賓士威霆改裝車保值率

㈠ 賓士威霆二手車值得購買嗎

賓士威霆這款車二手車介紹：1、賓士威霆這款車二手車如果車況好的的話還是可以的，賓士威霆是德國賓士推出的一款MPV，於2010年推出，定位「專業級MPV」梅賽德斯-賓士威霆（Vito），是福建賓士旗下的明星產品。軸距長3430mm，車內空間寬大，7-9座設置滿足團體出行需求；2、福建賓士威霆採用了「簡潔+大氣」的設計風格。全新鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀，盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨具匠心的設計線條，讓車身動感十足。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣；3、憑借「尊而不貴」的高性價比、卓越的性能、穩健大氣的外觀、優異的安全可靠性，威霆自上市至今受到眾多行業用戶的青睞，也多次獲得行業機構的肯定。

㈡ 買威霆不改，不如推下海！那就來看看威霆優秀改裝案例

越是富人越是懂得把每一分錢都花在刀刃上，對於選車更是如此，既要求外觀面子十足，又想要內飾舒適豪華，重要的是品牌力要強。但我說六十多萬就能買到滿足上述幾點的一台大商務，是不是很香？今天就帶大家看看這台性價比極高的賓士威霆VST880邁巴赫版。

看到這里你可能嗅到這台賓士威霆VST880商務車的香了，六十多萬的售價區間，外觀上的邁巴赫套件的氣勢和豪華性，一改威霆以往豪華性不足的印象，讓人過目不忘。內飾擁有超豪華設計的同時還配備了多項舒適實用配置，讓這台車的性價比直線拉升，而實際使用上，它無論在商務出行接待還是家庭保姆車的用途上它都可完美勝任。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 賓士威霆改裝的價格大概多少錢

㈣ 賓士威霆多少錢改裝需要多少呢

賓士威霆的價格是30萬元左右，改裝的價格無法估算，改裝好的整車大致在40-70萬左右。

賓士威霆擁有比唯雅諾更大的車身尺寸，長、寬、高分別為5223mm、1901mm、1872mm，軸距也進一步增加到了3430_m。過去在車型定位方面，賓士威霆要比唯雅諾低一個級別，作為專業級商務MPV，並不十分強調豪華感和高配置。

主要優勢：

新賓士威霆metris：功率達(千瓦(馬力)/速)155KW211PS/5500。

新款威霆在老款車型基礎上增加了前霧燈、前格柵鍍鉻飾條、自動雨刷以及車身同色電動調節可加熱外後視鏡。在動力方面，新款威霆繼續搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為155kW（211PS），傳統系統匹配7速7G-TRONIC PLUS手自一體變速箱。

㈤ 這幾款車買二手的便宜不了多少 因為太保值

雖然現在汽車已經走進了平常百姓家中，但買車仍是一筆不小的開支，選擇一輛保值的車至關重要。除了要考慮車的外觀內飾好不好看，和駕駛感覺是否適合之外，還會考慮車的保值率。雖然說汽車是損耗品，落地就已經打了個折，但不同品牌的車型，是有不一樣保值率的，保值率高不高，是直接影響車子之後的價值的。

當我事業有成，買台埃爾法陪我遊山玩水，當我窮困潦倒，賣掉埃爾法助我東山再起。這並不是一句玩笑話，埃爾法這台車可以說算是一款非常穩定的理財產品，買台埃爾法出門，可以說面子里子都有了，一年後玩膩了，還能有122.90%的升值率。

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㈥ 賓士威霆2013二手車值得買嗎

賓士威霆2813二手車是可以買的，因為賓士車性能好

㈦ 想換車卻發現不值錢，看懂保值率買車不會虧

不知道大家考慮過這個問題沒有，買輛新車開幾年它還能值多少錢？隨著近年來換車熱潮的出現，每一個准備換車的朋友都期望自己的老車能夠在二手市場賣個好價錢，但偏偏就有不少的人發現，自己幾年前花費了數十萬購買的新車如今卻怎麼也賣不起價。

