大眾汽車改裝polo

① 大眾POLO音響改裝升級有什麼案例嗎

這個案例改的很風騷。。。。

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很高興為你解答~看一下東營東駿 汽車 影音改裝旗艦店大眾POLO改裝JBL 汽車 音響案例~

談到 汽車 的舒適性，安靜的駕車環境，優美的音響系統，這些都是 汽車 舒適性的標志。說道 汽車 音響，東營東駿影音給這一輛大眾POLO的舒適性添上了濃濃的一筆。

車輛展示

套裝展示

拆准備工作就緒，第一步就是拆門板，不同車輛的門板拆裝方法有所不同，內部結構以及走線也不同，因此要選擇正規商家，否則隔音不成車輛還會造成損害就得不償失了。拆開後我們可以清楚的看到裡面的結構，車門為車內噪音的主要來源之一，門板鈑金比較薄，加之原車門板的密封性較差，這樣的空腔會引起共振，使雜訊增大，再好的喇叭也難以發揮出好的效果。

先做門板內層隔音，採用科學的條形貼法將震點擊破，條狀貼法能夠在一定程度上降低中低頻駐波的形成，對提高中低頻的清晰度起到一定的提升作用。內層隔音還可以加強門板的剛度，效果非常明顯，只要開關車門就可以隨時體現到，同時解決了容易引起共振的問題。

細節展示,我們的技師很細心，很多時候真的是細節決定成敗，所以我們在施工中極度的小心和認真！！

然後是車門的外層隔音，這層隔音很重要，一方面考慮到防水，一方面也要考慮到今後車主要是再次進行改裝的走線等問題。主要是針對門板的密封問題，因為有了密封等於門板裡面形成了一個箱體，只有這樣才能發揮出喇叭最好的效果。既可以減少共振，也可以過濾低頻，讓低頻更清澈。

因為改裝喇叭相對於原車喇叭來說質感要好很多，喇叭背後的磁缸體也大了很多，因此功率也較原車喇叭要大，在工作時產生的共震也會增大。所以喇叭與門板之間用了專用的墊圈進行固定，墊圈有緩沖減震的作用，避免駐波出現，影響喇叭的音質：

高音安裝，熱縮管保護，焊錫鏈接

GTO608C喇叭安裝完成，它完全繼承了GTO系列的風格：動態反應快、聲線表現平衡、聲場定位準確等特點，是不想進行大改動，僅僅想用原車主機就能大大改善原車音效的選擇。改裝後車主非常滿意，表示之後會繼續合作！

你好！後期 汽車 音響改裝都是根據個人的喜好，個人的改裝預算來進行改裝的，可以根據到實體店去實地試聽一下不同品牌的效果，先確定自己喜歡的品牌，然後再根據預算選擇產品

憑借著嚴謹的做工、良好的耐用性、以及出色的實用性，大眾 汽車 逐步的贏得了國人的喜愛，而這款大眾在外觀的設計上中規中矩，並沒有太多花哨的設計，給人的感覺沉穩大氣， 汽車 內室的設計採用了簡約的設計風格，從而為車主營造了一種簡單舒適的用車環境。

系統配置

汽車 的雜訊可以分成兩大類：一類是 汽車 自身共振的雜訊。深圳車改坊的改裝技師，使用航空系列STP隔音材料，對 汽車 的低頻共振的重災區底盤、尾箱、引擎蓋和尾箱蓋等部位做了止振隔音處理，從而降低了 汽車 的共振雜訊；另外一類是外界傳入的雜訊，改裝技師使用航空系列STP隔音對 汽車 的門板、輪弧等部位做了隔音處理，從而降低了風噪、胎噪等雜訊的傳入，使得車廂內更加的安靜。

改裝很簡單，分以下幾個部位：

1 四門隔音

2 喇叭原位安裝

3 底盤隔音

4 尾箱隔音

5 輪胎隔音

6 尾箱蓋隔音

7 引擎蓋隔音

8 備胎低音炮安裝

最後一步就是調音了。做隔音不僅能給車內提供舒適的環境，同時大幅度提升喇叭的音質效果。

以上就是polo升級案例之一，不足之處，多多指正，謝謝

POLO車看似小巧，當真改它的牛人不少，我就看到三個經典的改裝，兩個用於比賽，一個是家用並加了強大的超低音。這里我把這三個案例翻出來，希望對樓主有幫助。

這輛大眾Polo 6的主要配置包括：

鼓動航天GLADEN AEROSPACE套件

鼓動笙歌GLADEN SQX超低音

舞仕剛柔宇航mosconi DSP 6to8 AEROSPACE處理器

舞仕剛柔mosconi PRO 汽車 功放

舞仕剛柔mosconi AMAS-96K串流模塊。

等等

用Polo車是用來做GLADEN演示車，後排座位被改裝為鼓動GLADEN 汽車 功放陣列、用於賽級功率輸出！車門用三部鼓動獅蕾GLADEN ZERO揚聲器+zero pro揚聲器組件。後備箱用鼓動賽級雷動GLADEN SPL揚聲器。

