說它屬於家庭轎車范疇，這個觀點可能並不準確。"家"字對它來說名副其實，無論是車型大小、發動機排量還是它的原型老祖日本鈴木wagon r+ ，都會讓人往家庭車方面聯想。但是說到"轎"字，根據城市道路法規對小排量車型的一些限制，它暫時還不能與賽歐、嘉年華、富康等為伍，屬於在某種程度上被限制"人身自由"者。對於像北斗星這樣升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/噸，並且排放與碰撞測試表現上佳的車型來說，這限制著實令人匪夷所思。如果這種情況放到日本，恐怕鈴木等不到落入通用之手早就關門大吉了。昌河鈴木北斗星也有人說北斗星是放大了的奧拓，其實這話也不全面。雖然它的長寬都很一般，佔地面積也不大，但1米67的身高立馬使它顯得硬挺了許多，不過這種高頂設計多少給人感覺有點怪異。其實昌河北斗星採用高頂設計的目的非常明確:增大乘坐與儲物空間，同時使駕駛者擁有良好的視野。

⑺ 新款鈴木「北斗星」，側顏如埃爾法！配1.0T若引進又是爆款

新款鈴木「北斗星」，側顏如埃爾法！配1.0T若引進又是爆款

如果把時間退回到20年前，那時候中國消費者買車並沒有太高的要求，能夠遮風擋雨而且比較省油就算是一台好車了，所以當時比較流行小尺寸車型，包括奇瑞QQ和比亞迪f0都為自主品牌賺取了第1桶金，要說到口碑最好的小車，那就不得不提到鈴木北斗星，這款車型自從引進中國市場之後一直都很火爆，外觀造型辨識度很高，而且小排量發動機帶來超低的油耗，產品可靠性也相當高，所以鈴木表形成了當年很多車迷的人生第1台車。

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⑻ 北斗星發動機 K14B 和 K14B-D 有什麼區別

性能區別：前者代表日本鈴木後者是國產東安機器。日機節油耐用、東安機經濟油耗偏高。日本鈴木公司專業製造小型汽油機產品。涵蓋各級別排量，廣泛用於摩托汽車船舶發電等行業。

北斗星K14B發動機最大扭矩—轉速3000-3500r/min(rpm)，最大功率—功率值33kW，最大功率—轉速5000r/min(rpm)。

北斗星K14B發動機保養禁忌：

忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機，發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。

⑼ 2004款鈴木北斗星1.4發動機是日本鈴木原裝機嗎圖片

屬於合資國產發動機。

昌河鈴木的1.4升K14B發動機是昌鈴九江動力機廠生產的鈴木技術發動機，其型號最後一個字母若是「A」即是原裝進口發動機，比如：M16A,K10A等。若是「B」就是合資國產發動機。

(9)鈴木北斗星改裝發動機圖片擴展閱讀

技術特點

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，發動機工作原理與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。

4、採用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先採用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面，確保絕對准確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。

5、採用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，發動機（圖6）還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。

6、油門採用電子控制裝置，亦稱E-GAS電子油門，這種控制裝置能統一協調並合理管理汽車各工況對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求。

如駕駛員加速行駛、超車、啟動空調等，可使得發動機在每一工況點的運轉狀態始終處於最佳范圍，既能滿足低排放、低油耗要求，又可使整車行駛性能實現優化。

7、改進發動機進氣系統的布置位置，可有效地降低充入發動機的進氣溫度和提高進氣密度，使發動機在充氣效率得以提高的基礎上輸出更大功率。具體改進是將發動機的進氣管路布置在發動機前端模塊左側，冷卻水箱之上。

8、為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發動機前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。

9、為防止發動機油底殼底部與高低不平路面發生碰撞、摩擦而損傷發動機，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護板。

10、為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內影響乘坐舒適性，POLO轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。