車輪輪轂改裝圖片欣賞
『壹』 汽車怎麼改裝輪轂
改裝輪轂並非是「換個鋼圈」般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。
配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣，導致輪胎的異常磨損和定位失准。
『貳』 輪轂改色的幾種方法是什麼
輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上，輪轂內側是一種色，輪轂表面是一種色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉絲的，也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色，還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個。電鍍輪轂給人的感覺是高貴，靚麗的。所以也有很多車主把自己的車輪轂改成電鍍面的。上海志琦在輪轂改電鍍方面採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍後不僅亮麗高貴，而且耐腐蝕性更強。
『叄』 本田繽智輪轂改裝圖片，繽智改裝18寸輪轂
本田繽智輪轂改裝圖片，繽智改裝18寸輪轂本田 繽智 （ 查成交價 | 車型詳解 ）輪轂改裝圖片，繽智改裝18寸輪轂 本田賓智輪轂改裝如圖所示:輪轂修改建議的所有者應遵守以下兩個基本原則:1.改裝後的輪胎周長與原輪胎相比不應超過3%，否則碼表偏差過大。2.修改輪胎前輪的寬度，限制在全方向後不與百葉窗摩擦。需要注意的是，如果車輪(輪轂和輪胎)的總質量相同，輪轂越大，性能越差。比如16寸輪轂的輪重是30公斤，17寸輪轂的輪重也是30公斤。根據一般觀點，重量相同，慣性也相同。但事實並非如此。17英寸車輪的輪胎會更平，重量會更集中在車輪外側。高速旋轉時，慣性會更大，性能會降低。另外，在行駛過程中，增大輪轂的尺寸也會增加輪胎與地面的摩擦力，這必然會導致油耗比以前更高。 @2019
『肆』 汽車鐵輪轂怎麼改裝好看
注意線路走位，小心搭鐵，而且特別注意密封，選好的透鏡。建議到正規企業安裝。（至於改輪轂，下面是我以前的回答）大胎可以用更扁更大的輪胎，既好看
，又能增加抓地力，的確有這效果，但是
還要考慮。輪轂的直徑增大了轂的直徑增大了，所配輪胎的胎壁就要變矮。改裝後的車輪直徑（胎壁高度×2+輪轂直徑）應當與原車車輪直徑相同，否則改裝後速度表就會發生偏差，車輪在跳動中也會與車身產生干涉。
盲目地加大輪轂尺寸也是不可取的。車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些犧牲。假如為了寬度而把輪胎變得太扁、太薄，如果遇上一些砂石多的路面，輪胎就很容易損壞。一般來講，輪轂尺寸的改變有一個公式，如原車是14寸的輪轂升級16寸時，直徑最大改變范圍不能超過2厘米。
『伍』 豐田漢蘭達改裝21寸輪轂
豐田 漢蘭達 （ 查成交價 | 車型詳解 ）改裝21寸輪轂？ 汽車網我為您來解答。
豐田 漢 蘭達改裝輪轂的情況：
第一種是保留輪圈直徑，只改變輪胎的寬度。
第二種是保留輪胎寬度，只改變輪圈直徑。第三種就是大多數人的選擇，加大輪圈直徑的同時加寬輪胎的寬度。因為大輪圈在視覺上更加美觀，同時能夠對應大尺寸的輪胎，提供更好的操控穩定性。但重要的是在更換大尺寸輪胎時要注意相應的換算方法，只有經過正確的計算，才可以選擇合適的輪胎，否則不但會造成顯示誤差，嚴重的還會造成行車危險。
在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論，由於圓周率是定值，換句話說就是要求整個車輪的直徑保持不變。所以在換裝輪胎之前，先要計算出原廠輪胎的直徑(R)，其公式為：輪圈直徑 x2 5.4+胎寬x扁平比x2(輪圈直徑為英寸，需乘以25.4換算成毫米)。用195/55R16的輪胎為例，其圓周(πxR)就是620.9 x3 .14=1949.6mm。
漢蘭達輪轂改裝圖片：
