通信改裝車

㈠ 汽車智能化改裝的發展策略有哪些具體應該怎麼做

1)建立智能汽車改裝企業准入制度，明確智能汽車改裝企業資質要求、硬體設備條件和技術人員資質必須滿足相應條件，以開展智能汽車改裝業務，保障智能改裝質量安全，保障改裝車輛智能安全可靠。

7)汽車智能改裝技師1 + X職業技能資格認證。建議增設智能改裝專業技能資格考試，依託國家智能網聯汽車創新中心1 + X證書體系，讓智能改裝技師的證書可以發揮作用。

㈡ 如果想從事汽車改裝 需要學些什麼

1、首先要了解汽車的性能，然後了解汽車的零件，最後根據理論來添加操作來完成。

2、學習改裝汽車要個簡單的指令，關於小部件的外觀和引擎一，汽車的核心是引擎。

安裝尾翼、改變輪轂及輪轂顏色、噴漆外觀、更換排氣管等。

3、了解了一輛汽車後，其他不同大小的汽車的結構，對汽車的理論知識要足夠穩定。

4、修改零件，注意參考修改的汽車法律法規。

(2)通信改裝車擴展閱讀：

車輛改裝可分為車身改裝和動力改裝。可以在以下幾個方面進行修改:修改碰撞ZHI、音頻、修改可變DAO聲排氣閥、藍牙mike、控制底盤修改、尾翼等。

前保險杠的修改：前保險杠是用來保護前發動機室在同一高度的輕微碰撞！對前氣囊有一定的保護作用。後保險杠只保護後備箱從輕微碰撞的同一高度。

音頻：汽車音頻修改就是對汽車音頻進行修改和升級。目的是為了滿足車主和朋友對汽車音樂的需求。

改裝可變聲排氣閥：該車的可變排氣系統由浙江省某公司發明，國家專利。排氣對原車沒有影響。

藍牙：汽車藍牙是一種基於無線藍牙技術的無線免提系統。主要功能是將藍牙技術與手機連接，在正常駕駛時進行免提通信，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。

尾翼：技術上稱為擾流板，是汽車空氣動力學組件的一部分。尾部的主要作用是降低車輛尾部的升力。如果車輛後部的升力大於前部，很容易導致轉向過度，後輪的抓地力降低，高速穩定性差。

根據改裝車發布的內容，將汽車改裝業領域的標准細分為：照明、輪轂、環繞、室內裝飾、音響、隔音、性能、節能、進排氣、膜及7種建築標准。

㈢ 世界著名的汽車改裝家時誰

有些人最速度永遠不滿足，於是有了汽車改裝，也就有了改裝最牛X的10個！

MTM 改裝廠

1985年曾協助AUDI共同研製AUDI QUATTRO車系,並製作沿用至今的五汽缸設計引擎,而在當時一位較年輕的工程師,就在1990年建立了MTM公司,服務AUDI.VW.SKODA.SETA.FERRARI.LAMBORGHINI和PORSCHE等,提供汽車維修及改裝服務,廠方更在1992年發展出了AUDI五汽缸TURBO引擎,因而聲明大噪,然後更憑著廠方的驕人技術,製作出MTM bimoto雙引擎AUDI TT,經雜志測試造出了371KM/H極速,為MTM注入了強心針,令廠方技術日漸成熟,至今更一直開發機械增壓器套件,以及死氣喉.車身包圍.制動系統.輪圈等產品,使業務更蒸蒸日上.
1.MTM專注機械增壓器發展:MTM廠方在引擎改裝製作上,會比較著重加裝機械增壓器,這相信是機械增壓器(Supercharger)的改裝工序比渦輪增壓器(Turbo)簡單得多,原則上只需把SUPER CHARGER主體,飛輪.飛輪皮帶安裝到引擎便可完成,所以只要引擎在運轉,機械增壓器自然產生操作,引擎轉速越高加壓力度就越大,好處就是沒有渦輪增壓所產生的那種遲滯現象,加速感受亦相當線性,所以有較佳的舒適度,比較適合歐洲房車使用.MTM就最新推出了一套適合AUDI A6.S4等車系使用的SUPER CHARGER套裝,可以將馬力提高至450PS,安裝程序簡單容易,有極高完成度.

2.精攻COMPLETE ENGINE改裝:德國MTM亦十分擅長COMPLETE ENGINE改裝,廠方會列出引擎改裝清單,按照車主所需要的改裝幅度製作,例如AUDI RS4引擎為例,原裝380PS馬力輸出,經MTM改裝後可分別達到420-602PS,但如果車主想要求一些簡單引擎改裝工序,就可選擇更換引擎電腦程序,配合高流量死氣喉,能夠將引擎馬力提升10%以上,這亦是現時歐洲車流行的引擎改裝案.

3.新款GOLF V GTI引擎改裝電腦程式:新款第五代GOLF V GTI所搭載的2.0FSI引擎,有不俗的改裝潛能,MTM廠方就對這副引擎提供了三個階段改裝,STAGE1是將原裝MOTRONIC行車電腦內10KG/C增壓值提升至1.25KG/C,以及將供油.點火曲線調整,這樣便能獲得245PS/5200RPM及36.2KGM/1,850RPM的動力,極速亦由235KM/H提升至242KM/H.至於STAGE2的改裝則包括以上行車電腦程式之外,還可改裝上全不銹鋼中至尾死氣喉,馬力能比STAGE1增加5PS,而STAGE3同樣在於著重排氣部份,將原裝頭PIPE至催化改用大口徑高流量不銹鋼喉管,用意是減低引擎3,500-4,000RPM的低頻共振聲,可令馬力提升至260PS.

