現代菲斯塔改裝車身黑白

❶ 小改怡情，來看看你的菲斯塔改了多少錢

刷完一階換的高流量進氣風格我車19年3月份買的現在整一年了一萬七千公里從五千公里的時候發現動力有衰減六千公里方向盤轉動異響，去四s換了總成唯一一個毛病就是中控副駕駛出風口那邊異響改裝方面：1.csd大口徑中尾閥門排氣41002.國產邁斯頓輪轂35003.幾條前鏟5004.亮黑中網加安裝費5006.一階特調程序45007.高流量進氣風格3508.懸浮車頂膜加一些其他細節膜6009.後視鏡殼子，換了兩次30010.定速巡航20011.換擋撥片40012.其他雜七雜八的小零碎500合計15450下一步要換的：1.首先肯定是前輪兩條米其林ps4輪胎大概2000，動力太強打滑很嚴重2.剎車卡鉗套裝，初步選定了tei大四，大概5000為了安全3.絞牙避震大概50004.車身強化件20005.高流量頭段7000這個時候考慮上二階了。暫時就到這吧想想挺費錢的

❷ 有顏又有料！2021款菲斯塔專為你打造

在追求極致、純粹駕駛樂趣這件事上，沒人願意有任何妥協。

前不久，2021款 菲斯塔 正式上市，四個版本不僅在前作的基礎上進一步聚焦280 TGDi發動機帶來的澎湃動力，而且新推出的勁享版和勁享Plus版還原廠提供了超燃的運動套件，再加上各種領先的智能科技配置，以毫不妥協的姿態，專為每一位熱愛駕駛樂趣、追求個性生活的年輕人重磅打造，成為13.38-15.48萬 元 區間內最具質價比的高性能運動家轎！

全新運動套件，讓你的熱愛“溢於言表”

對於很多喜歡玩車的年輕人來說，一款車的顏值實在是太重要了，甚至一款足夠酷的外觀顏色、一個彰顯個性化身份的車標，都能給自己的車增加幾個馬力。如果給全車貼一層磨砂車貼、再來個大尾翼、大包圍那簡直再好不過了。但現階段改裝外觀不僅存在法規上的諸多限制、容易帶來安全隱患，更重要的是，對於很多動手能力一般的小夥伴來說，“越改越丑”的案例也是屢見不鮮。

2021款菲斯塔全系新增了鈦金灰的外觀顏色，在光線漫反射的作用下，銳利的車身線條若隱若現，再加上全面“暗黑”風格的前格柵和車身側裙，營造出一種“快到只剩影子”的視覺效果。除此之外，在新推出的勁享版和勁享Plus版車型上，在同樣是熏黑效果的18英寸輪轂內，還配有戰斗氣息十足的紅色制動卡鉗。而點綴在車身側面的“Luxury Sport”標識更是對這一專屬身份的最好體現。

當然，最讓人大呼過癮的莫過於新增的飛翼式後尾翼，由於是原廠提供，不僅保證能夠合法上路，而且還進一步提升了整車的空氣動力學表現，帶來真正的性能提升。

傲視同級的動力，讓你一戰到底

與改外觀相比，在動力總成上“動刀”才是高階改裝玩家的樂趣所在。然而“刷一階、刷二階”不僅同樣存在法規和安全性上的問題，而且不少人還有“越刷越慢”的糟心體驗。

2021款菲斯塔全系搭載的是280 TGDi發動機，以傲視同級的澎湃動力，為你帶來一戰到底的勇氣。不僅最大功率高達150千瓦，而且憑借響應速度及性能最優化的渦輪增壓器，發動機在1500-4500轉時即可迸發出265N·m的最大扭矩，以更大的中低速區間釋放出強勁動力性能，以7.6秒的百公里加速成績，輕松躋身讓無數家轎望塵莫及的“7秒俱樂部”。

除了絕對硬核的動力總成，2021款菲斯塔還提供了多重駕駛模式，除了經濟適用的ECO模式、動力強勁的SPORT模式和兼顧動力經濟的COMFORT模式外， SMART 模式通過AI人工智慧技術，能根據駕駛員的操作習慣從舒適、節能、運動這三種模式中自動選擇，讓強悍的動力就是這么隨心所欲。

