09款樂風銀色改裝圖片

❶ 雪佛蘭樂風改裝 銀色的07年車。。怎麼搭配。只改裝外觀。包圍。，尾翼，和貼花就行了，求達人，。

沒什麼技術難度的活，只是這樣冷門的車找改件是個問題。去當地汽配城問下吧，改之前要跟老闆說好以後包年檢，最好有路子換過行駛證，不然有的煩。

❷ 銀色樂風，09年夏天車，一直只洗車沒打蠟，車漆已經修補過了，請關於打蠟及清洗，給點推薦。

試一試美光的產品

一般是先用洗車泥，再打去污蠟，然後再打上光保護套，這樣效果最好!!

❸ 09款樂風和新樂風的區別

外觀有區別 不大 09屬老款 前臉不同小嘴圓潤 10大嘴家族化 屁股有點不一樣 就是log大一些 位置變化點 都那麼性感咯 內室顏色不同 10標配高點 就是多側氣囊 多四門電動。
新樂風車長4345mm，老樂風車長4310mm，在整車尺寸上增加35mm，整車線條更為流暢。
前臉是新樂風變化最大的部分，由原來的雙股力線變成了三肌線，這樣給人的感覺更加有型。上下進氣格柵採用了雪佛蘭家族特有的V型造型，相比老樂風的圓潤飽滿，新樂風更顯年輕和時尚。
大燈和霧燈的變化也很明顯，新樂風大燈眉角上挑，比老樂風圓圓的大燈更加犀利。鍍鉻霧燈的加上同樣犀利的霧燈外圍輪廓，使新樂風的整車風格更加協調。
尾部一改老樂風飽滿、厚實的作風，採用了雙色處理，看起來輕薄，而且也更年輕一些。而且還去掉了略顯過時的鍍鉻條，將原有的LOVA、雪佛蘭Logo、上海通用字牌字樣進行下移，整合在同色橫條上，看上去更加簡約。
同時，新樂風啟用了一套新的品牌標示，樂風、上海通用的字體都有調整。其中雪佛蘭LOGO
變大變長，更有質感，頗有些碳素纖維的長相。
輪轂的變化則順應了時下流行的運動風，新樂風高配採用了14寸12幅雙翼形鋁圈，相比老樂風更顯年輕，中、低配採用的是14寸8幅水滴形鋼圈。
進入到車內，新樂風的改變也讓人耳目一新。整體採用不同深淺的灰色內飾，強調了色彩搭配學中零度對比理念。和原來溫馨的雙色調相比，此次的灰色設計讓人覺得柔和的同時，也更年輕了一些。
原來的桃木條換成了銀色金屬拉絲裝飾條，讓整個內飾看起來非常統一，更加時尚年輕了。

❹ 10款雪弗蘭樂風與09款的區別是什麼呢

10款雪弗蘭樂風與09款雪弗蘭樂風區別：最大功率不同、軸距不同、匹配的變速箱不同

一、最大功率不同

1、10款雪弗蘭樂風：最大功率(kw)75/6500。

二、軸距不同

1、10款雪弗蘭樂風：軸距2480mm。

2、09款雪弗蘭樂風：軸距2470mm。

三、最大功率不同

1、10款雪弗蘭樂風：匹配了Aisin Warner原裝進口step-gate四速自動變速箱。

2、09款雪弗蘭樂風：匹配了D16五速手動變速箱。

❺ 雪佛蘭樂風什麼顏色好看

說明一點，樂風全系沒有黑色！你這個年紀，個人建議應該考慮天空藍（淡藍色）其次是橙色，銀色雖為百搭，但沒個性，如果考慮以後保有量高，可以選銀色，剩下三種深藍，紅色，白色好象並不適合你，還是那句話，買車，關鍵是自己的喜歡就行！！

❻ 樂風·銀色是金屬漆嗎，金屬漆和普通漆有什莫區別

我的是銀色，銀色是金屬漆，銀色耐臟，喜歡什麼顏色就改什麼吧

❼ 我的09款樂風 音樂聲音開大了 兩邊門下面的儲物格發生共振 嗡嗡的響 怎麼能解決掉

拆開門裝飾板，然後將喇叭邊上裝一圈海綿，就象下圖那圈銀色的，比喇叭高1CM左右就行了。裝飾板上貼一、兩塊止震板就行了，小的就行，某寶8元一張的。我也開始也有，這樣做後就OK了。

