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魔爪改裝車什麼意思

發布時間: 2022-12-21 09:11:16

1. 只為少數人獨享!MINI改裝心得體會給大家談談

MINI的玩法有很多,這次給各位帶來一台F56JCW的改裝案例,也就是我好基友的愛車,我這位小老弟17年提了F56S,然後也是各種改,自從18年跟著我們跑了趟珠海賽道活動,就對jcw中毒了,而且一發不可收拾,回來沒多久就把S拿去置換了JCW,偶爾下下賽道、跑跑山,那方向也就確認了,走性能路線,不大刀闊斧,一切以穩定為主。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~改裝清單:1、Eventuri進氣套件2、Mach5直通頭段3、JCWPro閥門中尾段4、Manicstage15、Cusco頂吧6、KWV3避震7、Raysze40輪轂8、Ad08r(215/45/17)9、EndlessMx72前片10、EndlessMx72後片11、EndlessRf-650剎車油12、Goodridge鋼吼13、JCWPro打孔前盤14、Hardrace李子串15、Garbino前杠16、Garbino側裙17、DueILAG尾翼18、JCWPro後擾流19、DeuILAG撥片20、DueILAG儀表支架21、DefiRG水溫渦輪表22、LED方向盤23、GIOMIC休息踏板~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~就一個原則,必須是正品,特別是在當下各種祖國版橫行的年代,真心不易啊,特別是這套garbino包圍,想著國內沒什麼人裝,比較小眾,不過也一樣也逃不過祖國版的魔爪,說多了都是淚??。

以最近一次跑山作為結尾吧,歡迎大家加入「互勸別上頭」?

2. 【新能源】【車叔漲姿勢】這款最豪華的電動車,99%的人都不知道

汽車電氣化幾乎已經蔓延到了各個品牌的各個車型,可以說每個走量車型不是已經完成電氣化,就是在電氣化的路上。勞斯萊斯就是在電氣化道路上的一員。總部位於英國的盧納茲公司,專業從事對稀有車輛的改造,這次它將「魔爪」伸向了1961款的幻影V,將它改裝成電動汽車,這標志著首輛電動勞斯萊斯汽車即將面世。預計盧納茲將在英格蘭總部限量生產30輛電動幻影V。那麼這樣一輛電動勞斯萊斯你期待嗎?

特別之處在哪?

這次改裝不僅僅只是簡單的升級,而是要「從頭再來」。就比如動力系統的改變不是直接將燃油機換成電動機這么簡單的。

盧納茲的創始人大衛·洛倫茲說,「現在是購買電動勞斯萊斯的時候了。」車叔給大家總結一下創始人這段話就是,盧納茲改裝的勞斯萊斯車型完全符合大眾對電動車的所有幻想。經典而華麗的外形設計與可用性相結合,電池動力系統也同樣十分可靠。簡直就是對歷史上最漂亮、最豪華的電動汽車的最好詮釋。

車叔總結

目前,電動汽車和內燃機汽車是共存的,但這種趨勢將在幾年內改變。這一次,輪到了經典的幻影V。接下來可能會輪到其他的經典燃油車。一些純粹主義者可能會不太樂意聽到這樣的消息。你對這種轉變有什麼看法呢?你覺得一輛經典汽車的電氣化靠譜嗎?在下面的評論部分分享你的想法吧。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 在購買長城炮之後,不要嘗試讓它干這些事!不然錢包受不了

結語

不可否認的是,長城炮的意義,絕對不止於讓中國的自主品牌迎來了一款更加高檔、更加適合於家用的皮卡車型,更在於它的上市發售,得以讓更多的消費者接觸到了一種更新的生活方式。不難推斷出,隨著皮卡風潮的來襲,我們的自駕出行生活會發生很大的變局,而面對這樣的變局,更需要我們的錢包來支撐!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 魔爪車貼代表什麼