領先的智能科技，拒接一切妥協

就像上文提到的，對於愛玩車的人來說，改裝車最讓人頭疼的就是安全問題。2021款菲斯塔不僅原廠提供了超燃的運動套件和傲視同級的澎湃動力，更憑借領先的智能科技帶來了更全面的安全保障和化繁為簡的便利性體驗。

在擁擠的城市中，FCW前方碰撞預警、FCA前方碰撞輔助、LDW車道偏離預警、BCW 盲區碰撞預警、DRM後方影像顯示系統等，能讓你在湍流不息的車流中從容自若；LKA 車道防偏離輔助、DAW駕駛員注意力警告、HBA 遠近光自動切換、帶走停功能的SCC智能巡航控制更是極大解決了新手自駕上高速的痛點；而RCCW 後方交叉碰撞警告則可以在狹小車位倒車駛出時，對後方可能出現的危險進行及時提醒。

此外，2021款菲斯塔還搭載了智能網聯2.0系統，憑借場景化語音交互系統，用戶無需動手，只要隨口一句“我困了”，車輛就會通過打開部分車窗、切換空調外循環、播放歡快音樂等一系列自動化操作緩解用戶疲憊的駕駛狀態。同時通過車輛與智能家居的互聯，在家用智能音箱就能直接控制車輛發動機、車燈、空調、車門的啟動和關閉，讓出門前熱車也不過是一句話就能解決的小事兒了。

在過去，“玩車”因為參差不齊的改裝水平和在安全性上的大量隱患，甚至一度被看做是不良嗜好之一。如今，隨著2021款菲斯塔的上市，不僅帶來了出自原廠的運動套件、性能出眾的動力表現，還有豐富的主動安全配置和領先的智能科技配置，以追求極致動力的硬核實力和毫不妥協的產品表現，或許將成為熱愛駕駛樂趣、追求個性生活年輕人的不二之選。

❸ 提車即改裝 現代菲斯塔黑武士修煉完成

「這輛黑武士，是人生自己購入的第一台車，駕駛的第二台車。改裝？實屬化妝~沒刷動力，沒碰機艙，沒換排氣，沒改懸掛。「

「本人+道具與我的黑武士合影一張。改裝一共花了3W，希望各位菲斯塔車主能夠喜歡~也希望各位改裝大佬不喜勿噴...」

本期現代菲斯塔改裝案例鳴謝車主：xxxleee

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 平價性能車怎麼選來看看2021款菲斯塔

隨著90後、00後登上了消費大舞台，他們憑借著敢花錢、會花錢的消費態度，一舉改變了現今的消費大格局，而像汽車這樣的大宗消費也越來越年輕化，因為對於大多數奔波於在路上的年輕人來說，擁有自己的座駕是他們夢寐以求的事，而且他們鮮活的個性和積極的人生態度會讓很多人都擁有超跑夢，賽道上的轟鳴、血脈賁張的氛圍，無不讓他們的血管里奔騰著激情與活力。

雖然對於大多數經濟上尚不富足的年輕人來說，超跑夢遙不可及，但在可接受的范圍內，找個具有賽車潛質的「平替」還是可行的，北京現代2021款菲斯塔作為15萬級別性能車的「天花板」，從外觀、動力、配置等能夠全方位滿足年輕人的賽車夢。

最後，北京現代菲斯塔13.38萬-15.48萬的售價可說是相當合適，以15萬的價格就可以同時滿足個性彰顯、駕駛體驗和預算限制等諸多條框，達成馳騁賽道、追逐駕駛快感的夢想。可以說菲斯塔作為性能車起步車型，對年輕的車主來說，非常明智。