總評：漢蘭達（Highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。
以上就是汽車網我整理的關於「豐田漢蘭達改裝21寸輪轂」相關知識內容，希望能對您有所幫助。（僅供參考）
@2019『陸』 長城哈弗h6輪轂改裝
哈弗H6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在自主SUV市場里一直有著不錯的銷售成績，旗下車型數量豐富，能滿足不同購車需求的消費者。
那麼， 長城 哈弗 h6 輪轂改裝，哈弗h6改裝18寸輪轂？下面聽我為你來解說。
哈弗h6改裝18寸輪轂圖片如下；輪轂的尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會產生偏差。
車主改裝大輪轂主要是基於以下原因：一、外觀好看，有面子。二、大輪轂在車輛拐彎的時候傾側幅度更小。三、輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時候車輛更穩，捉地力更大。很多人都認為大輪轂加寬輪胎就會提高性能，這是錯誤的。輪胎和輪轂的大小直接影響轉動動量和直線運動動量，俗話就是慣性的原因。
改裝大輪轂會在多方面影響汽車性能。改變了 里程 表的指示，實際車速按表上是快了；增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。；加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺“肉”；直接影響你的油耗，就是費油，常理上是10升的油耗會增加半個油；增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。
@2019
『柒』 16寸改17寸後悔了嗎輪轂16寸改17寸有意義嗎
輪轂改裝看似簡單，實際上改裝輪轂也有許多講究。咱們在改裝輪轂之前除了要熟悉輪轂的具體參數和製造工藝之外，還需要提前了解如何改裝輪轂才是合法的。最近有的朋友在問輪轂16寸改17寸有意義嗎？借著這個問題咱們下面一起來談談關於輪轂改裝的那些事。輪轂16寸改17寸有意義嗎？
16寸升級17寸意義不大。
使用16寸輪轂的一般都是家用車，如果改17寸輪轂看上去雖然會更加好看，但是也會犧牲一部分舒適性。原因在於如果你使用17寸輪轂，無疑要更換上更薄的輪胎，薄輪胎的舒適性不如厚輪胎，因此一般家用車不建議加裝更大的輪轂。
16寸輪轂可以改裝17寸輪轂嗎？
不可以，16寸改17寸輪轂屬於非法改裝行為，行駛在路上很容易面臨交警的處罰。
1、新舊輪轂在技術參數上應該保持一致，如果不一致則屬違法改裝行為。例如你的原廠輪轂規格是16寸J值為5.5，那麼新輪轂也要選擇一樣的規格。
2、同時我們改裝完後應該在10天之內去車管所備案，不備案上路會面臨被交警處罰的風險。車管所工作人員檢查完畢後就可以拿到新的行駛證之後就可以正常使用了。
改輪轂撞了人保險賠嗎？
會賠。
簡單來說只要不是因為你改裝的輪轂而引發的交通事故，同時你不存在非法改裝行為，改輪轂後撞人保險都是會賠的。同時有些保險公司考慮到你改裝輪轂的緣故，在保費上也會有一定的上漲。
改輪轂被交警查到罰多少？
會被處罰500元以上，2000元以下，具體看下面的原文。
1、駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道路行駛的，收繳違法裝置，對車輛所有人處500元以上2000元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處2000元以上5000元以下的罰款；
2、駕駛擅自改變動力裝置、發動機號碼、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對車輛所有人處1000元以上3000元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處5000元以上10000元以下的罰款。
輪轂的參數講解(15寸輪轂輪胎對照表)