可以讓車身少接觸灰塵。
可以防止玻璃意外破碎對車內人員造成的傷害。能隔斷大部分的紫外線,防止汽車內飾老化。可以有效阻隔紅外線產生的熱量。全車貼膜的弊端是,可能在安裝過程中刮花漆面,損傷車內裝飾品,造成車內電器和音響因受潮而短路失效。

5. 繼承不到,那就另起爐灶,本田御用改裝品牌「Mugen無限」

日系粉絲尤其是本田粉絲們一定見過這樣的貼紙:

現在,Mugen依然活躍在汽車賽事中,並且參與到本田性能車的研發之中,每一位喜歡本田的車迷,幾乎都能知道Mugen優良精緻的做工,這在每一個Mugen產品上都得以體現,現在的Mugen慢慢的在向市場妥協,我倒是更希望Mugen能回歸那個追求極致性能的年代,希望Mugen能和他當時的命名一樣,充滿無限的可能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 改裝無止境Abt改裝廠推出大眾Transporter性能套件

不知有多少讀者記得,筆者之前曾撰寫過ABT推出針對於奧迪RS高性能家族的動力配件文章。但筆者發現ABT的改裝「魔爪」似乎並不僅限於奧迪家族,而是逐漸伸下大眾集團。

近日,德國改裝品牌ABT發布車型改裝計劃,其中大眾集團旗下車型Transporter(商用車)亦被賦予性能基因與兇悍的外觀套件。

雖然全新一代大眾Transporter(T6.1)車型尚未進入國內銷售,但至少仍有邁特威與凱路威兩款車型給予消費者購買。該款套件將計劃於三月中旬登陸市場,倘若有車迷粉絲對該款改裝套件留有喜愛之意,可以留意ABT所發出的產品信息與具體價格。雖然無法移植與改裝款車型相同的動力配套,但至少該車外觀套件與改裝方案值得車迷學習。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 魔爪和雅馬哈車隊的關系

魔爪是雅馬哈的贊助商。
功能飲料品牌MonsterEnergy「魔爪」成為了雅馬哈車隊的主贊助商。魔爪雅馬哈廠隊多次與頒獎台失之交臂,尤其是2018年貝弗倫在總積分第一的情況下退賽,距冠軍僅一步之遙。

8. 比猛禽還兇殘的皮卡了解一下

新一代的F-150換裝了3.5TT雙渦輪增壓V6發動機以後動力再次上了一個台階,雖然422馬力相較於之前的417馬力僅僅提升了5馬力,然而扭矩卻從之前6.2升V8自然吸氣發動機的588牛·米一下子躍升到了678牛·米。當這些數據一旦列出來以後恐怕不會有人再會去哼唧什麼6缸不如8缸之類的了吧,然而瘋狂的美國人民覺得這樣兇殘的動力表現依然不夠玩的,於是著名的改裝公司Hennessy Performance將他們的魔爪伸向了F-150 Raptor,推出了性能逆天的福特F-150 Raptor改裝版——VelociRaptor 600 Twin Turbo。

原廠的422匹馬力/678牛·米的數據在Hennessy Performance的工程師眼裡簡直就如同家用車一般,於是他們一舉將最大功率提高到了605匹,這也是他名字當中「600」的由來,而最大扭矩則達到了844牛·米,與之匹配的依然是原廠的10速自動變速箱。經過工程師的調教之後,這台重大2.5噸的全尺寸皮卡可以做到4.2秒完成0-100km/h的加速,實在是太瘋狂了。

