賓士suv改裝外觀圖片欣賞

Ⅰ 外國改裝賓士AMG G63效果圖曝光 6座布局/配電動展開側面迎賓踏板

【佰咖汽車·進口新車資訊】說到賓士G級「方盒子」想必是很多人的心頭好，男人們應該沒有不愛賓士大G的吧。G級是一個標志，每一次的改變都會引起很多人關注。近期，Hofele對賓士AMG G63進行了三排六座的改裝項目。
針對外觀和內飾也進行了一定的改裝，動力上還保留了4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出577馬力（430千瓦）和627磅英尺（850牛頓米）的功率。我們來一起看看這台改裝後的猛獸吧！
在外部，Hofele為G級安裝了一個全新的前保險杠，該保險杠的進氣口和碳纖維裝飾條周圍有深色暗色鍍鉻。車尾背部配備一個碳纖維備用輪胎蓋。這款SUV的輪採用了雙輻設計的24英寸輪圈。
新車還改裝了可電動展開的側面迎賓踏板，保留了G63側面出口的排氣口，並且管道隨著台階移動，還提供了加寬後門的功能，能使乘客輕松的進入到車內。
新車內部，新車用六個座椅代替了G63曾經的2排標准布局，如果車主想放下更多的東西，第三排的椅子是可以移動的。整個車型內部覆蓋了將貨色紅色皮革，座椅上有復雜的針織圖案，整個車型內部也使用了碳纖維裝飾。
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Ⅱ 賓士V260升級七座改裝，外觀霸氣，內飾奢華，成為接待首選！

今天實拍一款賓士V260改裝升級的七座商務頭等艙，主要用於企業商務貴賓接待，外觀造型非常帥氣，格柵樣式做了微調，下顎鍍鉻的大嘴造型吞噬感十足，兩側新增霧燈。

由於三排的空間很寬敞，三排座椅可以一鍵電動躺平成一張大床，困了還可以在這邊休憩。這樣一款為企業接待、老闆出行定製的賓士七座頭等艙，你覺得怎麼樣呢？歡迎給我們留言評論

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Ⅲ 賓士AMG轎跑SUV再次升級，換了個「車屁股」，貴了4萬

今天給大家說說轎跑SUV，一說起轎跑SUV，我想大家首先想到的是寶馬X6，就是這台車引領了SUV新風尚，自打這台車成功後，誕生了無數轎跑SUV，馬自達CX4、領克02、啟辰T90、蘭博基尼Urus、保時捷CayenneCoupe、長安CS85、大眾途觀X等都是其中的經典。

動力方面使用了3.0TV6發動機+EQBoost混動組合，綜合最大功率達到了457馬力，破百隻需5.1秒，這個性能完全達到了跑車標准。新車售價為102.88萬，想追求個性運動的朋友們，這台車一定不要錯過！

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Ⅳ 40多萬就能買的賓士轎跑SUV，比X4還帥氣 ，網友：這也太酷了！

轎跑SUV最大的特點就是採用了溜背式設計。普通造型的SUV在D柱與車尾的銜接處有明顯的折角，而轎跑型SUV的D柱就與車尾幾乎融為一體了。這樣的流線型設計，往往會讓車型看上去更為動感迷人這樣設計的初衷就是為了向「運動」兩字靠攏（造型或性能、或者都兼具），溜背造型會讓車身線條更加優雅流暢，也會讓側面看上去更加簡潔運動。總的來說，就是更加好看。

動力方面，新車排放標准升級為國六標准後，最大輸出功率降低至197匹馬力（降低14匹），傳動方面依舊匹配9AT變速箱。

各位車友心動了嗎？

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Ⅳ 全球限量十台，內飾豪華，外觀霸氣，網友：最強改裝的賓士大G！

近日，賓士御用改裝廠的巴博斯，推出了巴博斯GV12900，該車整體外觀上更加兇悍，內飾也變得極為奢華，同時動力上採用了一款6.0LV12發動機。外觀方面，新車是在普通版大G的基礎上換裝了全身黑化的外觀包圍，視覺效果更顯霸氣。尾部方面，該車並沒有採用「小書包」而是在門中央位置刻上了「BRABUS?」的字樣。排氣管繼續保持在車身後部左右兩側，布局為雙邊共四齣設計。

