榮威老款內飾改裝圖片

A. 2021成都車展探館：榮威iMAX8改裝版實車

動力系統，預計將繼續搭載上汽藍芯400TGI 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172千瓦，最大扭矩360N·m。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱，採用前麥弗遜/後多連桿獨立懸架組合。

B. 比原廠狀態更狂野 2021成都車展：實拍榮威RX8官方改裝版

編輯總結：榮威RX8是一輛中大型SUV，實際上從本質上來看，這輛車還是具備一定的越野能力的，此次成都車展榮威官方把它改裝車這個狀態，無非也就是給大家展示一下，RX8還能這么玩，不過要提醒大家的是，改裝一定要事先做好功課，不然踩坑了很麻煩，同時也希望廣大車改裝都是理性為之，而不是盲目跟風。

C. 2021成都車展探館：上汽榮威i5改裝版

榮威i5改裝版的內飾與在售車型的內飾並無差別。動力部分，預計新車搭載1.5T發動機，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。

D. 聊一聊我的愛車榮威i5的用車改裝及裝飾！

小弟來自山西大同93年單身小伙，買車的想法16年就已經呈現在腦海了，13年拿的駕照到現在已經6年，還沒有一輛屬於自己的車子，身邊的朋友基本每個都已經買車了，再加上自己年紀也該有輛屬於自己的車，所以買車的慾望越來越強烈，後來我老爸換車了就開著我老爸換下來的比亞迪F3，開了兩年本來打算去外地工作所以賣掉了，而且那輛F3也該退休?08年買的也老了，沒想到去外地的念頭打消了，這可愁死我了，車也賣了沒交通工具?，雖然我爸有車，那也不能天天我用，於是把買車的想法跟家裡談了一下，然後被拒絕了，只好先騎我媽的小電驢，到了冷天哎那滋味簡直無法形容……特別是遇到下雨天那真是一萬只***在心裡奔騰……騎了1年我老媽的小電驢終於決定在今年要購車，之前一直挺喜歡本田思域，每天都泡在思域論壇看到他們各種改裝，那真是一個爽，可是思域超過了自己的預算，我預算在8W之內，所以果斷放棄了，正當我考慮重新選車的時候朋友突然說榮威i5可以呀，說實話榮威i5剛上市的時候就看過，那時候對榮威一點不感冒，原因就兩個第一是覺得車子有點小，第二個是因為想著買個價位高一點的車子，之後就再也沒有看過?……可能是緣分吧（實際是錢不夠），訂車時候感覺都挺好看的毫不猶豫就交訂金了，就連我自己都不明白一輛從來沒想過要買的車買車時竟然訂了，訂完車就在某寶把該買都買了，車還沒到買的所有東西就到了，提到車也沒急著裝，因為要等上牌，終於等到上牌，上完牌就開始折騰?……廢話不多說下面開始上圖。

其實也算不上改裝吧，就是自己折騰了半天，努力掙錢攢錢，一點一點改裝。[嘻嘻]

E. 一直看他們改裝，談一談我的榮威i6的改裝成果

一直都在貼吧裡面看他們改裝的車，還有微信群裡面。也有好多改裝I6的。非常羨慕，也想自己動手還裝一下，然後在群裡面淘寶上面看了不少的改裝部件，就淘換了一些。下面是改裝的成果，給大家分享一下。！

尾翼也是在網上買的，然後自己貼上去的。感覺聽上去上了一個檔次，就是買的東西有點便宜了，質量有點差。

F. 2021成都車展：榮威RX8改裝版亮相

車輛內飾則保持了現款車型的設計，大尺寸的中控屏幕比較具有科技感，同時還配有木紋飾板進行裝飾。

動力方面，榮威RX8搭載了2.0T發動機，發動機最大功率163kW，最大扭矩360N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。改裝版車型還對車輛的懸架系統進行了改裝。

G. 2年來改裝榮威i6的心血史！談談自己的感受

為了完美姿態一個月換了3套輪轂，現在完美數據，9jet30，前輪25法蘭，後輪15法蘭，前5後5.5傾角，數據不要太漂亮了[酷]

H. 榮威350內飾改裝效果圖

1.榮威350的大燈犀利，絕對是前臉最吸引人的外觀元素。正式名稱是「獵鷹大燈」。在鍍鉻眉毛的襯托下，榮威350的眼神顯得更加銳利。車身側面，腰線比車頭更運動。從前輪眉到尾燈，上揚的腰線立體感很強。由於車頭比較圓潤，凹口腰線成為點睛之筆。車頂的曲線更加圓潤，流線型的車頭可以有效降低風阻，車頂的曲線更加飽滿，頭部空間也有所增加。
2.榮威350的尾部通過腰線貫穿車身。微微上翹的「臀」性感卻莊重厚重，設計安全感油然而生。後門的鍍鉻條與前中網的飛翼造型相呼應。獨特的紅色尾燈，內部結構簡單，看起來很舒服。全新設計的2011款榮威350PLUS前保險車型，優化了Flying-V的品牌基因，鋸齒狀的腰線，微微上翹的性感卻不失穩重的尾部設計，端莊時尚的氣質自然流露，蓄勢待發。

I. 全新榮威RX5 MAX對比第二代長安CS75 PLUS

榮威近兩年的聲量是大不如前了，難道上汽乘用車主推名爵了？但不管怎麼說，榮威還是在2021年底拿出了一款新車，它就是全新的RX5 MAX。這次的改款變化很大，產品力相比老款也有明顯提升，但面對哈弗H6和長安CS75 PLUS這樣的玄冥二老，恐怕它的壓力不小。