標志301大改裝外觀圖片

㈠ 標致301油改氣咋樣

你好，標致301改氣挺好，現在雙燃料車改裝已經非常成熟，改裝套件也分高中低端系統，價格不等，你可以根據自己的需求來選擇。你在哪個城市？當地天然氣加氣方便還是液化氣加氣方便？根據這個選擇改天然氣還是液化氣。有什麼問題，盡管咨詢。歐意油改氣，節能環保，動力強勁。

㈡ 標致301缺點及怎麼避免

1、噪音大：標致301的胎噪非常明顯，發動機艙蓋沒有隔音棉，發動機噪音輕而易舉就傳進車廂內。加裝隔音棉即可。

2、配置太低：標致301全系沒有中控屏、導航、倒車影像，頂配與低配對比只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、後雷達、後排杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區別，定速巡航、無鑰匙進入和esp在頂配只能選裝。

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注意事項：

1、汽車保養的注意事項包括發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積碳，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

2、要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。在汽車發動機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期對汽車的濾清器進行清潔。

3、胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，測量不準。

㈢ 標致301最低配，想改裝，誰給我個詳細計劃

個人建議先別動，新款車改起來價格虛高哈！先開一段時間吧！

㈣ 東風標致301質量如何

標致301是一款緊湊型轎車，對於標致這個品牌，相信很多人都不會陌生，標致雪鐵龍集團是非常有名的法系車，標致雪鐵龍集團又被稱為PSA集團，在歐洲市場有著非常大的影響力，但是法系車在國內的處境並不好，特別是在合資車和國產車的雙重壓力下，法系車的銷量變得越來越低，比如標致301其實就沒有多少競爭力，特別是在外觀和內飾方面。

標致301的外觀造型有著典型的法系車氣質，並且這款車的外觀風格也顯得比較年輕時尚，前臉部分採用了比較動感的設計風格，黑色的中網被一圈鍍鉻裝飾所包圍，大尺寸的標致車標顯得比較亮眼，標致301的尾部造型比較簡約，尾燈的造型顯得非常個性，在點亮之後的效果是比較不錯的，辨識度也很高，但是標致301的外觀在對比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過於樸素了。

來到標致301的側面，會發現這款車的側面造型是比較平直的，由於標致301是一款緊湊型轎車，因此這款車的車身尺寸並不大，所以側面的造型會顯得有些短小。

坐進標致301的車內，很明顯就能感受到這款車和國產緊湊型轎車之間的差距，如今很多國產緊湊型轎車的內飾都已經非常富有科技感和高級感了，但是標致301的內飾依舊採用了比較老舊的設計風格，並且車內的功能也非常少，甚至連一個中控屏幕都沒有。

總的來說，標致301的外觀和內飾造型都顯得有些樸素，競爭力並不強。

㈤ 標致301和308的區別

標致301和308的區別如下：

1、東風標致301以性價比和實用性為賣點，主要面向新興市場銷售。

2、東風標致308作為307車型的延續，在氣氛的營造或配備舒適性上，都有著優於過往的優勢。

3、標致301將搭載全新型號EC5的1.6L發動機，而標致308採用的是功效能直列四缸發動機。

標致是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。標致品牌在全球160個國家建立了銷售網路，擁有1萬家銷售網點。

標致汽車集卓越、魅力和情感於一身，行駛在世界的每個角落。然而製造汽車並不是標致的全部歷史。標致曾涉足製造業的諸多領域，比如五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機、不一而足。

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標致國際發展歷史：

1890年，第一輛燃燒汽油的標致牌「2型」（type 2）汽車在瓦朗蒂涅面世，搭載戴姆勒發動機，次年開始批量生產。

1891年，「標致兄弟公司」更名為「標致兄弟之子」（les fils de peugeot freres）。9月，里古萊（rigoulet）和多里奧（doriot）駕駛四輪汽車從瓦朗蒂涅出發，經過巴黎、抵達大西洋沿岸的布雷斯特（brest），又返回瓦朗蒂涅，行程2,200公里，平均時速14公里。

