改裝車如何做保養

『壹』 汽車內飾改裝完，要怎麼保養

您好， 為車主介紹如何清潔汽車內部：
織絨座椅不是很臟的時候，可用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷座椅表面，一邊用吸塵器把污物吸出來。對於特別臟的座椅，先用毛刷清洗較臟的局部，然後用干凈抹布蘸少量中性洗滌液，在半干半濕的情況下全面擦拭座椅表面(注意抹布一定要擰干)，最後用吸塵器再次清潔座椅並消除多餘的水分。真皮座椅需要使用專門的皮革護理噴蠟，它在皮革表面形成保護膜，能防水、防污;絨布座椅要使用 汽車頂棚的清潔方法是先用大功率吸塵管和刷子大面積清潔干凈，然後用中性的洗滌液著重清潔污垢，再全面清洗。但必須注意的是車頂棚內填充物是隔熱吸音的材質，吸收水分的能力強，清潔時抹布一定要干一些。值得提醒的是，清洗液一定要選用中性的，如果鹼性過重的話，會造成絨毛部分發白僵硬，這種清洗劑還可以用來清潔後備廂。

『貳』 汽車油改氣後應該怎麼保養

每間隔1個月就針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。檢查方法是將混有洗潔精的水充分搖晃後，塗到車的開關和減壓閥等接頭處，一旦發現有氣泡冒出的情況，就說明該車的天然氣存在泄漏的問題，這個時候就應該將車送往專業廠家進行檢查修理。

不定期檢修油改氣的車每兩年針對氣罐就要做好一次年審，如果一旦在檢查操作過程中發現氣罐有所損壞或破損，就需立即的更換新瓶後才可以再次使用。行駛習慣正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。

(2)改裝車如何做保養擴展閱讀：

汽車保養注意事項：

一般來說要求一套燃料系統同時滿足兩種燃料的使用，並讓兩種燃料都達到最佳狀態時不可能的。改裝後的汽車基本都是以天然氣為主要燃料，所以發動機更切合天然氣的使用。如果這時候再用汽油作為燃料，可能油耗會比平時高百分之十左右。

如果覺得在油改氣後覺得車輛費油，想要恢復，就需要到專業的改裝地點重新進行調試，使發動機更加偏向汽油的使用特點即可。

汽車引擎發動時的熱車是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。

『叄』 汽車車漆改如何保養

車車漆就相當於汽車的「臉面」，好不好看就由車漆決定了。所以車漆的保養至關重要。那麼，在日常生活中，車主應該如何保養車漆呢?今天，小易就為大家說說。
車漆保護的正確做法：
1、盡量把車停放在車庫里，停車的時候不要有強陽光暴曬，減少雨淋。
2、擦車不要乾擦，上面的小沙勵可能會磨損漆面，一定要水沖洗。
3、車剛買回來的時候要封一次釉，以後少拋光多打蠟。
4、外出停車的時候不要亂停亂放，如果擋路礙事會招人劃車漆。
車漆保護的錯誤做法：
1、常在街邊小店洗車。
有些車主認為，街邊小店洗車，和專業美容店洗車區別不大。其實並非如此，因為街邊小店用的廉價清潔劑通常都是鹼性很強的，而且所用的水也未必干凈，雖然也可以令車身干凈，但對汽車的油漆的損害是很大的。
2、下雨天懶得洗車。
現在城市空氣污染非常嚴重，經常下酸雨，對車身的腐蝕作用是非常大的，因此車主不要以為下雨天就可以偷懶不洗車了，其實剛剛相反，需要經常清洗車輛。
3、新車不進行漆面護理。
新車確實處於狀況最良好的時候，但是漆面護理應該從新車駛出4S店那一天起就要進行護理了，「三分治七分養」的中醫養生之道也同樣適用於新車。新車到手，最容易損壞的就是油漆了。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。

