飛馳人生記星改裝車的台詞

① 改裝到底有多坑，《飛馳人生》中的Polo完美詮釋

《飛馳人生》這部電影相信很多人都已經看過了，大家對電影劇情印象深刻的同時，車迷們肯定對那台改裝Polo也記憶猶新。它不只是一台普通的Polo，而是一台專為拉力賽而打造的一款賽車，它擁有著450馬力和700牛米的強大輸出，匹配6速序列式變速箱和全時四驅系統，讓它在2.9秒即可完成破百，可以與頂級超跑動力媲美，那改裝一台這樣的車要花多少錢？

記得電影里記星說了這樣一段台詞：

首先得搞個二手的S級OC發動機，還得有新的鍛造麯軸、鍛造連桿、鍛造活塞、低摩擦軸瓦、高角度凸輪軸、輕量化氣門、高強度氣門彈簧、定製排氣歧管、進氣管、九度火花塞、OKD點火模塊、輕量化飛輪、蓋瑞特渦輪、博士賽用ECU、考斯沃斯Omega、ICD Plus數據記錄單元、考斯沃斯IPS32電源控制系統、考斯沃斯車速轉向溫度剎車壓力等感測器、底盤前後要改成麥佛遜系統、WRG版Reiger減震器、鋁合金羊角、前後鋼管式副車架、碳纖維車身包圍、尾翼、Xtrac 6速序列式四驅變速箱、Xtrac後差速器、AP碳纖維三片式離合器、PankI定製版、傳動軸及半軸總成、博世換擋感測器、Brembo剎車卡鉗、AP立式踏板、Endless剎車片、ATL 75升防爆油箱……

看完是不是一頭霧水？能看懂大部分的人就已經可以稱為大神了。這么多改裝件一一聊完都猴年馬月了，所以咱們就來說說其中的幾樣。

先來說說心臟部分，那就是S級OC發動機。S級指的是賽車的等級，賽車一般分為很多個等級，而S級屬於頂級賽車。OC發動機指的是專為比賽而打造的發動機，這種發動機往往有著非常高的強度和轉速，也是民用車無法達到的。後面提到的那些鍛造件、進氣、點火系統等也都屬於發動機內部的部件，這樣一台發動機要大幾十萬，即便是二手的錢也夠買一台新A6L了。

考斯沃斯感測器。考斯沃斯（Cosworth）是英國一家專門生產賽車發動機的公司，也有著數十年F1發動機的生產經驗。另外考斯沃斯還研發出了業界領先的固態激光雷達感測器技術，用於實時監測車輛的各種數據。在普通的家用車我們上見不到這些顯示，所以並沒有概念，不過在賽車和各種改裝車上，我們能見到三聯表四連表甚至更多儀表就是干這個用的。每一個儀表和感測器的價格都不菲，這大概就是所謂的窮玩車富玩表吧。

Xtrac序列式變速箱。序列式變速箱（SMG）可能很多人都沒聽說過，不過在很多摩托車上廣泛應用，它有著質量輕、換擋快等優點，但是賽車上的序列式變速箱和摩托車上的便宜貨大不一樣。由於賽車都是在高轉速區間換擋，所以為了夠承受更高的扭矩沖擊，內部所有部件都採用了高強度材料製作而成。很多追求速度的改裝玩家也會將自己的車換上序列式變速箱，即便是二手的價格也要六位數以上。

Xtrac後差速器。這里說的後差速器是指後橋限滑差速器（LSD），簡單的來說這種裝置可以避免在彎道的時候由於輪胎打滑而大量損失動力，從而提升彎道操控性和過彎速度。對於賽車來說這是一項非常重要的配置，在很多性能車和跑車山也有限滑差速器。就拿我本人的飛度來說，我換了一個普通的街道版1way機械式限滑差速器就花了大幾千，要知道這只是一個比拳頭大一些的鐵疙瘩，賽車上的最起碼比我的貴好幾倍。

