摩托車改裝車子輪胎

1. 摩托車可以加寬輪胎嗎

正常情況下，摩托車 輪胎 可以加寬一兩個型號。

輪胎升級過程中還有一些注意事項:

通常摩托車輪胎可以加寬一兩款，最好前後胎同時升級。建議前輪加寬一款，後輪加寬兩款。這樣做的好處是提高輪胎的抓地力，同時也可以保證車輛的動力性能不受影響，輪胎與減震器、前蹄、後叉等支撐部件的間隙在後期使用中會更加合理，整個行駛過程中不會存在安全隱患。

摩托車輪胎更換說明如下:

摩托車輪胎每6萬公里需要更換一次，經常需要更換內胎滾帶。當摩托車輪胎磨損到較淺的胎面花紋時，需要及時更換。如果輪胎有裂紋，必須更換。

2. 摩托車150/60/17的輪胎能不能換成180/55/17的輪胎

不能。摩托車也屬於機動車，交通法規定，不允許機動車改裝輪胎，私自改裝屬於違法行為。
關於機動車非法改裝的有關規定
一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片。

根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。 如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

3. 摩托車輪胎改裝時的注意事項有哪些

首先注意改裝的輪胎尺寸是否合適，這是最重要的；其次是輪胎的花紋，有適合越野的、有專門公路跑的、還有雪地用的、載重的等等；最後看原車輪轂是否適合改裝真空胎，否則買了真空胎沒法用上。還有就是品牌與質量，好的輪胎比較貴也比較耐用。

4. 電動摩托車想升級車胎，更快一點，原車130/60-10

看看你現在的輪胎與車架之間的最小距離是多少，如果大於4CM，就可以換，因為這兩個輪胎最大區別就是高寬比不同，導致外直徑上130/90-10的輪胎比60-10的多了近8CM，所以有可能換上後直接就摩擦在車架上。只要最小距離大於4CM，最好是5CM以上，就可以換。換了之後整車載重量也會提升到300多公斤。130/60-10的輪胎最大載重量只有180公斤。因為我用的車就是鬼火，也是這個型號，平時送兒子上學時總感覺後輪沒氣了，在滾鋼圈。就是我和兒子的體重和已經接近最大載重量的原因。建議你能換就換。

5. 摩托改寬胎怎麼改

我是驃騎，歡迎！

有朋友說他把原車的 輪胎 加寬了，為什麼彎的時候感覺更飄忽不定？

上圖為車主原裝後輪胎。品牌是騰森半熱熔輪胎，規格是前100/70-17，後130/70-17。在山上跑的時候基本能把後輪灌滿。這種胎紋雖然不是純競技的，但是溝深溝寬，理論上不適合在山上跑。但只要傾角不超過極限，後輪很少會打滑。

後來車主為了追求更快的劈裂速度，將前後改為鄭新(前)和米其林(後)品牌的半熱熔輪胎，規格分別為120/70-17前和140/70-17後。輪胎的寬度增加了，但車輪沒有改變。

改良後輪

改進的前輪

才發現再跑同一段路的時候，輪胎裂彎漂移的厲害，尤其是後輪。你看後輪離邊緣還有兩厘米，就再也不敢往下壓了。因為你能明顯感覺到打滑嚴重，所以你很疑惑。按常理來說，輪胎加寬後抓地力應該更好，換下來的輪胎也是半熱熔。為什麼會有完全不同的結果？

回顧後輪胎的胎冠弧度，可以發現後輪胎的胎冠弧度明顯凸起，這可能是關鍵原因。雖然由於車主沒有同時更換相應的輪轂，輪胎寬度有所增加，但由於輪轂寬度沒有變化，後輪胎的胎冠弧度凸出，其實際接觸面積可能不如原車輪胎。

上圖是原廠輪胎的橫截面。

上圖是改裝輪胎的橫截面示意圖。畫的不好，只要能看懂意思就行，所以來看看吧。

就是因為輪胎的胎冠加寬了但是輪轂寬度不變，使得輪胎邊緣向內滾動，導致接地面積減少，使得後輪胎經常在彎道中打滑。

據車主介紹，更換輪胎後，高速下的線性穩定性有了一定程度的提高。這可能是因為輪胎寬度增加，質量也更大。質量越大，高速陀螺效應越強，所以高速穩定性越好，但劈裂和彎曲時的打滑現象會加劇。

所以在換輪胎之前，要提前了解原廠輪轂可以裝什麼尺寸的輪胎。改裝輪胎而不相應升級車輪可能會適得其反。

6. 摩托車改裝輪轂合法嗎

你好,車子如果改裝,原車尺寸大小的輪轂,這個不屬於違法改裝的,可以正常地改裝.