『肆』 汽車改裝注意事項

1.啟動前要不要把冷車預熱一下？在老爺車里，答案是必須的。大家知道在我以往的帖子中，在設計汽車的配件時，是用不同材料的熱膨脹系數來計算配件公差的。因此，只有在這種溫度環境下，試衣才最科學，磨損才最少。(另外:霧化效果、電點火時間等。)...
汽車改裝注意事項
1.啟動前要不要把冷車預熱一下？在老爺車里，答案是必須的。大家知道在我以往的帖子中，在設計汽車的配件時，是用不同材料的熱膨脹系數來計算配件公差的。因此，只有在這種溫度環境下，試衣才最科學，磨損才最少。(另外:霧化效果、電點火時間等。)但是，現代汽車的材料和製造技術已經基本解決了上述缺點。因此，手冊中自豪地寫著冷車可以立即啟動。但是舊的傳統和習慣仍然有很大的影響和影響，所以關於冷車能否啟動的爭論一直是困擾我們的老問題。我如何看待這個問題？在我看來，在工程中，立即造成損壞並縮短使用壽命的損壞稱為危害。但是，傷害是相對的，傷害是絕對的，就像 輪胎 在路上滾動一樣，會被損壞。但是只要正常滾動，這樣的損壞不會影響正常使用壽命。發動機也是如此。既然手冊上有說明，應該相信冷啟動不會影響發動機的正常使用壽命。不過，我的意見是冷車可以馬上啟動。這大概是中國70年代末才出現的新事物，當時也被宣傳為新亮點。可見冷車能立即啟動是一種技術進步，也可見冷車會對汽車造成很大的傷害。因此，我目前的看法是這樣的:如果我想趕時間，我會毫不猶豫地立即開始開車；如果時間不急，我會把車預熱一下。畢竟發動機不比輪胎好，我一直希望它的使用壽命越長，故障概率越好。熱辣的最佳時間是多久？沒有固定的時間，因為環境溫度每次都不一樣。我是基於溫度計的指針剛剛移動的事實，所以沒有必要等到指針移動到標准位置。因為水溫完全上來是有一個傳導時間的，只是指針移動的時候，就說明匹配部分已經達到了合適的溫度，然後多餘的熱量散發到冷卻液中，就不用浪費汽油等了。2.高速拉多少公里的問題和上面熱車的問題一樣，說明中沒有明確說明。換句話說，如果沒有明確的禁止，就意味著你可以高速奔跑。以前的老爺車不僅強調不能跑，還加了限速器逼你不要跑。您只能在行駛了指定的里程後才能拆下限速器。從這個規定也可以看出，高速跑對於新車來說也是一種傷害。原因是什麼？原因是新車的協調部分沒有磨合，很多地方還是很緊，不適合新車馬上高速跑。現代汽車再次解決了這個問題。有些汽車在出廠前過熱了。基本上，就像磨合期過後的車一樣，馬上高速跑也無妨。因此，我對這個問題的看法是:不要規定你要跑多少公里才能上高速，更不要規定你要跑多少公里後才能上高速。高速公路永遠是一種傷害，但不要害怕跑高速公路。建議是2000公里後跑高速，但如果有事做，1000公里跑高速會崩潰？不，損壞不一定是損壞，就像輪胎的原理一樣。如果你能停止跑步，你就不會害怕跑步。但是我想在這里提的是；新車200公里內不宜高速行駛，因為輪胎和剎車還沒磨合，影響剎車。2000公里以內最好避免高速跑，非跑不可時最好不要長時間連續跑。連續15分鍾後跑一段非高速，然後高速跑。當然這也是一個建議，也適合老爺車。無論新車還是二手車，90 km/h的速度都是最省油、最省車的。但事實上，我們不能。在日常生活中，90 km/h的機會並不多，但平時我們能做的就是盡可能合理地控制車速。不要人為地把速度和速度控製得太高或太低。車子沒那麼精緻，油耗也沒那麼明顯。只有安全才是硬道理。對了，有人問我:未來新車只有高速行駛才能跑得快。我說那是胡說八道。汽車跑多快是由設計決定的，而不是將來拉出來的。不信。