GEMBALLA 改裝廠

保時捷位於德國萊茵博格的專業改裝公司GEMBALLA。它與AMG頗為相似，後者是賓士集團的專用改裝廠，而GEMBALLA是保時捷的專門改裝車廠，善於改進保時捷各個車系的不同車型，其產品以形象獨特，動力充沛，駕駛感舒適而聞名歐洲

來自德國的保時捷專業改裝廠Gemballa，始終以生產高性能改裝版的保時捷為己任，而在這些作品中，讓他們耗資最多的則數Mirage GT「Black Edition」跑車，在目前停產的保時捷Carrera GT超級跑車的基礎上改裝完成

EVOLVE 改裝廠

EVOLVE是一家專業改裝富豪汽車的改裝公司，算是富豪改裝車比較知名的公司之一。該公司針對富豪的S40 T5車系推出全新的改裝版，新車採用2.5升渦輪增壓引擎，引擎晶元進行升級，力求控制更高轉速和更大壓力的增壓器。經過他們擺弄的新車可以比原裝車增加40匹的馬力，扭矩增加了64牛米。渦輪增壓器大了，但是氣缸的壓縮比達到12:1，並沒有調低，這是相當驚人的數字，看來引擎其他很多部位都經過加強或者換件，否則難以長期堅持如此高的壓縮比。最引人矚目的不是引擎的變動，而是原來比較穩重的富豪S40經過他們之手，變得動感非凡，大包圍恰到好處，輪胎和剎車碟都凸現EVOLVE自己的風格，當中很好地繼承了富豪的精髓。

Evolve 汽車公司作品以富豪為主。它還有一個專長，就是生產自己的引擎管理軟體，特別到家，該軟體被不少美國改裝份子視為專業入門級的法寶，十分暢銷。由於除了引擎軟體，Evolve還配合軟體對於火花圈等點火系和傳動系進行升級，因此不少私人改裝者更願意把車交給Evolve來搞定，以便從系統性上來說更完美。

Carlsson 改裝廠

來自歐洲著名改裝車廠商的德國Carlsson在華首次亮相，以其豪華的裝備和時尚的定位為中國客戶打造魅力無窮的夢想車型。隨著中國經濟日益發展，中國汽車用戶對高檔轎車的需求也越來越高。Carlsson非常重視中國市場，此次在攜手 2005中國經濟高峰會將進入中國高檔汽車市場。自1989年起專營賓士汽車改裝，高雅的設計,強大的引擎,彷彿置身於賽車之氛圍,是Carlsson所追求的至高目標。Carlsson的每一款改裝車都完美體現這一承諾.HartgeE兄弟Rolf與Andreas於1989年創立了Carlsson,它地處德國西南部城市Merzig。公司名字來自瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，他同時也是Carlsson的技術發展合作顧問。Ingvar與他的同伴曾在賓士歐洲拉力賽上創下世界紀錄。

從百年歷史庄園到擁有尖端科技的現代企業，Carlsson 始創於Gut Wiesenhof，一座擁有百年歷史的古老莊園。Gut Wiesenhof目睹了Carlsson由單一型的小型工廠演變到今天致力於研製尖端科技的大型復合企業。Hartge 兄弟在不斷發展擴大企業的同時，也為維護、翻新這座古老的建築做出許多貢獻。為此，他們曾榮獲保護歷史建築獎章。庄園佔地25000平方公尺，地處德國、法國以及盧森堡邊境。Gut Wiesenhof最早出現於1835的史書，隨著農庄的不斷改進，最初的主人Baron Constantin在此飼養品種精良的賽馬。今天，這座昔日德國優秀賽馬的家園已演變成引擎測試中心，電力實驗室以及專營賓士汽車的改裝的復合型企業。從賓士A系列到S系列，Carlsson卓越的技能與高雅的設計已被廣大的賓士車顧客所認可。唯一的車匹配唯一的您張揚個性，體現自我是現代人的人生寫照。個性的唯一不但體現在性格上，同時也滲透於所用的一事一物。改裝引擎、一流配件以及真皮座椅無疑可以徹底地將您的個性喧泄出來。Carlsson願意幫助您將一輛普通的駕車變成您的夢想之車。為您打造最合適的改裝車，客戶的期望是Carlsson的工作標准，不斷用最新的技能與設計來培訓我們的員工是維持這一工作標準的途徑。唯有不斷地充實自己的技術與設計力量才能更好地適應不斷變化的市場需求。對於Carlsson而言，賽車是一項嚴格的挑戰，是與其他同行切磋的良機。無論是歐洲汽車拉力賽，還是沙漠跑車賽，Carlsson相信這是最好的提高自己產品性能與質量的方式。以賽車為基礎的發展方向；Carlsson多年來一直積極參加各類賽車，我們的目的是為了在第一時間把最新的數據反饋到引擎、懸置以及剎車系統研製部門。每一項新技術都經過嚴格的測試，穩定性與可靠性是衡量產品的根本標准。對於Carlsson而言，每一位客戶都是贏家，我們志在將新數據、新標准、新技術用於大多數客戶而不僅僅是極少數的賽車贏家。

現在Carlsson已經擁有遍布世界的分銷網路圖為Carlsson在全球的分銷網路：其主要市場有西歐，東南亞和北美。在德國有三個地區經銷商，七十多個積極經銷商。馬力強勁的引擎Carlsson引擎都要經過至少65，000公里的測試，消費者只有在車輛經過成功的耐力測試後才可以購買。壓縮機的優勢，機械化的超級處理使得壓縮機能有效加大馬力和轉矩，潤滑的引擎特性，升溫幅度小，保護性能好，簡潔的統一熱交換裝置和現代化的製造技術。系統耐用：全部為不銹鋼製造，降低消耗壓力，先進的吸收原則，高質高量。運動化的底盤設置：運動化的底盤使得駕駛最優化，重心低減少旋轉，減震器的採用使得駕駛更為舒適。剎車系統：前車軸有六個剎車活塞測徑器，後軸有四個剎車活塞測徑器，車輪的發展：由歐洲和美國著名的製造商製造，質量高標准，獨特技藝只有Carlsson為梅塞德斯-賓士提供，擁有優雅的運動設計。

