北京別克改裝圖片
1. 從內到外盡顯奢華——我的愛車別克GL8改裝魅力外觀分享!
近兩年MVP市場逐漸變得火熱,各大品牌也都相繼推出MVP車型。而作為老牌的MPV品牌,別克GL8算是目前很火熱的車型,特別是在2019年基本是稱霸了MPV市場,成為了MPV界的領頭羊產品。憑借著高性價贏得好多車友們的認可。好多人都會選擇2899這款配置,再進行改裝。今天我給大家介紹一款奢華的改裝款案例,具體有多奢華,看圖您就知道了[嘻嘻]!先放幾張未改之前的圖片,要不然沒有對比看不出來哪裡奢華[壞笑]
整車採用了皇家藍和簡奢白搭配,整車內飾都彰顯了奢華。對比之下是不是這款更吸引你呢?[得意]
2. 別克威朗輪轂改裝圖片,威朗改裝17寸輪轂
別克威朗的輪轂改裝圖片如圖所示:威朗的輪轂改裝成17英寸, 理論上來說是沒有問題的,但是安裝的時候我們要考慮一下他跟減震器還有轉向時與車身之間的摩擦。需要更換輪胎換成扁平的輪胎,行使和打方向時和周圍沒有干涉就可以改,但是改完車速表會受影響,改大了,實際車速高於儀表顯示的,容易超速。
威朗的輪轂改裝成17英寸,准備17寸輪轂,輪胎為米其林輪胎,數據是225/45/17,全套花費5600。輪轂安裝效果,改裝輪轂後,車主最直觀感受就是穩定性好了,剎車距離變短,威朗也帥氣了不少! 卡鉗改色完成,紅黑搭配更顯運動氣息。
3. 深度黑化的寬體別克英朗,這是否能做全國最大傾角呢
深度黑化的寬體別克英朗,這肯定是可以做全國最大傾角的。
今天給大家介紹一下美式的改裝車,改裝圈的稀客—別克英朗。話不多說,先看圖片。
目前這輛車已經賣掉了,欻欻已經買了輛新車,奧迪A6Avant。雖然外觀還是純原裝,但因為這輛英朗,新車還沒過磨合期就已經換上了氣動系統,等到這輛車改好之後,再給大家介紹吧。
4. 低調大氣有內涵,說說我的別克GL8改裝之路
別克GL8ES豪華商旅版舒適型是配置最低的版本,雖然價格也低了些,但總覺得差那麼點意思,而給GL8增配升級煥新就是另一種方式的變高配。不論高配低配,別克原車內飾稍顯簡單,很多車友都是買了低配的再來進行升級,我就是其中的一員
5. 別克GL8可以改成房車嗎
當然可以,別克GL8很適合改裝成房車,我們可以在車頂加裝李橫桿、車棚、LED越野燈,也可以更換好一點的輪胎、減震,提高底盤高度。
6. 別克君越的改裝建議
別克旗下最重要車型之一的君越(LaCrosse)2014款計劃將在紐約車展上正式公開亮相。新車將於今年夏季開始正式上市銷售,售價將會在紐約車展上公布。
2014款的君越被定義為一款「標志性豪華轎車」,新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動,包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設計的LED光源尾燈樣式,看起來更具動感。
車廂內飾進行了一系列優化,包括全新的數字 播放系統,重新設計的中控台及全新IntelliLink信息娛樂系統。更有全面升級的座椅及重新設計的換擋桿位置。此外,別克還為車主提供了新款Ultra Luxury配置選擇,採用高檔皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木質裝飾及仿麂皮裝飾配件。
動力方面將有兩款動力配置可供車主選擇,入門級車型搭載的是2.4公升4汽缸引擎,輸出182bhp馬力與233Nm扭力,另有一個電動馬達作後備,可額外提供15bhp馬力與107Nm扭力;另外一款是3.6公升V6引擎,輸出304bhp馬力與358Nm扭力。兩款引擎都搭配6速自動變速箱,不過車主可以額外選配四驅系統。
別克君越eAssist混動車上市
,別克混動車型君越eAssist節能舒適型上市,售價為24.99萬元。別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合,油耗可降低20%。目前新車已經可以全國25個新能源汽車試點城市的別克4S店預定,該款車型最快將於10月份交付首批消費者。
別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合,油耗可降低20%。君越eAssist混合動力車將2.4L SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術完美結合,薈萃眾多科技配置和亮點設計,包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等。
