長安xt改裝圖片欣賞
① 長安逸動XT可以改裝雨燕發動機不
可以的。
雨燕發動機豐富的改裝部件為車主實現個性化提供了很好的基礎，市場豐富的改裝部件，可以滿足下雨燕車主對於汽車改裝的慾望。
但是孱弱的動力成了它的短板，提升排量使用的套件，可以選擇長安鈴木天語SX418升車型上的M18A發動機，與雨燕上使用的15升發動機同屬鈴木M系列發動機，除排量稍大外，在結構上基本相同。
其最大功率131馬力，峰值扭矩170牛米。雨燕的發動機在更換M18A發動機氣缸套件之後，在理論上會達到這樣的動力數值。
② 長安至尚XT 改裝成這樣要多少錢
據我知道的，尾翼纖維的要600， 車身改漆目前這種花色的車身漆比較少，一般在8000到10000 ，比較好的2,30000的都有，如果用全車膜可以降低費用5000絕對沒問題。不過拉一下膜就廢了
輪廓，輪胎四個一萬，只說外觀情況下加上其他的小部件改裝總費用24000到28000之間，貴的就沒必要了。
③ 最美國產兩廂車長安逸動XT與合資馬自達3 昂克賽拉兩廂車對比
女兒畢業參加工作幾年了，說想買輛車。一家人合計了下，行啊，反正駕照上學那會兒就考了，買車是遲早的事兒買就買吧，現在年輕人有台車出門也方便。於是我們做長輩的經過商量後決定，就出錢給女兒買輛小轎車吧！畢竟我們就這一個女兒。不過女兒說，她也想自己能夠出一份力，不給爸媽添負擔。
所以咯，我們還是遵循她的意願。每個人都不同，每個選擇都值得去尊重。車子都是好車，根據自身情況選擇合適自己的才是最好的。
④ 長安逸動XT車模在古城牆下經典的寫照
要說這兩天的空氣不錯，今天正好休閑帶著家人出去玩玩，順便拿上了我的小車模，今天去的是一個古城，要說現在疫情期間很多地方不能進去，古城也是如此我們只能到存在外面的古城牆下拍著留念，這里有一個公共衛生間，還有一個小廣場正好可以休息。這里很乾凈，孩子拿出我的車模在地上玩耍，我比較捨不得就看他簡單看推推車玩玩，後來看這個背景不錯就拿出了相機順手拍了幾張美圖，要說拍車模還是真的不怎榮耀，畢竟他比較想啊，相機那麼大還要蹲下去拍，有時候對焦還對不上，比較細節的東西也排不清楚。經過一段努力的拍的以後終於拍攝成功了。逸動XT確實也算的上經典車型，那時候最吸引人的就是他的後備箱了，還有那個凸起的尾燈都是XT的亮點，現在車主還是有不少不知道為什麼發帖的人不是很多了，希望大家積極參加發帖哦。
喜歡這個角度一點很美，感謝各位的欣賞記得回復。
⑤ 長安致尚xt2015款改裝無級變速電動渦輪增壓器效果怎麼樣
基本沒有太大效果，起步可能會有微弱幫助。畢竟電子渦輪可以增加起步階段的進氣。不過應該1500轉之後就沒有任何作用了，而且可能還有副作用。因為電子渦輪的轉速根本達不到發動機高轉速工作時所需要的轉速。這時就不但不能增加進氣了，反而還會影響進氣。\r\n這和廢氣渦輪(也就是我們平時說的渦輪增壓)有本質的區別。廢氣渦輪在發動機排出的廢氣推動下，轉速可在巔峰時達到數以萬計。\r\n錢不多又想玩玩動力提升，可以初級考慮換kn空濾增加馬力。(要勤清洗效果才好)，然後是換普利盤增加起步扭矩。kn空濾正好可以彌補普利片帶來的後期馬力下降的問題。這2樣東西裝上後基本可以抵消開空調的負荷。\r\n在進一步改裝是換頭段芭蕉，換排氣中，換尾段，尾鼓除了聲音變大外效果最差。而芭蕉效果最好。選擇4-2-1的芭蕉的話，對初速扭矩，高速馬力都有一定的幫助。不下賽道的話還是建議不要用4-1的芭蕉。\r\n再之後可以考慮機械或渦輪增壓。