TechArt 改裝廠

於上個世紀80年代末成立的TechArt公司是保時捷的御用改裝廠商，TechArt的名字准確的闡述了他們對改裝的理解：技術與藝術的完美結合。TechArt公司經驗豐富的工程師、技師及設計師團隊開發並生產出了最高技術水平和標準的極具個性化的保時捷改裝車。

在PORSCHE的歷史里，永遠不會缺乏「傳奇色彩」的故事。在他們脈脈相傳的血液中：尋求「突破」，屏棄「保守」是那麼的普通尋常。如果客戶對自己的保時捷還有任何不滿意的話。那麼只有TechArt了。

TechArt於1987年5月在靠近斯圖加特的小鎮Feltbach成立。TechArt這個名字非常准確的闡明了公司的宗旨：技術與藝術的完美結合。從八十年代末期開始，TechArt把主要的精力投入到保時捷的改裝上面，並逐漸建立了自己的機械及外觀的改裝隊伍，到1995年TechArt獲得了對車輛進行獨立編制車架號(VIN)的認證，最近幾年TechArt還獨立開發了基於993卡雷拉的超級GT3等車型。

TechArt的客戶群涵蓋了汽車製造業、保時捷中心以及全球成千上萬的保時捷客戶。我們的經驗豐富的包括工程師、技師及設計師在內的團隊開發並生產出了最高技術水平和標準的極具個性化的保時捷改裝車。

ABARTH 改裝廠

Abarth公司成立於1950年，由Carlo Abarth先生創建，最初的業務是對汽車進行改裝，特別針對菲亞特汽車。

公司的標志是一隻蠍子 - Abarth的明星標記。

第一輛Abarth汽車是在菲亞特207/A Spider轎車的基礎上改裝而成的，部件取自菲亞特1100汽車並對這些部件進行了改動。隨後很快推出了基於菲亞特600、500和800的改裝車型。Abarth將這些車型改裝為發動機後置的運動型轎車，包括日常道路用車和賽車。此外，還製造了配備菲亞特發動機的Abarth雙門跑車。這些汽車在旅行賽車、拉力賽和GT比賽的小型車級別中贏得了數百次勝利。

1971年7月，Abarth被菲亞特公司收購成為專門的運動賽車部門，重點從事製造菲亞特品牌的賽車產品。

在1973和1981年期間，菲亞特Abarth總共贏得了21項世界拉力賽冠軍，並憑借菲亞特124和131車型贏得了三次製造商冠軍（1977、1978和1980年），成就了菲亞特品牌在賽車領域的英名。

現在，菲亞特品牌的運動型轎車都以Abarth為標志。

Palio Abarth Super 1600拉力賽車是菲亞特在這一級別的賽車中最新一代的高性能車型。以往的同類車型已經身經百戰並取得了輝煌的戰績。

現在，最新型的Palio Abarth Super 1600拉力賽車具有更強勁的動力（最大功率215 bhp，最大扭矩191 Nm），外觀也更具氣勢，運動風格更強烈。

菲亞特Stilo Abarth是Stilo系列轎車的運動版本。它是專門為年輕人和喜愛運動風格的駕駛者而設計的，包括5門和3門兩種款式，它的外觀動感十足，氣勢逼人，使它的主人與眾不同。Stilo Abarth的駕駛者將享受到傳奇的蠍子標志所代表的卓越性能和獨特裝備。

Stilo Abarth配備2.4升20氣門發動機，變速箱有兩種選擇：5速手動變速箱和Selespeed雙模式變速箱。

具有170 bhp的20氣門直列5缸2.4升發動機在各種駕駛條件下都具有平順、硬朗的性能表現。重量輕、結構精密而堅固的發動機還具有出色的燃油經濟性和清潔的排放。

在汽車內部，菲亞特Stilo Abarth 的儀錶板裝飾和車門面板閃爍著鋼質的金屬光澤，儀表帶有圖形，內飾材料是具有運動風格的織物。方向盤和換擋桿手柄採用真皮包覆。空調和CD播放機是標准裝備。

菲亞特Stilo Abarth為同級車制定了全新的裝備標准和高科技特徵。首先是安全性，菲亞特Stilo Abarth提供了8隻安全氣囊，並擁有人們希望得到全部制動和牽引力控制裝置：帶有電子制動力分配（EBD）的ABS系統；防止加速時車輪打滑的ASR防滑系統；在緊急情況下幫助駕駛員充分制動的制動輔助系統；以及在轉彎時控制汽車動態的ESP電子穩定系統。

這些技術也許是復雜的，但它們全部易於使用。還有更多頂級裝備可供選擇："CONNECT Navigator+"遠程通信系統、雙區域空調、巡航控制和全景天窗，等等。當您駕車駛入隧道時，前照燈會自動開啟；當第一滴雨水落在擋風玻璃上時，雨量感測器會自動起動風擋雨刮器。駐車感測器則使停車操作簡單方便。

ABT 改裝廠

ABT Sportsline作為Volkswagen 集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche Cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。

在德國專門從事Volkswagen 集團車系改裝工程的廠商多如牛毛，但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵，使得強者愈強。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流，或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車，幾乎都與ABT有著直接的聯系，ABT堪稱擁有賽車的靈魂。

