哈弗汽車隔音降噪改裝必看

1. 哈弗H6做全車隔音改裝用什麼隔音材料好，，價格大概2000元左右

2000元左右做H6全車隔音，可以使用：阻尼隔聲止振墊，白色吸音棉。
施工時，拆空汽車內飾板，露出鈑金，將阻尼隔聲止振墊鋪滿鈑金，再覆蓋一層白色吸音棉，這2種材料配合使用會有好的隔音效果。聚車友匯是專業的。

2. 哈弗h6全車隔音多少錢，哈弗h6全車隔音改裝

哈弗h6雙層隔音4500元左右，單層隔音3000多元。隔音方案如下:低速噪音&rarr擋泥板隔音，中高速行駛噪音&rarr四門隔音，高速行駛噪音&rarr四。車門和擋泥板隔音，輪胎噪音&rarr擋泥板，風噪&rarr四個車門密封條，排氣管噪音&rarr行李箱隔音、發動機噪音&rarr前蓋、擋泥板、防火牆隔音，零件松動噪音&rarr前蓋、四門、地板、天花板隔音，音響升級&rarr4.車門和行李箱的隔音汽車隔音通過減振材料，對汽車的鈑金進行阻尼密封，改善了喇叭安裝環境的缺陷，還原了汽車聲音的聲壓和音質效果。同時採用減振材料和隔音材料對汽車進行減振和隔音，降低汽車鈑金結構傳遞的雜訊，提高駕駛舒適性。對應各種隔音要求的最佳施工位置。

3. 哈弗H6汽車隔音 怎麼做

隔音分為整車隔音，防火牆隔音，四門單獨隔音幾種，價格也不同。
一般整車隔音價位在2000---3000之間。
單獨車門隔音價格較低，四門500左右。
防火牆隔音是單獨做的，500左右。
如果想做隔音的話，推薦一起把喇叭換了，更換四個同軸喇叭就行，加一個低音單元和兩個高音頭即可，音質會提升很多。
一定要去有改裝經驗的地方改，尤其是只震膠，這東西不是全面鋪裝的，是要根據車輛共振點計算施工，不然會導致低頻共振更煩人，很多小汽配店都做，但是他們不會考慮這些。

4. 哈弗h6胎噪怎麼解決，可以加隔音嗎

哈弗H6胎噪大一般主要是考慮從車子換輪胎方面著手，此外也可以考慮車子發動機倉蓋還有車門加裝隔音海綿解決。

5. 汽車改裝隔音的方法有哪些

汽車改裝隔音的方法：使用減振隔音材料來達到消音降噪的目的，及用吸音材料來達到消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料後，它會起到加固車體結構和控制車體與外界雜訊的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料後。改變車體的固有頻率，控制車外雜訊與車體產生的共振和共鳴，從而有效隔除車個雜訊。

例如：在發動機艙蓋使用吸音材料後發動機的雜訊明顯降低。這是因為吸音材料是一種聲學泡沫材料，它裡面水平分布著開口腔與閉口腔，能有效地將雜訊即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，從而達到吸收雜訊的目的，這兩種材料的使用並不是獨立的，配合使用會達到最佳效果。

隔音工程的施工方法

1、在發動機艙蓋處粘貼防火吸音毯，吸音毯能大量吸收發動機運轉時的雜訊，並且還具有隔熱功能，能有效保護發動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。

2、在車廂內中央底盤、後車廂底盤上加裝減振隔音墊及防潮吸音地毯，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由於鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面雜訊傳遞，降低由排氣聲傳入後車廂的共鳴音壓等。

（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

6. 汽車如何做隔音

發動機罩:能高效反射和消耗噪音，同時阻隔發動機的輻射熱，保護發動機罩漆面不被高溫烘烤。前翼子板:抑制行駛振動和噪音，有效阻隔輪胎噪音和路面噪音傳入駕駛艙。飛行員及飛行員座艙腳板:抑制車輛地板振動，阻隔路面噪音，抑制顛簸噪音。