❺ 求現代菲斯搭改裝圖

這個就是現代菲斯塔的改裝圖了

❻ 一切皆可改裝，做一名有夢想的菲斯塔改裝發燒友

他！1996年出生重慶，現定居東莞；他！熱愛汽車改裝、喜歡極限挑戰、對於速度有著過人的追求；他！菲斯塔百公里加速成績，全國第二！現在正不斷調整，向著第一名發起沖擊！改裝清單：1．全車電光黑武士改色膜；2．18寸輕量化鍛造輪轂；3．全段排氣；4．BS特調程序；5．TCR全車加強件；6．WDW競技絞牙避震7．AD08半熱熔輪胎等上周末的時候，我跟隨朋友一起去參加了在福岡賽車場舉辦的菲斯塔車友聚會。聚會當天，到場了頗多的改裝大神，賽道刷圈、漂移表演、互動抽獎...大家玩的不亦樂乎，我也在現場一飽眼福，感受到了腎上腺素的飆升。更重要的是，我在現場認識了許多新朋友，也領略到了許多95後年輕車主對汽車改裝文化的著迷，以及他們玩車的態度。有態度、有實力，今天我就跟大家聊一聊，我在現場認識的「他」。阿輝，是一名資深的菲斯塔改裝車友，也是當天到場的重磅車輛之一。在廣東，阿輝的菲斯塔基本都被車友所熟知，身材不算高大的一個小夥子，皮膚有些黝黑，看起來憨厚老實，走起路來總是急匆匆的，這是我見到他的第一印象。了解得知，他是96年在重慶出生的大男孩，妥妥的95後，初中畢業後跟隨父母來到廣東定居，至於怎麼跟改裝車結的緣，那還得從大學畢業以後說起。18年阿輝大學畢業，跟許多剛畢業的大學生一樣，滿懷一腔熱血卻又不知該到何處抒發18年11月30日，粵港澳大灣區賽車嘉年華正式在廣東省江門市拉開序幕。阿輝跟隨著朋友一起到了現場觀看，跑道上撕裂的引擎聲，以及各式各樣在賽道內呼嘯而過的車輛，讓這個95後的大男孩感受到了前所未有的激情。回到家中以後，阿輝反復觀看看手機中拍攝的賽道現場視頻，欲罷不能。「我要買車改裝，我也要下賽道」。這是阿輝思考了很久之後對他父母說的話。當然結果很簡單，父母不同意。但阿輝可不是那麼容易放棄的人，父母不同意，沒有經濟支持，就自己去打工掙錢，放棄了父母安排的辦公室工作，阿輝一頭扎進了改裝汽修店裡（也正是這段寶貴的經歷，讓他在後續的車輛改裝中少走了不少彎路）。父母見阿輝對於汽車改裝這么痴迷，思考過後，最終還是同意了他。於是，買什麼車，成了阿輝選擇的重中之重。在18年底，年輕人聊到汽車改裝，大家的第一想法大多都是思域，拉風的外觀以及不錯的動力表現，至今都被許多改裝車友認為是一代改裝神車。而阿輝卻不，他需要一輛更有改裝潛力的車型，菲斯塔走進了他的視線。原廠204匹，265Nm的最大扭矩，各方面數據全都吊打思域，而且最重要的是，自上市起就跟思域話題爭議性不斷。好，那就決定是它了，自此，阿輝和他的菲斯塔開啟了進階改裝的道路...初見他的菲斯塔也像他一樣，沒有很浮誇的外觀，全黑的車身看起來甚至有些低調。但車輛啟動後，一聲聲尖銳的咆哮聲彷彿都在訴說著他的與眾不同。260匹的馬力，百公里加速6s整（現階段車涯榜單，菲斯塔百公里加速全國第二），但經過溝通後得知該車僅僅只刷了一階程序，這讓我很好奇，那它是如何做到這么快的加速度的？容我先賣個關子。車涯榜單菲斯塔百公里加速全國第二，廣東菲虎隊就是阿輝和他的菲斯塔掀起前機蓋，發動機除了細微處的調整外，基本都保持著原廠的模樣，單看發動機，很難想像這是一台百公里加速最好成績能跑到6s的菲斯塔全車的熏黑外觀，較低的車身姿態，以及整車加裝的運動套件彷彿都在訴說「我不好惹」碩大的發動機前蓋上的多進氣口，以及兩條高高躍起的青筋，看起來就「戰斗感」十足五幅式的鍛造輪轂，碩大的剎車散熱盤以及半熱熔輪胎...看到這里，想必各位就明白這不是一台普通的改裝菲斯塔了沒錯，與其稱作改裝車，不如叫它「改裝賽車」（畢竟改成這樣，想正常上路也基本是不可能了...）全車輕量化處理，後排座椅全部拆除，除了必要車身組件外，其它各類能夠增加車身重量的組件全部拆除包含前後排的車門扶手，後備箱的備胎工具欄等等而車身上的碳纖維門把手，碳纖維擾流器組件什麼的就不值一提了今天，阿輝帶著它來到這里除了參加聚會外還有一個重要目的，就是嘗試刷新今年福岡賽車場的最速圈速別看阿輝其貌不揚，玩起車來可一點也不含糊，花了15W買車，改到現在，阿輝在這輛菲斯塔身上投入了也7W多了，這還是基本沒走彎路的情況下！！果然，玩改裝需要謹慎啊！！賽道必備三聯表，光是調試這些數據就很需要耐心了車載專用ipad，有沒有車友知道這是干什麼的？評論區我會給出答案為了能夠在這次的活動上取得好成績，阿輝和他的菲斯塔在上場前也一直在做准備賽道現場檢查四輪轉向以及調試底盤數據全段排氣，點火聲音不是一般的炸半熱熔輪胎來個特寫熟悉賽道後調試數據，雖然這次賽道刷圈是更偏向於車友聚會的娛樂活動，但也不難看出，還是有不少年輕的改裝車友很珍惜這次的賽道刷圈機會比起成績，我更欣賞的是他們對待事情的認真態度賽道競速賽，阿輝和他的菲斯塔穩穩地摘得了第一名，雖然最後因為天氣原因，沒有打破今年福岡賽道的圈速記錄，但我在這個95後的年輕人身上看到了一股不服輸的精神，這次活動結束後，他告訴我他還會繼續調試數據，等新的改裝套件到了，努力成為全國加速排名第一的菲斯塔車主我相信，總有一天他會實在自己的夢想除了阿輝之外，我在現場也見到了許多年輕車主對於改裝的熱愛和態度。他們遵守規矩，在GJ允許的范圍內進行改裝，他們有朝氣，有想法，更有創新的態度和不服輸的精神。相信不久的將來，在這幫95後年輕人的帶領下，國內的改裝環境會越來越好。所以，加油吧少年，做一名有夢想的改裝發燒友！