AMG 改裝廠

AMG公司是成立於1967年的6月1日，由Hans Werner Aufrecht（A）和他的合作者Erhard Melcher（M）創立，而字母G是來自於Aufrecht的出生地Großaspach。這兩個人在描述自己時稱自己是「開發賽車發動機的工程，結構和測試領域內的專家」。公司位於Burgstall附近的一個老作坊中誕生。
40年前它只是一家叫的專業改裝公司，而現在Mercedes-AMG GmbH已經成長為一家有著750名雇員的著名改裝廠。其旗下產品線有18款AMG車型，顧客遍布全球，並有著極高的認可度。

在公司成立的初期，它的創立者們致力於開發基於賓士300 SE的賽車發動機，並用於征戰歐洲的旅行車賽車。他們事業上的突破並沒有讓他們等太久，在1971年在比利時舉辦的一場24小時SPA賽中，一輛賓士300 SEL 6.8升的AMG車型獲得了第二的位置，而當時這款315KW的賽是由Hans Heyer和Clemens Schickentanz來駕駛的。
隨後勝利就接踵而來了：AMG在DTM賽事中問鼎不下五次。Bernd Schneider，Gary Paffett和Klaus Ludwig獲得共達8個DTM的冠軍頭銜，而Schneider也獲得了ITC（International Touring Car Championship）的冠軍。隨後在1997年的首屆FIA GT挑戰賽上又是Bernd Schneider駕駛著Affalterbach車隊的CLK-GTR獲得了第一名，腳步並未就此終止，隨後一年Klaus Ludwig和Ricardo Zonta再次在此捍衛了AMG的榮譽，值得一提的是在這個賽季，CLK-GTR共獲得了11次分站冠軍。在2007屆的DTM賽中，Bernd Schneider，一位五冠加身的王者再度出征，座駕是最新的AMG C級車，目標當然是衛冕07年的冠軍。

9ff 改裝廠

德國9FF改裝公司是保時捷的超級改裝公司之一，曾推出過9f-T1、9f-T6等經過保時捷996 Turbo改裝而來的超級跑車。2004年末，9FF公司推出經保時捷996 GT2改裝而成的9FF 9f-V400，該車最大輸出功率達617kW，最大轉矩為880N·m，足以稱作恐怖級的怪獸了。

這款超強改裝車在測試時最高時速達到了388km/h，而根據廠方的設計，保時捷9FF9f-V400的直線車速最高可達400km/h！如果對跑車感興趣的人就可以知道：邁凱倫F1是一輛可以在賽道上開到386km/h的車，經過9ff公司改造過的這款保時捷 9FF 9f-V400的速度更是將其甩在了身後，由此也可看到超級改裝的威力。

對於如此高的行駛速度，最大的挑戰就是空氣動力學。設計師不僅要使汽車外形的空氣阻力足夠小，還必須保證高速行駛時有足夠的下壓力來滿足操控的需要。在研製過程中，設計師們設計了各種形狀的尾部擾流板外形，並經過實際測試，選出了最佳的一個。9FF的首席工程師Jan Fatthauer自豪的宣稱：「車身前後的擾流板可以確保9f-V400在極速時仍然具有絕對的穩定性和良好的操控性能」。據廠家資料，極品改裝車9f-V400將生產20輛左右，提供給那些品味高、又有足夠的金錢的超級玩家。

KOENIG 改裝廠

德國人WILLY KOENIG在1974年開辦了這家名為KOENIG SPECIALS的改裝公司，公司位於德國的慕尼黑，成立之初就已經專精於改裝法拉利，第一輛完成車也是當年赫赫有名的法拉利365 BB！公司致力創制一些超級性能的汽車，同時也接受客戶的特別定製，而且其改裝的范圍亦是包羅萬有，指定動作是全車大包圍，當然這里所指的大包圍不是我們經常接觸到的那種加裝什麼頭唇、側裙之類的小兒科，而是整台車全部沙板拆除來重新改造，改到有這么誇張就這么誇張！再來就是動力系統，KOENIG簡直是TURBO潮流的作祟者，今天我們看到那些什麼TOP FUEL之類的廠家推出800匹、1000匹的作品為之咋舌，但是想想KOENIG早在1989年便發布了他們的驚世之作：CALRIS！原裝為法拉利的TESTAROSSA，利用其水平對向12缸引擎優良體質，加上兩具渦輪增壓器，壓縮比降至7.5:1，增壓值2個BAR，馬力1000匹，更甚者後期還推出過1200匹的開蓬版，其恐怖程度和震撼性絕不亞於當年在內華達州試爆核彈！除此以外，KOENIG改裝的法拉利可以說關注到任何車型，我們熟悉的從普通街車F348、F355、F360、TESTAROSSA、456GT，到F40、F50，甚至最新的ENZO都在他們的改裝清單之中，或者再看看他們是如何改F50的。

