騰翼c50汽車改裝配件

A. 長城騰翼c50前後減震器彈簧裝的是什麼牌子的

長城騰翼c50前後減震器彈簧裝的是STABILUS的。德國品牌，產品主要用於汽車行業，品質很好。減震器總成主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊，用來抗衡曲軸的扭轉振動。

彈簧減震器的作用

為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量，彈簧在懸架中就是一個儲能元件，但是暫時儲存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場了。

液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動，而活塞在缸筒內往復運動時，減振器殼體內的油液便反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉化為熱能。

而被油液和減振器殼體所吸收，然後散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉化為熱能。如果減振器在試驗台連續運轉幾分鍾，減振器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至燙手。

B. 長城騰翼c50的方向盤上的殼怎麼卸下來

1、首先要做的是將長城c50t方向盤打正後把車輛熄火，接著用螺絲刀撬開下圖中方向盤右側的卡扣。

C. 13款騰翼c50怎麼換電子

首先准備好工具，一把小的平口螺絲刀，一個同規格的紐扣電池。
先將平口螺絲刀從汽車鑰匙的掛孔處插入，並挑開鑰匙外殼的扣件。如果是有螺絲固定的鑰匙，需要用螺絲刀下掉所有固定螺絲。打開汽車鑰匙後，可以看到電路板上的電池，直接用手取下電池後上新電池。
車鑰匙除了螺絲外還有卡扣，擰完螺絲拿一字螺絲刀稍微用力撬開。車鑰匙內部很簡單，更換的電子位置也很明顯。

D. 長城c50汽車反光鏡能改成電動折疊嗎

長城C50全系車型是不帶電動折疊功能的（無論手動或自動），如果需要改裝，需要把後視鏡全部更換為帶電動折疊功能的，同時需要在車內加裝折疊控制開關。
可以去網上搜一下有無適合C50車款的電動折疊後視鏡，然後進行改裝。本人也是車主，之前也找汽修店和改裝店了解過相關知識，這種改裝的配件不太好找，改裝也麻煩，手動改電動折疊的很少很少，實屬沒必要，而且C50做為小型家用車，還不如在安全性和舒適性改裝上多下點功夫。

E. 長城C50，14款手動1.5T，想加裝遙控排氣閥門，帶修飾鼓，遙控閥裝在中鼓前還是中鼓後，同款車，

1是改裝，排氣管，肯定是需要在三元之後，中鼓之前，改在後面沒有意義

2是，沒有中鼓和尾鼓的諧振作用，肯定會有共振產生，這個是需要中尾鼓的解決的問題

聲音好壞不好說，這個得看你發動機的具體工況和排氣管的具體情況

不是很建議改裝這類沒有，中尾鼓的，可變閥

F. 長城騰翼C50 OBD介面在哪

長城C50的OBD介面和大部分車型的位置基本相同，在儀表台駕駛側的下方，順著制動踏板向上看，在儀表台的下方，只是在轉向柱的右側。在儀表台下護板和儀表檯面板的交接位置，和其他車型的位置略有差別。

拓展資料：

OBD（車載自動診斷系統，全稱：On-Board Diagnostics）是一種監控車輛運行狀態及時反饋異常的系統，主要監控汽車的發動機狀態和尾氣狀況。

OBD早期僅能以指示燈形式回報故障發生與否，之後OBD能回報各式各樣的實時數據和標准化故障代碼，使得汽車故障診斷維修方法發生翻天覆地的變化。

OBDII的特點：

1.統一車種診斷座形狀為16PIN。

2.具有數值分析資料傳輸功能(DATA LINK CONNECTOR，簡稱DLC)。

3.統一各車種相同故障代碼及意義。

4.具有行車記錄器功能。

5.具有重新顯示記憶故障碼功能。

6.具有可由儀器直接清除故障碼功能。

G. 長城騰翼c50幾萬公里換正時皮帶

長城騰翼c50車型，一般來說應該在車子行駛超過10萬公里或者使用超過五年進行車子更換正時皮帶的保養，具體可以參照車子的保養手冊要求進行。

H. 騰翼c50防盜模塊總成在哪個位置

離合踏板的左邊。騰翼C50汽車的防盜控制盒原理是在汽車變速箱換檔機構處加裝遙控電腦機械鎖，用滾碼技術遙控器控制，並對安裝鎖的螺絲孔設計了自鎖裝置，安裝位置隱蔽安全、可以防止偷碼和拆卸。同時為了安裝簡便、獨立安裝、不開孔、不破壞原車任何線路、油路及方向控制系統，更不會影響原車任何質保服務，騰翼c50防盜模塊將總成按在離合踏板左邊。

I. 長城騰翼C50離合器三件套和豐田花冠一樣嗎

1.機械式變速
機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。目前多採用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞。
2.電控機械變速

電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。
3.在機械變速箱總體傳動結構不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此AMT實際上是由一個自動換擋系統來完成操作離合器和選、換檔的工作過程.

4.由於AMT能在現生產的手動波基礎上進行改造，生產繼承性好，投入的費用也較低，容易被生產廠接受。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。

雙離合器自動變速箱採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車運行的舒適性。

J. 2013款長城騰翼c50轉向機4s店換多少錢

您好，要是電動轉向機的話可能便宜點六七百，液壓的話可能一千左右。