1、寬度
輪轂上的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響到輪胎尺寸的選擇。如果兩款輪轂之間的直徑相同但J值不相同的話，也不能使用同一款輪胎。
2、直徑
直徑一般用R來表示，直徑影響著一個輪轂的大小。
3、節圓直徑(PCD)與孔位
PCD是指輪轂中間安裝螺絲孔位的直徑，一般常見的輪轂都是由五顆或四顆螺栓固定。例如5X114.3，這個參數是指輪轂由5顆螺絲固定，節圓直徑為114.3毫米。節圓直徑最好選擇與原廠輪轂相同的參數。
4、偏距(ET值)
ET值指的是輪轂安裝面與輪轂中心線的距離，可以把ET值理解為輪轂的外拋程度，ET值越大輪轂越往內。因此如果所選用的輪轂ET值太小，很容易出現輪轂突出車身的情況。ET值太大，則容易刮到內襯板。
5、咱們在更換完輪胎和輪轂之後，還要計算一下整個輪子的直徑有沒有變化，一般而言改完輪轂後的車輪大小應該與原廠車輪大小保持在3%以內的誤差，不然會影響車輛速度的顯示。公式如下。
輪胎的直徑=2×L(輪胎的寬度)×V(扁平率)/100+d(輪轂直徑)×25.4
輪轂的製造工藝
1、鍛造
鍛造輪轂的價格一般會比鑄造的高出許多，鍛造輪轂在強度和重量上都比鑄造的更加優秀，因此很多高性能車或賽車都會首選鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造，低壓鍛造工藝生產出來的輪轂強度高，且款式可以做得相對復雜。
2、鑄造
鑄造輪轂製作起來非常簡單，利用機器把一整塊金屬壓成輪轂的粗坯，然後通過機器進行切割加工。在款式上會比較單一，價格較為便宜。
3、旋壓工藝
利用旋轉的離心力和機器的壓力製造輪轂的一種方法，採用旋壓工藝製造的輪轂重量都比較輕，而且強度很高。
『捌』 大眾新polo輪轂改裝圖片，新polo改裝17寸輪轂
新款 大眾Polo 改款17寸輪轂:原輪胎尺寸為215/45/16。如果要換成17寸輪轂，就必須用扁平率更低的輪胎。最接近的規格是205/40/17。這個輪胎的外徑最接近原廠規格，不會對車速表造成太大誤差。輪轂的正確改裝首先是基於正確的改裝思路和對自身及車輛的了解。為了防止輪轂被改動，我們應該在出發前對輪轂及其周圍有一個充分的了解。而且外觀和風格只是給輪轂帶來部分改裝後的效果。作為一輛車，歸根結底還是要看各個系統。修改要讓每一個環節都有變化，而不僅僅是一個鮮活的眼球。開到合適的位置，卸下四個輪子。裝上新的輪轂。先裝好，再壓平，然後沉入水中檢查是否漏氣。
你可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換:第一，如果輪胎老化(比如胎面花紋溝底部或胎側出現無數即將損壞胎體的小裂紋)，就需要及時更換輪胎，不管輪胎使用了多久，磨損了多少。第二點:如果輪胎胎面上留下的溝槽深度達到或低於1.6毫米(輪胎胎面的縱向直線溝槽上有指示該深度的指示標記)，則必須更換輪胎，因為輪胎的排水能力已經大大降低，車輛在濕地行駛會有危險。另外，損壞的輪胎也要衡量是否需要更換。比如，雖然在低氣壓下被壓扁的輪胎仍然可以在充氣狀態下行駛，但建議及時更換新輪胎，因為輪胎內部結構可能已經損壞。需要特別提醒的是，鼓包的輪胎不能再用了。是否需要更換輪胎，參考以上內容建議，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯系。
@2019
『玖』 大眾途觀l輪轂改裝途觀l換18寸輪轂
大眾途觀改裝18寸輪轂圖片如下。在重新安裝輪轂時盡量參考輪轂的原始規格因為原始規格是工程師反復測試後最適合途觀的規格。尺寸和寬度是一組非常重要的數據。尺寸越大輪胎就應該越薄因為需要盡可能保持輪胎周長不變否則車速表會出現偏差。輪胎越薄路感越清晰。車輪越寬可以裝載的輪胎就越寬。雖然會增加油耗但地面接觸面積越大地面就越穩定。考慮汽車性能的朋友應該合理更換較寬的輪胎。很多朋友為了追求美觀選擇更換大尺寸的車輪。大尺寸輪轂確實視覺感更好但安裝後車輪內部可能會有很多地方。特別是當汽車在行駛過程中經過一些路況較差的路段時車輛減震的瞬間壓縮也會產生影響。