天籟最經典內飾改裝圖片

A. 2021款日產新天籟，變化的是年輕，不變的是舒適

這一代天籟上市到現在的幾年時間里，消費都對它的關注度一直就沒有降低過，從在街上天籟的出鏡次數就可以證明這一點。在日系中型三小強（廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、東風日產天籟）里，我是最喜歡天籟的。

之所以我們並沒有強烈推薦頂配的XVAD1智尊領航版，是因為它足足比中配車型貴出了4萬元，而這4萬元多出的配置則顯得沒有那麼的必要，比如235/40R19的輪胎、自動泊車入位等等。而26.98萬元的價格也快要「夠"到"BBA"的同級車了。

盡管新車剛剛上市不久，但是一些地區的經銷商（以北京為例）已經給出了2.5萬至3萬元不等的優惠，還是相當給力的。

推薦車型配置信息：

●?標配

○?選配

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 聊一聊我的愛車天籟的用車改裝過程詳談！

玩車最大的樂趣就是改車的時候車的進化過程，每次進化都好用心去看他，而不是為了改車而去改車。還有別人能用欣賞的眼光去看你的車。還有可以下班和朋友一起出去聊天，交流心得。而且我覺得改裝車就是為了個性，還有帥咯，因為想著自己要特別一點。

C. 日產天籟VIP大佬的氣質，不是隨便哪台車改改都可以學的來的！

天籟是日產的一款主打的中高級豪華轎車，很難想像如此豪華、商務氣質的車竟然與改裝產生聯系，而且還是VIP風格改裝的經典車型之一。或許正是因為它特有的氣質和身型，和VIP風格十分的相符吧。今天就帶朋友們來欣賞改裝後的天籟是什麼樣子呢，來一起欣賞吧：1這台橘黃色的老款天籟，顏色上來看就十分亮眼了，如此沉穩的車，一下子從原本的沉穩中跳脫出來也足以驚艷，低趴外八的姿態，滿滿的VIP范兒～如此「大佬」當然深受妹子們的喜愛。

D. 東風日產新款天籟預計9月28日上市 中期改款/外觀內飾調整

易車訊  近日，有經銷商爆料，東風日產新款天籟將於9月28日上市，此前該車已在襄陽工廠下線。作為中期改款車型，新款天籟針對造型及內飾細節進行升級，原計劃在9月29日開幕的天津車展上公布售價，但車展因故延期。

根據易車App「中型車銷量榜」顯示的數據，東風日產天籟7月共售出16339輛，位列第4名。如需更多數據，請到易車App查看。

E. 新手必入車#天籟改裝大屏體驗和心得感受分析（重慶瓜娃子）

F. 第七代日產天籟改裝絞牙避震 19寸鍛造輪轂提升運動氣息

全新的第七代日產天籟擺脫了以往老氣的沉穩造型，採用了來自V-motion2.0概念車的設計元素讓新天籟年輕不少，不過現在國內改裝的玩家幾乎沒有，如果你是新天籟的車主並且向嘗試下改裝，那麼本期這輛絞牙姿態的新天籟改裝案例就值得參考一下。

本期日產天籟改裝案例鳴謝車主：static_l34

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G. 得08款天籟2.5V6後的改裝之路在此淺談

本人97年，18年拿到駕照，然後家裡的老天籟便安排到我手上。一開始這么老氣橫秋的車子真的毫無興趣，幾乎想叫家裡人換新車，又是新手又是剛畢業出來，妥協下開個一年半載吧，於是就開始拿這16萬公里的天籟通勤，（這是我爸當年的發財車哈哈哈哈）開了一個月，V6自吸氣確實有感覺，除了軟綿綿的懸掛和不太ok的剎車還有老氣的外觀及輪轂，一切都都沒那麼糟糕。於是接下來就萌生出改裝的念頭，畢竟尼桑天籟當年也是日系三傑之一，那就小改一下吧~

