挖掘機改裝拖板車圖片

⑴ 挖機上拖板車怎麼上

有爬梯的直接上，方便點，沒有的，大臂在車上把履帶板撐起來，搭在車廂邊緣，回轉180度撐地把挖掘機撐起來，這樣挖掘機懸空了就，然後平移到板車上就OK了，有爬梯為了保險好多人也這么上的

⑵ 有自己用大貨車改裝挖掘機拖車的清指教一下

看拉多大挖掘機了。
6噸左右改不改沒關系。我們這主要是把大梁燒紅用挖機壓個小下坡
一半要改的都是12噸左右的。汽車大梁不動。槽鋼鋪地。焊接。之後卡扣扣上大梁。有的還需要移動橋的位置。根據挖掘機上車後的重心。
要是20噸以上的。這個就需要專業點的師傅了。

⑶ 挖掘機怎樣上托車，挖掘機怎樣刷邊坡好看

後退法1，把挖掘機調整到順著拖板和拖板車對齊的位置（這個時候我建議是驅動輪在前，因為你下車的時候就是引導輪在前了）。
2，把履帶緩慢勻速開到爬梯上，一直開到履帶末端和爬梯末端對齊的位置，這時挖掘機的車身已經相當傾斜。
3，慢慢的回轉到引導輪一端，用鏟斗支撐把履帶支起，使車身平穩。
4，緩慢勻速的往後倒退，小臂也要配合行走的速度往前伸，直到履帶全部壓倒拖板上為止。
5，提起動臂把挖掘機開到拖板合適的位置，捲起動臂落到拖板上。
這樣，挖掘機就已經安全的移動到拖車上了。
直接上方法1，挖掘機直接往拖板上（同樣我建議也是驅動輪在前，當然引導輪在前也可以，這樣下車的時候感覺操作挖掘機的時候會不方便，跟個人習慣有關系吧）也得把挖掘機調整到順著拖板和拖板車對齊的位置。
2，緩慢勻速的把挖掘機開到爬梯上，當履帶的前端壓到拖板的邊緣的時候，把鏟斗貼在拖板的中間，記得是貼，不是支撐。如果支撐的話拖板是承受不了斗子的壓力的。
3，行走桿一定要同時踩下，緩慢勻速的往前開，這時候大臂就要配合車身的傾斜度來適當的調整了。車身往下壓的時候就稍微提起點大臂，直到履帶全部上到拖板上為止。
4，提起動臂，把車身調到拖板的中間，回轉到拖板尾部的一端，捲起動臂落到拖板上。
重點就是你車站的位置，先不用管他幾比幾的坡，這個就是個數據，削坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡，削的像鏡子一樣，塌方了人家也會說你。
刷邊坡呢：1，首先你要確認這個坡要削多大角度的，簡單點說就，一般人家會告訴你坡地在那，放線的都給坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就夠用，如果土質不好就大點削也沒什麼事，接下來就是幹活了，看好放的先。是不是坡底，坡底的話，你就把車騎在線上.
2， 如果要是坡上線在右面坡下線在左面，你就用右面的履帶里側騎著線幹活，不管你把鏟斗放多遠最後挖到底他也會回到你腳下，這就能保證幹完活底線永遠都是直的，除非你車沒走直線，坑下說完了再說說坑上面的線。上面就好弄了人家給你用白灰放完線，你就按人家的線挖，如果沒有，你就確定好多大坡，自己用鏟齒劃一下，在下鏟，這樣幹完活保證好看，車站好了底線和上線也確認完事，你就開始挖，先挖正前方，完事在挖邊，大概的行出來後，你就把鏟放到坡的上線上貼著邊一下撓到坡底線，接著就是一下挨著一下往後撓，適當的也可以修一修。練成以後，削出來的邊坡從側面看上下一條線，從正面看只能看見邊齒的印從上一直到下一條挨著一條的也相當漂亮了

⑷ 挖掘機長什麼樣改裝古老的

挖掘機也可以改裝你知道你嗎，國內的挖掘機都是比較朴實的，除了工作也不會干其他的事情，畢竟我們是需要生存，而不是享樂。但是國外就不一樣了，國外的挖友簡直是腦洞大開，以前的文章挖機之家就介紹過，國外的挖友都是喜愛這個行業的。
看國外的二手挖掘機是如何改裝的，上圖就是一個外國網友把自己的挖機改裝成了一艘可以陸水兩用的挖機，很奇特吧，這是一台6噸左右的小挖機，國內很少有這么改的，先不說能不能上路，就算可以，國內誰有閑情整這么一出功夫，還賺不賺錢了。
其實這輛鐵板焊接的鐵盒子，小臂還加長過的，在如此窄的河道，能開的如此四平八穩的清理河道污泥，看起來也不是第一次工作了，說實話這機器還是真的方便，不然在那種河道兩邊都沒地方開車的時候，挖機都清理不了。這樣一改裝雖然難看了點，可是實用性便捷性，還是大大的提高了很多，一些無法前進的道路問題，也迎刃而解了，不得不佩服這腦洞。
看國外的二手挖掘機是如何改裝的，國內還有一些是把挖機的手臂加長的，你見過這種挖掘機小臂垂直加長這么多的嗎，反正我在國內幾乎沒見過，有過類似的設計，但是並沒有這么長的。這種設計的靈感可能是因為國外的人比較懶，在挖掘深坑的時候，不想費力把機器開下去，所以就有了這樣的設計，還別說，看起來還是挺靠譜的，只是不知道他這樣開車，但不擔心鏟斗過重，導致翻車的問題。
還有一種是攀附在懸崖峭壁上面的挖機，你沒有看錯，圖片這個不說是懸崖峭壁， 至少陡坡肯定是。這設計是被鋼纜固定在懸崖上面的，挖機前方的油缸是用來支撐駕駛室的，通過調節油缸來控制駕駛室的高低，這設計，雖然沒有親眼看見，但是感覺也非常的厲害。
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⑸ 日立120挖掘機怎麼上拖車