門4:有效抑制車門鈑金振動，阻隔外界噪音，將車門變成堅固的箱體結構，改善聲場，提升音色和音質。

行李箱:抑制振動和噪音，提高音效，阻隔外界噪音。

行李箱:消除輪胎噪音，抑制底板振動噪音，客服嗡嗡聲，提高音響效果。後翼子板和後輪弧線:有效阻隔輪胎噪音，消除空腔共振，阻斷路面噪音向駕駛艙傳遞。

汽車隔音有用嗎？什麼樣的車需要隔音改裝？目前在售的車型在工廠都有隔音措施，但程度參差不齊。因為高端的定位，高端車的隔音自然是極好的，理論上也不需要再進行隔音。對於要求相對較高的高端車主來說，即使需要隔音，在原本安靜的車內更安靜也是非常困難和昂貴的，所以隔音改裝主要定位於中低端車型，最終目的是改善車內環境。

汽車隔音改裝的操作步驟隔音是一項龐大的施工作業，不僅僅是往車內貼隔音棉就能完成，還需要掌握很多細節。這里以 本田 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）7代為例，大致說明一下汽車隔音改裝的操作步驟。

底盤隔音是汽車底盤的隔音，主要針對輪胎與地面摩擦產生的路面噪音。如果汽車底盤的隔音做得好，可以最大限度地降低輪胎與地面摩擦產生的道路噪音，降低道路噪音。底盤隔音的前提是先把地毯和座椅全部拆下來，然後用吸塵器吸走車內的灰塵。當然，為了好的施工環境，最好把所有的車都用抹布擦一遍。清洗後，第二步需要按比例切割隔音減震膠，按照貼條法將減震膠貼在底盤上。鋪設阻尼膠後，需要用滾輪按壓阻尼膠，然後將阻尼膠與底盤的金屬板融合，並在其上鋪設一層隔音棉。後備箱後備箱隔音主要是為了降低車內噪音，因為原來後備箱只有防振墊，沒有隔音墊。但是如果要做隔音，建議把四個門、底盤、後備箱、車頂和U型槽一起做，這樣才有效。如果只單獨做一個行李箱，效果肯定不明顯！

後備箱隔音的步驟與底盤隔音類似。第一步是「拆解」。首先，拆下行李箱襯里和行李箱蓋。有趣的是，當我們拆下後備箱內襯和後備箱蓋時，其實發現備胎在底盤的位置已經生銹了。

拆除後，台階仍需清洗，然後可以切割阻尼膠。但是需要注意的是，行李箱會有很大的螺絲孔，我們需要離開這個位置。

鋪設阻尼膠後，鋪設隔音棉。其實原廠雅閣車後備箱里有隔音棉。它的材質雖然比不上新換的隔音棉，但是和一些車型相比還是不錯的，因為有些車型只有金屬板和裝飾襯，根本沒有隔音棉。

天花板隔音因為天花板和底盤一樣表面最大，共振也比較多，所以做天花板隔音是很有必要的。夏天，天花板隔音有明顯的隔熱效果，冬天也能保暖，下雨時還能減少「滴滴答答」的雨聲。

而底盤隔音、後備箱隔音，再加上一個頂棚隔音更能體現效果。當然，在步驟中，就像前兩個一樣，先拆卸再安裝。

車門隔音按照先外後內的順序拆下內飾，露出工作面。將拆下的螺絲和卡扣放入專用的密封塑料袋中，並標明拆卸位置，放在指定位置。拆卸時一定要注意拆卸技巧，不要用蠻力或過度用力損壞面板和漆層。拆除所有帶扣時，使用專用脫扣工具。1)施工前，應設置防護罩，避免施工時觸碰、劃傷、劃傷車輛。2)開始拆卸門板和發動機蓋。3)左前門拆卸後的外觀。4)右前門拆卸後的外觀。首先將隔音材料壓入工作面的模具中，然後在工作台上用剪刀或切紙刀將其分割成所需的尺寸和形狀。如有必要，在下料前用紙將其切成模具。下料時，盡量避免過多的拼接和重復下料。