來自奧地利的Robert Kaufmann‎在GLADEN音質系統粉絲群里分享了這款漂亮的GLADEN戰車。
車型採用大眾Polo GTI 6N。
音質調諧採用舞仕剛柔mosconi 6TO8 DSP

低音：兩台GLADEN SPL 15"超低音 汽車 音響+4台Gladen SPL1800 汽車 功放

② 大眾polo改裝底盤加高

大眾polo改裝底盤加高的方式有以下幾種。
1、安裝鋼板的發動機下護板，要那種大版的，完全覆蓋車頭下面。至於車後面的底盤，噴底盤裝甲。不建議升高POLO的底盤，要不POLO在高速上，由於重量輕，容易翻車。
2、輪胎輪圈換大一號是最簡單的辦法，弊端是速度表會不準。

③ 大眾polo動力怎麼改裝

大眾polo Power的駕車者可以改裝電腦、增加壓縮比、升級渦輪、擴大排氣量等等。

電腦改裝，簡單來說就是通過改變原電腦中設置的程序，來改變電腦對發動機各部分的管理和控制范圍，從而提高動力的一種改裝方法。如今，汽車上使用的計算機管理范圍很廣，例如最基本的燃油供給和 點火系統 ，以及渦輪或增壓發動機的增壓和減壓，這些都必須依靠計算機的監控和管理。但汽車出廠時一定要考慮耐用性，所以原車電腦設定的續航里程比較保守，當然還有一定的升級空間空。如果發動機進一步改裝，如提高壓縮比、升級渦輪、擴大排氣量等。，ECU的升級將成為不可或缺的重要改裝步驟。只要想升級動力刷ecu，是最安全、最穩定、最具性價比的方式，也是國內直接與國外先進改裝理念掛鉤的最精準的動力改裝方式。

Polo採用大眾家族最新的設計語言，造型相比現款並沒有翻天覆地的變化，只是車身線條和細節進行了重新雕琢，呈現出來的外觀更加活潑。前臉配備了更加細長扁平的大燈，內置LED光源和波浪形日間行 車燈 。前蓋上雙格柵的設計非常新穎，搭配鍍鉻飾條的中網，整個車頭線條簡潔。配置方面，該車提供標准天窗和全景天窗可供選擇，還有Beats音響、進氣格柵亮條、運動保險杠等。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4053 /1740 /1449mm，軸距為2564mm(比目前車型高94mm)。

④ 大眾polo外觀改裝案例

一般來說，大眾POLO的外觀改裝包括更換V3大燈總成、雙天使眼、帶日間行車燈的凸面鏡、疝氣大燈、金箔、車窗兩側不銹鋼鍍膜、外包裙邊、排氣管改裝等。新款Polo的側身線條給人很強的力量感，一改之前圓潤的造型。車身側面凹凸有致，車身適當前傾，看起來很有攻擊性。尾部也用了很多直線，但是設計簡潔，和其他奧迪ag車型不一樣，比如身高6。大眾A0級轎車的獨特設計語言。尤其是尾燈的設計，讓新款Polo有了自己獨特的個性。大燈不僅有幾何感和質感，還採用了時下流行的黑化處理。眉毛細長，眼神深邃的車頭看起來更犀利。本文到此結束，希望對你有所幫助。

⑤ 大眾POLO排氣管改裝

排氣系統的改造是由於排氣管內的壓力而阻礙排氣脈沖的力。降低背壓實際上使吸氣和排氣的交替更加順暢，相當於延長了氣門的重疊時間。圖為全新POLO改裝單排雙出排氣管。這種改進可以降低排氣阻力，加快發動機速度。改裝後聲音深沉有磁性，不會刺耳。低轉速時扭矩不僅增加，高轉速時功率也增加。高速時，發動機轉速上升很快，尤其是從2000轉到3000轉，比以前快了一半。如果你能在一檔到四檔保持高速，你會有很強的加速力。REMUS唯一沒有以前好的地方就是當車速超過120 km/h時，加速沒有原來的排氣好，這和REMUS是背壓排氣有關。

