長安睿騁尾翼改裝圖片

❶ 為何很多選擇長安睿騁CC的車主，提車2個月就後悔了

這事吧，其實跟你買什麼車真沒多大關系，甚至跟你買什麼東西都沒多大關系，主要還是在理性認知層面出了問題。

為了方便各位理解，貧道就跟各位觀眾姥爺說道說道。

你看哈，你在買車之前是啥心態？

“呦，這車靚仔啊，四個軲轆一個比一個圓，看那大燈，多亮，看那中控台，多氣派，再看內飾，這跟百萬豪車差的也就是個車標了，買它！”

幾個月後

“這啥玩意兒啊，空調怎麼還不製冷了，這么點兒空間想跟媳婦兒親熱一下都不允許啊，怎麼又該保養了啊，這兩天油耗有點大啊，真踏馬後悔買它！”

然後，我們再回到這件事本身，你就會發現，這跟買什麼車真沒啥關系。

本質上就是我上邊說的那回事，就是寄希望於自己可以用最少的錢，買到性價比最高的車，但是，買完後發現，還是一分價錢一分貨，感覺自己虧了，所以就後悔了。

當然啦，這種感覺是因人而異的，如果說以前你就是騎自行車的，開車也就是駕校練車的那種，那你買完後也不會有啥後悔的感覺，畢竟，沒有對比嘛。

同理，如果說你以前就是邁凱倫起步，賓士寶馬都不看在眼裡，現在只是家境落魄，不得已開差車，那也不會有啥後悔的，因為你知道這價位，也就這體驗了。

會有“後悔”這種情緒產生的，一般都是追求性價比的，即好的東西也知道用著爽，但是，錢包又不給力，那就會經常出現這種購物情緒偏差。

❷ 長安銳程cc怎麼樣

長安銳程CC，是長安睿騁CC的更名升級版，作為長安汽車專為年輕用戶量身打造的一款長軸距的智能中級車。
2019年10月18日，銳程CC正式上市，新車共推出5款車型，售價區間9.49-12.89萬元
銳程CC搭載了一台最大輸出功率為115kW的1.5T渦輪增壓發動機。傳動方面，主力車型將匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。在低配車型上還有5速手動變速箱可選。
銳程CC全系標配增強式獨立懸架，前麥弗遜式獨立懸架，配備高強度橫向穩定桿、側向力補償彈簧和雙通道頂部支撐，不僅提高了車輛過彎響應，提升了行駛平順性，同時也平衡了車輛的操控穩定性；而後多連桿式獨立懸架，具有前束和外傾均可調節的功能，可保證四輪定位，控制跑偏，提高整車轉彎穩定性
銳程CC的車身尺寸為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm。相比睿騁CC，在軸距保持不變的同時，車身長度上有所增加。車身側面採用了雙腰線的設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果，C柱造型有著明顯的下沉趨勢，營造出溜背的效果，使該車看上去非常動感。
車尾部分主要以簡潔為主，後備箱蓋上方微微翹起的小鴨尾更加動感，還能起到尾翼的作用為車輛提供一部分的下壓力。尾部方面，長安銳程CC採用了雙邊共兩出的排氣，運動屬性進一步增強，LED光源尾燈組具有不錯的視覺效果。
內飾部分，銳程CC的變化相比外觀變化不大，依然採用雙色設計，大面積的銀色塑料飾件和鍍鉻飾條的點綴提升了車廂的質感，儀表台和車門處都使用了軟質材料包裹。
中控台上的懸浮式液晶屏可以顯示豐富的信息，如360度全景影像、高德導航、本地音樂、等。此外還可以針對燈光、空調、車道輔助、前碰撞輔助等進行調節.
銳程搭載新一代in Call 3.0智能車載互聯系統和「小安」智能系統。上車後一句「小安，你好!」即可喚醒智能語音系統，控制導航、天窗、空調、多媒體、電話、空氣凈化等功能。車主能通過App遠程監控胎壓、門窗開閉情況，並能夠通過全時4G在線，在上車後脫離手機情況下，享受汽車自帶的便利導航、影音娛樂功能。

❸ 長安睿騁CC如何使用後拖環

後拖環位於車輛後保險杠正中下方的後拖鉤安裝支架上。

❹ 睿騁有哪幾種顏色

長安睿騁CC車身顏色有：月光白、炫動紅、繁星藍、流光紫、尊貴黑以及霓紅，共6種車身顏色可控選擇。一般來說，車身顏色選擇主要還是根據車主自身喜好來決定。睿騁CC的每一種色彩都獨具特色，都能與CC運動時尚的車身相得益彰，呈現出個性時尚的外觀視覺效果。以下是長安睿馳CC的相關介紹：1、長安睿馳CC是長安新設計語言下的首款車型，其定位於一款運動中型車，「蝶翼式」進氣格柵，配合上解鎖車門時會緩緩呼吸的大燈，讓整個車並不像一個單純的機械代步工具。2、內飾方面，長安睿騁CC整套內飾都是以暖色調為主，再搭配上考究的銀色飾板，溫馨感強，設計簡潔但又不失沉穩，而作為一台家用B級車。3、空間方面，後排滿載三人時，其優秀的橫向空間和較低的地台，三人都可以很舒服地找到一個最適合「葛優躺」的位置。尾廂部位，三大行李箱，也可以比較輕松地收納下來，對於家用來說非常足夠。4、配置方面，長安睿騁CC搭載In-Call智聯網中控系統，並匹配LED大燈、座椅通風及加熱、360度全景影像、ACC自適應巡航等配置。