撕下隔音材料背面的保護牛皮紙，貼在工作面上。當工作面較大時，應將防護牛皮紙揭開，同時粘貼在工作面上，然後用專用壓路機壓實。如有氣泡，用切紙刀挑掉，吹出空氣壓，使隔音材料能緊緊貼在工作面上。使用剪刀或切紙機切割工作面時，必須注意避免切割線和劃傷工作面。內部強度差的部位應貼上小材料和碎屑，進一步提高隔音降噪效果。

施工完成後，將門板放回原位，所有部件必須按原樣放回原位:所有螺絲、卡扣必須擰緊緊固，避免二次噪音。通過以上修改，關門聲明顯變得沉悶；當車輛過坎、溝、顛簸路面時，後備箱的聲音變得堅實；當以60-80公里/小時的速度行駛時，道路噪音變得更輕、更平穩，從車外進入車內的噪音也顯著降低。聲環境明顯改善，低音效果更飽滿，音樂層次感增強，高、中、低頻非常鮮明，音質明顯提升。

對汽車隔音的誤解隔音不是一個簡單的工程。有些人認為用單層棉花把車包起來就夠了。這個想法有一定的誤解。發動機和底盤排氣管這些部位由於振動產生的噪音是低頻的。再加上鋼板產生的震動，可以說僅僅一層棉花並不能對這種噪音起到很好的隔音效果。在這些地方，應同時使用減振墊和隔音墊進行控制，才能達到滿意的效果。1)拆卸時一定要注意拆卸技巧。不要使用蠻力損壞板材表面和油漆層。拆卸所有卡扣時，請使用專用脫扣工具。

2)搬運附件時注意力的大小和方向，防止劃傷油漆和面板。使用洗滌劑後，一定要及時蓋上蓋子，防止洗滌劑蒸發或打翻瓶子。

3)下料時盡量避免過多的拼接和重復下料。

4)切勿蓋住電路和機箱的空調節孔。

5)地板的安裝步驟應在修整後完成，以免弄臟或損壞座椅和地毯。

6)在有氣囊的汽車上工作時，一定要拔出鑰匙，輕拆氣囊，防止氣囊爆炸造成傷害。

7)由於儀器是精密儀器，拆卸後很難恢復，盡量不要拆卸儀器。

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7. 哈弗H6汽車音響升級案例有嗎

這個案例不錯

前聲場選用的美國霸克DX650兩分頻套裝，後聲場以斯派朗同軸單元進行補充，前後聲場配合細膩順滑，聽感隨之提升。補充低頻段的細節，加入一個美國霸克C10低音箱放置在行李箱中，用一台聖美歌PK700.4四聲道功放，用來驅動前聲場喇叭和超低音。四門嘉利堡環保型隔音，打造門板箱體狀態。

門板雙層嘉利寶隔音

前聲場霸克DX650中低音單元

後聲場斯派朗同軸喇叭

在前後聲場單元，四路功放和低音箱整體系統升級的情況下，中高頻較以前有明顯提升，低頻表現較以前有力度，下潛更深。

長城哈弗H6 汽車 音響配置清單 / 前聲場喇叭：美國霸克DX650兩分頻 / 後聲場喇叭：斯派朗同軸 / 功放：聖美歌PK700.4四聲道功放 / 超低音：霸克C10 / 隔 音：嘉利寶隔音四門 / 改裝店家：武漢歌德

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這個案例改的比較霸氣

本次改裝長城哈弗H6，主機採用先鋒P99主機，內場hifi2.1系統，前聲場選擇德國RS貴族紀念版兩分頻套裝喇叭，用1台德國RS貴族A40進行推動；外場喇叭為兩套魔樂歌A62，用1台派貝斯1500.4推動；用詩芬尼MX80.4推動派貝斯號角一對；用2台派貝斯1500.1功放分別推動2隻派貝斯2XL超低音喇叭。全車使用波士頓專業隔音。