新款Polo擴展了現有的動力系統。也就是大家期待的1.2TSI發動機，EA111系列的1.4和1.6發動機，與首批上市的車型並不匹配。1.4發動機最大功率:63kw/5000rpm，最大扭矩:130nm/3750 rpm；1.6發動機最大功率:77kw/5000rpm，最大扭矩:155Nm/3800rpm。排氣系統的改造是由於排氣管內的壓力而阻礙排氣脈沖的力。降低背壓實際上使吸氣和排氣的交替更加順暢，相當於延長了氣門的重疊時間。

全新的Polo採用了奧迪ag全新的設計元素，一開始給人的印象是「小高爾夫6」，但車身線條更加硬挺硬朗。要知道，這不是GTI版本，但運動的細節表現出強烈的運動風格。尤其是與上一代Polo相比，它的外形甚至比從Golf 4到Golf 6的演變更讓人驚喜。想必，這也是它受到大家喜愛的重要原因之一。

⑥ 大眾POLO才是年輕人觸手可及的改裝車輕改也能營造復古姿態

看多了那些讓人飄飄然的案例，後台不少粉絲都呼籲我們要接接地氣，那麼今天就給大家帶來一款，比較容易靠自己就能買到的車型——大眾Polo。

?車主/阿嘉

?攝影/??Sam李顯達

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 大眾新polo改裝大屏導航，新polo導航安裝圖解

⑧ 大眾POLO應如何改裝

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(8)大眾汽車改裝polo擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，

機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

⑨ 大眾POLO隔音改裝

大眾POLO的隔音工程一般通過減振、降噪、密封三個步驟完成。車門、後備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易產生空空氣摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通過汽車的 懸掛 系統、底盤、後備箱、車門傳入車內的。因此，在基礎隔音工程中，門和後備箱是不可忽視
大眾POLO隔音改裝
大眾POLO的隔音工程一般通過減振、降噪、密封三個步驟完成。車門、後備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易產生空空氣摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通過汽車的懸掛系統、底盤、後備箱、車門傳入車內的。因此，在基礎隔音工程中，門和後備箱是不可忽視的。對於發動機噪音，可以在引擎蓋下貼一層薄膜——一種先進的吸音泡沫聲學材料，可以吸收和消耗大量的發動機噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動，阻擋發動機散發的熱量，有效率達到97%，同時可以保護漆面不被長期高溫損壞。在冬季或寒冷地區，這種薄膜還可以起到保溫的作用，保護發動機艙部件不被凍裂。車主需要注意的是，所有隔音材料都必須滿足相關的防火等級要求，才能保證車輛安全，減輕車輛重量。

車輛雜訊源:

1.車輛本身發出的機械噪音；

2. 輪胎 與地面摩擦產生的道路噪音；

3.高速行駛產生的風噪；

4.來自外部的混合噪音。
大眾polo跟cross的區別是什麼
Polo Cross和普通版Polo的區別主要集中在外觀上。高架底盤、大跨式車圍以及增加的車頂行李架，都讓Polo Cross告別了動感犀利的形象，變得有些圓潤，充滿野性。如果不看側面車身尺寸，甚至會給人一種這是大眾途銳的錯覺。

將高爾夫的動感與Scirocco的酷炫優雅相結合，在2009日內瓦車展上亮相的第五代Polo向我們展示了時尚潮流的外觀。

全新設計的前臉、筆直的腰線、低矮的底盤，都展現了全新Polo與眾不同的造型理念。第五代Polo的長度為3952 mm，比上一代長了36 mm，車身寬度也寬了32 mm，達到了1 682 mm，外觀上第五代Polo最大的特點就是車身壓得很低，更接近地面，高度只有1 454 mm，運動趨勢更加明顯。

此次，大眾為全新第五代Polo配備了高效環保的動力組合，其中新開發了兩款發動機，一款是1.2 L TSI渦輪增壓直噴汽油機，最大功率77 kW，百公里油耗僅為5.5 L。 大眾POLO隔音改裝 大眾polo跟cross的區別是什麼 @2019

⑩ 大眾POLO應如何改裝

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(10)大眾汽車改裝polo擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，

機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。