7. 摩托車改寬胎交警怎麼處罰

摩托車改寬胎沒有經過變更登記獲得車管所的允許，駕駛改裝機動車上道行駛的，交警會將機動摩托車收繳並處以200元以上、2000元以下不等的罰款，情節嚴重者吊銷駕駛證。
輪胎加寬有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。
1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良後果。
2、在經專業的人員且按一定的標准理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：
A、燃油的經濟性；如油耗增大。
B、摩擦阻力加大；速度變化如儀表顯示的參數不準。
C、由於摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在「超負荷」下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。
D、由於胎寬的變化（加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由於有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。
E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。
3、而對於加大，都知道，由於摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要！
所以，建議對車輛輪胎的加大加寬的改裝行為，是不提倡或禁止的。
【法律依據】
《機動車登記規定》第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

8. 摩托車改裝後輪拉長叫什麼名字

摩托車後輪改裝寬輪胎
鈴木uy125可以改寬胎。

鈴木UY125前輪胎規格為90/90-12,後輪胎規格為100/90-10,所以進行輪胎升級的話,前輪胎可以升級為100/90-12,後輪胎可以升級為110/90-10。
升級輪胎時一定要保證輪胎的扁平比和輪胎直徑與原車輪胎規格相同，這樣的好處就在於能夠降低因為輪胎升級，對車輛設計所造成的一些不必要影響。

2. 摩托車加寬後輪
踏板摩托車輪胎是可以加寬的，但是需要視情況而定。

從前輪的轉向屬性上來說，轉向所承受的摩擦力只有一個側向的摩擦力，不像後輪要承受來自兩個方面的力，一個是引擎輸出的動力，另外個則是轉向所承受的側向摩擦力，所以前輪其實對摩擦力的要求並不是很大。

從性能上來說，前輪在120mm以下的寬度對於性能來說是足夠了的，而從結構上來說，前輪由於擋泥板寬度的限制和減震之間的距離限制，也不能加寬到太大的范圍。

所以想要加寬摩托車輪胎的寬度，後輪可以在結構允許的范圍內，加寬到范圍內的最大值，而前輪在性能上和結構上都不需要加寬太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加寬。

3. 摩托車輪胎加寬用不用換輪轂
踏板摩托車輪胎是可以加寬的，但是需要視情況而定。

從前輪的轉向屬性上來說，轉向所承受的摩擦力只有一個側向的摩擦力，不像後輪要承受來自兩個方面的力，一個是引擎輸出的動力，另外個則是轉向所承受的側向摩擦力，所以前輪其實對摩擦力的要求並不是很大。

從性能上來說，前輪在120mm以下的寬度對於性能來說是足夠了的，而從結構上來說，前輪由於擋泥板寬度的限制和減震之間的距離限制，也不能加寬到太大的范圍。

所以想要加寬摩托車輪胎的寬度，後輪可以在結構允許的范圍內，加寬到范圍內的最大值，而前輪在性能上和結構上都不需要加寬太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加寬。

4. 摩托車改裝輪胎加寬
踏板輪胎加寬一個號會造成輪胎的接觸地面的面積增加，這樣的話會對操控性產生一定的影響，而且輪胎加寬的話也會造成車輛動力的減弱。所以不建議私自更換輪胎的尺寸，以免造成車輛受損

5. 摩托車改後輪寬度
一定范圍（加寬）理論上是可以的，但加大則有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良後果。

2、在經專業的人員且按一定的標准理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：A、燃油的經濟性；如油耗增大。B、摩擦阻力加大；速度變化如儀表顯示的參數不準。C、由於摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在「超負荷」下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。D、由於胎寬的變化（加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由於有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對於加大，都知道，由於摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要！所以，建議對車輛輪胎的加大加寬的改裝行為，是不提倡或禁止的。