㈣ 中國裝甲車輛有多少種

步兵戰車(Infantry fighting vehicle-IFV)和裝甲運兵車作用相近，都是運送步兵機動作戰用的裝甲車輛，兩者 步兵戰車
不同的地方是步兵戰車的防護力較好，火力較大，能夠讓步兵乘車作戰，本身也能夠伴隨下車作戰的步兵，提供火力支援，裝甲運兵車則更接近於有裝甲的運輸車輛。
裝甲運兵車
裝甲運兵車(Armoured personnel carrier-APC) ，又稱裝甲輸送車，指在戰場上輸送步兵的裝甲車輛，一般具有高速、較低的防護力和戰鬥力等特點。裝甲輸送車除了可以運輸步兵外，還可以運輸物資或補給品，暫時充當裝甲補給車。
裝甲偵察車
裝甲偵察車（Armored Reconnaissance Car），指裝有偵察設備的裝甲車輛，速度較快但裝甲比其它裝甲 中國新型輪式裝甲偵察車
車輛要薄，多用於戰場偵察，一般可分為輪式和履帶式兩種。較著名的裝甲偵察車，有德國的狐式輕型裝甲偵察車、山貓裝甲偵察車，法國的VBC90偵察車等等。
裝甲指揮車
裝甲指揮車(Armored Command Post Carrier)是具有裝甲保護的移動指揮站，提供指揮官與支援的參謀和其他人員協調部隊的相關事宜。裝甲指揮車是早期以卡車或者是拖車為基礎的移動指揮所衍生出來的架構，用意在於提供指揮單位快速移動，持續掌握情勢與下達命令命且提供一些保護。大部分的裝甲指揮車是從裝甲運兵車改裝而成，擴大內部的空間以容納額外的人員，通訊器材與其他設備。在到達預定指揮地點之後，部分裝甲指揮車還有另外設置的頂蓬可以伸出車外，進一步的擴大人員使用的空間。
裝甲通信車
裝甲通信車是指裝有通信設備的裝甲車輛，常見的設計有兩種型態，一種是將通信裝備與裝甲指揮車合並在 WZ-721裝甲通信車
一起，因此並非單純的通信車輛。另外一種是做為地面通信的活動中轉站，以延伸無線電通信的有效距離，或者是克服地形對通信的遮蔽效應，強化地面單位之間的聯絡與資訊交換。目前各國陸軍很少裝備單純的裝甲通信車，不過有不少國家配備由一般運輸車輛改裝的通信車輛來支援地面部隊的通信需求。
裝甲救護車
裝甲救護車，指在戰場環境下實行人員救護的裝甲車輛，一般只裝備一至兩挺機槍作為自衛武器，防護力亦很弱。主要用於搶救人員，並將重傷員運送至後方。
裝甲掃雷車
裝甲掃雷車特指裝有清除地雷裝置的裝甲車輛，以協助地面部隊擴速通過地雷區。裝甲掃雷車可以是專門設 裝甲掃雷車
計用來清除地雷，或者是將清除工具附加在一般用途的坦克底盤上，無論是車輪或是履帶型態的掃雷車都可見於不同國家的部隊當中。 裝甲掃雷車並非用於清除整個被發現的地雷區，而是將地雷區清理出一至數條的安全通道，提供地面部隊人員和車輛安全通過。排除的地雷可能在過程中加以引爆，或者是移動到安全的地方之後另外加以處理。由於清理的過程當中，掃雷車可能碰觸或者是引爆其他尚未發現的地雷或者是爆裂物，車輛本身對於底盤和車輛底部的保護需要特別加強，以免被地雷或者是爆裂物癱瘓而無法完成清除的任務。
裝甲架橋車
裝甲架橋車，指裝有車橋及其架設、撤收裝置的裝甲車輛，主要用於快速架設橋梁，令部隊迅速通過河流， 裝甲架橋車
普遍裝備於工兵部隊。裝甲架橋車可由一般坦克或自行火炮底盤改裝而成，部份會保留機槍作防衛用途。 警用裝甲車當示威活動和抗爭會轉變成失控的暴亂或群眾暴力時，警方有時會出動警用裝甲車控制場面。一般具有水炮功能，而車窗經特別製造，不易打碎。各地警方大多都有裝甲車，以防範暴亂發生。
按行動方式分為輪式和履帶式兩種。
按功能分為步兵戰車 裝甲運兵車 裝甲偵察車 裝甲指揮車 其他特種裝甲車輛：通信車 救護車 架橋車 工程搶修車 掃雷車 各種坦克、自行火炮、導彈平台一般不算裝甲車還有很多警用的裝甲擦等 如有幫助望採納

㈤ 做出警用的應急通信指揮車，車是現成的都需要往上安裝什麼設備啊

裝什麼是依據您有什麼樣的需要而定。
如果需要遠程通信，可能需要衛星通信系統；
如果做現場應急指揮，需要安裝能夠指揮現場小分隊的通信系統，如MESH等；
現在一般的應急通信車，可能安裝有（但不見得都裝）：
衛星通信系統（動中通/靜中通）；
3G/4G通信系統（視頻、音頻）；
電話通信系統；
視頻採集系統；
視頻錄播系統；
視頻會議系統；
移動指揮視頻監控系統MESH（或無線圖傳系統）等；
短波通信系統；
以及各系統互聯、切換等；
.......

㈥ 可能是上班族的第一輛房車，新全順露營車羅曼炮！生活就是要有樣

羅曼炮產品，與傳統B型房車，有很多不同的地方，因為我們大量參考了國外個人用戶的設計案例，不僅僅追求實用，更追求個性化。

首先說用戶定位，這個車用戶定位偏向年輕化，也就是說我們的這輛露營車，目標用戶群體，並不是傳統意義的老年群體退休用戶，普通家庭用戶也能購買，應用場景很廣。

能通勤代步。也能兼顧短途旅行露營。無論是個人使用，還是夫妻情侶作為旅行車長期使用，甚至一家人同時使用，該車都有合適的應用場景。

您可以把他當成接孩子的保姆車，去的早了給孩子熱個飯，我們車內配有燃氣灶電冰箱。解決簡單餐飲毫無壓力。

您也可以把他當成通勤車，停在公司樓下，午休時候別人趴桌子休息，您可以躺在床上休息，我們車尾部的環形卡座沙發可以拼成一個2米 1.7米的大床。駐車空調加上駐車燃油加熱器，保證您車內的溫度，無論是午休還是晚上加班不回去，都能讓您得到充分的休息。

