中華駿捷frv改裝輪轂圖片

⑴ 中華駿捷frv發電機皮帶怎麼裝配圖

一共有七個輪，其中水泵和發電機旁邊的惰輪都繞按裝在皮帶的外，其餘的都繞包著皮帶裡面走。

拓展資料

中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領了中國兩廂車市場消費的新觀念，也樹立了中國汽車市場兩廂車領域的新標桿。

發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。

發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。

⑵ 中華駿捷FRV怎麼樣

建議你買1.3舒適，豪華標配的天窗個別有漏雨現象，而且天窗用處不大，至於多出來的其它配置，我本人覺得相當沒用。何況1.3舒適屬於性價比比較高的，豪華就。。。
現在說說中華駿捷FRV1.3兩廂舒適版
油耗:我經常開空調，油耗在7個到8個，不同手法油耗有差距，正常開油耗應該是6到7個。
質量：國產車裡面，FRV屬於一般的，實話實說，中華的小毛病比較多，需要你有個心理准備。
噪音：比其他的車要大。爸爸開雪佛蘭，幾乎靜音！但我的車就一直讓我感覺到它的存在。。。在顛簸的路上的確感覺像要散架似的，噪音大！
價格：5.68萬買的，我在沈陽，現在這車幾乎停產，發動機緊缺，本身我是做汽車銷售的，但賣的是路虎，呵呵，找中華主管提的車，但還是加了錢。如果按正常的558，那麼4S店就掙了你900塊，這車是車便宜，貴就貴在配件上。
提速：我覺得還可以接受，跟20幾萬的車是有點差距，不過也不是很慢啦，1.3排量，1.23噸重，的確是要慢些了，不過不影響你的駕駛感覺。不過這車的懸掛比較硬，最明顯的感覺就是後排座椅上的人能感覺到很明顯的顛簸，這也是為了體現駕駛者的樂趣。

總體來說感覺不錯，性價比比較高！
還有就是剎車片的問題，這是FRV1.3的通病，開到1500公里時會出這個問題，別害怕，沒什麼事，去4S店免費換一個就行了。

歡迎你加入中華的大家庭。其實買這車是因為同等價位的，這車無論是外觀還是中控台都比其它車型要美，我是女生，原諒我吧，呵呵~~

對了，補充一句，我的車提完直接跑長途去了，沒經過磨合，感覺還不錯，最快我開過140，有點要飛，幸好車上有3個人，嘻嘻，不過高速120~130這車沒問題，不過的不過大家要注意安全，我這是純個人觀點！真啰嗦，走了~

⑶ 自己動手換後減震，中華駿捷FRV老當益壯！

08款的1.3手舒，兩個後減震緩沖膠壞了幾年了，近兩年迷上小電動車了，准備換車，也就沒換緩沖膠。這車車況很好，從沒拋過錨，又有點捨不得！最近一個減震器漏油，於是網購一個減震器和兩個緩沖膠，沒分別之前，還是對它好點兒吧！圖片不全，將就著看吧。

右側鏍絲基本缷下。

減震、緩沖膠、半軸換上後，感覺緊致多了，過減速帶、坑什麼的舒服多了。

⑷ 2010款中華駿捷FRV車牌下面（如圖）那條銀色是什麼東西可以改裝把它卸掉或噴上黑色漆嗎請教大家多謝

就是鍍鉻的裝飾條啊，沒有的還加錢裝呢，有錢的話給撞碳纖維也行