6. 摩托改裝後輪加寬輪胎
鐵馬400後輪胎是170、80-15的型號 你要想再加寬那就要看後叉的寬度以及裝好你所想裝的輪胎後 鏈條是否會摩擦到輪胎 在輪轂不變的情況下我感覺最多再加寬10MM 高度就要降一個度數 就是180、70-15 再者就是輪胎每加寬10MM相應的油耗就每百公里增加0.5-1個油耗 你算算合適嗎~？

個人感覺170就很寬了 沒必要再加寬了 希望我的回答對你有所幫助！

7. 摩托車改輪胎加寬
停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

8. 摩托車更換寬輪胎


1、「寬」在一定程度上讓車輛穩定性更好。

2、增大了摩擦阻力，油耗升高。

3、方向的掌控性上較原胎靈敏度不高。

4、如果私自的改裝，還有可能帶來部件的干擾或引發其它不良，建議個人勿私自改裝改型，確保人車安全。

9. 摩托車可以改裝寬輪胎嗎
如果要把摩托車17寸的輪胎換成18寸的，首先要更換輪輞，但在原車的基礎上是無法直接換更大的輪輞的，因與原設計不符，會與其他相關零件相干涉，一般需要對相關零件都進行一定的改裝才行，而且改裝後整車車的駕姿等都會改變，對車的行駛性能也會產生不良影響，基本上小改是不行的。

10. 摩托車可以改後輪寬胎
鋼圈可以裝的上，通俗的講：可以把120的輪胎的內邊兩邊（卡在鋼圈上的部分）看成120mm，180的就是180mm，輪胎是軟的，能膨脹，能收縮，你原來的鋼圈J值是和120的相搭配的，裝是可以裝的上去，都是12寸的，只是太窄了，還有輪胎變寬變大了，120的%70比180的%70小的多，結論就是，裝的下，用不了

11. 摩托車後輪胎加寬
摩托車後外胎加寬會降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。 唯一的優點是提高穩定性。一定范圍（加寬）理論上是可以的，但加大則有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良後果。

2、在經專業的人員且按一定的標准理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：A、燃油的經濟性；如油耗增大。B、摩擦阻力加大；速度變化。如儀表顯示的參數不準。C、由於摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在「超負荷」下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。D、由於胎寬的變化（加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由於有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對於加大，都知道，由於摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要。

9. 摩托車可以改輪轂嗎

摩托車允許改裝范圍只有性能、外觀方面。加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。關於輪轂改裝除了加寬，沒有別的可以允許的。當然前後輪轂可以互換。

10. 摩托車的輪胎可以加大加寬么

可以，但是需要視情況而定。

從前輪的轉向屬性上來說，轉向所承受的摩擦力只有一個側向的摩擦力，不像後輪要承受來自兩個方面的力，一個是引擎輸出的動力，另外個則是轉向所承受的側向摩擦力，所以前輪其實對摩擦力的要求並不是很大。

從性能上來說，前輪在120mm以下的寬度對於性能來說是足夠了的，而從結構上來說，前輪由於擋泥板寬度的限制和減震之間的距離限制，也不能加寬到太大的范圍。

所以想要加寬摩托車輪胎的寬度，後輪可以在結構允許的范圍內，加寬到范圍內的最大值，而前輪在性能上和結構上都不需要加寬太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加寬。

(10)摩托車改裝車子輪胎擴展閱讀：

注意事項：

1、駕駛摩托車的時候要注意摩托車的輪胎，每天我們要檢查一下摩托車的輪胎情況，看看有沒有碎石和金屬物嵌在輪胎裡面，如果有要及時的清理，這關繫到摩托車駕駛的安全。

2、要隨時注意輪胎是不是正常，特別是要注意摩托車的輪圈，一定要保證輪圈的穩固，另外冬天的時候要保證摩托車輪胎充氣比較足，夏季要主要少打氣，因為夏季天氣炎熱，防止保胎。

3、在駕駛摩托車的時候，每天不要著急著啟動，應該在發動摩托車後檢查一下，而不要立馬就開始上路行駛，要看看車輛摩托車後視鏡是不是放好位置，另外檢查一下油表油量。