摩托車輪改裝圖片欣賞

A. 小摩托車輪轂140✖️10 輪胎2.50-10 33J 是多大尺寸的可以改嗎改多大的合適

摩托車輪胎2.50-10中的2.50是指輪胎寬度是2.50英寸，10是指輪胎內徑即所適用輪輞直徑是10英寸。改裝時一般只能改寬度，不能改直徑，輪胎一般在原車基礎上加寬一個級別沒事，再寬就不一定了，即這個輪胎改成2.75-10的應該是可以的。

B. 摩托車後輪加寬怎麼改裝

你如果想寬小小，可以裝比原來寬小小輪胎。如果想很寬，難度大，建議找專業改裝師父。

C. 摩托車改裝後輪拉長叫什麼名字

摩托車後輪改裝寬輪胎
鈴木uy125可以改寬胎。

鈴木UY125前輪胎規格為90/90-12,後輪胎規格為100/90-10,所以進行輪胎升級的話,前輪胎可以升級為100/90-12,後輪胎可以升級為110/90-10。
升級輪胎時一定要保證輪胎的扁平比和輪胎直徑與原車輪胎規格相同，這樣的好處就在於能夠降低因為輪胎升級，對車輛設計所造成的一些不必要影響。

2. 摩托車加寬後輪
踏板摩托車輪胎是可以加寬的，但是需要視情況而定。

從前輪的轉向屬性上來說，轉向所承受的摩擦力只有一個側向的摩擦力，不像後輪要承受來自兩個方面的力，一個是引擎輸出的動力，另外個則是轉向所承受的側向摩擦力，所以前輪其實對摩擦力的要求並不是很大。

從性能上來說，前輪在120mm以下的寬度對於性能來說是足夠了的，而從結構上來說，前輪由於擋泥板寬度的限制和減震之間的距離限制，也不能加寬到太大的范圍。

所以想要加寬摩托車輪胎的寬度，後輪可以在結構允許的范圍內，加寬到范圍內的最大值，而前輪在性能上和結構上都不需要加寬太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加寬。

3. 摩托車輪胎加寬用不用換輪轂
踏板摩托車輪胎是可以加寬的，但是需要視情況而定。

從前輪的轉向屬性上來說，轉向所承受的摩擦力只有一個側向的摩擦力，不像後輪要承受來自兩個方面的力，一個是引擎輸出的動力，另外個則是轉向所承受的側向摩擦力，所以前輪其實對摩擦力的要求並不是很大。

從性能上來說，前輪在120mm以下的寬度對於性能來說是足夠了的，而從結構上來說，前輪由於擋泥板寬度的限制和減震之間的距離限制，也不能加寬到太大的范圍。

所以想要加寬摩托車輪胎的寬度，後輪可以在結構允許的范圍內，加寬到范圍內的最大值，而前輪在性能上和結構上都不需要加寬太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加寬。

4. 摩托車改裝輪胎加寬
踏板輪胎加寬一個號會造成輪胎的接觸地面的面積增加，這樣的話會對操控性產生一定的影響，而且輪胎加寬的話也會造成車輛動力的減弱。所以不建議私自更換輪胎的尺寸，以免造成車輛受損

5. 摩托車改後輪寬度
一定范圍（加寬）理論上是可以的，但加大則有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良後果。

2、在經專業的人員且按一定的標准理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：A、燃油的經濟性；如油耗增大。B、摩擦阻力加大；速度變化如儀表顯示的參數不準。C、由於摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在「超負荷」下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。D、由於胎寬的變化（加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由於有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對於加大，都知道，由於摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要！所以，建議對車輛輪胎的加大加寬的改裝行為，是不提倡或禁止的。

6. 摩托改裝後輪加寬輪胎
鐵馬400後輪胎是170、80-15的型號 你要想再加寬那就要看後叉的寬度以及裝好你所想裝的輪胎後 鏈條是否會摩擦到輪胎 在輪轂不變的情況下我感覺最多再加寬10MM 高度就要降一個度數 就是180、70-15 再者就是輪胎每加寬10MM相應的油耗就每百公里增加0.5-1個油耗 你算算合適嗎~？

個人感覺170就很寬了 沒必要再加寬了 希望我的回答對你有所幫助！

7. 摩托車改輪胎加寬
停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

8. 摩托車更換寬輪胎


1、「寬」在一定程度上讓車輛穩定性更好。

2、增大了摩擦阻力，油耗升高。

3、方向的掌控性上較原胎靈敏度不高。

4、如果私自的改裝，還有可能帶來部件的干擾或引發其它不良，建議個人勿私自改裝改型，確保人車安全。

9. 摩托車可以改裝寬輪胎嗎
如果要把摩托車17寸的輪胎換成18寸的，首先要更換輪輞，但在原車的基礎上是無法直接換更大的輪輞的，因與原設計不符，會與其他相關零件相干涉，一般需要對相關零件都進行一定的改裝才行，而且改裝後整車車的駕姿等都會改變，對車的行駛性能也會產生不良影響，基本上小改是不行的。