再露一張本人照片嘻嘻嘻，謝謝大家~

H. 堪稱換代的中期改款，試駕「准八代」天籟！

日系品牌的三大中型車里，兵哥個人最喜歡的其實是日產天籟，原因很簡單，天籟這款車的亮點是最多的，而且產品個性鮮明。首先從動力方面來看，天籟在三款車中最強，而舒適性方面的話，日產大沙發也是有口皆碑的，並且NVH的表現也是同級車型中最優秀的，這里說的同級車型甚至還包括豪華品牌。這也就是為什麼兵哥對天籟情有獨鍾的原因了，要動力有動力，要舒適有舒適，要配置有配置，妥妥的優等生。

當然，七代天籟從2018年上市至今，已經到了需要中期改款的時候。8月31日，隨著全新天籟在東風日產襄陽工廠生產車間駛下生產線，也說明這款車正式以全新的形象攻打市場了。那麼作為中期改款的天籟，都有哪些升級調整？

天籟是東風日產的旗艦車型，也是品牌銷量擔當，所以廠家對該車中期改款注入了不少心血。全新車型變化確實不小，廠家甚至宣稱新車的產品進化堪比換代升級，這是款「准八代」的產品。不得不說，從外觀上看，確實是這樣的。

首先是前臉，新車承襲日產標志性V-Motion設計概念，以全新設計語言重塑高級感外觀。進氣格柵採用多橫條鍍鉻設計，並且格柵兩端熏黑飾板上也採用了短飾條裝飾，形成展翼式的設計。不得不說，全新天籟的前臉比現款車型更加精緻、大氣、穩重，並且多了幾分豪華感。

大燈方面，全新天籟也做了全新的升級，迴旋鏢式的前大燈內嵌了全新設計的三段式LED組合，並且流水式LED轉向燈也採用了厚壁結構，擁有500mm燈帶長度，看上去更剔透、更立體。

而尾燈的設計上，更是天翻地覆的改變。老實說，現款的天籟尾燈確實差強人意，而全新車型的尾燈採用了全新3D懸浮造型，內含56顆立體點陣式LED燈，點亮後的細節非常豐富。同時，Altima標識由現款右下角移至兩側尾燈組中央，也是目前很多車型流行的設計。最後，排氣的設計也從現款的隱藏式設計調整為雙邊雙出的布局，豪華感一下子提升了好幾個檔次。

由於是中期改款車型，側面並沒有太明顯的調整，新車依然保留了雙腰線設計，拉長了視覺效果。值得一提的是，全新天籟採用了同級別車型少有的懸浮式車頂設計，並且增加了19英寸多輻條輪轂式樣，大氣了不少，豪華氛圍烘托出來了。老實說，全新天籟真的比現款車型精緻太多了。

大家有沒有發現，在全新天籟的外觀上，兵哥多次用豪華的字眼，確實，新車配得起這兩個字，這也難怪廠家宣傳這是款堪稱換代的中期改款。

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I. 小改動新升級，2021款日產天籟，到底升級了哪些地方

目前，2021款東風日產天籟，在10月20日的時候就已經正式上市了。新車共推出了6款車型，售價區間為17.98-26.98萬元。作為日產品牌銷量比較高的車型，這次的迭代做的也比較用心，在外觀、內飾和智能配置等多個方面都有了相應的優化升級。下面我們一起來看下新車具體哪些地方有了改動。

動力方面，2021款天籟搭載2.0L自然吸氣或2.0T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱。2.0L自然吸氣版本發動機最大功率為115kW，峰值扭矩分別為197牛·米。而2.0T渦輪增壓發動機最大功率179kW，峰值扭矩為371牛·米。

編輯點評：

整體上看，2021款東風日產天籟外觀和內飾上都不算老土，配置方面也都跟得上，動力部分雖然常規，但是還是會有一定的運動性能。讓我們偶爾還能爬個坡，下個賽道小小的激情一下。最後，從這些上看日產品牌還是有進步的，從新款天籟來看，它的產品還是值得讓人期待。（文/李合齊）

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