動力方面，新車將搭載一台調校後的6.0LV12雙渦輪增壓發動機，最大功率900馬力，峰值扭矩1500牛·米的。不過為了確保其穩定性，扭矩被限制在1200牛·米，傳動系統匹配9AT變速箱。官方稱新車0-100km/h加速僅需3.8秒，極速被限制在280km/h。

這台巴博斯GV12900外觀視覺效果更顯霸氣，內飾也很是奢華，能讓人更好的享受。而且這款車全球限量，如果錢包余額充足的話，你會不會選擇一款這樣的豪車？

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Ⅵ 改裝賓士C W205，骨子裡的低調帥，顯得特別的與眾不同

選擇賓士C級，無一不是被其高顏值的外觀所吸引著，而車友最初也是因為C級的高顏值和一定的改裝潛力而選擇了這輛車。縱觀下來，W205還真是個改裝的好坯子，可以看出改裝AMG上身的氣場十分強大，完美提升制動、低調帥氣，將骨子裡的性能一面展露出來。這輛賓士W205的外觀可以說非常騷氣，柔軟而誘人，銀色鑽石silber是梅賽德斯在廣告和媒體材料中最突出的顏色，加上AMGC63套件，顯得特別的與眾不同。

【改裝清單】車輪RotiformLSR19x10.519x12輪胎AcceleraPhi225/35ZR19275/30ZR19制動APRacingPro5000R前6活塞-380mm後4活塞-355mm底盤BFRacing避震AirLift懸架3H系統管理定製（前後臂-外傾套件-支柱）性能氣門電子排氣裝置+集管外觀AMGC63套件菱形中網前後半徑擋泥板室內Morel3揚聲器羅克福德Fosgate10寸Pandora毒液處理器RockfordFosgate電源自定義音頻+空氣susbox

Ⅶ 賓士頂級性能SUV換代！全新AMG GLE 63 S COUPE官圖發布！

盡管受疫情的影響，今年的北京車展確定是要延期了，因此全新一代的GLECOUPE來到國內仍需要一段時間的。不過作為一家成熟的車企，賓士還是有著自己的一個節奏，就在日前，梅賽德斯AMG發布了一款新車——新一代AMGGLE63S4MATIC+COUPE，是為目前GLECOUPE的頂級性能版本車型。

在此硬體條件下，AMGGLE634MATIC+COUPE的百公里加速時間為4.0s，而更高性能的AMGGLE63S4MATIC+COUPE則將這個時間縮短到了3.8s。同時，新車還帶有自適應軟硬調節和主動抗側傾的空氣懸架，其可以在保證一定舒適性的同時，也能根據車輛的速度和駕駛模式自動調節懸架高度。不過目前，兩款新車的官方售價仍未公布。

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Ⅷ 三四十萬的賓士GLC爛大街花幾萬升級改裝，立馬霸氣側漏

作為賓士緊湊型SUV的代表之作，賓士GLC自面世以來其銷量長期都在豪華品牌SUV陣型中高居第一位置。而新款賓士GLC（X253）在採用家族式設計後，其造型也變得更加 時尚 動感，也更受年輕精英群體的歡迎。

不過，對於賓士GLC的年輕車主而言，開著GLC出去也有著煩惱，那就是因為賓士GLC銷量太好，路上隨處可見，成為了名副其實的「街車」。對於追求個性化的年輕車主而言，愛車和別人「撞衫」可不是一件開心的事。

不過還好的是，也有豪華改裝品牌為賓士GLC推出了整套改裝套件，對於喜歡個性的車主而言無疑是一個福音。例如以下所介紹的這輛新款賓士GLC，車主在提車不久後就升級了WALD套件，我們一起看看它有著什麼樣的效果。