德國RS貴族紀念版兩分頻在處理聲音的細節更為自然，釋放的聲音也愈發完美，足以滿足車主對於聲音細節的追求，讓這款哈弗H6成為一座移動的音樂廳！

音響改裝配置:

主機：先鋒P99主機 內場hifi2.1系統

前聲場喇叭：德國RS貴族紀念版兩分頻

超低音：派貝斯2XL兩只

外場喇叭：魔樂歌A62兩套

派貝斯號角一對

前聲場功放：德國RS貴族A40

超低音功放：派貝斯1500.1 兩台

外場喇叭功放：派貝斯1500.4

號角功放：詩芬尼MX80.4

全車波士頓隔音

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哈佛H6

現在大多數車主都是在方向盤後焦慮地度過早晚高峰的，促使許多人在車上的一大愛好就是打開音響或者收音機，讓自己喜愛的聲音從揚聲器中緩緩流出，讓自己的心境隨著或悠揚、或振奮的節奏跌宕起伏，多少緩解了擁堵的焦慮。

車主聽音風格鑒別

比較偏愛抒情的人聲音樂，偶爾也聽聽DJ舞曲，鍾情於聽一些經典歌曲，這和很多車友的聆聽習慣比較相似。

經過反復試聽體驗對比之後，最終決定升級以下這套高性價比的 汽車 音響套餐：

配置清單：

四門隔音：銀衛士制振板

前聲場：詩蔓AT-165二分頻喇叭

後聲場：詩蔓DC-165同軸喇叭

功放：詩蔓SH-490四路功放

低音：詩蔓SD-102低音炮

配置方面是非常簡潔高效的，一台詩蔓SH-490四路功放，兩路推前聲場詩二分頻喇叭，另外兩路橋接推動低音炮，而後門的同軸喇叭用原車主機直接推效果也很不錯。

【車的保護工作】

在安裝音響器材之前，專業的改裝店首先都會針對車身進行防護處理，細節體現專業！

【隔音處理】

車門的內層隔音，一定要充分地將止震板壓實，外層採取滿鋪的方式，讓車門變成一個結實的音箱體結構，有效強化車身鋼板，減少鈑金振動雜音，從而提高 汽車 喇叭在車門上的安裝環境，讓喇叭的音質效果發揮到最佳狀態。

【前聲場·中低音喇叭安裝】

車門隔音處理之後安裝詩蔓AT-165二分頻喇叭，中低音對位安裝，分頻器固定在車門上，線材整齊擺放著。

詩蔓AT-165二分頻喇叭音質通透飽滿，中低音一聽就彷佛身臨其境，特別是人聲部分，就像在你耳邊輕輕訴語。音色純正，細節刻畫出色。

【後聲場·同軸喇叭安裝】

DC-165同軸喇叭的高音頭位於喇叭上，就是將高音驅動器和中低音喇叭設計在同一軸線上。整個喇叭包含了中低音、和高音，可謂一個頂倆。作為後聲場喇叭非常合適，因為它驅動容易，且整體環繞聲非常強，氛圍好。

【功放·置放副駕駛座位底下】

功放很重要！當系統加裝功放之後，就很明顯感覺到喇叭的發音有了明顯的提升。你會發現，在未加功放之前聽不到的樂感，加裝功放之後，所有的樂器細節都表現出來了，並且是十分有層次感的，特別是擊鼓聲，沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放後，表現卻是強勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

【詩蔓SD-102低音炮】

低音炮在尾箱安裝，低音扎實有力，讓聲音效果更豐滿立體。

【系統點評】 升級這套詩蔓音響系統之後，哈弗H6的音響效果華麗變身，清晰通透的音質效果，坐在車上聆聽音樂親切感十足，聲音包圍感非常濃郁，車主對改裝效果非常滿意。

結尾：如果你想改裝，但是不知道想改裝成什麼的話，你可以留下你聯系方式，預算，喜歡什麼樣類型風格的歌曲，南京中原 汽車 音響改裝免費為你配置一套適合你的音響套裝！

有的，給您推薦一個最新案例：

一名懷著音樂夢想的車主選擇對自己的愛車進行音響改裝，這樣每天在車上聆聽專業喇叭發出的音樂，每天向夢想靠近一點點。哈佛H6的發出的聲音沉悶無力，渾濁不清，肯定無法滿足車主這位音樂愛好者，對愛車進行音改那是必須的，車主找到汕頭貓王音響改裝專業店，專業店做專業的事情。

