公爵550改裝圖片

⑴ 山地車2012款的美利達公爵550，改裝過的能賣多少

把你那堆東西拆下來，然後單獨賣，這樣好賣些，用14款DEORE的沒誰會要公爵550。
M610是剛上市的14款DEORE，估計你的還很新，淘寶價格8折出會很搶手。
然後把公爵550恢復原狀來賣並送碼表，輪組和腳踏單賣，
最後到手的錢爭取保4000
你的車應該是剛改完的，不知道為什麼要賣掉，缺錢的話想辦法周轉。賣掉的話可惜了，M610比較可惜。

⑵ 美利達12款公爵550改裝問題，預算1000以內。

攢錢...公爵550不值得改裝,車架決定,最多換個XCR 前叉,腳踏,把套,其他不用管,要升級就賣了買新車...想升級車架怎麼不得HFS級別啊

⑶ 我的山地車跟車隊跑有點費勁，想改裝下，先把輪胎換細點的，朋友們看換多細的合適，公爵550，別的還改嗎

可以改，一般從26X1.5到26X2.125的都可以隨便裝，不過有的極個別車圈會標注適用的外胎尺寸范圍。
山地車我覺得還是26X1.95的比較好，可能是我騎這種規格的胎習慣了吧。我覺得抓地比較勞，拐彎時感覺比較舒服，不覺得飄。而且與整車搭配比較協調，至於速度慢建議多練練。單獨改輪胎對提速意義其實並不大，而且我覺得追求速度可以選擇公路車，山地就是山地。騎行舒適感才是最重要的速度只是其次
最後再啰嗦一句，換胎時最好把內胎也換掉，內外胎尺寸要一樣。內胎尺寸小了容易爆胎，尺寸大了容易卷胎從而發生爆胎。當然有的內胎也能通用，換的時候看下內胎上的尺寸註明就行

⑷ 關於美利達公爵550，想換個套件，前叉，花鼓，手把，給點意見（說明價格）

同意樓上的,這么更換真的沒什麼意思.我自己的親身經歷,買了個車,現在只剩一個車架是原裝的..有點小後悔沒買整車.
當然,樓主如果和我一樣喜歡折騰的話,給你配一配.
不知道樓主的預算,只能寫點性價比的..價格以某寶上的單車苑為例.
車子升級27速:2013款M390 27速中套件配M590牙盤:￥600
花鼓:久裕4培林花鼓041 042 ￥260
剎車手把更換FR5或者FR7 FR5 ￥40 FR7 ￥85 如果你說的手把是把套的話,35左右的人間肉球把套很不錯.
前叉：繼續油簧的升級不大，可以選用XCR肩控純碟￥315。如果選用氣叉的話可以選擇三拓EPICON（神叉）￥730，或者RS的XC32 ￥750。叉子預算有1000以上的話建議選用馬尼托R7 Pro比神叉和XC32潤好多好多。

樓主你要升級的就這么多了，如果有什麼問題的話還可以繼續發問。純手打碼字和找價，望樓主能採納~~ ^ ^

⑸ 美利達公爵550有黑色嗎有的話麻煩帶張圖

當然有了！但是本人不建議買公爵550，碟剎不行，是個菜碟，如果選擇碟剎的車最低也得配bb5的碟剎。建議考慮公爵650！

公爵550黑色

⑹ 我的山地車是12年的公爵550，最近硬體跟不上了，想改裝下，由於騎得久了難免有些感情，我不舍的換了

~自行車舊了，買新的吧，這輛就放著。你的車架，不算特別好，不建議改裝了，舊車問題會很多。可追問，基本上齒輪，中軸，花鼓，都要換

⑺ 想升級下我的美利達公爵550，懂的朋友請進

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「打算花6、7百，目前主要用途就是上學通勤」
建議升級到培林花鼓和外胎即可，車圈和鋼線可以不用換，這樣能升級到適合通勤巡航的配置，效果最明顯~

「培林花鼓」：久鈺的前二後四培林花鼓
外胎：若是換成26*1.75的外胎，內胎不必更換，（若是換成更細的，內胎一定要同時更換~）