❼ 北京現代新款菲斯塔上市！等於現款+原廠大尾翼

近日，北京現代推出了新款菲斯塔，新車總共推出了四款車型，價格區間為13.38萬-15.45萬，此次改款並沒有特別明顯的變化，只是在一些細節部分進行了升級，值得一提的是，新車在尾部增加了大尾翼，使它更加具有運動感。

此次改款主要是針對於外觀部分，內飾和配置等方面相較於現款車型，基本沒有變化。其實給人的感覺就是將現款菲斯塔開進汽配城改裝，而新款菲斯塔就是改裝以後的效果。

在15萬左右的區間，思域確實很強，那新款的菲斯塔呢？車友們會如何選擇？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 菲斯塔是北京現代的一款緊湊型轎車，談談菲斯談的外觀與改裝

菲斯塔是北京現代旗下 的一款緊湊請轎車，於2018年8月18日上市。官方指導價為11.98-15.48萬。同級別競爭對手主要是本田思域、大眾凌渡、馬自達昂克賽拉等車型。
菲斯塔的主打年輕，運動風格，因此廣受當代年輕人的喜愛 。外觀方面，菲斯塔應用流體雕塑最新現代家族式風格設計，溜背式車身和立體感強勁的線條強調突出運動風格。
前臉採用近似倒梯形的家族式進氣格柵，兩側頭燈扁平而犀利，搭配下方帶有弧度的日間行車燈，顯得活力十足。該車將提供橫條幅及網狀前格柵可選，後者更具運動風格。
尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。
車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。
圖片上的展示是我比較喜愛的包圍套件，由自己設計開發，獨立開模。
整體設計圓滑包邊，保護原車 ，外觀升級。前杠主要是俯卧盤踞式設計，顏色主要以車身原色為主，輔之紅色點綴，給人眼前一亮的視感。
側裙主要是凸顯線條層次，全方位保護側身。
後唇是留空式設計，預留排氣孔。夾加小網，彰顯高質感時尚。更值得一提的是搭配後唇的後領航燈。接線後是正常運作的，剎車爆閃。起到了很好的提醒車距的作用。
菲斯塔官方指導售價11.98-15.48萬，價格適中，外觀時尚，是年輕一代的不錯選擇。值得擁有！

❾ 菲斯塔1.6t智速版藍色怎樣改裝好看

菲斯塔1.6t智速版藍色，個人認為追求運動風格的話，可以考慮車子加裝尾翼和大包圍，並且改裝成紅色卡鉗和黑色輪轂相對更運動好看一些，但是需要考慮車子的年檢問題