勞恩斯兩門改裝圖片

㈠ 這跑車是什麼牌子

原車是一輛老款（2009-2010款）現代勞恩斯·酷派兩門跑車，改裝了海外版勞恩斯車標而已。

車友同類改裝示例圖——

㈡ 介紹一下勞恩斯酷派

http://autos.yahoo.com/2010_hyundai_genesis_coupe/ 美國雅虎上評勞恩斯酷派 四星半 評價還不錯~ 適合家庭用車 ， 動力實用性還不錯~舒適性差點。 在中國銷售的勞恩斯就不知到了~

㈢ 這好像是勞恩斯酷派 但這是什麼標志

這輛車是老款的勞恩斯·酷派，車標是海外版勞恩斯專用車標。

㈣ 勞恩斯酷派改裝後好好看啊，像百萬級別的超級跑車，哈哈。 2012款要多少錢

20到三十萬 如果要改裝的話 至少的加五萬 改輪轂 改前臉 改排氣等等 如果性能改裝的話刷ECU吧 那我感覺跟TT差不多勒

㈤ 兩邊兩個翅膀中間是GENESIS這個字母的車標 是什麼車

兩邊兩個翅膀中間是GENESIS這個字母的車標是韓國現代·勞恩斯系列在海外使用的車標。

勞恩斯（Rohens）是現代汽車旗下高端品牌第一款車系，打破了延續20多年的前置發動機、前輪驅動汽車結構，採用後輪驅動方式，前後軸載荷比達到了最理想的重量分配，從而達到最小的轉彎半徑和機動性。

現代汽車投入了大約6億美元研發勞恩斯，目的就是為了和德系、日系豪門以及其他日系高端品牌車型競爭，並且希望依此提升自身的品牌價值。

(5)勞恩斯兩門改裝圖片擴展閱讀：

現代·勞恩斯系列的外形特點：

勞恩斯項目的開發團隊以賓士E系、寶馬5系合LexusGS系為基準設計，雖然勞恩斯多處表現出借鑒豪華車品牌的痕跡，但是整體看上去融合的很好。 整體流線型設計頗具LexusGS的身影，寬大的輪胎更加強勁的感覺。氣勢逼人。

在豪華車里的轉向隨動車燈，在勞恩斯上也充分的體現車來了，汽車隨動轉向技術最早應用的就是雪鐵龍汽車了，這種配置現在已經成為了豪華車里的必須配置，它可以給駕駛員更好的視覺，車在轉光線也在隨著車的轉動而動。

鋒利的車燈氣勢咄咄逼人，充滿了霸氣與尖銳，這就是勞恩斯要統領豪華車。前進氣柵欄看起來很熟悉，因為基於是賓士的設計理念在其中所以感覺就是賓士在面前一樣，銀色顯示出不一般的身份，同時也顯示出典雅大方。

㈥ 這個十字架標志的是什麼車有圖

這是改裝的 現代勞恩斯酷派
就圖片顯示的看，改了前中網、大燈總成、下包圍，標志也是後貼的
但是大燈的輪廓、發動機前機蓋的邊緣輪廓都能看出是勞恩斯酷派

㈦ 這是什麼車

樓主這是韓國現代·勞恩斯系列在海外使用的車標。國內車友自己買來把車標換掉了。

兩門跑車，就是勞恩斯酷派（大部分是這個）。

你看到的標志都是車友自己改裝的。原車進口時都是掛現代車標的。

以下是車友改裝的樣板示例——

㈧ 改裝分享，現代勞恩斯酷派 3G，變身戰斗大王

勞恩斯-酷派外形帶來了富沖擊力的視覺感受，誇張的前臉可能會引發爭議，但是不管喜歡與否，它確實很能吸引人的注意力。在很多人眼裡勞恩斯酷派是一輛不入流的跑車，而且更加惡劣的是有人給它冠以「窮人跑」的名號。確實起初第一代酷派是輛二奶車，套著雙門小跑殼子的家用車，但是現在的酷派全名是勞恩斯酷派，與當年早已沒有關聯，外媒早前也把與野馬相提並論，可見它是一輛很不錯的跑車，這台勞恩斯酷派改裝完美也是如此。

【改裝清單】車輪ArtinMotionMA518x11-2018x12.5-40APR加長輪轂螺栓輪胎米其林PilotSuperSports225/25/18235/30/18制動BREMBOEBC開槽剎車盤不銹鋼剎車線底盤管理ISR前控制臂Godspeed後控制臂性能Ls1swapT56變速器定製線束PAC1518彈簧LS6進氣歧管BTRStage-3231/242渦輪凸輪護衛艦曲柄皮帶輪FuelTech引擎管理護衛艦節氣門體墊片GTO踏板總成三本散熱器SPAL定製雙風扇散熱器護罩T56變速箱支架1件式鋁制傳動軸變速桿擴展赫斯特短移位器GTO變速杯定製冷氣入口S＆S定製（測試管-落水管）外觀AlphaPigments塗漆定製（頭燈-碳纖維燈眉）VISRacing碳纖維引擎蓋Zakustech百葉窗Arkcfx碳纖維（後備箱-中網）Arksolus寬體StreetFaction尾翼HyperG後保險杠聚氨酯漢娜保險杠APR前碳纖維分離器Spec-D尾燈室內Sparco（支架-滑軌-滑塊）Bride座椅GripRoyal（方向盤-方向盤坐）

㈨ 今天看到架兩廂2門車,標志沒見過.貌似有雙翅膀,裡面有一排常常的英文,看起來很肌肉,鋼炮。

你先查看下：阿斯頓·馬丁，這個屬於翅膀標中字比較多得；
其次上網路圖片搜索：勞恩斯酷派車標，有車友改裝了海外勞恩斯酷派的車標也是翅膀內帶英文的。

㈩ 原裝范 現代勞恩斯酷派2.0T改裝案例

首先讓我們來看看這台勞恩斯酷派的外觀。作為現代汽車整容之後的產物，不得不說它很帥氣，與之前那個有名無實的「現代酷派」相比更符合當下車友對跑車的理解，修長的車身以及短小的尾部讓它動感之餘還有些小性感。所以車主並沒有破壞這個小性感，保留原廠造型，只是更換一套19寸WorkVS-XX輪轂以及通過BuddyClubRS絞牙避震降低車身，滿足車主對實用性的需求。

改裝清單：

BuddyClubRS避震器

ATP76mm高流量三元

ATP76mm頭段+中段

Aspec直通尾段

SPeedyHouse原廠電腦定製調教

WorkVS-XX前19x9.5j後19x11j配前255/35/19後285/30/19馬牌CSC2輪胎

Bosch560cc噴油嘴

Walbro255LPH汽油泵

Exedy雙片離合器

Cusco2wayLSD

ATPGT28RS原裝位渦輪套件

K&N原裝位風隔

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。