艾瑞澤Gx改裝車窗一鍵升降0

『壹』 艾瑞澤GX改裝，讓夢想一車變成現實，18000公里改裝紀實

Carplay介面在底部，USB蓋板無需打開，中控台扶手整潔干凈！

18000公里的改裝案例，其實除了更多的個性需求以外，也暴露了廠家前期的設計不足之處。對於廠家來說，增配成本也許只需要不到10塊錢，但是到車主改裝的時候，所需要花費的時間成本和設計施工、用料成本至少會翻5-10倍！建議奇瑞廠家成立原廠選裝、改裝部。類似於賓士的AMG和寶馬的M。奇瑞也可以出原廠的運動套件供消費者選配（像寶馬M運動的前杠及後杠）它可以讓更多改裝成為現實，讓更多動手能力不強，但是使用需求不低的車友更舒服的使用奇瑞汽車原廠為他帶來的便捷。最後祝願奇瑞汽車越來越好，銷量越來越高！

『貳』 一路有愛，一路有「艾」，艾瑞澤GX分享

長話短說，短話精說開了3個多月m目前行駛了4600公里.和車友們分享一下

另外車子配備的鎖車一件升窗和後視鏡自動折疊讓我在鎖車之後省了很多煩惱.不用擔心車子的情況.

『叄』 奇瑞艾瑞澤5一鍵升降車窗怎麼用艾瑞澤5一鍵升降激活設置

『肆』 艾瑞澤5一鍵升窗教程是什麼

Arrizo5一鍵升窗教程:首先按下開關讓所有玻璃升起，當玻璃升到最高高度時松開開關，然後按住開關一兩秒鍾。一鍵車窗升降是指汽車車窗玻璃可以一鍵升降到位的系統，主要是為了方便駕駛員和乘客，避免駕駛員因開關車窗而分心，提高安全系數。Arrizo5是奇瑞公司生產的汽車。它採用了Arrizo系列的家族式設計，在細節上做了更加運動的調整。搭載1.5L自然吸氣或1.2T、1.5T渦輪增壓發動機，配備三輻式運動方向盤，集成多種快捷按鈕。

『伍』 艾瑞澤GX改裝，讓夢想之車變成現實不一樣的改裝

我們不一樣，不一樣，不一樣，每一個人都有不同的境遇，我們在這里，在這里等你.（有首歌是這樣唱的）我個人比較喜歡改裝車，感覺現在的改裝車不單單只是改裝了，因為它改出的是一種個性、改出的是一種對生活的態度，也可以說現在的改裝變成一種文化潮流，但是在中國大陸范圍內的改裝文化潮流不大讓人理想..今天跟大家分享下與眾不同的GX都是小改裝，（小改怡情啊.大改燒錢啊）

遠光（道路千萬條安全第一條）謝謝大家，看到的車友就點個贊吧

『陸』 艾瑞澤GX車窗一鍵升降怎麼設置

設置車窗一鍵升降直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，這時候手指不要放堅持3-5秒後松開，然後按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒後松開即可。

艾瑞澤GX （ 查成交價 | 車型詳解 ）動力方面將搭載1.5T發動機。 外觀方面，艾瑞澤 GX 的外觀設計與 艾瑞澤5 相似，其大嘴式進氣格柵採用熏黑處理，並且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連。車身側面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結合，

艾瑞澤GX 同樣採用了新的設計，全新的尾燈組採用鍍鉻飾條進行連接，後備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標識體現了該車的身份艾瑞澤GX。 動力方面，艾瑞澤GX新車預計將搭載1.5T動力，這款發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米。 （圖/文/攝： 鄒婷1） @2019