這些改裝件數不勝數，光是改裝件花費保守估計就要300萬以上，嚴格來說除了Polo的外觀，幾乎已經沒有任何原車的東西了。所謂的窮玩車富玩表，大概意思就是說玩車把自己玩窮了吧，相信大部分改裝玩家深有體會。雖然我們不可能像電影中一樣花重金打造一台不能合法上路的賽車，但是擁有一輛屬於自己的改裝車當然也不錯，不過大家一定不要輕易模仿電影中危險駕駛的鏡頭。

② 求飛馳人生第一句台詞。

沈騰的開場獨白：
二十多年前，我還是個少年。打開家裡剛買的彩電，看到了555港京拉力賽，我驚呆了，原來車還能這樣開。我立志，長大以後也要成為一個拉力車手。1999年，世界拉力錦標賽在中國舉行，我瞞著家人坐火車去北京看比賽。當拉力賽車在我身邊呼嘯而過，我知道，這將是我的一生熱愛。我將為此一直奮斗。

後面還有很多巴音布魯克的介紹和對兒子說拿了5次冠軍，第一次拿冠軍是32歲，沒有你說的關於18歲的台詞。

記得採納我呀^_^

③ 《飛馳人生》經典台詞摘抄

1.爸爸好歹也算個名人，你也算名人之後。

2.有的人，活的是造型；有的人，獲得是人設；我活的是本事。

3.我呢，希望你以後可以跟爸爸一樣 ，一直飛馳下去。咱們兩就叫飛馳組合。於是，你的名字就叫張飛。有什麼問題嗎?是劉備不同意呢，還是關羽有意見呢。

4.你曾經什麼啊你，你曾經跨過山和大海，也穿過人山人海啊你。沒錯，我曾經擁有這一切，轉眼都飄散如煙。

5.難道一定要那些各方面付出都沒有我多的人獲勝才符合你們這個童話故事的結局嗎。

6.如果你想公平就來參加體育比賽，如果你想要絕對的公平就不要來參加體育比賽。

7.「張弛呢」？「他夠嗆了，他考駕照，科目二沒過。」

「科目二，科目二是挺難的，我當時也沒過。」

8.「這就是我們五年前的冠軍車架啊，我現在還記著他的味道，就是這熟悉的觸感。他就是巴音布魯克魔鬼賽道的王。我到現在還能感受到他倔強而微小的小宇宙在和我呼應。」

「好像這台才是你們的車架子」

9.大爺，這事解釋起來比較復雜，但我勸你別攔在我們前邊，我去意已決。我去……我去……

10.我這個人啊，沒什麼故事。初中高中，沒人喜歡我，我也不喜歡別人。父母身體都很好，沒發生什麼意外，什麼車禍什麼都沒有。沒考過研，沒打過仗，沒在KTV里唱哭過小姐。沒有逼良為娼，也沒有勸妓從良。只有坐在賽車里的時候我才覺得自己活得有意義。

11.你呢，是這一輩沒故事，想擁有一段故事。我呢，是故事太多，想給故事一個結局。

12.成年人的崩潰是從借錢開始的。

13.人生哪有那麼多機會給你再來一條啊。

14.只有當一個人對自己失去信心的那一刻，他才是真的過時了。

15。我沒有想贏，我只是不想輸。

16.競技體育，成績是練出來的，冠軍是撞出來的。

17把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。

④ 《飛馳人生》中的經典台詞！哪句最打動你

觀眾可能會有很多理由記住《飛弛人生》這部熱血電影。可以是被導演韓寒的賽車熱血經歷感染、被沈騰的搞笑橋段折傾倒、被黃景瑜的帥氣顏值所吸引，同樣也可以被影片中的經典台詞所折服。一部電影之所以能夠成為經典廣為流傳，除了精彩劇情外，台詞同樣起到了無可替代的傳播功力。一部經典電影台詞，可以讓影片影響力傳播更加久遠。我對片中這句台詞「當一個人對自己失去信心時，他才是真的過時了」深有感觸，與大家共勉！