改裝車型——長城哈弗H6

長城哈弗H6音響改裝配置：

前聲場：摩雷柯蕾602HE兩分頻

後聲場：摩雷柯蕾602C同軸

處理器：先鋒DEQ-100ACH

四門隔音：大白鯊金鯊JS300+吸音棉

音響器材合影

箱體很大程度的決定一套 汽車 音響的好壞，所以在安裝中低音喇叭前，先做門板隔音，內外兩層則使用密封止振性能不錯的大白鯊金鯊JS300施工，門板飾蓋加入吸音棉，打造出一個高質量的箱體，能使安裝在門板的摩雷柯蕾中低音、同軸喇叭的音色更加純凈耐聽，飽滿，撩耳引人陶醉其中。

前後門板第一、二層隔音細節展示

摩雷柯蕾602HE兩分頻套裝維持柯蕾系列高靈敏度非常易推動的特性，完全滿足原車主機直推，適合各種快速安裝和無損改裝的升級玩法。這款喇叭的音質純凈，中低音部分圓潤，高音部分也能細膩，通透，聽著是讓人覺得很舒服的。不僅音質方面好聽，這款喇叭的外觀也是很吸睛的。黑色的磨砂質感，讓喇叭看起來高級感十足，在用料上也很實在。

摩雷柯蕾602HE中低音安裝在前門板原位

摩雷柯蕾602HE中低音安裝近照

後聲場搭配一對摩雷柯蕾602C同軸喇叭，作為前聲場的補充，兩者相互配合，讓全車都能享受到優質聽音。

摩雷柯蕾602C同軸喇叭安裝在後門板原位

摩雷柯蕾602C同軸喇叭安裝特寫

最後選擇一台外觀上看，高級感十足的先鋒DEQ-100ACH處理器，安裝在座位底下，內在的功能很強大，它可以很好地處理音頻，讓 汽車 音響的音質更加動聽，使人聲的細膩更好地詮釋出來，不論播放哪種節奏的音樂，都可以很好地表現出來。

先鋒DEQ-100ACH處理器安裝近照

系統點評：

這套摩雷柯蕾音響安裝在哈弗H6上與原車定位十分相符，安裝快捷、高效，聲音質量高，各方面的綜合性能都十分優秀，能滿足車主的日常需求，還能為車主帶來新的音樂激情，車主感到十分滿意。

有的，這里有個案例推薦，希望對你有幫助。

真正的音樂，是可以打動內心最柔軟的地方，扣人心弦。每一輛車，都應該有響應的好的音響配置搭配，讓每一個上車的乘客都能有機會一起聆聽美妙的音樂，在音樂聲中沉淪，讓車主有個精神得以休息的時刻。奈何大部分原車音響配置都較為低廉，聲音沉浮不穩定。哈弗H6的車主前陣子就來到 汽車 音響改裝門店內，為愛車進行了音響升級工作。

哈弗H6音響升級配置：

前聲場：黃金聲學GE6.2套裝喇叭

後聲場：黃金聲學GE65同軸喇叭

隔音：中道隔音

哈弗H6 汽車 音響改裝器材展示

汽車 音響改裝，隔音是基礎，不僅可以提高 汽車 駕駛時的安靜性和舒適性，更是可以提升 汽車 音響音效，讓美妙的音樂在車廂內馳騁，哈弗H6車門做了中道隔音，阻隔雜訊。前聲場喇叭更換成黃金聲學GE6.2套裝喇叭，音色柔和，音準精確，對於歌聲的把握熟練且真實，音樂表達更是傳神，將歌曲中的 情感 一一展現在聽眾耳里，讓聽眾領略歌曲真諦。

