科雷傲10款改裝圖片

❶ 雷諾科雷傲後蓋平燈怎樣換

將大燈總成拆卸下來大燈總成一般是卡扣或螺絲固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺絲後就可以卸下大燈，拆卸時注意保護大燈上的線路線束。用熱風槍加熱燈罩周圍，軟化燈罩固定膠後就可以慢慢撬開燈罩，沒有熱風槍的可以使用大功率電吹風或者直接放到熱水裡面燙也可以。

雷諾科雷傲的優點

應該有不少人選擇科雷傲是沖雷諾品牌來的吧要知道雷諾創立於1898年，至今已有超過120年歷史了，比很多豪華品牌都要老在歐洲名聲很大口碑也很響只是進入中國時間比較晚，所以一開始顯得有些小眾，不過我相信國內還是有很多除了雷諾車主之外的粉絲，畢竟在F1以及各種拉力賽上，雷諾從來不缺席全球圈粉無數。

❷ 科雷傲能改裝成沒有換擋桿嗎

能。科雷傲是法國汽車品牌雷諾旗下的一款緊湊型SUV，是一款新型的智能新能源汽車。該車能改裝成沒有換擋桿的，可以去汽車4S店進行改裝。

❸ 科雷傲怎麼樣值得買嗎

科雷傲的發動機及變速箱等核心技術採用CMF專業四驅SUV平台，值得購買。

科雷傲的前臉設計時尚，進氣格柵整體下移，並取消了外圈的鍍鉻框，採用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。側身方面，新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂。

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科雷傲的設計理念：

1、時尚外觀，盡顯法蘭西浪漫風情

科雷傲整體外觀緊湊，車長4520mm，寬1865mm，高1715mm，並不以粗獷風格取勝，但其長達2690mm的軸距卻躍居於同級SUV車型之首。在雷諾全球設計師的共同努力下，雷諾經典的法式時尚設計風格在科雷傲身上被演繹的淋漓盡致。

2、人性化設計，造就舒適可變的內飾空間

在內飾空間方面，科雷傲的長軸距使其空間更顯寬敞舒適，它充分利用了車內空間，在車內隨手可及之處都設計了各種大小的儲物盒，以存放雜志、水杯和其他貴重物品。

❹ 雷諾科雷傲10年工能方向盤下面右邊是什麼功能，左邊腿前面四個按鍵是

科雷傲有巡航定速和巡航限速兩個功能！
巡航定速！啟動中控台最下方靠近駕駛員位置的按鈕向上按下！此時啟動巡航定速！
然後可以通過油門或者方向盤左邊的-+來調節速度！儀表盤會有數字顯示！定到你要的速度！按方向盤右邊的R和O控制鍵中的O就表示選定這個速度！這是可以松開油門！取消可以直接關了巡航定速！也可以通過油門剎車和方向盤右邊的R鍵！
巡航限速就是定速那個開關往下按！通過方向盤的-+來設置速度上線！O確認！這時候你的行駛速度不會超過你的速度上線！就算你把油門踩穿也不會！取消按R！
全部手打！希望採納！

❺ 10款科雷傲能不能改成14款前臉

10款科雷傲不能改成14款前臉。根據查詢相關公開信息顯示這是違法的，根據《道路交通安全法》規定，不允許改變車輛外觀主體樣式，擅自改裝會影響車輛年檢，開車上路是違法的。

❻ 2010款進口科雷傲怎麼樣

進口科雷傲越野性能杠杠的非常好：1、科雷傲的前臉設計時尚進氣格柵整體下移並取消了外圈的鍍鉻框採用了更細的鍍鉻格柵配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠增強了前臉的立體感和層次感。側身方面新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂；2、內飾方面中控台採用緞紋飾面按鍵與旋鈕均採用鍍鉻裝飾。駕駛座椅位置可調高營造開闊的視野極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。面積達0.75平方米的全景天窗使駕乘者在車內就能坐擁整片藍天；3、安全配置方面除了最低配之外側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的後視鏡等都是標配。四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。

❼ 雷諾科雷傲：如何改裝汽車排氣管

1、首相需要將原車的汽車排氣管進行拆卸，同時對汽車底部進行簡單清理，確保安裝過程可以順利進行。同時檢查汽車底部隔熱層，發現破損需要及時進行更換。
2、安裝准備好的汽車排氣管，同時對排氣介面處進行密封性處理，確保排氣系統的整體性能。
3、安裝完成後對排氣的聲音進行調試，確保符合心理的要求。上路對汽車的整體性能進行檢測。

❽ 2010款科雷傲可以入手嗎

了解，這是一輛2010款科雷傲2.5L兩驅豪華車，整車進口。當時SUV比較流行，雷諾的品牌比較知名。那時候還能佔有一席之地，因為汽車市場沒那麼大，只有有錢人才會買車，普通家庭不會買車，所以雷諾科雷傲當時還能堅持，但是沒堅持多久。自從這款車開始流行以來，雷諾的競爭對手越來越多，這也是今天的趨勢。

雷諾科雷傲車主說，「十年前，我賺了人生第一桶金，然後打算買車，看了很多高端品牌，但都超出預算。之後看不起日系車，最後選擇了雷諾科雷傲，因為它是SUV，價格也不低。那時候網路還沒有現在這么發達。買車的時候我是個小白，也沒那麼在意。現在想想都覺得很沖動。」

這車用了10年，這輛雷諾科雷傲已經開了10萬公里了。車主說他現在想換車，但是二手車商給不了他4萬塊錢。可見雷諾的保值率真的不高，就算是保有量大的科雷傲也不過如此。這很正常，沒什麼好隱瞞的。要知道有些中國品牌的保值率更低，可能還不如法國車。

雷諾科雷傲定位為緊湊型SUV，內部空間寬敞空，用料扎實。該車的內飾設計出人意料。官方說是人性化，充滿浪漫，但中國人不這么看。我們中國人無法理解法國車的浪漫設計，這在雪鐵龍和logo上很常見。