最好的喜劇就是悲劇，影片結尾張弛駕駛賽車沖入了大海，而現實中巴音布魯克並沒有海。這樣開放式的結局升華了整部電影，賽車飛入大海時那段寫意的飛翔，傳遞出了張弛對所熱愛職業的那份堅守與付出。賽車手的夢想永遠不會死，謹以此片獻給天堂里的中國「飛車王」。

結語：

《飛弛人生》一部笑到起飛，燃到爆炸的喜劇電影，可以讓觀眾喜淚交加，從共情的角度來講影片是大獲成功的。影片的眾多經典台詞，充滿了積極的正能量，無疑為影片增添了更多加分項。身處逆境的朋友們，通過影片主角張馳的經歷帶入，那種直面困難、充滿自信、從容面對的勇氣與信心是否真切打動您？

⑤ 飛馳人生經典台詞

1.有的人，活的是造型；有的人，活得是人設；我活的是本事。

2.我呢，希望你以後可以跟爸爸一樣 ，一直飛馳下去。咱們兩就叫飛馳組合。於是，你的名字就叫張飛。有什麼問題嗎?是劉備不同意呢，還是關羽有意見呢。

3.你曾經什麼啊你，你曾經跨過山和大海，也穿過人山人海啊你。沒錯，我曾經擁有這一切，轉眼都飄散如煙。

4.難道一定要那些各方面付出都沒有我多的人獲勝才符合你們這個童話故事的結局嗎。

5.如果你想公平就來參加體育比賽，如果你想要絕對的公平就不要來參加體育比賽。

6.「張弛呢」？「他夠嗆了，他考駕照，科目二沒過。」

「科目二，科目二是挺難的，我當時也沒過。」

7.人在順境時的友誼不那麼堅固。

8.大爺，這事解釋起來比較復雜，但我勸你別攔在我們前邊，我去意已決。我去……我去……

9.沒考過研，沒打過仗，沒在KTV里唱哭過小姐。沒有逼良為娼，也沒有勸妓從良。只有坐在賽車里的時候我才覺得自己活得有意義。

10.你呢，是這一輩沒故事，想擁有一段故事。我呢，是故事太多，想給故事一個結局。

11.成年人的崩潰是從借錢開始的。

12.人生哪有那麼多機會給你再來一條啊。

13.只有當一個人對自己失去信心的那一刻，他才是真的過時了。

14.我沒有想贏，我只是不想輸。

15.競技體育，成績是練出來的，冠軍是撞出來的。作為一個拉力車手，沖出賽道沒有任何緩沖區域:旁邊可能是牆是樹，是水庫，是懸崖。就看誰能在逼近極限的同時，犯更少的錯誤。

你過得每一個彎都沒有機會再來一次，你犯的每一個錯,都會斷送整場比賽，甚至你的職業生涯。我們所愛的事業和別的運動不一樣,你需要錢，需要一個好的技師團隊，需要一台好車，需要你的專業和冷靜。需要你在全世界最危險的地方，開著這台車全速前進，什麼尊嚴、面子、榮譽、廉恥，你都顧不上。

怎麼戰勝對手？那就是找到最晚的剎車點，找到輪胎的摩擦力極限，找到自我能力的邊界，然後把眼前的每一個彎過好，這是駕駛的藝術。

巴音布魯克，1462道彎，109公里。耍小聰明，得了一百米，贏不了一百公里。你問我絕招？絕招只有兩個字:奉獻。就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。你並不是征了這片土，你只是戰勝了你的對手。

很喜歡這段話，就像我們人生中的幾十年一樣，沒有人會從頭到尾陪你走完所有的道路。唯有靠自己，不斷前行，才會有最美的風景。