10. 摩托車可以改後輪寬胎
鋼圈可以裝的上，通俗的講：可以把120的輪胎的內邊兩邊（卡在鋼圈上的部分）看成120mm，180的就是180mm，輪胎是軟的，能膨脹，能收縮，你原來的鋼圈J值是和120的相搭配的，裝是可以裝的上去，都是12寸的，只是太窄了，還有輪胎變寬變大了，120的%70比180的%70小的多，結論就是，裝的下，用不了

11. 摩托車後輪胎加寬
摩托車後外胎加寬會降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。 唯一的優點是提高穩定性。一定范圍（加寬）理論上是可以的，但加大則有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良後果。

2、在經專業的人員且按一定的標准理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：A、燃油的經濟性；如油耗增大。B、摩擦阻力加大；速度變化。如儀表顯示的參數不準。C、由於摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在「超負荷」下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。D、由於胎寬的變化（加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由於有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對於加大，都知道，由於摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要。

D. 像這種摩托車後輪轂改裝到前輪，有什麼需要特別注意的

沒看到圖片，不知道你說的是什麼摩托車。現在的兩輪摩托車除最老的幸福250之外，很少有前後輪能互換的。因為後輪跟的是鏈條緩沖，前輪沒有傳動，前後輪結構不一樣。

E. 什麼摩托適合改高賽輪胎

越野摩托車CQR250輪胎改裝宗申高賽加寬大花胎山地沙漠前21後18寸 110/100-18外胎+內胎 X 品牌: 致橡樹(ZHIXIANGSHU) 商品名稱:越野摩托車.

F. 誰能把這台摩托車的後輪改裝成超寬的嗎

這個車沒有改的價值，你要想換寬後胎，很寬的話，直接讓修車師傅把你後搖臂一套都換了，很復雜，又要動剎車又要改鏈條。這個車跑不了多快，你換了很寬的胎是很帥，可是要是被電動車超了都趕不上丟人么？

G. 踏板摩托車外觀如何改裝 有圖

你要能找到這車的改裝件才能改裝，這車的改裝件很少你可以去淘寶網上看看有沒有這車的改裝件或者是通用的 買來換上就行了，顏色看你個人喜好啦，其實建議你不要在這車上花心思不值得了，而且改裝出來效果不好，會很山寨很難看，你的錢不是就浪費了么，換YAMAHA的摩托車吧，比如褔禧，巧格，勁戰這些車的所有零件都有改裝件成品賣，改裝出來非常漂亮哦，好好考慮一下

H. 鬼火摩托車什麼顏色好看，怎麼改裝帥又好用給點意見。

鬼火這款的電動車我們這倒是很多。
踏板車改裝無非從那幾點進行改裝。
第一制動系統，制動有很多種，雙泵，三泵，更恐怖的還有5泵。剎車盤，有各種型號寸數的。並且碟剎盤的形狀也各個不同，這個你得自己選擇。
第二就是動力裝置，要是摩托車，捨得花錢你加渦輪，你加大缸筒。或者裝個電子遙控打火，看著很酷哦。特別拿遙控器打火那一動作。
第三排氣裝置，排氣管的形狀千奇百怪，外觀是一方面，外觀多漂亮你得自己選擇，只要和你的車對稱就行，原理在於排氣筒你要直的還是消音的，消音的噪音小，直筒的發動機的震撼能力被釋放出來了。
第三車燈，這個你去改裝店挑燈就可以了，看用哪種的，會裝的自己裝。
第四後視鏡，後視鏡就像車的耳朵，能襯托出來車的整體形象愣怔。
第五踏板皮，這個就鍍鈦的 還有塑料的，你得自己配
第六是腳蹬，腳蹬買折疊的比較配，鬼火我感覺金屬裝配特別適合。
第七天使眼
第八疝氣燈
第九氣喇叭
第十加寬輪胎的寬度。輪胎為真空胎
第十一貼紙，貼紙自己貼，可以的，貼壞了再買，反正很便宜，關鍵得混搭。
現說這些吧，反正多著呢，打個比方一輛車3000，改裝的錢能再砸進去兩輛車，為的就是個性，性能獨一無二，從不模仿。加油吧小夥子，以前我改車花了一年。

I. 摩托車前輪改裝碟剎

帶碟剎盤的前鋼圈兩百以內，前碟剎需要減震器支撐，減震器三百以內加上碟剎油泵總成和配套牛角大概七百元左右。