我是自己施工的，沒照照片，照片不是樂風的，搜的，但差不多。

希望能幫助到你。

❽ 09款雪佛蘭樂風的銀是什麼銀

09款雪佛蘭樂風的銀色叫：流光銀；希望幫到你。

❾ 雪佛蘭樂風車怎麼樣

下面是我對雪佛蘭樂風的具體看法，你自己慢慢看吧！ 1.外形 屁股太翹，後面看不是很雅，加上車身高，從後面看，重心偏高，顯得車比較窄，後面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個在其他車的廣告上還大肆宣揚，雪佛蘭卻隻字未提。 前面比較討好，渾圓豐滿，側面也不錯，線條很流暢。 2.發動機 調教得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉以上換擋，理論上4000轉換擋會達到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000轉以上換擋也許可以），因為它的最大扭力是在3600轉速出現，4000轉換擋以後正好可以落在最大扭力區。另外如果發現怠速不穩，請及時更換加油站，樂風的發動機屬於比較挑嘴的，油品稍差，馬上就會嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原車的隔音還是很不錯，能和其他十多w的車比一比，前引擎蓋里帶隔音棉，發動機怠速在路口等燈的時候基本聽不到。其實不少車的國外原型車都帶隔音棉的，但是國產化以後，都被取消了。 4.油門 油門很輕，輕點就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建議養成溫柔踩油門的習慣，既然也不能急加速，不如省點油吧。 5.離合器 接合點行程短，接合點車身抖動不明顯，對於新手不用手剎坡上起步可能比較困難，另外2檔的結合點的某個位置如果半離合加油，車身容易發抖 6.檔位變速箱 和大眾公司的變速箱是明顯不同，高速下如果不使用「轟空油提轉速」的方式，幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛，個人從未遇到過，大概和手型關系很大吧，我都是完全反手掛五檔的。由於一、二檔齒比很大如果不會轟空油降檔，必須降速才能進入，大概是15～10（自行車的速度）才能進2，5左右（也就是人步行的速度）才能進1。 7.剎車 百公路速度40米的制動距離，算同級車里最強的剎車了，再考慮到車的重量和並非前後碟剎，可見樂風剎車的用料和調教相當難得。需要說明的一點，很多人不習慣樂風的剎車，我個人一開始也不適用，因為以前開的是捷達，捷達的剎車特點是一點就有，如果太用力，很可能造成猛點頭，而樂風的剎車完全相反，輕點輕剎，重點重剎，就算是新手開也不容易產生點頭現象。但是接觸時間不長的話，加上以前開過大眾的車，會感覺樂風剎車非常軟，對它的制動沒有信心，沒關系，找個地方試上兩次急剎車，就知道樂風的剎車其實是相當讓人放心的。我個人已經遭遇過幾次急剎車，現在對它的制動很有信心了。 8.方向盤 方向盤上下可調整，這個很重要，特別是自家的車，舒適是很重要的，預設得再好，也不一定適合每個人。轉向很輕巧，非常好開，速度提高以後方向又會慢慢變沉，提高了高速的穩定性。唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小，很是不方便，特別有時候轉向的時候想按喇叭，真是麻煩！ 9.視線 駕駛座視線感覺比較開闊，不過看不到車頭，A柱比較厚實，開始的時候要注意，特別左轉的時候，特別要扭動一下腦袋看看到底有沒有行人或自行車。左右後視鏡盲區不小，如果不準備換鏡子，超車並線的時候或者拐彎的時候一定要扭頭看，扭頭不是新手的特徵，是老手的習慣，安全的保證！ 10.座位 駕駛位中規中矩，沒有什麼突出特點，靠背清晰度的調整是旋鈕式，每一級的位置差別稍微大了一些。副駕駛座位感覺稍微高了一些，轉彎的時候，副駕的人感覺特別信心不足。前排頭部空間很好，但是後座就稍微欠缺一些，另外，後座的頭部靠枕位置比較高，1.8以下的人坐在後面，頭部靠不到位，坐久了會有些不舒適，需要為後座配備頭部靠墊。 11.懸掛 懸掛比較軟，雖然增加了舒適性，但是犧牲了通過性，側傾感比較重，車速快的時候，如果急轉容易嚇到自己和乘客。改進方式有兩種，加平衡桿或者改彈簧，前者會改變整車結構的剛性後者會降低乘坐的舒適性，對於這種非獨立懸掛的車，沒有十全十美的解決方法。 12.音響 以原車音響而論，已屬不錯，我的se是六喇叭的，比較同級車原配音響應該是無對手。如果要進行一般改裝，建議換喇叭足矣，問題主要是低音稍大會發翁，主要是車門還是嫌單薄。