3．新車什麼時候做首保最好？ 新車什麼時候做首保，手冊上都有了，為什麼還要問呢？原因就是愛車心切，每個人都希望自己的愛車受到更好地保養，以利車的長壽。 有很多人總愛在規定的里程不到就急著要去作首保，做例保、心裡才踏實些。我說沒這必要，手冊上規定的里程老實說已經是很保守了，你就是超過規定的里程的50%我看也沒關系，當然你要「微觀強調」，我也無話可說，但我可以回答你：你就是天天去作保養，車也不見得壽命比我的車長多少，但你化的這些冤枉錢累積起來可以買台新的發動機。這個道理同樣也用於日後的例保。 至於用的機油是否一定要比廠方規定的檔次要高才好？我說如果高檔次的機油價格不貴，那當然好，然而這個「好」字只有「性」的概念，沒有「量」的概念。你要問我用檔次高的機油，發動機可多用幾年？我就答不上了。因為影響發動機壽命的原因很多，而相對機油的檔次高一點，哪簡直是微不足道了。這里強調的是不要道聽途說，聽別人介紹朝三暮四地去換機油的品牌，各品牌的機油有各不同的化學特性，經常混用、萬一堵了油道可不是鬧著玩的！4．新車要不要去換更好點火花塞或其它？ 有人問我：新車要不要去換更好點火花塞、缸線、或其它，要不要去做隔音或換胎噪低的高級輪胎？我的看法是：不否認高擋產品的高性能，但汽車是個系統工程，不因為採用了某幾個高擋產品就會使整車性能有所突飛猛進的提高。不是么？深圳的老壽星曾化了四五千換了四條高擋缸線，柏金火化塞、響喉（排氣管）整個改造超過了一萬元。結果是什麼呢？很遺憾地告訴大家：幾年來汽車無力一直是他的心病，老頭也為他費過不少心思。（可以見過去的帖）。當然這是個特例，有很多人會說，他換了柏金火化塞後汽車有力了，省油了。但我可以肯定地說這個發動機有力倍數決不會是我8元錢一個火化塞的倍數。省下的油也遠遠抵不上這個差價。 至於換低噪胎和做隔音，我的看法是這樣的： 例如米其林低噪胎確實是比我們的佳通輪胎的噪音要低，我用的就是米其林胎，這點體會還是有的，但是通常情況下，我們奇瑞的發動機噪音嚴嚴實實地蓋過了米其林胎，它的低噪優點一點也沒突出，憂如老頭穿了套低檔的西裝，卻配了條名牌領帶。一點沒有顯示高貴。相反，米其林低噪胎就如它用幼兒作的廣告，這個廣告設計者的意思就是告訴大家：米其林低噪胎的胎面就象幼兒的皮膚——特別嫩！我這個米其林低噪胎是人送的，想要我花二千元去買是不可能的。至於做隔音我也不主張，而且還反對。 汽車靜音處理不但是個系統工程，而且還是個要求特高的系統工程。靜音處理的重點是事先消除和減少噪音源，不是僅僅用隔音材料事後去擋木以成舟形成了的噪音。當然，用隔音材料去擋噪音會有一點效果，然而你的代價是對車從面板開始，大卸八塊、對所有的內裝飾要傷筋動骨，整個過程對於愛車心切的人來說簡直是慘不忍睹。至於日後么，老噪音可能會低一點，新噪音可能會隨著時間的增長，越來越多，我見過作過隔音這種車，不少都是三五年後莫名其妙的噪音車，而且這些噪音往往就是來源於室內，想找也找不到，簡直就是不治之症，只能靠忍受來渡日。5．有無必要加尾翼 尾翼又稱尾風翼，最早見於裝在高速賽車上，後來有些轎車生產廠也在部分三箱、兩箱車上也有應用。尾風翼在高速氣流的作用下，對於高速行駛的車輛確有穩定車輛尾部的作用，但有一個前提；那就是汽車的風阻外形和設定車速要有個精確的配合，否則就是徒勞無益。