18款寶來全車改裝圖片
❶ 分享車主改裝故事，那些年我為寶來瘋狂過
「這是一顆年輕人的心，也是煥發轟鳴的引擎，特立獨行、桀驁不馴成為他們的座右銘，那燃燒的毅然是青春，點燃的是他們自帶渦輪的暴脾氣，天生貧賤又如何，那就逆天改命給你看」——向改裝路上的瘋子們致敬。一、改裝對於我來說已經成為一段血淚史，我熱愛改裝，每當有了新想法並努力實現它的時候就特別激動，沉浸在創造的過程，也可以說是一種「革新」，這是每一個男孩子打小就有的「本能」！
這條街上最帥的仔
也許有一天當我老了的時候再翻開這篇文章，我仍然會滿懷激動的讀完它，這里承載著對汽車的態度，對改裝車的執著和熱愛、對兒時夢想的不斷追尋！致此，向改裝者致敬。
❷ 18款寶來1.6和1.5的發動機外觀區別
1.5l和1.6l的區別有：1、排量不同：1.5l是指排量為1.5升的自然吸氣發動機；1.6l是指排量為1.6升的自然吸氣發動機。2、動力不同：1.5l功率較小，提速慢，不過較省油；1.6l功率較小，提速快，油耗較高。
這兩款發動機都採用了EA211系列發動機，自吸，技術參數基本相同。朗逸的1.6比寶來的1.5扭矩大了一點點，功率是一樣的（81kw）。1.5發動機的出現是用來代替1.6的，兩者功率相同，扭矩差異不大。但是1.5的排放更環保，所以將來會逐步代替1.6機器。從這點看選1.5的發動機要好一些。
EA211系列發動機是大眾MQB平台技術之一，模塊式生產大幅降低汽車成本，而且衍生出多個功率版本的發動機，以滿足不同型號車輛對發動機的要求。
並且首次加入閉缸技術，也稱為主動氣缸管理技術。在發動機中低負荷運轉時自動關閉二缸三缸，以降低油耗，減少排放。不過很可惜，國內生產的為了適應國情，閉缸功能同樣閹割掉了。不過看上圖資料介紹百公里節約燃油0.4升，還是有一定節能意義的。
和上一代EA111系列發動機不同，EA211採用輕量化設計，採用鋁制缸體鑄鐵內襯，曲軸和連桿均做了減重設計，最終比EA111發動機輕了22公斤。而把正時鏈條換回正時皮帶，有人說是退步了！但是噪音降低，減小能耗也是有一定優點的。本身EA211系列就定為低端，所以追求節油，耐用成本低即可。盡管沒有太多得技術（甚至不如國產發動機應用的新技術多），但是其綜合性能，油耗還是不錯的。
❸ 18款寶來有防撞梁嗎
18款寶來有防撞梁的。
18款寶來被動安全方面寶來前後防撞梁都是標配，鋼材強度有470MPa，造型當然是弓形吸能盒也算理想，整體剛性還是值得肯定的。懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立，新老款沒有區別；配置方面自然還是大眾的一貫風格，好在ESP車身穩定系統是標配。
大眾寶來汽車的防撞鋼梁用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁可以起到吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前後部。
(3)18款寶來全車改裝圖片擴展閱讀：
寶來汽車防撞梁介紹如下：
起到安全保護作用的是保險杠內的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。這里說沒有後保險杠，其實說的是車沒有後防撞鋼梁。沒裝後防撞鋼梁的車，就沒有起到保險杠的作用。
由於後防撞鋼梁隱藏在後保險杠的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼梁，也並不清楚防撞鋼梁到底起什麼作用。一些了解後防撞鋼梁作用的車主為了能夠加裝也是費盡了力氣。
❹ 傳承中國老車文化：Jetta MK4，我們的寶來
改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
--前言--
如果一個地方沒有老車文化，說再多的汽車文化也沒有意義！
不知道WB說的這句話會得到多少認同聲？！
為什麼這么多車友喜歡國外的改裝車聚會，簡單說就是喜歡他們的「氛圍」。
而深入探討，車友們喜歡的是看到各式各樣的車款，不同年份車型的個性展現，老車的完美復刻，經典90文化，JDM文化等等。但礙於國內環境與政策，很多喜歡老車的都望而卻步。但是，這里再強調，但是如果自己有堅定的信念，再多的困難也能克服，哪怕是麻煩的年審，稀缺的配件，限行上路，黃標......這些都是可以解決。
說了這么多，WB承認自己是一個喜歡老車文化的人，也希望中國老車文化能夠得到傳承。
今天很感謝安徽車友的案例分享，他的寶來，不，應該說是JettaMK4，剛滿18歲生日，藉此通過WB平台投稿分享給大家，也給自己在互聯網上留下自己的足印。
--正文--
車主叫小五，安徽馬鞍山的車友。
老寶來，對，就是一輛剛剛成年的18歲老車，都說當年是駕駛者之車。
也是有次去車行逛，偶然的在角落發現了他，當時二話沒說就收了（畢竟便宜）。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 18款寶來輪轂多大尺寸
【太平洋汽車網】寶來輪轂尺寸為17英寸，原裝的輪轂均採用的205/55R16的輪胎。寶來豪華版（頂配）、舒適版均採用的205/55R16的輪胎，而最低配的時尚版採用的是195/65R15的輪胎。
寶來輪轂尺寸為17英寸，原裝的輪轂均採用的205/55R16的輪胎。寶來豪華版（頂配）、舒適版均採用的205/55R16的輪胎，而最低配的時尚版採用的是195/65R15的輪胎。輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。
全新一代寶來內飾造型設計採用了大眾最新設計語言，秉承以駕駛員為中心的設計理念。採用環抱式中控台設計，搭配高亮黑鋼琴漆面板裝飾，搭載全新車載導航多媒體系統。另外，新車擁有大眾MQB風格的真皮多功能方向盤，且方向盤集成了鍍鉻和高亮黑裝飾的多功能按鍵，並配置高級真皮雙拼撞色座椅。