『柒』 艾瑞澤GX用車感受分享感謝小艾14000公里的陪伴

一年的幸福，一年的故事，一年很快就過去了，去年5月提艾瑞澤GX，開開也快一年了，行駛路程馬上破14000公里了，一年的時光甚是短暫，回想起去年彷彿就在眼前。這是很有意義的時間點，在我們中國眼中很多事情都會稱之為周年。經歷了一年的洗禮。我的艾瑞澤GX看起來依然嶄新。當今生活中很顯然車已經是生活中不可或缺的一部分，我想不管是何種品牌，最終的選擇都將是自己喜歡的，同樣我們都會用心去對待他。雖然這只是簡單的交通工具，但是我確不這樣認為，畢境他還是帶來很多不同的色彩。回想當初買車也許是偶然。也許是必然,不管如何最終的結果還是美好的。一次偶然的機會讓我看到了艾瑞澤GX的信息。運動的外表和誘人的參數給我帶來了深刻的印象。一輛國產的小轎車，我想價格應該不算很高，如果定位分明還是值得擁有，運動的車身討人喜歡，價格的公布↓徹底打倒了心裡的最後防線。也正是由於這些傲人的參數。才讓擁有艾瑞澤GX成為必然。也正是從那時候。開啟了我和它的幸福之旅。車在生活中總會帶來不同的作用，艾瑞澤GX是我的第一台車,在這一年的相處中彼此經歷了很多，也了解了很多。不得不說這是一台屬於我的好車，也是我心目中優秀的國產小轎車。在選擇的時候僅僅是為了那份熱血，真正擁有後也會漸漸發現它還有許多另一面。隨若時間的推移不知不覺已經成為了家裡的主力，出門干什麼總喜歡開著它，畢競除了動力之外還有著靚麗的外觀和豐富的配置。這樣些也註定成為了我越來越喜歡它的因素。以目前的用車情況來看，它已經滿足了我的所有用車需求。因此它給我同樣帶來了很多生活上的幫助，總而言之這是一台通勤和家用皆宜的性能小車。除了生活上的體貼。除了我的贊許之外，在用車的這段時光里，艾瑞澤GX也是賺足了它人的目光。不得不說紅色車身。開在大街上回頭率是很足的。平時身邊的朋友也總會像我咨詢車的信息，外觀漂亮，內飾豪華，動力不錯之類的話也是他們給予的評價。當然我也會用真實的感受。讓大家知道現這台車究竟如何，這是一輛怎樣的國產車。從交流中我也會感覺到，大家現在對國產車的認識也都在改變。除了這些我還結實了很多志同道合的車友，閑著沒事總會相互之前聊天，隔三差五的也會約個小飯。這都是艾瑞澤GX給我們帶來的緣分。也正是由它才讓我們走到一塊。在人生的路上增添了濃厚的一筆。

筆芯

『捌』 性能配置突出，實力品質俱佳，我的精緻生活有艾瑞澤GX保駕護航

給大家分享我的用車感受，我的白色小艾開到現在行駛了10000多公里，百公里油耗7.3L，有時候8.0L，目前車況良好，除了保養從來沒有進站維修過，質量還是比較過硬的，挺皮實，過段時間就又該保養了。動力表現一直還算說得過去，平時跑二環、縣道比較多，偶爾跑跑高速，市中心不到萬不得已的時候實在不願意去，哪都堵，也怕費油。每次回老家都早帶著兩個孩子，倆孩子一路打打鬧鬧的，還是車里空間比較大，哈哈！家裡人多，而且我們兄弟妹妹三個只有我的車不是SUV，只要去自駕游，我家小艾的空間一點都不比他們的車差，很實用，操控性嘛感覺都差不多，走村裡的路但是挺輕松的。

空間沒得說,前排和後排的乘坐空間都足夠使用，後排空間坐三個人還能翹起二郎腿。後備箱的空間也很大，出門可以放下孩子的嬰兒

『玖』 艾瑞澤5一鍵升降怎麼調

首先按開關讓玻璃將下來，待玻璃將到最低時松開開關，再按住開關一到兩秒，升窗也是這個操作方法。

車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。而普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。

一鍵升降式車窗一般都具有“防夾手”功能，否則可能會產生夾手的危險。只有主駕駛位有一鍵升降，這個其實也是有考慮安全在內的。

後窗鎖止開關：當按下此開關時，可以禁用左右後車窗以及副駕車窗調節開關，此時只有主駕車門上的開關按鍵可以進行車窗的調節。車窗開關：通過按壓和上拉開關，可以進行車窗的升降。

（圖/文/攝： 齊賀松） @2019