由於尾風翼的出現，引起了一部分車迷的注意和愛好，更重要的是一些做汽車裝潢生意的老闆認為這是個市場，而且大有可圖。於是市場上出現了千姿百態的風翼可以選裝，但有一個共同點：沒有一個尾風翼能適用於城市道路的常規車速，也不可能在高速時適應包羅萬象的各種外形。所以說；目前各種尾風翼只有欣賞價值，沒有任何實用意義。至於欣賞價值還有不同意見，有人認為好看，有人認為難看。 我見過一副漫畫：畫上一副超大的尾風翼裝在小小的低擋車上，誰也看不懂；航空家過來搖搖頭說：「它飛不起來，不是航空器」；軍事家過來搖搖頭說：「它不是武器，發射不了導彈」；牧馬人過來又搖搖頭說：「栓馬還嫌太單薄！」裝潢老闆在一旁大笑：「都是SB，我是靠它發的財！」。這雖然是幅漫畫，但也說明了尾風翼是一無是處的，特別是些很誇張的尾翼，超過車體的寬度、擋住後視線、對於行車是十分不利的。至於欣賞價值，外行人看了莫名其妙，談不上好看。內行人見了知道一無是處，只能呲之以笑。只有自己和同類朋友欣賞時還洋洋得意，這種感覺就如皇帝的新衣。但是這個皇帝新衣的感覺還是要有代價的，那就是這車到哪裡，都有一個招牌，修車的和裝潢的見了這樣的主決不會手軟，肥肉上門啦！6．鋪塑料地毯好不好？ 在南方叫鋪塑料地毯，在北方叫加地膠。塑料地毯耐濕而且打掃衛生又很方便，因此得到了大部分車主的青睞。但是我們說家用轎車鋪塑料地毯不好，原因是鋪塑料地毯透氣性不好。汽車底盤最怕的是潮氣，，底盤一但破了防腐層（難以預計的各種原因）你鋪了塑料地毯後，底盤銹爛的更快，又由於鋪了塑料地毯後，你不容易看到，等到發現時已經來不及了。況且轎車底盤是和 車架 為一體的，代價特別大。因此一般都建議用腳墊而不加地膠。7．可不可以加音響和低音炮？ 從汽車電器安全理論上說，是不允許擅自添加任何電器用具的。原因就是汽車是個運動物體，它又用極易燃燒的汽油作為燃料，所以它的用電器和導線必須要有抗震和防爆、阻燃的要求。但在實踐中，有許多車都加了防盜器、倒車雷達、音響、低音炮、電台、GPS等等。所以我們一定要按汽車用電的規范，不從電瓶直接取電，各接點接觸要經受得住震動考驗。選用阻燃線、盡量不破壞原線束。能裝能不裝的附加電器盡量不裝，這里要提的是低音炮，低音炮一般都要加功放，而功放的瞬間電流都很大，這對電瓶來說是種很大的負擔。如果不啟動發動機用低音炮，那麼電瓶的電很快就會放完，放完了再充對電瓶是種極大的傷害。8．經常洗車打蠟好不好？經常洗車打蠟保持汽車的干凈衛生當然好，但對發動機和車體沒有本質上的區別。發動機不因為你把外表洗的很乾凈而故障率降低。相反，如果經常用含有礆性的洗車液洗車，日後油漆會暗然無光。我建議倒是常用雞毛帚，用雞毛帚撣灰效果比較好，特別是前擋玻璃的灰要是用雨颳去刮，那麼一兩次就可以把雨刮上膠條磨有微小的缺口，今後刮雨再也不幹凈了。經常這樣刮，還可以把前擋玻璃刮毛，這樣只有換玻璃了。 對於汽車的使用和日常的保養，我的意見還是按說明書上說的去老老實實地做。不要異想天開地去改裝，因為插滿鳳凰毛的烏鴉還是烏鴉，不會變成鳳凰。如果有去改裝的實力，我認為還不如把這點實力保存起來，為日後再買車時選個更高的擋次，怎麼改裝都趕不上原裝的好！ 汽車改裝省油方法
除了改變日常駕駛習慣和選擇合適的車型，某些改裝也可以幫助汽車節省燃油。那麼，你知道如何改裝汽車以節省燃料嗎？我建議你好好看看。