拋開經濟條件、品牌情懷等諸多因素，如果需要換車，最好不要超過6年。首先，對於一款普通的新車，它貶值速度最快的便是前三年，這個時期如果賣車勢必將虧掉不少，但如果超過6年又將面臨一年一審的問題，此外，年份越久車輛的毛病也會越多，貶值率也就越高。

結語

不過，在我看來，汽車保值率的排名只能作為購買新車時的一個參考，畢竟關於保值率其實最大的因素還是在於消費者的需求。如果你追求更好的性能，或許歐系車就是你最好的選擇；如果你更看重省油，日系車或許才是你唯一的選擇。

畢竟，很多時候一款汽車並不能滿足消費者所有的需求。而消費者也更不應該去受到諸多人為因素的干擾，這應該才是最為理性的購車方式，總之，適合自己的才是最好的。

註：圖片源於網路。

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㈧ 2020最新二手車保值率排名

隨著國內汽車保有量的增加，保值率成為許多消費者購車時的考慮指標，因此也得到了越來越多車主和准車主的關注。

近日，中國汽車流通協會在其2020年會上發布了《2020中國二手車行業流通發展報告白皮書》，裡面介紹了2020年1-9月中國二手車的保值率情況。今天就來給大家詳細介紹一下，或許對您的購車、置換有所幫助。

MPV榜單中，豐田埃爾法以絕對優勢拿下了第一，三年保值率達到了104.30%，也就是說，開了三年時間的埃爾法在二手車市場出售時還可以加價，當然，這也因為它新車的加價就很驚人。此外，艾力紳、威霆和Sienna車型的三年保值率也超過了80%，可以說是越貴越保值。

可惜中型轎車和SUV的保值率排名因為沒有找到具體數據，暫時沒法給大家解讀，但可以肯定是，銷量榜上排名靠前的車型的保值率通常不會低。大家在買車時可以將這些保值率作為一個參考，但也不必視為關鍵，畢竟車是買來開的，不是用來投資的，選自己喜歡的，開心就好。

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㈨ 2020權威保值率榜單：豐田只排第三、這些車開3年還值7成

近日，著名汽車咨詢公司J.D.Power聯合國內的58汽車和優信二手車，共同發布了2020年首期《中國汽車保值率研究報告》。報告以58汽車和優信二手車過去一年中（2019年3月至2020年2月）的銷售數據為依據，經由J.D.Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗後得出。

現在因為各種原因，已經很少有人能把一輛車開到報廢了。所以，保值率就顯得更加重要，保值率高的車型，不但可以讓你打算賣車的時候不至於肉疼，還能降低一輛車全壽命周期中的使用成本。而且，保值率高的車，往往也代表著可靠性、質量表現都不錯。所以，希望大家關注保值率，買到最適合自己的愛車。

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㈩ 最新保值率排行榜：什麼車開三年還值七成

隨著消費者對於汽車產品了解的深入，如今許多人在購車時不僅會考慮動力、空間、安全等方面，對車輛的保值率也越來越重視。畢竟一輛車開到報廢的情況實在太少，轉手置換時如果能把老車賣個好價，可比買新車時和銷售還一兩千的價劃算許多。

隨著消費需求的變化，MPV的關注度不斷提升，市場也日漸火熱，新品層出不窮。不過因為評估的是三年保值率，有些關注度很高的自主新車並沒有出現在榜單中，依然還是老牌車型為主。其中，艾力紳、奧德賽和威霆、賓士V級的保值率都超過60%，領先優勢較為明顯。我們的自主「神車」五菱宏光也進入榜單，但排在第十，保值率較為一般。

小結

總體來看，合資車型的保值率整體還是要優於自主品牌的，這與品牌認可度、質量可靠性和售後服務等方面息息相關，也是消費者長期形成的一個固有印象。不過，自主品牌在SUV上的競爭力還是較為可觀的，有不少車型都展現出不錯的保值率，可見在競爭如此激烈的情況下，品質和產品力也有所提升，可喜可賀。

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