周末帶著家人去周邊郊遊，這就是一輛功能齊備的旅行車，為了防止無聊，我們還在車上配備了投影儀，無聊時候刷刷電影看看綜藝。

總之，這車的應用場景很廣，得益於它5.3米的長度，讓他在市區穿梭停泊毫無壓力，是真正意義隨時可用的城市旅居車。在城市裡用車，小反而是他的優勢。

再說一下我們選擇的底盤，我們採用了福特新全順底盤，車輛的穩定性有保障，福特新全順是為數不多的全球通車型，也就是說國外用戶也用全順。我們在參考國外vanlife用戶的造車視頻的時候，發現國外也有很大一部分用戶都是基於福特全順這款車型改造的露營車。國內外1000萬的福特全順用戶，這車如果有點什麼問題，早就有用戶反饋了，所以說車的穩定性不成問題。2.0的汽油發動機動力強勁，好開好維護，最重要的一點，這車是汽油車， 做完京環之後北京也可以上牌。

為了更貼合普通用戶的使用環境，我把我兩年多的B型房車使用心得與想法，都融入到了這輛露營車的設計之中，保證它能夠符合我自己的使用習慣，因為我自己將是這款車的第一個使用用戶。

後續我們會在實際使用過程中，對該產品進行加以完善。

美麗的靈魂有好看的皮囊，好用的房車，首先要做到——有樣！

最後，說下產品優勢：

產品優勢

1. 品牌資源：羅曼特斯，衛航房車下屬品牌，承接各類高端車型定製、特種車型改裝業務，是國內唯一能拿到斯堪尼亞大巴（A型）委改業務的企業。擁有軍工 汽車 通信改裝背景，研發實力雄厚，從賓士商務車到斯堪尼亞禮賓車再到旅居房車，羅曼特斯積累了豐富的改裝經驗。
2. 研發實力：羅曼系列產品全部邀請國外專業團隊設計，專注品質細節與人性化的產品設計，對產品細節有超高要求；
3. 正規產品：羅曼特斯擁有房車製造資質，本產品擁有工信部旅居車公告，可以合法上牌、合法上路、順利通過車輛年檢；
4. 定位精準：中青年用戶群體，情侶或者普通家庭用戶，對房車還沒有購買需求，想通過一輛車兼顧旅行與日常通勤；
5. 配置合理：精準定位露營車，能夠兼顧短途旅行與通勤代步，合理的配置保證產品超高性價比！

基礎信息

1. 核准座位數2-5人，標配版樣車核准3人，可根據用戶需求調整座位數；
2. 藍牌C本即可駕駛，車輛無報廢期限，與家用轎車享受同等待遇，可上北京牌照；

最後，再次感謝各位對羅曼炮露營車產品的關注，感謝。

㈦ 衡陽泰豪通信車輛公司是不是國企

衡陽泰豪通信車輛有限公司始建於1958年，前身為衡陽市四機總廠。位於國家老工業基地、南中國最大的交通樞紐、湖南省第二大城市——衡陽市高新技術產業開發區泰豪衡陽工業園區。衡陽泰豪通信車輛有限公司是衡陽市人民政府與泰豪科技股份有限公司(清華同方控股的上市公司)共同出資組建的股份有限公司。注冊資本8000萬元，年產軍民用改裝車輛3000輛。
所以說它不是國企。。。