首先前臉最搶眼的莫過於換裝的WALD中網，這個中網一改原廠滿天星的造型，而是採用了更加具備性能沖擊感的豎形粗線與橫向細線結合而成的方狀黑色格柵，這種造型與追求高性能的賓士AMG系列頗為相似，而WALD還為格柵採用黑色塗裝，營造出更強的視覺沖擊力，也顯得更具力量感。

而在中網下方，這輛賓士GLC也升級了WALD出品的前保險杠，其讓前臉視覺效果顯得更寬。大面積的蜂窩狀下格柵除了更具運動感外，也能有效加強發動機散熱。

這套保險杠採用了WALD一貫的多層次化家族設計，兩邊鏤空設計元素看起來別具匠心。另外在保險杠兩側的輪眉上，WALD還加入了碳纖維鯊魚腮設計，在細節上讓賓士GLC更具個性與檔次感。

車身側面，這輛賓士GLC最搶眼的便是下盤的升級。正所謂「改車先改鈴」，這輛賓士GLC原廠配備的是18-20英寸輪轂，不過相對於這么大的車身而言，這樣的輪轂尺寸還是不能很好的彰顯運動感，同時原廠輪轂的設計也較為普通。因此想要彰顯個性，一套好的輪轂搭配無疑能起到事半功倍的效果。

而車主經過一番挑選後，其最後給這輛賓士GLC升級了WALD的J11系列22寸9.0J大尺寸多幅式輪轂。這套輪轂採用了10幅式設計，並且每一條輪輻還除了採用彎曲造型外，其還用上三層式設計，最終讓每一條輪輻粗中有細，視覺效果相當出色。而這樣的輪轂造型除了考究設計功力外，也更加考驗製作工藝，對於一般的輪轂製造技術是很難能把這些細節都做出來。

改裝除了個性之外，安全無疑也是重中之重，因此剎車也是很多車主的必改項目。在輪轂後面，車主為了提升安全性能還升級了WALD鍛造6活塞運動卡鉗，搭配380mm劃線打孔通風剎車盤，讓這輛賓士大車能快速停下來，即使激烈駕駛也能有效避免熱衰退。

除此之外，這套WALD出品的6活塞剎車卡鉗在細節上也十分考究。其除了用上搶眼的紅色塗裝外，還特別經過了陽極化學處理，因此其耐高溫性能大幅提升，不容易褪色，並且在不同光線的照射下會呈現出兩種差異很大的色彩，視覺效果十分炫酷。

車尾方面，賓士GLC原廠的後保險杠更偏向豪華設計，大量鍍鉻雖然看起來能提高檔次感，但是卻顯得有些庸俗，大多年輕車主並不好這一口。因此這輛賓士GLC選擇升級了WALD出品的後保險杠。

相比原廠的後保險杠，WALD的這套保險杠明顯更具運動感。其線條稜角更加分明，加上中部大面積的下擾流板、中置LED剎車燈以及左右共4出預留排氣口，讓這輛賓士GLC的運動性能感顯露無疑，相比激進的前臉也不會顯得「虎頭蛇尾」。

結語： 隨著賓士GLC定位越加年輕化，相信它的改裝升級用戶也會越來越多。而對於這樣一輛豪華與運動並重的SUV而言，往往進行一番小幅升級就能達到「改頭換臉」的效果。正如以上這輛賓士GLC在經過升級WALD出品的前後包圍以及輪轂剎車後，它的性能感就得到了全面進化，顯得氣場十足。