火花塞的更換:將火花塞更換為性能更高的車型，尤其是能夠充分燃燒燃油的車型，從而提高汽車的動力，從而節省燃油，減少積碳。

去掉高壓點火線:普通點火線並不比高壓點火線省油。所謂點火絲就是為了提高點火能力。汽車容易點燃後，降低損耗，達到節油的目的。

空更換空氣 濾清器 :更高效空空氣濾清器真的可以省油，大流量的空空氣濾芯可以減少進氣阻塞，進氣量增加兩個，增強動力，節省汽油。

三個部件的改裝真的有助於省油，所以如果你覺得有必要，可以試一試。當然，如果你平時有良好的駕駛習慣，也是可以的。 汽車改裝注意事項 汽車改裝省油方法 @2019

『伍』 汽車內飾改裝之內飾怎樣保養

• 對於真皮座椅的保養，千萬不能用化學清潔劑直接去噴，應該選擇用強鹼性的肥皂水進行清洗，清洗完成後要及時用干凈的海綿或者棉紙巾擦乾凈，然後選擇自然晾乾；

  有些司機喜歡用保護劑對真皮座椅進行保養，其實這是不對的，因為真皮座椅一旦要用保護劑進行保養，就必須經常用，否則會讓真皮暗淡無光澤，另外保護劑對於真皮座椅除了增加亮度外並無任何益處；

• 要定時對車內的各個密封圈進行擦洗，因為密封圈用的時間久了就會出現老化開裂，密封性就會變差，很容易造成漏雨，及時擦洗密封條可以除塵，增加密封條的壽命；

• 對腳踏墊要定時清洗，車內最容易臟的就是腳踏墊，尤其是遇到雨水天氣，腳踏墊就會被打濕，再加上各種臟東西粘在上面如果不及洗干凈並晾乾的話很容易發霉，造成車內空氣質量變差，影響身心健康。

『陸』 如何給汽車做保養

眾所周知，汽車想要延長使用壽命和維持其正常功能的使用，要定期對其進行保養。那麼汽車大的保養項目包括什麼呢，接下來簡單和大家介紹一下。

首先是節氣門的更換與清洗，節氣門是汽車中非常重要的一個部件，它相當於汽車的咽喉，連接空氣濾清器與發動機氣缸，將過濾後的空氣引入到發動機氣缸中，起到發動汽車，使汽車行駛的作用，所以汽車的節氣門非常容易損耗，我們需要在日常行駛的反應中，判斷節氣門是否需要清洗，當車輛出現起步困難，動力不足，或者是行車過程中出現車身抖動的情況，都有可能是節氣門積碳，需要到4s店進行保養。

除此之外，汽車大的保養項目還有燈光檢查，底盤檢測，空氣濾清器和蓄電池的更換等等，建議大家定期到4s店中，對自己的汽車進行全面的保養檢查，延長車輛使用壽命。

『柒』 改裝的油氣兩用汽車怎麼保養好審車嗎

1.保養可按跑的公里數或時間（以先到者為限），
2.如果是私改，年審就比較麻煩，如果是去當地車管部門申請
油改氣
，正式通過後，年審就方便一點

『捌』 豐田考斯特改裝車應該如何保養多少錢

一般來說，要做這些保養檢查：

1、潤滑系統清洗;

2、進氣系統清洗;

3、燃油系統清洗;

4、制動液更換;

5、空芯，等更換。

『玖』 汽車維修保養怎麼做

在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
其實平時駕車只要注意以下幾點即可：
1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
3：要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
5：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。
這很重要，能延長發動機的使用壽命
6：輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換（右前輪換到左後輪上，左前輪換到右後輪上）。

『拾』 凱美瑞改裝氣罐的車怎麼保養

凱美瑞改裝氣罐的車保養方法
每個月都應該對儲氣罐進行一次全面的漏氣檢查。檢查方法是將混有洗滌劑的水充分搖勻，塗抹在汽車開關和減壓閥的連接處，一旦發現氣泡，就說明汽車的天然氣在泄漏，汽車應該送到專業製造商那裡進行檢查和修理。