見圖片，順序：從上到下從左到右

技巧沒什麼，唯小心二字。不放心的話可以直接將油門開至最小，怠速運行。新車沒問題。舊車稍加油門，自己感覺動作速度合適即可。

⑹ 有沒有拉二十幾噸挖掘機的前四後八輪的平板車，帶手續的

一、東風系列
1、東風多利卡挖機運輸車 （8噸-12噸挖機拖板車）
原裝東風底盤EQ1122整車整車尺寸(mm)：8550 ×2500 ×3050上戶噸位是6990（Kg）朝柴120馬力，國三排放標准，軸距4700mm輪胎規格：8.25-20六檔變速箱。
2、東風勁卡平板運輸車 （2噸-8噸挖機拖板車）
底盤型號EQ1056GD3JAC整車尺寸(mm)：6920×2370×2480(mm)上戶噸位1800(kg)朝柴110馬力國三排放標准，輪胎規格：8.25-16軸距：3800mm，五檔變速箱。東風勁卡挖機運輸車.
3、東風天龍後雙橋平板車 （15噸-25噸挖機拖板車）
整車尺寸(mm)：7890×2500×3350,上戶噸位11000（Kg）東風康明斯發動機230馬力輪胎規格：11.00-20。
4、東風雙後橋3-30噸工程機械平板運輸車
車子主要配置有：採用EQ1208KB3GJ底盤，康明斯220馬力帶增壓方向助力，10.00-20輪胎，板長6.3米，可以3-30噸挖機。
二、解放系列
1、解放（CA1163）單橋平板運輸車 （8噸-15噸挖機拖板車）
底盤型號：CA1163P9K2L4A3E，雙層大梁，錫柴140馬力，帶增壓、方向助力 ，8.25-20輪胎，外形尺寸（mm）：9000×2500×2800，上戶噸位9噸，板長6.6米，可以拉8-15噸的挖機。此款銷量對於中小型挖機拖車而言，屬於銷量最高的一款。
2、解放單橋平板運輸車（8噸-12噸挖機拖板車）
底盤型號CA1163P9K2L4A1E 單層大梁，錫柴140馬力，帶增壓、方向助力，8.25-16輪胎，上戶噸位8.8噸，板長6米3.，整車尺寸：9000*2490*2850，用於拉8噸-12噸的挖機平板車。
3、解放後雙橋挖機運輸車 錫柴240馬力 可拉載28噸的挖機及各類工程機械。
4、 解放前四後八挖機運輸車 （10噸-30噸挖機拖板車）
錫柴傲威 260 馬力，可拉載2噸-30噸的挖機及各類工程機械 此車加裝了簡易伸縮裝置 使板寬在伸出後可達到3.0米 11.00R20的鋼絲胎 大梁為三層自卸車大梁 加強型雙爬梯 板長9米。
5、 解放J6前四後八挖機運輸車
此車駕駛室是國內重卡系列的頂端配置 使用錫柴336馬力的發動機 大梁為3層自卸車大梁 可拉載36噸的挖機 輪胎為12.00R20的鋼絲胎 加強型雙爬梯。

⑺ 請問能拖36噸的挖掘機拖板車價格是多少

普通拖車就可以，360一般都是3米，2米8的車也可以拖，一邊出來十公分，40多萬就能買，一般首付30%就可以了。採納吧，打字不容易

⑻ 小型挖機拖板車走山路行嗎我們這里都是山路，而且坡度挺大的。大概有45度。拖板車能行嗎求解答。謝

45度太陡了，30度就是上限了，不過這都不是問題，到了坡下面挖機可以下來自己上去再拖！

⑼ 藍牌拖板車拉挖機合法嗎

合法。
不管什麼機器能把挖掘機放到機器上，前後沒有突出不影響道路交通，這種情況都是合法的，所以沒有什麼可犯罪的，只要是能把機器托運過去，這樣是最好的不影響道路交通，不影響你的左右，超出去的范圍就沒有問題。

⑽ 拉60的小挖機買個什麼樣的舊車當拖板車好呢

這挖機隨便用個什麼改裝的平頭柴都可以拉 貨箱改改加固下就OK 不存在拖不動