為了能夠實現如此變態的動力表現,Hennessy Performance可是對F-150 Raptor進行了徹頭徹尾的改造。不單單給新的3.5T雙渦輪增壓V6發動機換裝了新的進氣套件,還換裝了更大尺寸的渦輪增壓器。動力的增強伴隨的就是冷卻系統更大的壓力,於是他們為VelociRaptor 600 Twin Turbo打造了一套更高效率的冷卻系統,並配置了一組新的中冷器並且升級了周邊管路。而為了應對如此強大的動力排氣系統的升級也是必須的,所以Hennessy Performance又為他打造了一套不銹鋼排氣,不但獲得了更加順暢的排氣還收獲了悅耳的聲浪,順便還減輕了一些重量。這一切的結果就是他們打造出了一台605馬力的性能巨獸,一台能跟不少高性能車掰手腕的皮卡。

Hennessey Performance同時也提供了一套Off-Road Stage1 Package外觀套件,讓VelociRaptor 600 Twin Turbo看起來更加霸氣。包含了重新設計的前保險杠(內嵌5組LED燈組)、後保險杠、20寸十輻鋁合金輪轂、Toyo越野輪胎、前懸掛避震套件、Hennessey及VelociRaptor車標。

Hennessy Performance預計將會生產100輛左右的VelociRaptor 600 Twin Turbo,而每輛車將會三年或者36000英里的質保。整車的改裝套件價格為48860美元,這裡面可不包含一台原廠F-150 Raptor。所以說車身內外無處不在的Hennessy和VelociRaptor 600的標志也就可以理解了,畢竟人家可是花了大價錢去改裝的,還不許小小的炫耀一下了。

9. 15萬兩廂車要耍出自己的性格 思域、高爾夫和奧迪A3對比分析

對於喜愛駕控、追求個性的年輕用戶,兩廂「鋼炮」所帶來的吸引力要遠大於三廂轎車。當然,對於無數的普通用戶,性能車的價格很貴,有些量產車在動力和操控上也有一定的實力,作為個性化的代步工具又有一定的駕控樂趣,也是很多人首選的目標。最近,就有位粉絲跟我們私信,打算入手一台15萬元左右的兩廂車,原本在高爾夫和奧迪A3中糾結,現在半路又殺出思域兩廂版這么一個「程咬金」,讓「選擇困難」的他苦不堪言。我們認為這個問題有一定的代表性,奧迪A3Sportback優惠幅度大,入門車型價位就在15萬多點,而高爾夫作為經典的兩廂車代表一直深受「大眾粉」的歡迎,而新進的思域HATCHBACK版看起來又確實吸引人,三者之間該如何抉擇,我們來分析比較一下。

高爾夫搭載大眾EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm,匹配7速DCT乾式雙離合變速器。而奧迪A3與高爾夫的動力系統完全相同,兩車的車重、加速時間、油耗表現基本相同,我們一起介紹。這套動力組合經過多年的調校,成熟度已經相當高,低速低擋位稍有頓挫,但中高速換擋就相當平穩了,加速時降擋動作很快。底盤方面兩車也有一定的相似性,前懸掛都是麥弗遜獨立式,後懸掛奧迪A3為多連桿獨立式、高爾夫為四連桿獨立式。兩車都採用電動助力,操控感也比較接近,方向盤分量略微偏輕但轉向精準,底盤扎實可靠,過彎時車身側傾較小,車身靈巧活躍,操控性相當不錯。

侃弟點評:

經過對比不難發現,三款車型雖然都是15萬元左右的兩廂車,但性格上還是有一定的差異。思域有著顯著的JDM街車風格,顯得很躁動很年輕,適合熱血青年。高爾夫造型平淡,但空間夠大配置較高,更適合普通家庭代步。奧迪A3外型精緻有豪華感,但車廂配置簡陋,後排空間也比較小,更適合追求小資感的個人用車。簡單來說,要情懷,選思域;要實用,選高爾夫;要面子,選奧迪A3。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 機車鬼爪的標志怎麼來的,什麼意思

您好,你說的是一個綠色的像抓痕吧?那是MONSTER是怪物的意思也是美國的一個網路招聘商,通常都是自己感覺很帥塗鴉上去的,比賽上的都是做廣告的,比如《塵埃3》游戲里的車花上就有

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