奧德賽排氣管改裝圖片欣賞

❶ 廣本有幾款車型雙排氣筒最好附帶車尾圖片。

只是廣本的話，就三款車是雙排氣管設計：雅閣（圖1）、奧德賽（圖2）、歌詩圖（圖3）——

❷ 排氣管聲音太大加裝消音器有用嗎

有用。對排氣系統來說，負責消音作用的主要是排氣尾段與中段部分，尤其是尾段消音器（又稱消音鼓）作用更為重要。其實只是改裝直排式尾段，就可以得到不小的排氣聲浪，但此時發動機的動力輸出幾乎不會得到多少改變。

汽車排氣管改裝（自製排氣管消聲器）如果說最近哪款車最能讓車迷朋友集體高潮，軲轆哥認為本田思域兩廂版算一個，酷似思域Type R的外觀造型，讓車迷們紛紛表示全民「TypeR」時代來襲，同時這台……

汽車排氣管改裝（自製排氣管消聲器）如果說最近哪款車最能讓車迷朋友集體高潮，軲轆哥認為本田思域兩廂版算一個，酷似思域Type R的外觀造型，讓車迷們紛紛表示全民「TypeR」時代來襲，同時這台車的改裝潛力也是不容小視。

據了解，思域兩廂版還未最終上市，市面上就出現了大批為其定做的改裝產品，可見其改裝的火熱程度。根據軲轆哥對網友的調研，思域兩廂版的第一步改裝十有八九都是改裝排氣管。但是，排氣系統是一項非常復雜的系統工程，如果隨意改裝排氣會引發一系列的連鎖反應。所以，今天軲轆哥就來跟聊一聊改裝排氣的那些事。

其一，為了好看。排氣管和頭段的更換會起到非常強烈的震懾效果，讓人看起來更具「運動與激情」。一般家用車的排氣管口徑在80-100mm之間，而性能車的排氣管口徑更是達到 100-130mm。設計精美的不銹鋼出口也給人以欣賞藝術品般的美感。

其二，提高車輛性能。汽車性能的提升不僅是馬力輸出增大這一點，因為排氣過程的順暢也有助於汽車燃油經濟性的提高。

其三，改變音質。根據改裝排氣管的材質、口徑、設計形狀不同，排氣聲浪也會因此而發生明顯的變化。踩下油門踏板後排氣音的變化會變成一種訊號，使得駕駛者能夠更加直觀、有效地控制汽車。

雖然改裝能滿足部分需求，但原廠使用的排氣系統是經過了廠家反復測試，出於車輛的安全、動力、環保、燃油成本等多方面考量，原車排氣管對車是最合適的。了解了汽車排氣系統的大體結構之後，需要規避改裝排氣的幾大誤區：誤區

一：排氣管越多越好在汽車市場上很多人都有這樣一個固有的概念，排氣管越多的車子證明它的動力越強，實際上這方面的理解是比較片面的。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

❸ 排氣管尾端的改裝會給車帶來怎麼樣的好處

改裝後，就會去除排氣管尾部的積水，延長排氣管壽命，因為汽油燃燒後主要產生二氧化碳、水和少量一氧化碳,每1千克汽油與空氣混合燃燒後產生約會1.42千克的水,主要以汽態的形式排入大氣。由於主消音器位於車的尾部,溫度相對較低,裡面為多腔室結構,容易形成積水,發動機高速運行時裡面的積水在氣流的作用下會被排出,即常見的噴水現象。經常在擁堵路面低速行駛的車輛,特別在冬季消音器積水現象會略嚴重。如燃油內硫的含量超標,發動機燃燒後會產生硫的氧化物,與水一起積聚在裡面易導致消音器腐蝕穿孔。將車停在上坡道上,原地轟一轟油門有助於積水的排出,可以延長消音器的使用壽命。

❹ 本田新款奧德賽實拍，2+2+3七座布局，升級懸浮式中控屏

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 汽車排氣管可以改裝嗎

汽車排氣管尾端可以改裝的

❻ 請問改裝排氣管尾端的那種烤藍色怎麼弄想把ZIPPO也弄成那樣，有圖...

你懂得焠火吧？就是將鐵件用火燒紅後放到液體中（如水等），焠火質量的好壞是有一定技術的，比如火候的掌握，焠火的速度控制，液體的種類等。象圖片中的樣子，你可以使用柴油做為液體，經過焠火就行了。不過，在動手前先用其他鐵器試一下，等基本掌握後再正式干，畢竟你沒干過。

❼ 廣汽本田奧德賽改裝方案

奧德賽的改裝方案可以分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝和音響改裝。一般外觀改裝主要包括貼紙、車身塗裝、車標、前後杠、大圍板、高尾、打孔發動機罩、車窗遮陽簾、HID氙氣大燈、大燈飾板、前後鏡、降低車身等。內飾改裝比外觀改裝更難。如果騎手已經通過動力改裝了汽車，他們通常會選擇安裝匹配的改裝件，如桶形賽車 座椅 、賽車換擋頭和各種儀表。如果只是為了美觀，他們可以增加車內燈，給汽車的儀表燈增加冷光效果。

最常見的改裝有大包圍/大燈/音響/排氣/尾部等。

以下是外觀的修改:

新奧德賽搭載的2.4L i-VTEC發動機進行了調整，動力提升了20，達到了180。發動機扭矩在218牛米時保持不變，但達到最大扭矩的速度提前了200轉/分，在4300轉/分時可以達到最大扭矩。與發動機匹配的依然是5AT變速箱，但令人不解的是，新款奧德賽取消了老款變速箱手動集成的功能。

奧德賽發動機響應靈敏，動力輸出平穩。動力輸出特性雖然不是特別熱，但加速性還是比較好的。發動機是典型的高速發動機。當轉速超過3000rpm時，可以明顯感覺到發動機的動力作用，運行平穩，但噪音略大。平穩的換擋是新奧德賽的特色。升檔過程中，車內乘客根本感覺不到擋位沖擊，只有轉速表指針的跳動提醒駕駛員升檔。

❽ 奧德賽改裝外觀違法嗎

【太平洋汽車網】奧德賽改裝外觀違法，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。

本田奧德賽奧德賽頻道|報價|點評|圖片|參配|論壇官方價：22.98-29.98萬看奧德賽降價行情>>詢底價這一代奧德賽沒有延續上代車型「轎車化」的風格，而是完完全全標準的MPV取向。方正的造型也顯得更加穩重，可以說無論商務或是家用場合，奧德賽都能得體地勝任其任務。

奧德賽前臉的大面積鍍鉻並非人人喜歡，而針對這個位置，Mugen無限的前包圍套件以鋼琴烤漆代替鍍鉻，讓前臉顯得更為精緻之餘，顏值分數也隨之提升。

奧德賽原車配備了LED日間行車燈，但前包圍套件在霧燈下方還是預留了LED日間行燈的安裝位置，同時向前突出的前唇為奧德賽增添了幾分攻擊性。

來到車尾部分，原車略顯單調的尾部在安裝擾流板及包圍後，令尾部整體顯得更加飽滿，單薄的感覺少了很多。另外，套件還包括了奧德賽專用的排氣尾段，可惜實拍車型並沒有選裝，繼續走低調的路線。

●總結本次實拍的奧德賽只是針對外觀部分進行改裝，提升整車的顏值指數，而內飾及動力部分並沒有作出任何改動。後期要是能升級大尺寸輪轂或是改裝一套短彈簧的話，整車效果會更為出彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）