eAssist智能混合動力系統的混合動力技術包括,如起步/加速助力、減速斷油、發動機起停、制動能量回收等,兼顧了環保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時,電動機為發動機提供大扭矩助力,而當車輛在前進擋制動時,發動機將自動關閉,一旦踩下油門踏板,發動機則立即重啟。 3月18日,全新一代君越正式上市,推出28T、20T兩大系列共6款車型,售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項「尊享禮遇」,包括:0利率金融方案;全系置換補貼;4年超長質保;2年無憂養車,以及別客匯金銀卡服務,為全新一代君越車主帶來「不同凡想」的服務體驗。全新一代君越配備兩套通用最新一代王牌動力組合,並全系標配發動機自動啟停功能及制動能量回收系統。其中,28T車型搭載2..0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,匹配最新6速DSS智能啟停變速箱, 0-100km/h加速僅需7.4秒。20T車型搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機,配合7速DCG智能啟停雙離合變速箱,百公里綜合油耗低至6.2L,並可享受小排量車購置稅減半政策優惠。
全新一代君越對車身架構進行了全新開發,實現了整車減重200公斤。同時,新車全系標配了擁有21項擴展功能的9.1版本博世電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統、帶動態鎖舌功能的雙級預緊式安全帶等安全配置,頂配車型更配備了10安全氣囊,為用戶提供了全方位安全保障。新一代的別克智慧安全系統新增5項功能,包括首次引入的PD行人識別/保護,以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠近光燈自動開關控制和APA 自動泊車功能。此外新車還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達,並全面升級了感測器及軟體系統,為用戶帶來更加周全的保護。
7. 別克老凱越怎樣改裝好看,效果圖
朋友,完全可以改的,我同事的凱越就改裝過排七管,加了汽車底盤與車輪燈.不過先去車輛管理所申請和備案,花一百元可以了,如果你直接改了,會當非法改裝,查到了處罰很嚴
8. 2021款別克GL8改裝,陸上公務艙652T舒適版定製案例
今天我們要說的是別克GL8陸上公務艙652T車型,首先需要說明,陸上公務艙不是咱們起的稱號,而是這款車的名字,全名是陸上公務艙652T車型,看來別克在起名這方面也很有藝術,這個名字多多少少都有些誤導,陸上公務艙652T是2018款28T車型升級而來,也就是基於第二代GL8所演變而來,是GL8的入門車型,這個車型就是被大家親切稱為胖頭魚的這個版本,但是現在搖身一變,成精神小伙了,前臉變化最大,讓陸上公務艙652T完全改變了胖頭魚的造型。座椅方面,陸上公務艙652T車型就不如ES陸尊來的豪華,即使頂配車型也沒有配備腿托,座椅造型還是原來的設計風格,增加了黑色條紋勾勒輪廓,同時安全帶依舊是安裝在C柱位置,沒有安裝在座椅上。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 別克昂科威 1.5T 刷ECU動力改裝 有力平順真好開
昂科威是別克旗下第一款緊湊級SUV,是別克品牌用來抗衡日系CRV、奇駿及德系大眾途觀的車的重要武器。
車輛升級檔案
升級車型:別克昂科威1.5T
升級前後參數對比
原廠數據:169匹250扭矩
頂速數據:232匹345扭矩
升級效果:一個小時的特調升級,這台昂科威的最大功率輸出達到了232匹345扭矩。刷完整車動力響應更加迅猛,幾乎感受不到頓挫,換擋非常平順,只能用一個車來形容,那就是「又順又猛」,駕駛質感接近2.0T。
聲明:本文為"深圳頂速ECU動力升級"提供玩車之家發布,材質真實性及內容觀點僅代表商家,不代表玩車之家立場。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
10. 改裝的非常大氣的別克凱越大包圍圖片
就是找不著賣的點