機頭的品質還是算不錯，要求不太高的話建議還是保留。 13.空調 製冷還是非常快，但是此空調用在1.4L的車上，稍為過了一點，打開空調以後，動力下降明顯，如果沒有做過其他調整，開空調以後，二，三檔次明顯變軟許多，重踩油門噪音變大，但是提速相當無力。（我換過機油，並加入了機油添加劑以後有比較明顯的改變，不過如果自己不是很明白的話，不推薦照做） 14.空間 寬度一般，特別對於新手，由於看不到引擎蓋，座位容易調得比較靠前，右邊膝蓋會感覺比較擠，就算開習慣以後，座位後調，感覺右腳的空間還是小，活動范圍不大，長時間踩油門，右腿靠中控台比較近，容易疲勞。下次換車還是要換個寬點的，呵呵 15.油耗 兩極分化嚴重，低速很廢油，高速很省油，不同路況百公路油耗可能差別到3L（不包括堵車） 16.輪胎 瑪吉斯輪胎比較硬，屬於比較耐磨的胎，但是舒適性不佳，路噪比較大 17.車燈 進口的飛利浦車燈，近光亮度尚可，遠光稍弱，如果要改4S推薦的燈，建議不要裝炫藍系列，應裝加亮的那個。炫藍的亮度並未增加，由於藍色光的穿透力弱於黃色光，實際照射效果會比原來的燈光更差（改變的僅僅是色溫升高，看起來比較好看）。 18.雨刮 據說原車雨刮上有蠟，如果沒有處理過，直接使用，效果會很糟糕。我之前不知道，上來就用了，真的不敢恭維，開了兩個月，已到雨季，為了安全，趕緊換了。 19其他 除了白色，其他都是金屬漆。 耐臟度的顏色排列 銀色→銀沙藍→玫瑰金→白色→金燦橙→魅惑紅→海星藍 氣味，新車氣味多的不我好說，說說我比較過的，明顯少於206和瑞虎，經常開窗的話，一星期以後基本味道散盡 火花塞，NGK的產品，俺親眼所見，如果想改車，可以考慮用個兩年以後再改。（這個普通NGK雖然不同於百元一隻的NGK白金火花塞，價格並不貴，不過通常是用在雅閣那個檔次的車上的，不信各位可以自己去拆拆其他車的看看） 玻璃，後窗沒有樂騁的自爆危險，原車玻璃是淡綠色（大多數是不是沒看出來啊），有阻擋紫外線效果，無隔熱效果。 玻璃水，注入桶上無刻度要求，隨便加，加差不多滿就可以了（離口10cm左右） 機油，原車機油並不是什麼好機油，1000km以後，可能會感覺到明顯發動機聲音變大，提速時發動機嘶吼難聽。沒關系，忍一忍，等磨合差不多，首保以後，拉上兩個小時的高速會有所改善，如果經濟寬裕，直接用比較好的機油，效果更好。 水溫，冷啟動溫度上升非常慢，溫度沒上來的時候，提速會比平時慢，此時候不要猛踩油門，會增加無謂的油耗。 此車基本沒什麼小毛病，使用近9個月來，還沒出過問題 檢舉 回答人的補充 2009-10-03 00:30 通用雪佛蘭 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 樂風 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 09款 1.2 SL MT 7.39萬 6.04萬-7.39萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.2 馬力：87 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.4 SL MT 7.49萬 6.09萬-7.49萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.4 SE MT 8.19萬 6.69萬-8.19萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.4 SE AT 8.99萬 7.48萬-8.99萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX MT 9.39萬 7.89萬-9.39萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX MT導航 9.99萬 8.49萬-9.99萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX AT 10.19萬 8.69萬-10.19萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX AT導航 10.79萬 9.29萬-10.79萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 http://car.autohome.com.cn/price/series-439.html
求採納為滿意回答。