❺ 睿騁CC用車兩年多了，老司機來露個臉！

從2017年12月份買車到現在兩年多了，表顯公里數馬上5萬公里了。這兩年的時間開睿騁CC帶著我和家人沒少出去溜達，爬過大山，拉過高速，走過最擁擠的北京城區，還有很多坑窪爛路，除了扎過兩次輪胎和後視鏡轉向燈不亮換過兩個新的總成以外沒有出現任何問題，整車的質量還算不錯，要是密封性再做的更好一些就更完美了！下邊就來聊聊我這兩年多的睿騁CC使用情況。

最後用個車上最實用的功能做結尾吧，360度全景影像，確實幫我躲過了很多限寬和地鎖的刮蹭。

用車總結：兩年多跑了五萬公里，睿騁CC的整車質量還比較可靠，換過的配件有三個後視鏡，都是因為轉向燈不亮的質量問題更換的，相信很多車友都換過了。然後再說說這個變速箱闖擋的問題，一年當中確實有遇見了很多次這個現象，大部分都是冷車啟動的時候，多熱會車就會解決這個問題，還有車友刷變速箱的數據解決了這個問題，不知道現在是不是徹底好了。再就是頂配車偶爾會出現車輛ACC的警報提示，但是開一會或者重新啟動又好了，希望不會再使用的過程中出毛病掉鏈子就好。其他的問題還沒遇到過，如果有車友想一起交流探討的話可以在下邊回復留言。今天就分享到這，感謝收看！[抱拳]

❻ 長安raeton睿騁怎麼樣

長安汽車在近年來去的的進步有目共睹，從曾經的悅翔/志翔，再到如今的逸動，長安似乎在一夜之間被打通了任督二脈，車型的設計以及製造工藝都有了突飛猛進的提升，而在本屆北京車展上，長安的全新中型車RAETON睿騁也終於以量產車的身份展出。在車展現場，這款長安的全新旗艦再次刮目相看，其在各方面都表現出讓人信服的實力。盡管目前睿騁還缺乏一些知名度，但是在不久的將來，它很可能成為中型車市場中的成色最純的一匹黑馬。
長安RAETON睿騁是全新中型車。其外觀簡約大氣，尺寸為4900×1860×1500mm，軸距2810mm，與主流中型車一致。
動力方面，長安睿騁將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率176馬力，最大扭矩240NM。變速箱則將提供手動變速箱和手自一體變速箱。

❼ 15周年，在四月飛雪的夜晚，與睿騁CC一起感受春夜微涼

也許這輛車才是打開我認知「車世界」的大門

拍完照片，已是凌晨3點20分，飛雪變成了小雨，地上一塵不染的皚皚積雪此刻有變成了有些泥濘的雪水，由於相機沒有翻轉屏，很多照片需要趴在地上拍攝，水平有限，態度來補，結果就是弄濕了一身衣服，好在這里離家不遠，還不至於凍到麻木。謹以此挫作獻給汽車之家15周年紀念日，祝福汽車之家事業蒸蒸日上、金碧輝煌！

❽ 長安汽車睿騁怎麼樣

最大優點：
外形商務大氣，內飾時尚精緻，空間寬敞，動力總成技術先進。
最大缺點：
價格偏高，配置較差，後期養護不便。

外觀

睿騁是長安汽車的首款中高級轎車，車身尺寸充足，外形沉穩大氣，商務氣息...

\內飾

睿騁內飾設計簡潔大氣，用料扎實，整體做工較好。採用了仿木和鍍鉻的裝飾...

\空間

睿騁車身尺寸較大，軸距達2810mm，前後排乘坐空間充裕。車內座椅皮質柔軟...

\操控

睿騁動力充沛，加速平穩線性。變速箱檔位清晰，反應迅速。隔音效果較好，...

\動力

睿騁搭載自主研發的1.8T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機。渦輪發動機...

\油耗

根據網友反映，睿騁綜合油耗在10-13升左右。\

❾ 愛車作業大徵集，犀利的蝶翼式風情，逸動與睿騁CC攜手為你奉獻

亮麗無比的蝶翼式風格，一樣就可以為你帶來強烈無比的視覺沖擊力，大大的X型造型一下就可以讓你充滿激情與活力。現在長安旗下多系車型都採用這種犀利之風，看起來非常的狂野非常的大氣，很有運動氣息美，這其中，二代逸動與睿騁CC無疑是其中的代表。二代逸動是在老款逸動各種優點基礎之上升級換代的，採用全新的家族式蝶翼前臉風格，身型非常的動感大氣，很有活力氣息。上下中網與進氣格柵被打通為一體,顯得非常犀利,立體感十足。從側面來看,二代逸動有著凌厲、動感的腰線,將視覺重心向後推移,造就更多蓄勢待發姿態。尾部看去，溜背式的後檔，略帶小鴨尾的尾翼，協調無比的尾部，盡顯迷人美感氣息。而睿騁CC最為長安家轎品牌中第一款採用蝶翼式設計造型的車系，硬生生的將這種犀利大氣，動感無比的風格帶個大家，深受大家的認同。睿騁CC身形同樣流暢無比，硬朗而有力，結合中型車的身形，顯得特別的大氣，特別的動感，非常時尚。下面就讓我們一起來欣賞它們的美吧。

漂亮無比的二代逸動與睿騁CC，身型都是那麼的流暢，那麼的動感，都有著無比強烈的轎跑風情，家族式的風格犀利無比，犀利霸氣，攜手相聚，呈現更加大氣的風采。

❿ 長安睿騁怎麼樣

睿騁是長安汽車首款自主品牌、偏向商務的中高級轎車，目前市場銷售價格12.08—15.08萬元，保值率為45.15%，這個保值率數據確實讓人有點尷尬，這與它的品牌認可度和辨識度底有直接的關系，因此它的銷量一直是不溫不火。

總的來說，睿騁一款非常舒適的中級車，無論是家用還是商務用，開出去都不會讓你丟面子，值得入手。