Ⅸ 賓士高顏值suv，比寶馬x5漂亮，3.0t配9at，破百僅需6秒真出色

在當今的國內汽車市場上，豪華車子是越來越受消費者喜愛與追捧了。從而，這就使得寶馬、賓士以及奧迪品牌旗下的車子均獲得了不錯的銷量。當然，它們為了爭奪自己的市場地位和銷量，旗下車子是不斷地迎來了全新換代。如今，賓士旗下的這款賓士gle迎來了全新換代，新車在外觀設計和內飾設計上都有了很大的提升，讓其看起來比寶馬x5漂亮，3.0t配9at，破百僅需6秒，提速表現是真的很出色。另外，該車還有著出色的造車工藝以及品控加持，讓其在市場上有著很不錯的前景，得到了消費者的青睞。
其實說到全新賓士GLE這款車，相信部分車友們對它不會感到陌生了。因為它作為一款德系豪華中大型suv在動力和空間這兩大方面上做得是非常的突出，所以使得它家用和外出旅行都可以，空間大的同時越野性能也很給力，絕對是一款好車子。更值得一提的是，目前該車在市場上的熱度比同級車型寶馬x5和奧迪q7還高出不少，這足以看出它的魅力比同級車型要高。那下面我們一起詳細的來了解下這款車吧。
全新賓士GLE在外觀設計上做得非常的漂亮，採用了點陣式的進氣格柵，再配以鍍鉻飾條裝飾的中網，顯得前臉看上去十分的精緻上檔次。另外，兩側的LED大燈組造型設計很個性，夜晚點亮後更更是有著不錯的照明效果。最後，下方碩大的前保險杠設計，為該車帶來了強烈的運動氣息，比寶馬x5和奧迪q7還運動時尚一些。
從車身側面來看，全新賓士GLE同樣是一大看點，採用了修長的腰線勾勒帶來了不錯的力量感，比奧迪q7霸氣許多。至於空間方面上，全新賓士GLE的長寬高分別為4941/2018/1782mm，軸距做到了2995mm，近3米的軸距帶來了不錯的乘坐空間，比同級車型要大一圈，很好地成為了自己在市場上的一大優勢。
至於內飾設計上，全新賓士GLE散發出了濃濃的科技感，整體內飾氛圍比奧迪q7更有科技氣息。首先，新車配備了漂亮的換擋機構和一體式的液晶屏（液晶儀表+中控大屏），瞬間提升了內飾的科技感，在科技感方面上比同級車型要出色許多。然後，它還大面積地採用了真皮材料覆蓋和鍍鉻飾條點綴，顯得內飾的檔次和氛圍更加不錯了。最後，再配以沙發式的座椅，帶來了一流水準的乘坐舒適度。
動力系統上，全新賓士GLE更是沒讓國人失望，分別搭載了2.0t l4以及3.0t l6渦輪增壓發動機，最大馬力分別為258/367ps，與之匹配的均是9AT變速箱，百公里加速僅需6秒，百公里綜合油耗僅為8.7L，使得它在各方面上都做得非常出色，遠超同級車型成為了自己的亮點。除此之外，它在底盤調校做得很突出，採用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，帶來了不錯的行駛品質。
總的來說，全新賓士GLE的各方面表現都相當亮眼，尤其是那出色的產品力以及過硬的機械品質，讓其在市場上有著較高的地位，贏得了國人的心，獲得了傲人的成績，證明了自己的優秀。除此之外，全新賓士GLE在外觀、動力以及內飾設計上都做得相當出色，更是迷倒了不少年輕消費者的心。而你喜歡這款車嗎？歡迎在下方評論交流。
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Ⅹ 實拍：賓士SUV低至24萬，配7座設計，這內飾也太豪華了！

有一位朋友在後台一直問我賓士GLB這款車型怎麼樣，因為她生了二胎，想要購買一輛七座的SUV，但由於預算有限又想開大品牌豪車，所以看了一圈選擇了賓士GLB這款車型。在她看來，賓士有面子，而且自己使用七座的頻率並不高，所以覺得特別的適合。

這款賓士GLB其實是比較有個性的一款車，它的定義是一輛緊湊型的SUV，但是小小的空間里設計師硬是給設計成了七座的，而且GLB的價格還不高。今天我們就一起來了解一下這款GLB車型，並且到店進行了實拍。

底盤結構部分，賓士GLB採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，高配車型上面使用了全時四驅的系統。這樣的底盤設計，你怎麼看呢？我覺得賣到30萬的GLB，這樣的配置確實有些拿不出手。

總體而言，我覺得如果你是過分看重車型的外觀，內飾顏值以及品牌的價值，我覺得這款賓士GLB還是值得考慮的。

如果你也喜歡這款賓士SUV，歡迎咨詢常州各賓士經銷商。

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