㈧ 汽車改裝要注意哪些部件

時下越來越多的車主喜歡買些小飾品裝扮汽車，把汽車營造成一個流動的生活空間，給窄小的車仙空間營造一份溫馨的氣氛，讓人們在用車的過程中享受貼身的關懷和便利。
汽車小飾品很多，產品琳琅滿目，在選購車內小飾品裝扮愛車時不能太雜亂，要與車內整體環境協調，而且不能影響安全駕車。
1、車載冰箱
目前市場上的車載冰箱主要有兩種，一種是充電式能製冷的冰箱，價格在400600元之間，可以在家中充電使用，也可用汽車上電源給冰箱充電；另一種是安裝儲冰袋的保溫冰箱，價格在300元左右，使用時需將冰箱內特殊的液體袋放在家中冰箱的冷藏室凍成況狀，再放在塑料容器同佗的特點是不電，通過強大的保溫效能保持低溫。
2、氧吧
健康不僅需要「綠色食品」也需要「綠色空氣」，含高濃度負離子、沒有病毒和煙塵的空氣正符合健康的標准。汽車氧吧能源源不斷地產生生活性氧氣和負離子，進而改善室內內的空氣質量。此外，它還具有飄香功能，將香料裝入氧吧中，可以代替汽車香座調節車內空氣。
3、按摩器
開車久了，一直端坐在加強椅上難免會腰酸背痛，總想找個地方讓人按摩按摩，活動活動筋骨。目前市場上有一種小巧的汽車專用按摩器，只要將按摩器的電源插頭插在汽車的點煙器上，按摩器就會有規律地震動，按摩人體的穴位，緩解肌肉的疲勞。把它放在腰上，可按摩腰部；放在頸上，可按摩頸部；而放在腿上，也可以按摩腿部。
4、對話器
現在是信息時代，汽車流動通信裝置也越來越普及，這種粘附式對話器，無須提起聽筒就可清晰與對方通話；可安放於車內的揚聲器，內置DSP電子控制箱，心及可承托及固定手提電話位置的電話機座，備有免提內置場聲器、鵝頸通話器及高靈敏度耳機，安裝容易，話音清晰。
5、喇叭
有可愛的顏色，有趣有Q版造型，裝在車里讓酷愛時尚的車主享受音樂的快樂。歐式聲音，旋渦式外形，銀色的外表，顯出高貴的本色。
6、抱枕
許多車上都配有抱枕，讓車上乘客充分感受到輕松舒適。這些東西一定要選擇質地柔軟、手感舒服的。大多數抱枕都有卡通人物圖案，SNOOPY、小熊、小兔等最受歡迎。
7、掛飾
現在的人都追求個性，所以裝飾品的設計也就變得個性化和人性化。一些精緻漂亮的小飾件，就能讓你不由自主喜歡它，魅力簡直無法抗拒。有些司機懸掛人頭像求平安，也有些司機喜歡掛職上紅紅火火的風鈴或者中國結，圖個吉祥好運氣。若掛個風鈴，開車途中還能增加不少樂趣，賞心樂耳。掛飾體現了車主的個性和品味。
8、腰墊
它是將一床小薄被折疊，裝在一個同等面料製成的袋子里形成的。既能充當腰墊緩解長時間駕車的疲勞，又能展開來保暖避寒。薄被有1m2和1.5m2兩種規格，分別適用於兒童和成人。面料分為純棉和絨面兩種。袋子開狀既有形態各異的卡通，迎合新潮青春一族，也有純色的方形，適合穩重成熟的人群。
9、方向盤套
由於大多數汽車的方向盤是PVC材質的方向盤，用久了就會有點滑手，如果套上一個方向盤套，會更好用一些。市場上有軟革、一般皮質和較好皮質3種類型。另外，在寒冷的冬天，可選擇一個純羊毛的方向盤套，用起來舒服，一般二三十元就能買下來，更好的四五十元也夠了。顏色最好選擇天然凈色，如灰色、白色或米色等，因為其他顏色多是染色而成，用久了或手一出汗容易掉色。
10、方向球
固定在汽車方向盤上，形狀有圓形或橢圓形，顏色有純色或桃木加金屬鉻等。可根據駕駛員的喜好任意裝在方向盤的左右兩邊，特別適於單手駕駛。車輛變換方向時，只需輕輕撥動方向球，就能起到以往使較大勁才能過到操控的效果，使用起來輕松自如。它與方向盤相連的部位有一個帶滾珠的軸，你只用一隻手撥動方向球，方向盤就會隨著變動方向，完全避免了以往轉向時兩只手交會的現象。價格約50 80元。
11、賽車方向盤
如果覺得汽車的方向盤還不夠動感，便可以將它更換成賽車方向盤，這樣不但動感十足，而且可以提高方向盤的操作速度和可靠性。最近廠家還生產出一種方形方向盤，它有漂亮的外形和上佳的握感，價格大約1000元。
12、方向盤書架
方向盤書架屬於汽車休閑類用品，藉助於汽車方向盤的自然的人體工學設計，將汽車方向盤快速轉變為一個辦公娛樂平台，可將書籍、雜志、平板電腦、小型移動上網筆記本電腦和手提出來式DVD放置在該產品上，便於讀者在汽車內閱讀、書寫或者觀看VCD/DVD等影像製品。同時方向盤書架上還設計有筆套和橡皮筋夾可防止較厚的書籍頁回翻，這樣在使用時，雙手可自由活動。工作狀態時方向盤書架形成8字形，拉開折疊金屬擋板，穩定地托住一台筆記本電腦。用完收藏時，擋板900向上內折，恢復到上下兩板對折的包裝狀態，方向盤書架可放置在汽車側門儲物格內或前排兩座椅之間。
13、雜物架
駕駛或乘坐汽車時，有些細小的雜物有進不知放在哪裡好，因為當車子轉彎時，這些東西總愛滾來滾去，有時還會掉進座椅底下，很難找到。買個雜物架固定在控制台上，將細小的雜物放在裡面就會使車內整齊有序。
14、手機架
手機已經成了現代人不可缺少的通信工具，駕車的人更是人人都有。但駕車的人又都知道在汽車上接聽手機的煩惱；不是放在兜里難以取出，就是放在車上不安全。買個手機架這些煩惱就迎刃而解了，而且在車上配個造型漂亮的手機架，猶如車上多一件裝飾品。
15、飲料架
有了飲料架，喜歡在車上喝點東西的車主，就可以把水杯、易拉罐等放在架子里，既可隨手拿，又不會因為不小心而碰翻。市場上的飲料架造型繁鑫，顏色艷麗。最簡單的飲料架算是一種彈簧造型的飲料架了，簡單的造型，特別嚴重適合那些崇尚「簡單就是美」的車主。當然，它不僅可以做飲料架還可以放些別的小玩意，用途倒也多種多樣。
16、萬能袋
稱它萬能袋一點也不誇張。它的「大肚子」可以容納手機、眼鏡、筆、小筆記本和易拉罐等許多東西，使你不再因為東西亂放而找不到了。柔軟的內襯也絕對不會傷害到手機和眼鏡鏡片。它還可以隨身陪著你，配置的長掛職帶，既可以掛在脖子上，也可以掛在腰間。色彩也有多種：明亮的黃色、醒目的紅色、純潔的藍色.......讓你的心情也多姿多彩。
17、眼鏡架
對於車主來說，太陽鏡是不可缺少的裝備，但是陰雨天或夜間行車，太陽鏡就得放在一邊了。遮陽板式眼鏡架可以讓你把眼鏡夾在遮陽板上，不僅方便取用，而且再也不用擔心會刮傷鏡片。它的安裝也很簡單，只要用雙面膠把它粘在遮陽板上就可以。
18、安全平面鏡
開車時要時刻注意路面和周圍狀況，後視鏡可以讓你觀察到後面的車況，但是還是有視覺盲區。有了安全平面鏡這對圓圓的大眼睛情況就可改善多了。把它安裝在後視鏡上，它3600的旋轉角度，超廣角視鏡，讓你的視野更開闊，駕駛更放心。
19、指南針
架車出遊，人生地不熟，光有地圖是不夠的，買個指南針就能讓你明白前行的方向。彩光球式指南針可以發出漂亮的彩光，夠酷！它可以放在儀錶板上，也可以粘在車窗上，既方便又不佔地方。
20、溫濕度計
溫度計和濕度計合而為一，讓你時刻掌握溫度和濕度的變化，及時調整車內溫度，使你在車里更舒服。
21、兩用溫度計/時鍾
光是測車內溫度還不算什麼，這款兩用溫度計時鍾不僅可以測室內溫度，還可以測室外溫度，讓你時刻了解車內外溫度。除了測溫度，這個小東西還是電子鍾，且具有夜光功能，讓你無論白天還是黑夜都可以時刻掌握時間。
22、位置燈
車子停放在漆黑的地方要找還真不容易，有了位置燈就好辦了，它使用最新型的夜光塗料，能發出鮮艷明亮的光，一點也不用電源，讓你的車可以「鶴立雞群」。
23、安全拉手
行車注意安全，對後排座上的小孩、老人更要提供額外的保護。安全拉手可以裝在前排椅背上，老人、小孩都可以使用。
24、夜光煙灰缸
晚上駕車，如果車內有些會發光的東西點綴一下就會有妙不可言的效果，夜光煙灰缸就是這樣的一個小玩意。裝上電池，它便會發出藍光，不但有裝飾之用，更有照明效果。新近流行的木紋裝飾煙灰缸，與目前廣受車主歡迎的桃木內飾很協調，它裡面帶著綠色的小燈，打開蓋子就可以自動發光，在黑暗的地方十分好用，而且它還有一個特殊功能——瞬間熄滅煙頭，讓你可以放心地駕駛。
25、閃光棒感應器
晚上駕駛，有時會感到很悶，甚至昏昏欲睡，如果車內裝有可隨著音樂節拍閃爍的閃光棒，精神肯定為這之一振。而且不時轉換一下顏色，一定會讓你趕走瞌睡蟲。閃光棒感應器安裝容易，只要將電源插頭插到點煙器上，另一端接上閃光棒，聲音感應器便會隨著音樂節拍生動活潑地閃動。為沉悶的車廂增添不少色彩和活力。
26、熒光腳趾板
對於初學者來說，夜晚行車決是害怕踩不到油門、離合或是剎車，安裝上一副熒光腳踏板就可以給你一些幫助。這種腳踏板根據車型分為自動變速器和手動變速器（3片）兩種。它們表面是一層耐磨熒光板，在黑暗處發出清幽的綠光，提示你油門、離合和剎車的位置。在面板上還有一些金屬飾扣，起到防滑的作用。
27、撣子
車內經常落些灰塵，用撣子清潔既衛生又不傷內飾。油撣子現在不用了，主要品種是蠟撣子，一般情況下，毛蠟含量越多越不傷車。
28、麂皮
車內有時有些污漬無法擦凈，這時麂皮便派上用場，它的好處是能夠擦掉一些相對頑固的污物。一般情況下，麂皮的好處是不掉毛，質感軟，而且比較結實。
29、攜帶型打氣泵
攜帶型打氣泵是汽車輪胎充氣的好幫手，只要將電源插頭插進汽車的點煙器孔上，開動頂部的開關即可為輪胎充氣。另外，打氣泵前部的工作燈可便於黑暗處的操作。
30、汽車外罩
採用防雨布料製成，根據車型的不同而價格各異在部分車型有銀色和金色兩種顏色。為愛車買上件，能好好地保護它的皮膚，讓它光亮如新。