黃金聲學GE6.2套裝喇叭中低音安裝展示

與前聲場做配合的後聲場則是安裝一套黃金聲學GE65同軸喇叭，在後聲場的空間內發揮完美，絲毫沒有妨礙到前聲場喇叭，還為前聲場喇叭做補充與輔助，兩者相互取長補短，共同打造私人小型車廂音樂廳。

黃金聲學GE65同軸喇叭安裝展示

前後聲場喇叭安裝特寫

哈弗H6車主在改裝完成後便上車領略了一番，下車後很是欣喜，這次改裝，算是非常對車主胃口了。與原車音響相比，喇叭更換以後，音樂聲聲入耳，在耳內進行循環，聲音清靈，歌曲掌控毫不拖泥帶水，很是干凈利落。

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8. 車輛如何做隔音

通常情況下，做汽車隔音看到的大致都是以下工序，需要先拆除四門門板、車窗升降器、四輪輪拱、座椅、整車地毯等，還要盡量避免拆除過程中影響到相應的管線。

然後耐心細致地服帖於各處不同凸凹的形狀，將止震板貼於相應的位置，再覆蓋上一層隔音棉，最後再把拆下來的東西進行裝配復原。只是全車隔音的一部分，也是最重要的部分：止震。

汽車隔音都是由各地大大小小的改裝廠或維修廠在做，因為要對汽車進行大拆大卸，所以選擇專業機構、經驗豐富的師傅是非常關鍵的。掰斷卡子和卡扣倒是小事，千萬不要產生拆得下來，裝不回去的情況。

另外汽車內部各種電路插頭、密封薄膜工藝零件繁雜，一旦發生工序遺漏或各種不嚴絲合縫，反而會產生很多故障或零部件異響的情況。

(8)哈弗汽車隔音降噪改裝必看擴展閱讀：

而且，隔音材料市場上也是魚龍混雜，有些商家追求利益，用包含瀝青、工業廢料等劣質材料矇混過關、以次充好，拿起來聞一聞會有很刺鼻的味道，在環保標准上肯定是過不了關的。

而這些材料中的有害物質超標，並長期揮發到汽車空間中，會容易對健康造成不良的影響。所以選購時一定要盡量挑選質量可靠，環保達標的產品，要不然真的是得(靜音)不償失(健康)。

9. 汽車改裝隔音的方法有哪些

改裝汽車隔音的方法:用減振隔音材料達到消音降噪的目的，用吸聲材料達到消音降噪的目的。比如在車門、行李箱底盤等貼上減振隔音材料後。，它們可以加固車身結構並控制車身與外部噪音之間的共振。這是因為貼上振動隔音材料後。改變車身固有頻率，控制車身外雜訊與車身共振，有效隔絕車身雜訊。

比如發動機罩使用吸音材料後，發動機的噪音明顯降低。這是因為吸聲材料是聲學泡沫材料，其中有水平分布的開口和封閉的開口，可以有效地將噪音即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，從而達到吸收噪音的目的。這兩種材料的使用不是獨立的，兩者配合使用才能達到最好的效果。

隔音工程的施工方法

1.在發動機罩上貼一層防火吸音毯。吸音毯在發動機運轉時可以吸收大量噪音，同時還具有隔熱功能，可以有效保護發動機引擎蓋的面漆，避免面漆在高溫下長期使用後變色。

2.在中央底盤和行李廂底盤上安裝減振隔音墊和防潮吸音地毯。它的主要作用是緩解中央底盤和後備箱下底盤部件高速行駛時由鈑金結構振動引起的共振，減少 輪胎 轉動引起的路面噪音傳遞，降低排氣聲音進入後備廂引起的共振聲壓。

10. 哈弗h2s車內震動幅度大低頻噪音嚴重怎麼解決

方法：

1.隔音減震膠：每輛汽車製造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。

2.消音隔熱棉：汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。

• 隔音：由於中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音