思域改裝TR包圍圖片

❶ 騷氣運動化，本田思域 FD 8G改裝

本田思域這款車型是改裝業界知名的潛力股，不管是外觀改裝、性能改裝以及音響改裝等等方面，它一直保持著「必須行」的宗旨去滿足每一位呵護它的主人。這次就為大家分享來自國外的思域改裝案例，該車重點在於外觀套件的升級和融合了車主的個性化改裝，帶給我們強烈的視覺沖擊。

改裝清單：車輪velg?rotagrid18x10,5?ET13底盤AIRSUS避震coilovers?ISC性能knalpot?ORD排氣外觀定製（前保險杠-葉板）定製炭纖維（中網-前鏟-側裙邊-後擾流）VOLTEX尾翼室內JBL?subwoofer低音

❷ 思域高亮鈦灰貼膜改色，改頭換面，這感覺爽！

提車至今，改裝思域一直是我生活中一件重要事項。年後又折騰了一大波，森德中尾段排氣、work輪轂、機器人寬體包圍、尾翼、機蓋、方向盤、氣動等等，還貼了個色膜改了顏色。以至於身邊好多朋友隔了段時間看到我開這台思域，都以為我換了台新車，哈哈這感覺爽！

還是那台經常秀尾燈給人看的思域——

❸ 最寂寂無聞的第7代思域，改裝後也是最靚的仔

EG、EK那些老思域因為有著信仰的加持，目前的二手價格還是相當可觀的，還相當受歡迎，但這ES卻無人問津。不知道開著思域ES的大哥，看完此文有啥想法不？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 思域兩年的用車心得，外觀動力真香，稍加改裝更完美！

廢話不多說，簡單粗暴才是我的風格，直接上圖。

頂翼和小鴨翼相映成趣。思域這個車，外觀跟動力是真香。咱也不說同級別能排到第幾名，但是這個價位買這輛車絕對值了。改裝也是件很有樂趣的事，稍加改動一下，使車子逐漸變成理想的樣子，很有意思。唯一遺憾的是多少還是會有些小通病，例如中控異響，不過音箱開大點兒倒是還能接受。別的毛病沒有，兩年整體的用車感受還是比較滿意了。最後個人親身經歷給大家提個小建議吧：提車到現在兩年多，建議大家偶爾還是需要去4s店做做保養，特別是新車保修期內。4s店保養期間，會進行全車檢查，之前的一次保養，就查出了雪種泄漏，置換了一個空調，保修期間全免費。有些小問題是需要那些有針對性車型的維修師傅才會去注意到，難道你在汽車美容店保養的時候他們會幫你檢查電腦系統跟整輛車吊起來檢查你的各個螺絲有無拴緊？所以偶爾去一趟4s還是比較有備無患的。

❺ 思銘改FD2看膩了來看看正統8代思域是怎樣走競技路線的

思銘改FD2的案例我們已經發過不少了，看的多了，就容易產生視覺疲勞。反觀正牌的第八代思域，我們卻很少報道。美版的外觀可能再大多數人眼中還是不如日規的經典，但放在今天卻依然很耐看。在車主小江眼中，這輛車並不「老」，相反，覺得這種設計更有味道。

?車主/小江

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❻ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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❼ 走過酷暑寒冬，三萬公里風雨相伴，分享思域的用車及改裝作業！

緣份就是在對的時間遇到對的人，或者對的車，一如我和思域。

三萬公里無異常，無異響，以本人的親身體驗來看，思域這個車省心實用，並且很有駕駛樂趣和改裝樂趣，十幾萬買車選思域，真不後悔。

❽ 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那