1892年，標致生產了29輛汽車，首先在四輪汽車上採用硬橡膠輪胎。突尼西亞大公訂購的「4型」（type4）車只生產了一輛。

1894年，阿爾芒的產品日趨多樣，差不多同時推出雙座「5型」（type5），「6型」（type6）和「7型」（type7）輕便車、「8型」摺篷車（type8）、對坐式「9型」（type9）、客貨兩用車「10型」（type10）。

標致和潘哈德（panhard）在巴黎至魯昂（paris—rouen）的「無馬馬車」比賽中獲得並列第一。直至1899年標致已經擁有15種車型，從2座到12座，汽車重量從720公斤到1,250公斤。最暢銷的車型是敞篷「15型」。

其中1895年的兩座「11型」（type 11）和封閉式客貨兩用車「12型」（type12）。在「巴黎-波爾多-巴黎」汽車比賽（paris—bordeaux-paris）中，愛德華·米其林（edouard michelin）在標致的「閃電」（eclair）車上首次試驗充氣輪胎，克什蘭（koechelin）駕標致車最終獲勝。

參考資料：標致-網路

㈥ 我的低配標致301，16寸輪轂及其它改裝

入手小三已三年了，確實是款好開的好車，除了噪音大，懸掛硬，其它沒什麼好說的。以下是我對小三各種改裝，直接粗暴上圖

新款尾燈更精緻細膩

除上圖改裝之外，我還做了四輪，後背箱隔音，後排加裝喇叭，行車記錄儀，倒車雷達，副駕駛手套箱，一系列簡潔又實用的改裝我這人不喜歡花哨、太復雜的改裝。簡潔實用為主，簡潔並不代表簡單。該有必須得有。沒必要的我也不會隨意去加裝。今天的圖文就分享到這里，後期改裝，敬請關注。

㈦ 標致301大燈改裝圖

標致301改裝led大燈操作:(1)確定車型後最好在開始更換大燈前確保車輛已熄火拔下車鑰匙等待發動機完全冷卻。(2)打開發動機罩簡單更換大燈泡。一般情況下不需要拆卸大燈總成。不同車燈的固定方法略有不同。一般來說大燈尾部會有防塵罩。用力擰松後可以看到大燈的鋼絲夾彈簧用力擠壓就可以取出來。(3)取出燈泡後可以將燈泡從電源介面上拔下動作要輕以免損壞電源介面。(4)將新燈泡從產品包裝盒中取出切記不要用手指觸碰燈泡的玻璃部分以免誤觸玻璃而影響其使用壽命。操作時最好戴上手套將燈泡安裝在電源介面上。(5)最後將燈泡固定在鋼夾彈簧上擰上密封蓋。

㈧ 東風標致301發動機怎麼樣

還可以，不是新發動機，但比較成熟。高轉速發動機，換擋基本要到2000轉以上比較好。1檔比較肉，但捨得給油也會有推背感。我是標致301的2014款手動版的

㈨ 標致301的發動機型號NFP是什麼意思

NFP發動機即自動優尚發動機，是指有電子防盜功能的發動機。

標致301採用的是EC5帶DVVT 功能的的16V 1.6升（1587ml）發動機，功率是86kw，最大扭矩為150Nm。

標致301採用的PSA自產的5速手動變速箱5MT或者自動4速變速箱4AT（變速箱型號AT8）。

東風標致301基於全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。以純粹、流暢、優雅的設計語言，帶來法式致雅設計，擁有2652mm超大軸距及EPS+4氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕車需求，帶來輕松愉悅的駕乘感受。這款車主要針對新興市場設計，同時還採用了標致全新的命名策略。

外觀方面，標致301採用了全新的家族式前臉。標致301採用三廂設計，車身長4440mm，軸距為2650mm，整體設計很緊湊，尾部造型設計短促有力，該車的行李箱容積為506L。

另外，東風標致301名稱也被解讀為30歲前第1輛車；根據其大量引用自然元素「風中水滴」、「風蝕雕塑」和「流水環繞」等設計理念，也被認為是一輛實實在在的「風水車」。