⑥ 千萬不要買長安逸動XT，最全長安逸動XT致命缺點
逸動是長安汽車主打國內緊湊級市場的主力車型，而XT是它的兩廂版車型，在上市初期曾獲得過「中國最美兩廂車」的稱號。由於國內汽車品牌都致力於對suv和三廂A級車的研發，對於兩廂轎車往往都忽視其存在，這也讓逸動xt鑽了個空子，贏得了國內不少兩廂車粉絲的喜愛。但逸動xt也並不是這么完美無瑕，逸動xt有些缺點也讓車主後悔地喊道「千萬不要買長安逸動xt」，下面我們列舉出最全長安逸動xt致命缺點，看看逸動xt是否值得購買。油耗驚人
長安逸動採用的是全新藍鯨動力，雖說整體的表現非常不錯，但可惜的是藍鯨動力在提供了充足動力的同時，自身的油耗量控制也是出奇的爛，僅僅在市區的油耗量就高達了10L！甚至還普遍存在漏油、滲油等情況，面對長安逸動如此多的問題與毛病，很多消費者們都感到唏噓不已。
底盤舒適性差
但是由於該車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為拖曳臂式非獨立懸架，調校偏硬，路況不好的時候顛簸明顯，胎噪也較嚴重，到了80邁以後胎噪就非常明顯了，讓人心煩，這與原廠輪胎有一定關系，所以舒適性欠佳。
乘坐舒適性一般
逸動XT的座椅配色比較運動，不過在實際乘坐方面，舒適性和包裹性都比較普通，填充物的彈性有些不足。空間方面，2660mm的軸距並沒有帶來足夠寬敞的後排空間，一拳+兩指僅僅是夠用的水平，同級別無優勢。
生銹門事件
很多2016、2017款的逸動xt在行駛了不到4年的時間里，車身開始生銹，最為嚴重的是車身側裙，幾乎快要銹穿，由於車輛很多已過質保期，車主無法享受免費維修車輛，對此很多車主也感到非常不滿，這也是稱得上是逸動xt的致命缺點。
長安的「生銹門」事件已經不是一天兩天的事情，早在2014年就長安CS75生銹事件被鬧得沸沸揚揚，而目前長安逸動xt也出現了不少的生銹案例，因此絕對會讓人懷疑這是當年同一種生產工藝出來的車輛，雖然質量問題什麼車都會有，但最重要的還是企業能給出解決方案，就「生銹門」事件來看，長安確實沒有任何的解決方案可言，只是任由車主投訴罷了。
逸動XT擁有一堆賣點，漂亮的外形，實用的空間，穩定的剎車，它還全系標配了側氣囊和電子穩定系統(ESP)，這些都足以看出廠家的誠意。唯一的遺憾就要算是動力了，特別是1.5T車型。雖然逸動xt的小毛病還是有不少，但總體而言還是輛值得購買的車，並未出現大的致命缺點，10萬元內擁有魅力和品質感，而這些正是自主品牌長期以來最缺乏的東西。
⑦ 長安逸動xt改裝18寸輪轂會不會大
不會，一般緊湊型，17偏小，18適中，19偏大
一般中型車，18偏小，19適中，20偏大
一般中大型車，19偏小，20適中，21偏大
⑧ 長安逸動xt改氙氣燈能行嗎會影響動力嗎
是可以改的，因為
氙氣燈
和原車燈的功率一樣甚至更小，所以用電量也一樣，當讓不會影響動力。只是改裝氙氣燈最好要有透鏡，還有線路一定要捆紮固定牢靠。