㈨ 改裝車被偷了報警有用嗎

一、改裝車被偷了報警有用嗎
1、改裝車被偷了報警有用。改裝車是屬於個人的財產，被盜是涉嫌盜竊罪，公安機關是會去尋找破案的，但是如果找到之後會對改裝車的行為進行處罰，責令整改後才會退還。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第二百六十四條
【盜竊罪】盜竊公私財物，數額較大的，或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶凶器盜竊、扒竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金；數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金；數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。
第二百六十五條
【盜竊罪】以牟利為目的，盜接他人通信線路、復制他人電信碼號或者明知是盜接、復制的電信設備、設施而使用的，依照本法第二百六十四條的規定定罪處罰。
二、車輛被偷的索賠程序有哪些
1、車輛被盜48小時內攜帶個人資料，如保險單、行駛證、駕駛證到保險公司填寫《車輛出險登記表》、《出險通知書》，辦好登記手續；
2、耐心等待三個月，因為需要三個月後公安部門才能確認車輛已經丟失並且給開《丟失證明》，有《丟失證明》後保險公司才能賠償；
3、丟車滿三個月後就可以去辦《丟失證明》了，寫一份關於丟車情況的報告，並拿一份填好了的權益轉讓書交給丟車地的公安分局，由分局開丟車情況證明。之後，帶丟車情況報告、填好的權益轉讓書和分局開的丟車證明去市公安局二處十隊，由二處開出一份正式的丟失證明供索賠使用；
4、開停駛證明，帶上市公安局二處出具的《丟失證明》，到公路局開一份車輛停駛證明供保險索賠時使用；
5、將理賠的證明材料保險單、損失清單、有關費用單據、《機動車行駛證》、《機動車登記證書》、機動車來歷憑證、車輛購置稅完稅證明、機動車停駛手續以及出險當地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明、被保險人身份信息及賬戶信息交給保險公司，保險公司會在確認索賠材料齊全後10日內，向被保險人支付賠款。